瀝青路面課程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-03-12 13:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 次 /d) ()ii PCC n P （次 /d） 解放 CA30A 前軸 400 13 后軸 400 11 東風(fēng) EQ140 后軸 200 40 太脫拉 130S 前軸 300 99 后軸 300 396 日野 KB222 前軸 300 96 后軸 300 360 吉爾 130 前軸 400 7 后軸 400 42 解放 CA15 后軸 200 43 扶桑 FV102N 前軸 100 44 后軸 100 220 1()k iiiPN C C n P?? ? 1371 軸載小于 25KN 的軸載作用不計(jì) 黑龍江省某高速公路瀝青路面設(shè)計(jì) 6 以半剛性材料層的拉力為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 39。 39。 39。 8121()K iiiPN C C nP?? ? 式中： 39。N — 以半剛性材料層的拉力為設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次（次 /d）； 39。1C — 軸數(shù)系數(shù)； 39。2C — 輪組系數(shù)，雙輪組為 ，單輪組為 ，四輪組為 。 其余符號(hào)含義參照上式。 對(duì)于軸間距小于 3m 的雙軸及多軸的軸數(shù)系數(shù)按下式計(jì)算： 39。1C = 1 + 2（ m – 1） 式中： m — 軸數(shù)。 表 5 軸載換算結(jié)果表（ 半剛性基層 層底拉應(yīng)力） 車型 iP (KN) 39。1C 39。2C in (次 /d) 39。 39。 812()ii PCCn P （次 /d） 東風(fēng) EQ140 后軸 200 11 太脫拉 130S 前軸 300 24 后軸 300 351 日野 KB222 前軸 300 22 后軸 300 420 吉爾 130 后軸 400 6 解放 CA15 后軸 200 12 扶桑 FV102N 前軸 100 13 后軸 100 300 39。 39。 39。 8121()K iiiPN C C n P?? ? 1160 軸載小于 50KN 的軸載作用不計(jì) 黑龍江省某高速公路瀝青路面設(shè)計(jì) 7 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道通過的累積當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù) eN 按下式計(jì)算： e[ ( 1 ) 1 ] 3 6 5N= t N ?? ? ? ?? 式中： eN — 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道通過的累積標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量軸次（次 /車道 ）； t — 設(shè)計(jì)年限（年）； N — 路面運(yùn)營(yíng)第一年雙向日平均當(dāng)量軸次（次 /d）； ? — 設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量平均增長(zhǎng)率（ %）； ? —車道系數(shù)，雙向四車道高速公路取 。 e17[ ( 1 ) 1 ] 365N[ ( 1 ) 1 ] 365137 1 tN ?? ? ? ???? ???? ? ?? ? ?? =6641438 次 39。e17[ ( 1 ) 1 ] 365N[ ( 1 ) 1 ] 365 116 0 tN ?? ? ? ???? ???? ? ?? ? ?? =5619305 次 根據(jù) 《 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 》 (JTG D502021)P14 表 交通分級(jí) 可確定軸載等級(jí)為： 中等 交通。 黑龍江省某高速公路瀝青路面設(shè)計(jì) 8 3 初擬路面結(jié)構(gòu) 路面結(jié)構(gòu) 根據(jù)本地區(qū)的路用材料，結(jié)合已有工作經(jīng)驗(yàn)與典型構(gòu)造，擬定以下 兩 個(gè)方案 。 根據(jù)結(jié)構(gòu)層的最小施工厚度、材料、水文、交通量以及施工機(jī)具的功能因素，初步確定路面結(jié)構(gòu)組合及厚度如下： 方案一： 4cm 細(xì)粒式 密級(jí)配 瀝青混凝土 +5cm中粒式 密級(jí)配 瀝青混凝土 +8cm 粗粒式 密級(jí)配 瀝青混凝土 +22cm 密級(jí)配瀝青碎石 +？級(jí)配碎石 ，以 級(jí)配碎石 為設(shè)計(jì)層。 方案二 6cm細(xì)粒式 密級(jí)配 瀝青混凝土 +10cm中粒式 密級(jí)配 瀝青混凝土 +12cm粗粒式密級(jí)配瀝青混凝土 +？ cm 水泥穩(wěn)定碎石 +20cm 石灰土 ， 以水泥穩(wěn)定碎石為設(shè)計(jì)層。 路面材料配合比設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)參數(shù)的確定 試驗(yàn)材料的確定 半剛性基層所用集料取自沿 線料場(chǎng)，結(jié)合料瀝青選用 A 級(jí) 90 號(hào)，技術(shù)指標(biāo)均符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F40—2021）相關(guān)規(guī)定。 路面材料抗壓回彈模量的確定 （ 1） 瀝青混合料抗壓回彈模量的確定 表 6 瀝青材料抗壓回彈模量測(cè)定與參數(shù)取值 材料名稱 20℃抗
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