瀝青路面冷再生資料全(編輯修改稿)
2025-07-23 11:38 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1）基本步驟熱再生基本步驟包括：舊路歷史信息機(jī)破損狀況分析、舊路結(jié)構(gòu)承載力評(píng)價(jià)、交通控制評(píng)價(jià)、施工條件評(píng)價(jià)和環(huán)境評(píng)價(jià)。再結(jié)合熱再生瀝青混合料設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容，進(jìn)行熱再生設(shè)計(jì)和施工。熱再生的設(shè)計(jì)和施工包括：舊路的翻挖和破碎、再生劑的添加和配料、熱再生混合料的拌合、攤鋪碾壓、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)。（2）經(jīng)濟(jì)效益分析現(xiàn)場(chǎng)熱再生的投入成本包括前期投資和生存成本，包括現(xiàn)場(chǎng)熱再生施工設(shè)備和再生機(jī)，再生劑，燃料費(fèi)等；而產(chǎn)生的收益則包括節(jié)省的原材料費(fèi)用、廢料處理相關(guān)費(fèi)用等。對(duì)于具體的工程需要進(jìn)行具體評(píng)估。廠拌熱再生可以通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的熱拌瀝青混合料機(jī)械進(jìn)行適當(dāng)改造而成，不需要專門購(gòu)置設(shè)備。能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。（3）社會(huì)及環(huán)境效益現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)充分利用了舊瀝青混合料，解決了環(huán)境污染問(wèn)題，符合了廢物資源化的要求；節(jié)約了大量瀝青和石材，減少了對(duì)材料的需求量，緩和了供求緊張狀態(tài)；修復(fù)了原來(lái)不能及時(shí)翻修的舊瀝青路面，改善道路狀況，提高運(yùn)輸能力，緩解交通運(yùn)輸緊張狀況，減少可能發(fā)生的交通事故；并且養(yǎng)生期短，斷絕交通時(shí)間大大縮短，社會(huì)輿論和影響都減少?，F(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)節(jié)約了礦產(chǎn)資源，有效減緩生態(tài)破壞，避免了瀝青路面舊料污染，社會(huì)效益非常明顯；并且，隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)環(huán)保要求的口趨提高，瀝青路面再生技術(shù)將具有更為廣闊的市場(chǎng)空間。結(jié)語(yǔ)本文對(duì)現(xiàn)場(chǎng)熱再生和廠拌熱再生的基本情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析和介紹，包括熱再生的基本概念、基本內(nèi)容、基本步驟和經(jīng)濟(jì)環(huán)境及社會(huì)效益等。熱再生在帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，能帶來(lái)明顯的環(huán)境和社會(huì)效益。隨著我國(guó)各等級(jí)公路的建設(shè)發(fā)展，現(xiàn)有道路的養(yǎng)護(hù)維修需求將會(huì)逐步加大，熱再生技術(shù)的應(yīng)用前景十分廣闊?！? 瀝青混合料防止離析的處理 瀝青混合料的各種原料試驗(yàn)、目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段都與質(zhì)量控制息息相關(guān)?！豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求各層瀝青混合料必須達(dá)到所在層位的功能性要求，既能防止混合料離析，又方便施工?；炷岭x析始終是影響瀝青路面質(zhì)量的主要因素。鋪筑瀝青路面時(shí)，必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件科學(xué)供料，并且要采用合理的攤鋪工藝，就能防止混合料離析，進(jìn)而提高路面鋪筑質(zhì)量?！ ?瀝青混合料的拌和 科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步大大提高了瀝青拌和設(shè)備的自動(dòng)化水平，混合料配比及質(zhì)量控制等難以控制的問(wèn)題迎刃而解，但尚有諸多質(zhì)量問(wèn)題需要加強(qiáng)防范：①設(shè)定上料速度時(shí)先要試拌，各部分的啟動(dòng)和操作應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)程。拌和設(shè)備運(yùn)行時(shí)要時(shí)時(shí)關(guān)注料倉(cāng)儲(chǔ)料情況。上料速度控制不當(dāng)容易影響料倉(cāng)的平衡，一旦出現(xiàn)此類問(wèn)題必須停機(jī)調(diào)整；②瀝青攪拌機(jī)中振動(dòng)篩局部破裂，骨料粒徑就很難控制，大粒徑骨料極易混入拌和設(shè)備。監(jiān)工人員應(yīng)定期檢查振動(dòng)篩，以防設(shè)備中混入不合格的骨料。③攪拌機(jī)拌葉脫落或拌和時(shí)間不足，會(huì)影響混合料拌和溫度及均勻度?，F(xiàn)場(chǎng)人員要時(shí)時(shí)關(guān)注拌和機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)格控制拌和時(shí)間，尤其要細(xì)心查看混合料是否有小骨料聚集或是否混入了大骨料，以免影響拌和質(zhì)量?！ ?瀝青混合料運(yùn)輸中注意事項(xiàng) ①混合料裝車時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)該前后移動(dòng)，分三次裝料。裝料時(shí)，骨料在自身重力的作用下，大骨料往往向前后或兩側(cè)滾落，形成骨料集中現(xiàn)象。因此裝車時(shí)，必須分別向運(yùn)輸車的前、后、中三處堆裝，卸料時(shí)大小骨料便可以混合在一起。②運(yùn)料途中車輛顛簸會(huì)導(dǎo)致大骨料集中。而且運(yùn)料途中，料堆表面直接接觸空氣，比料中心的溫降速率快，混合料容易出現(xiàn)離析現(xiàn)象。因此，拌和廠選址除了要考慮運(yùn)輸通道的平整度，還應(yīng)該兼顧運(yùn)距的問(wèn)題，運(yùn)料途中控制好行車速度，盡量避免顛簸，而且料堆要覆蓋保溫，以防混合料離析。③攤鋪時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)該掛空擋停在攤鋪機(jī)前10m～30m處。卸料時(shí)控制好與攤鋪機(jī)之間的距離，避免發(fā)生碰撞。卸料過(guò)程中車廂要大角度地快速升起，使混合料整體下滑，防止大骨料向料斗兩側(cè)集中滾落，影響混合料的均勻度?！ ? 瀝青混合料攤鋪中的處理 兩種攤鋪方法的比較分析。按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路的鋪筑，～。鋪筑時(shí)最好應(yīng)用兩臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)以梯隊(duì)的形式前后錯(cuò)開(kāi)10m～20m同步鋪筑。施工單位為了控制施工成本，以往均采用單機(jī)寬幅攤鋪方式，工程質(zhì)量大打折扣?！ ?螺旋布料器混合料運(yùn)距太長(zhǎng)，輸料過(guò)程中粗細(xì)集料容易離析，越是靠近邊側(cè)的混合料溫降速率越快，最終的壓實(shí)度很難控制?！ ?攤鋪機(jī)的機(jī)械系性能與功率一定，平均振搗力隨著攤鋪寬度的增加而逐漸減小，攤鋪成型后初始?jí)簩?shí)度就越小，相應(yīng)的就應(yīng)該縮短碾壓時(shí)間?！ ‰p機(jī)或多機(jī)呈梯隊(duì)并行同步攤鋪，對(duì)瀝青混合料在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽提試驗(yàn)抽檢，路幅左、中、。，容
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