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正文內(nèi)容

某別墅項目樣板段一期工程施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-22 20:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 漿,一次注漿過程中邊注漿邊拔管,拔管比注漿遲后不小于5m。⑤錨桿注漿工藝,注漿結(jié)束后應觀察漿液的回落情況,若有回落應及時補漿。注漿作業(yè)過程應做好注漿記錄。⑥錨桿:當?shù)貙榆浫?,為提高錨固段的抗拔能力,采用二次高壓劈裂注漿。二次注漿在一次注漿完成后的3小時左右進行(初凝后),漿液選用M20純水泥漿,~,~。K、錨桿張拉及鎖定、封錨①錨斜托臺座的承壓面應平整,并與錨桿的軸線方向垂直。②當錨桿體強度達到設計強度的70%,且大于15M pa時方可進行張拉。③張拉作業(yè)前必須對張拉機具和儀器進行標定、調(diào)校。④錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密貼對中,千斤頂軸線與錨孔及錨桿體軸線在一條直線上,不得彎壓或偏折錨頭,確保承載均勻同軸,必要時用鋼質(zhì)墊片調(diào)滿足。⑤錨桿張拉之前,~~2次預張拉,確保錨固體各部分接觸密貼,最后按設計鎖定噸位張拉鎖定.6)、錨桿張拉為3級或1級進行,即:設計張拉力的10%、25%、40%,保持1015分鐘,然后按鎖定荷載鎖定,并分別記錄各種情況(錨頭位移、錨座變形油表讀數(shù)變化等)。L、錨桿張拉基本試驗(抗拔拉破壞試驗或驗證性試驗)根據(jù)施工規(guī)范及設計要求,錨桿正式開工前應進行基本試驗,基本試驗的目的,在于驗證設計采用的工程錨桿的性質(zhì)和性能、施工工藝、設計質(zhì)量、設計合理性、安全儲備,錨桿的抗拔拉承載能力、荷載~變形、松弛和蠕變等問題,以及有關(guān)搬運、儲存、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力。如發(fā)現(xiàn)問題,應及時采取變更和完善等應對措施。基本試驗錨桿的施工原則上應在工程錨桿施工之前進行,即在基本試驗錨桿施工完成后(基本試驗的鉆孔位置確定后,緊接施做試驗錨墩,并在錨固漿體達到28天齡期且錨墩強度達到80%后進行基本試驗,并及時向業(yè)主、監(jiān)理和設計部門提交基本試驗報告),接著開始工程錨索施工;特殊情況下可與工程錨桿施工同步進行,所以也稱為驗證性試驗)?;驹囼炲^桿的數(shù)量不得少于3個錨孔,用作基本試驗的錨孔參數(shù)、材料及施工工藝和工程錨索相同。錨固段長度、每孔錨筋束數(shù)和錨固地層應滿足設計要求,并在試驗工作開始前提出試驗方案,經(jīng)設計和監(jiān)理有關(guān)人員審核認可后,方可進行試驗?;驹囼炦x擇在場地南側(cè)方向,在支護樁施工完成后,立即進行小范圍開挖,開挖深度選擇在第一層錨桿的水平位置上。為節(jié)約工期,灌注砂漿強度適當提高,由M25提高至M30,同時添加早強劑,確定7天強度達到M25以上。錨桿基本試驗:①首先把所有的錨筋一起拉至A~(A為錨筋的截面積,fptk為錨筋承載力標準值),使錨筋拉直,然后松開;隨后再采用循環(huán)加荷,每級加荷增量宜取Afptk的1/10~1/15倍。②錨桿加荷等級與觀測時間統(tǒng)計列表分析。③在每級加荷等級觀測時間內(nèi),可施加下一級荷載;否則需延長觀測時間,方可施加下一級荷載。錨索試驗中出現(xiàn)下列情況之一時可視為破壞,應終止加載: a錨頭位移不收斂,錨固體從巖土層中拔出或錨索(桿)從錨固體中拔出; b錨頭總位移量超過設計允許位移值; c后一級荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量超過前一級荷載產(chǎn)生位移增量的2倍;d錨桿材料拉斷。 基本試驗完成提交基本試驗報告,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和設計部門審核,確認符合設計要求,批準可進行工程施工,即開始工程錨桿施工。 3.3張拉過程中出現(xiàn)特殊情況的原因分析及預防處理措施 A、張拉過程中可能出現(xiàn)的特殊情況 ①實測張拉伸長值比理論伸長值偏大; ②實測張拉伸長值比理論伸長值偏??; ③錨桿受拉時油泵無法升壓,鋼材一直向孔外滑移,錨桿失效。 B、張拉伸長值偏大的原因分析及預防處理措施; ①原因1:鋼材彈性模量取值不準,計算值小于實際值。 預防措施:由于每捆鋼材的彈性模量可能不同,因些在進貨時必須要求廠家出具包括盤卷號及彈性模量測試結(jié)果的每批鋼材的品質(zhì)證明書。 ②原因2:錨固段地質(zhì)情況較差,導致張拉時錨固段位移,嚴重導致錨桿失效。 預防措施:在錨固段鉆孔施工過程中,觀察地層地質(zhì)情況,收集錨固段的巖渣,發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況差時采取增加孔深、固結(jié)灌漿等措施處理。③原因3:錨固段漿液結(jié)石體質(zhì)量較差,張拉時錨固段落水泥將結(jié)石體壓縮變形或破壞,嚴重時導致該束錨索部分或全部失效。 預防措施:在錨桿安裝之前對鉆孔進行徹底清洗,以防止過多巖渣沉積孔底,另外在灌漿時要確保漿液比級、灌漿壓力達到要求。 ④原因4:受張拉作用后,錨墩向邊坡內(nèi)位移,導致測量伸長值偏大,特別是在堆積體或軟弱邊坡施工時。 預防措施:在巖石邊坡施工時,在澆筑錨墩前將巖面上的松散物清除干凈,在堆積體邊坡施工時,用全站儀或經(jīng)緯儀測量錨墩在張拉前后的們移情況,在張拉伸長值計算時,最終伸長值應為實測伸長值與錨墩位移量之差。⑤原因5:原因:實際張拉力大于設計張拉力,可能有以下幾個方面因素:a操作不當,使升壓速度過快; b在計算油壓(壓力表)與自千斤頂?shù)膶P(guān)系正確計算張拉應力; C更換壓力表。⑥原因6:部分工具夾片由于磨損嚴重未夾緊鋼材,實際受拉鋼材數(shù)量變少,因些伸長值變大。 預防措施:張拉前檢查工具夾片完好情況,發(fā)現(xiàn)磨損嚴重者及時更換。 C、 張拉伸長值偏小的原因分析及預防處理措施 ① 原因1:彈性模具取值不準 預防措施:同上述張拉伸長值偏大時原因1的預防措施相同。 ②原因2:錨桿長度不夠。 預防措施:錨索安裝前仔細測量實際長度,錨桿安裝時按要求安裝至設計深度。 ③原因3:自由段一定長度與水泥結(jié)石黏結(jié)。④原因4:鉆孔彎曲,導致張拉時應力變大,伸長值偏小。 預防措施: a 確保鉆孔角度符合設計要求; b 錨桿安裝時,調(diào)整入孔姿態(tài),防止產(chǎn)生嚴重扭曲。 ⑤原因5:實際張拉力小于設計張拉力,可能有以下幾個方面因素: a 操用不當; b 在計算壓力表與壓力對應關(guān)系時取值不準,或者壓力表與千斤頂?shù)膽﹃P(guān)系 公式正確計算張拉應力。 c 更換壓力表。 ⑥原因6:油管路故障或千斤頂故障,導致無法正常對千斤項供油,此時可能進油壓力已經(jīng)達到設計值,而千斤頂出力不夠。 預防措施:檢查油路有無堵塞現(xiàn)像,檢查千斤頂油缸伸縮機構(gòu)是否完好,確認無誤后再張拉。 D、錨桿失效處理 在上述伸長值偏大的原因分析中原因原因原因若不正確處理,極易造成全部滑移失效,在施工中應盡力避免,因為出現(xiàn)錨桿失效現(xiàn)象后的處理比較困難,且成功率較低。常用處理措施如下: 由于原因原因3中錨固段地質(zhì)情況差或者錨固段注漿質(zhì)量不合格導致錨桿失效時,可以采取先在錨桿孔附近1mm左右與錨索同向鉆固結(jié)灌漿孔再進行灌漿的措施處理。鉆孔時嚴格控制孔斜以防止損壞鋼絞線,鉆孔結(jié)束后對鉆孔進行徹底清洗,然后根據(jù)實際邊坡地質(zhì)情況對孔底錨固段平行范圍內(nèi)的孔段進行高壓灌漿,以期漿液進入錨索孔的錨固段內(nèi),待漿液達到設計強度后再進行張拉。在施工中應嚴格要求,從上述分析來看,前期施工過程中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題均可能導致嚴重的后果。因此在施工過程中必須抓好質(zhì)量控制工作,特別是工序驗收制度,上道工序不合格嚴禁進入下道工序施工,確保錨桿施處于全過程受控狀態(tài),同時在管理上、技術(shù)上做好相應的預防措施。3.排水管的安裝排水管的安裝數(shù)量在滿足設計要求的情況下,還要根據(jù)土層地質(zhì)情況,在含水高的地層及部位適當增加排水管的數(shù)量。安裝方法及要點:①.在擋土墻土壁人工挖出不小于φ100mm的孔洞,深度大于500mm;②.放入φ100PVC泄水管,管內(nèi)口用尼農(nóng)網(wǎng)包好;③.外露管口向下傾斜5%;④.在孔內(nèi)填入4060mm粒徑卵石。(八)監(jiān)測與ABC段邊坡加固工程同步進行43 / 43二、施工進度計劃及保證措施(一)總工期通過優(yōu)化施工方案,加大了機械設備、人員的投入,本著“精心組織、科學管理、合理安排、規(guī)范施工”的指導思想,結(jié)合現(xiàn)場施工條件,確定總工期為65天。(二)施工進度計劃(見附圖一、二)準備階段的工作計劃 工作時間:計劃3天完成各項準備工作。 工作內(nèi)容:A、 軟件:復測地面標高及規(guī)劃紅線,引測軸線及施工放樣和復核;編制詳細的具體的施工組織設計、圖紙會審、設計交底、施工技術(shù)交底、提交有關(guān)施工表格及報驗、政府部門辦理的有關(guān)施工手續(xù)。B、 硬件:設置場內(nèi)水、電線,搭建部分搭臨設施,劃分工作區(qū)域和施工順序,機械設備進場并安裝,完成施工材料準備及相關(guān)試驗等。(三)施工進度計劃保證措施建立進度目標控制體系 組織保證,并創(chuàng)出自己的精品工程,經(jīng)公司認真研究決定,派出公司最強的管理人員和技術(shù)力量成立施工項目經(jīng)理部。由公司派出一名項目經(jīng)理掛帥,全面負責本項目部指揮和協(xié)調(diào)工作。項目部設1名副經(jīng)理,負責各個施工隊及財務后勤服務工作。項目部設技術(shù)負責1人,由公司派遣經(jīng)驗豐富的高級工程師擔任。其組織結(jié)構(gòu)詳見組織結(jié)構(gòu)圖。各隊既分工負責,又接受統(tǒng)一指揮,密切合作,做到政令暢通,有禁則止,確保整體工程協(xié)調(diào)、有序地進行。 工作保證體系A、 編制周、月施工進度表。B、 編制機具、材料、資金周、月的使用計劃,確保設備、機具、材料、資金的計劃使用周期以最佳狀態(tài)投入。C、 進度計劃一經(jīng)審批,立即向各個施工隊、班組交底,使每個員工徹底了解自己的工作任務和工期。D、 分周、月向各個施工隊及班組下達工程量、質(zhì)量、安全、成本、工期等指標。 檢查保證體系A、 布置施工進度組織設計的報審、落實,檢查部署、方法、日程安排。B、 嚴格按照設計要求和規(guī)范施工,堅持各工序結(jié)束及時檢查制度,保證各工序產(chǎn)品100%合格,杜絕返工現(xiàn)象。C、 機具設備的完好率及材料采購質(zhì)量是影響施工進度的一個重要因素。除了加強對設備、材料進行定期和不定期的檢查,還要對設備維護的完好率及材料的采購質(zhì)量進行考評,不至于設備及材料的質(zhì)量影響工期。 經(jīng)濟保證體系對每個班組員工的生產(chǎn)進度、產(chǎn)品質(zhì)量、工作效益等進行考評,然后與經(jīng)濟效益掛鉤是本工程經(jīng)濟保證體系采用的主要手段。以網(wǎng)絡技術(shù)控制進度計劃編制網(wǎng)絡技術(shù)計劃,以圖上記錄計劃的實際進度情況,以及有關(guān)的計算、定量和定性分析,預測進度計劃的偏差,確定進度計劃的目標,跟綜檢查施工進度。 檢查內(nèi)容進度開始時間、結(jié)束時間、持續(xù)時間、邏輯關(guān)系工作量、總計劃、關(guān)鍵線路等。 檢查方式深入現(xiàn)場,專人實地進行日常管理、報表資料的檢查。 整理進度計劃資料,形成與計劃進度具有可比性數(shù)據(jù)。 編制進度控制報告,以此作為進度計劃的糾編依據(jù)和進度款的依據(jù)。 各個工程的施工進度及保證措施見施工網(wǎng)絡圖和施工進度圖現(xiàn)場措施 本工程列為本公司重點工程項目,在項目上公司在“人、財、物”等方面給予全方位支持,以確保工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成。 配置高素質(zhì)的施工隊伍工程質(zhì)量能否達優(yōu),與施工隊伍的管理水平和專業(yè)技能素質(zhì)有著密切的聯(lián)系,公司將從多方面精選施工人員,確保一支
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