【文章內(nèi)容簡介】 工藝、施工要點和施工方法，具有重要的現(xiàn)實意義 。 先清理現(xiàn)場，再對地基進行處理。若地基為非濕陷性黃土，且無地下水活動時，可按一般黏性土地基進行處理，同時做好兩側(cè)的施工排水，防水措施；若地基為濕陷性黃土，應(yīng)采取攔截、排除地表水的措施，防止地表水下滲，減少地基底層濕陷性下沉。若地基土層具有強濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤自重時，應(yīng)考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉，除采取防止地表水下滲的措施外，對于路堤基底、坡腳 外3~10cm 范圍內(nèi)基底，應(yīng)采取必要的措施，如重機碾壓、重錘夯實、石灰擠密加固、換填土等，提高土層承載力。 進行測量放樣：由于黃土填筑路基壓實較難，所以控制每層的填筑質(zhì)量對保證整個路基工程具有重要影響，在施工中應(yīng)加強層厚的控制。在一定施工段落內(nèi)的路基邊緣，設(shè)置高程控制桿檢查控制填筑層數(shù)和施工高程，這是一種很好的質(zhì)量控制辦法。攤鋪整平時，先用推土機或裝載機初平，再用平地機精平，初平和精平同時穿插進行，以節(jié)約時間，減少水分散失。在精平后檢測其松鋪厚度是否與實驗段確定的松鋪厚度吻合，一致后再進行碾壓工作。，攤鋪寬度 要考慮工后沉降的影響，高填路基工后沉降可達 1%~2%，故要預(yù)留寬度。 碾壓過程中，若含水率過大，可翻松晾曬至需要含水率再進行碾壓，也可摻入適量石灰處理，降低含水率。鏟灰后應(yīng)將土、灰拌勻，其最大干密度應(yīng)通過擊實實驗確定。大于 10cm 的塊料，必須打碎。攤鋪厚度應(yīng)控制在 25~30cm，上路的土要及時碾壓，灑水后的土達到最佳含水率時也要及時進行碾壓。施工含水率大于最佳含水率 3%最適宜大面積作業(yè)，連續(xù)碾壓成形，一次性壓實到位，每個作業(yè)段長度根據(jù)土方機械、碾壓機配套及數(shù)量而定，一般以 70~100cm 長度為宜。碾壓完后檢測 驗收，合格后繼續(xù)進行下一層的施工。 路面實習內(nèi)容 1. 瀝青 機器控制臺 目前制備改性瀝青的方法有兩種：一 種是一次摻配法；一種是二次摻配法。 ,SBS 改性瀝青制備采用的是一次摻配法中的混 融法。其加工基本原理 是：在基質(zhì)瀝青中加 入 SBS 改性劑，通過高溫融混及膠體磨的 循環(huán)煉磨、剪切等工藝，使 SBS達到較小 的數(shù)量級而均勻分散到瀝青介質(zhì)中，形成 空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使瀝青具有聚合物所固有 的某些技術(shù)特性，增加瀝青對骨料的粘結(jié) 力及粘結(jié)強度，降低瀝青對溫度的敏感性。SBS性瀝青的過程是 SBS改性劑與基質(zhì) 瀝青的物理共混的過程。 1. 基質(zhì)瀝青加熱升溫階段 根據(jù)規(guī)范及研究表明，基質(zhì)瀝青的溫度是影響改性效果的重要因素?；|(zhì)瀝青脫桶后應(yīng)加熱升溫，并保證改性前基質(zhì)瀝青的溫度在 170度 左右，以保證基質(zhì)瀝青與 SBS改性 劑較好混融及膠體磨所需要的溫度環(huán)境，從而保證改性效果。 2 初步融脹階段 該類型改性設(shè)備加工能力為每批次生產(chǎn)改性瀝青 2t。根據(jù)配合比，分別確定基質(zhì)瀝青和改性劑的數(shù)量，據(jù)此數(shù)量，分別設(shè)定基質(zhì)瀝青流量計和改性劑稱重儀；改性設(shè)備啟動后，它能在 PLC 可編程序控制器的集中控制下自動完成基質(zhì)瀝青的定量罐裝，將高溫基質(zhì)瀝青泵入改性設(shè)備 A 罐，能自動計量改性劑，將 SBS送到計量料斗，在程序控制下適時將 SBS送到 A 罐，并不斷充分攪拌，實現(xiàn)兩者初步混融。此次過程實際上是 SBS 的軟化過程。 3 強烈分散階段 完成初步融脹后，將進入 SBS改性劑的強烈分散階段。混合物在程序控制下流經(jīng)膠體磨循環(huán)煉磨，實現(xiàn) AA,AB,BC循環(huán)。每次循環(huán)都流經(jīng)膠體磨， SBS 改性劑在膠體磨刀盤狹小間隙中被強烈剪切，最終達到較小的數(shù)量級而均勻分散到瀝青介質(zhì)中。這一階段為瀝青改性工藝中最重要的環(huán)節(jié)，起決定性作用的是膠體磨的間隙及功能。 4 充分發(fā)育階段 改性瀝青送到 C 罐后，已經(jīng)是均勻的混合物。在此后將被送到成品機繼續(xù)完成發(fā)育階段。在成品機保溫期間一直處于攪拌及泵送循環(huán)狀態(tài)，可有效防止改性瀝青的離析。由于成品罐車可儲存 30t 改性瀝青 ，在這一階段，主要利于已是小顆粒狀的 SBS 能與瀝青充分發(fā)育形成空間網(wǎng)狀結(jié) 構(gòu)。由于成品罐車可儲存 30t 改性瀝青，可以消除單批次改性瀝青不均勻的影響，以及保證成品改性瀝青的均勻、穩(wěn)定。 5 與集料結(jié)合階段 在成品罐車內(nèi)經(jīng)過充分發(fā)育的改性瀝青，被泵送到瀝青混合料拌合站，最終與集料拌合成改性瀝青混合料，發(fā)揮其路用性能。 選用 瀝青混合料種類時，應(yīng)根據(jù)公路等級、交通負荷大小、當?shù)貧夂蛱卣?、路基狀況及環(huán)境條件，充分考慮本地區(qū)的工程 建設(shè)經(jīng)驗，他哦搞過技術(shù)經(jīng)濟論證后確定。通常遵循的原則有：（ 1）瀝青面層與瀝青碎石基層通常都采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)，層間應(yīng)噴灑黏層油，以加強層間聯(lián)接；（ 2）滿足耐久、穩(wěn)定、密實、安全等功能 性要求 ， 且便于施工。（ 3）表面層應(yīng)具有良好的表面功能、密水、耐久、抗車轍、抗裂性能。當抗滑性能不符合要求時，應(yīng)及時在表面層上加鋪抗滑磨耗層。 熱拌瀝青混合料路面的施工 熱拌瀝青混合料適用于各種等級 道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑，瀝青碎石混合料適 用于基層、過渡層及整平層。其他等級道路的瀝青面層的上面層宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用，應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害、抗滑性能等多方面要求，同時還需要考慮施工機械、工程造價等實際情況。瀝青混凝土混合料面層宜采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)，其中應(yīng)有一層或一層以上是密級配瀝青混凝土混合料。 熱拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。 （ 1） 瀝青混合料的拌制與運輸 間歇式拌和機 為保證瀝青混合料的質(zhì)量更穩(wěn)定，瀝青用量更準確，高速公路和一級公路的瀝青混凝土宜采用間歇式拌和機拌和。 用固定式拌和機拌制瀝青混合料的工藝流程