車輛論文出入庫(編輯修改稿)
2025-07-23 00:51 本頁面
【文章內容簡介】 不斷興建，俘車場需要管理的車輛數(shù)量越來越龐大，管理難度加大，如何保證進入停車場的每一輛車的安全是現(xiàn)代停車場在安全性方面所面臨的一個重大考驗。另外，隨著規(guī)模的不斷擴大，停車場內部針對停車用戶的泊車引導日顯重要，停車用戶置身于停車位多達數(shù)千甚至上萬的停車場中，往往很難自主快速找到停車位，如沒有合適的泊車提示引導信息，將會引起停車場內部的秩序混亂，影響停車場的正常運行，這樣也勢必浪費用戶的時間和社會能源，降低停車場的運行效率。因此，泊車引導系統(tǒng)的設計也是現(xiàn)代停車場智能管理系統(tǒng)研究中所要重點關注的一個方面。停車場的智能化管理，是指利用現(xiàn)代高新科學技術對停車場進行自動化管理，提高管理的有效性、安全性、可靠性和停車場運行自動化程度。由于盡量減少人工的參與，從而最大限度的減少人員費用以及由于人為失誤或舞弊造成的損失，大大提高整個停車場的經(jīng)濟性、安全性與使用效率。但由于目前智能化停車場需要的相關技術要么沒有成熟運用于停車場智能管理系統(tǒng)中，要么只是實現(xiàn)了局部的智能化，例如單純的自動計費系統(tǒng)等。所以目前的停車場管理系統(tǒng)綜合自動化程度和智能化程度還不是很高。本課題主要研究如何將目前正在發(fā)展的科學技術應用到停車場智能管埋系統(tǒng)中，希望能對提高停車場管理的智能化程度有一定幫助。智能交通系統(tǒng)ITS (Intelligent Transportation system)是目前世界交通運輸領域研究的前沿課題，其核心是針對日益嚴重的交通需求、資源過度開發(fā)和環(huán)境保護的壓力，采用信息技術、數(shù)字通信傳輸技術、計算機技術、電子控制技術及系統(tǒng)集成等高新技術對傳統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)進行深入的改造，以提高整個交通運輸系統(tǒng)資源的使用效率、改善和提高交通運輸系統(tǒng)的安全性、減少資源的消耗和減輕環(huán)境污染。智能停車場是智能交通系統(tǒng)ITS的重要組成部分。它采用先進技術和高度自動化的機電設備、圖像處理設備、數(shù)據(jù)處理設備并結合用戶在停車場收費效率的管理方式，為用戶提供更方便、更有效的服務。停車場智能管理系統(tǒng)采用圖形人機界面操作方式，具有操作簡單、使用方便、功能先進等優(yōu)點，車場使用者可以在最短的時間進入或離開停車場，從而提高停車場的管理水平，取得更高的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。它一方面以智能化設備和完善的管理軟件來簡化或取代人的勞動，實現(xiàn)停車場車輛出入、場內監(jiān)控以及計費收費等全過程的完全無人化管理：另一方面通過網(wǎng)絡化管理實現(xiàn)能夠在一個相對廣闊的地域內了解多個停車場車位情況，提前預定停車位，最終實現(xiàn)“隨意”停車，這是停車場管理系統(tǒng)的最終目標，也是智能交通系統(tǒng)的目標。近幾年，隨著停車需求的不斷增長，停車場的規(guī)模也越來越趨于大型化。因此停車場管理系統(tǒng)也向大型化、復雜化和高科技化方向發(fā)展。自動化的停車場已經(jīng)成為智能交通和智能建筑的重要組成部分。國內對智能停車場也進行了大量的研究，大連理工大學的寧秋平對非接觸式IC卡在停車場管理系統(tǒng)中的應用進行了設計，完善了收費系統(tǒng)；北京工業(yè)大學的王湘斌對智能停車場內部控制系統(tǒng)的通信進行了研究，提出了基于Lon Works現(xiàn)場總線技術的智能化停車場控制系統(tǒng)設計；哈爾濱工業(yè)大學的馬鋒對停車場在智能交通系統(tǒng)中所應起的作用進行了分析； 北京理工大學的李傳軍對計算機視覺技術在智能停車場中的應用進行了相關應用研究；這些研究都大大豐富和增強了停車場管理系統(tǒng)的功能。但目前我國的停車場管理系統(tǒng)大多還存在智能化、集成度低的缺點，注重收費的自動化，而忽視了停車過程的自動化、安全監(jiān)控的自動化。各個管理子系統(tǒng)沒有有效地綜合集成起來，這樣直接導致了停車場安全性、管理智能化水平和整體運行效率的降低。因此，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和停車需求的增長，俘車場管理系統(tǒng)的下一個技術發(fā)展方向將是智能化、網(wǎng)絡化、集成化、人性化。提高停車場的運行效率、加強安全性以及與智能交通系統(tǒng)的信息互動，把相關科學技術發(fā)展領域的最新成果合理有效的應用到智能停車場的完善和發(fā)展中是當前停車場研究領域的首要任務。 隨著進口汽車大量涌入和國內汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，大中城市的汽車數(shù)量劇增，從而引發(fā)了停車管理問題，近幾年，我國的停車管理技術不斷完善，計算機技術、通信技術、網(wǎng)絡技術的發(fā)展又促進了停車場管理系統(tǒng)功能的強大，但是，現(xiàn)時某些小型停車場如要運用大量高新技術就會出現(xiàn)資金不足，維護管理不完善的問題，有時考慮也不夠全面，所以目前就要解決車輛管理成本高，服務效率低等問題。自動停車場管理系統(tǒng)重點要做到準確指示車輛進入、車輛進入時給與司機準確的車位數(shù)量與具體位置，車輛進入后記錄車輛總數(shù)，車輛離開時，減少車輛數(shù)量。車輛進出指示可完全由PLC作為中央控制處理。停車場空位指示可利用價格較不高的數(shù)碼管顯示。停車場的規(guī)模各不相同，對其進行管理的模式也有不同之處，管理者需要根據(jù)
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