城市高架橋靜動力簡易分析畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-23 15:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 群荷載： 對于3號梁；車道荷載： 人群荷載： 對于4號梁；車道荷載： 人群荷載： 對于5號梁；車道荷載：人群荷載： 綜上計算結(jié)果見下表： 跨中各主梁橫向分布系數(shù) 該橋在跨中、四分之一跨度處及支座處均設(shè)有橫隔梁，所以具有可靠的橫向聯(lián)結(jié)且橋的寬跨比。因此，可以用偏心壓力法計算跨中的橫向分布系數(shù)。但考慮到偏心壓法會導(dǎo)致邊梁受力偏大的情況，為進一步提高計算準確性，采用考慮主梁抗扭剛度的修正偏心壓力法。主梁截面尺寸如圖：主梁截面尺寸示意圖計算I和。由橋梁博士求出主梁抗彎慣性矩: 主梁抗扭慣性矩由《橋梁工程》公式2541查表252計算：對于翼板，查表得：對于梁肋，查表得：對于梁肋，查表得：計算抗扭修正系數(shù)；由表251知：n=5時，代入式2540計算橫向荷載分布系數(shù)；此橋在跨度內(nèi)設(shè)有橫隔粱，具有強大的橫向連接剛性。本橋各根主梁的截面均相等，梁數(shù)為5，則：各梁荷載均按最不利位置布置，如圖：荷載分布示意圖①1號梁計算；1號梁橫向影響線的豎標(biāo)值為：由和繪制1號梁的橫向影響線，如圖：1號梁影響線圖示車道荷載：人群荷載：②號梁計算；2號梁橫向影響線的豎標(biāo)值為：由和繪制2號梁的橫向影響線，如圖：2號梁影響線圖示車道荷載：人群荷載：③3號梁計算；3號梁橫向影響線的豎標(biāo)值為：由和繪制3號梁的橫向影響線，如圖：3號梁影響線圖示車道荷載：人群荷載：④ 4號梁計算；4號梁橫向影響線的豎標(biāo)值為：由和繪制4號梁的橫向影響線，如圖：4號梁影響線圖示車道荷載：人群荷載：⑤ 5號梁計算；5號梁橫向影響線的豎標(biāo)值為： 由和繪制5號梁的橫向影響線，如圖：5號梁影響線圖示車道荷載：人群荷載：綜上計算結(jié)果見下表： 活載內(nèi)力計算 計算車道荷載的跨中彎矩① 簡支梁橋的中主梁基頻：式中：l為結(jié)構(gòu)的計算跨徑，l=。 E為混凝土彈性模量。 Ic為結(jié)構(gòu)跨中的慣性矩，； 為結(jié)構(gòu)跨中處單位長度質(zhì)量， 據(jù)《公橋規(guī)》，當(dāng)時：同理可得，邊主梁基頻： ② 汽車荷載及人群荷載都是移動荷載，其內(nèi)力計算公式：式中：——汽車沖擊系數(shù)，人群=0；——內(nèi)力影響線的面積；——內(nèi)力影響線的最大豎標(biāo)值；——汽車荷載折減系數(shù)；——橫向分布系數(shù)其他符號意義同前所述。彎矩影響線圖所以：； （由內(nèi)插法求得）；所以，由公式 計算結(jié)見下表： 人群荷載跨中彎矩由公式計算結(jié)果見下表： 計算跨中截面車道活載最大剪力 鑒于跨中剪力影響線的較大坐標(biāo)位于跨中部分，故也采用全跨統(tǒng)一的荷載橫向分布系數(shù)來計算?？缰屑袅τ绊懢€如圖：跨中剪力影響線如圖所以的影響線面積：由公式所以，計算結(jié)果見下表： 計算跨中截面人群荷載最大剪力由公式,計算結(jié)果見下表： 計算車道荷載的1/4處彎矩1/4處彎矩影響線計算圖，如下：1/4跨彎矩影響線所以，影響線面積為：所以，由公式 計算結(jié)見下表： 計算人群荷載1/4跨彎矩由公式,計算結(jié)果見下表： 計算1/4截面車道活載最大剪力1/4處剪力影響線計算圖，如下：1/4處剪力影響線圖所以的影響線面積：由公式所以，計算結(jié)果見下表： 計算1/4跨截面人群荷載最大剪力由公式,計算結(jié)果見下表： 計算支點截面車道荷載最大剪力繪制支點剪力影響線示意圖如下：支點剪力影響線示意圖如上圖所示，橫向分布系數(shù)變化段長度：a=影響線面積為：因此按如下公式（2576）計算：其中的計算公式如下：其中：，綜上數(shù)據(jù)計算，見下表:由以下公式（2576）計算最終剪力，計算結(jié)果見下表： 計算支點截面人群荷載最大剪力人群荷載由公式（2576）和公式（2577）求得，計算結(jié)果見下表： 荷載組合荷載組合公式：其中 ，，跨中彎矩組合梁號恒載（KN/m）活載(KN/m)組合值(KN/m）汽車人群1號梁2號梁3號梁4號梁5號梁1/4跨彎矩組合梁號恒載（KN/m）活載(KN/m)組合值(KN/m）汽車人群1號梁2號梁3號梁4號梁5號梁跨中剪力組合梁號恒載（KN/m）活載(KN/m)組合值(KN/m）汽車人群1號梁02號梁03號梁04號梁05號梁01/4跨剪力組合梁號恒載（KN/m）活載(KN/m)組合值(KN/m）汽車人群1號梁2號梁3號梁4號梁5號梁支點剪力組合梁號恒載（KN/m）活載(KN/m)組合值(KN/m）汽車人群1號梁2號梁3號梁4號梁5號梁第3章 行車道板計算荷載為公路——I級。橋面鋪裝為8cm瀝青混凝土和
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