單層車輛模型在路面凹凸激勵下的動力學(xué)時域建模與仿真(編輯修改稿)
2025-07-22 17:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 數(shù)見上圖所示的力學(xué)模型，采用牛頓運動定律可以建立系統(tǒng)的強迫振動微分方程：將代入上式，并整理簡化有： 寫成矩陣形式有：設(shè)單層車的響應(yīng)為，代入上式，并整理有：解方程組可得：對于路面激勵，系統(tǒng)的輸出狀態(tài)向量為的系統(tǒng)，其輸入和輸出關(guān)系為：其中為頻率響應(yīng)函數(shù)列陣，將、和代入上式，整理得： 頻域分析根據(jù)頻率響應(yīng)函數(shù)與傳遞函數(shù)之間的關(guān)系，將替換為，并化簡整理可得到傳遞函數(shù)：根據(jù)常識將參數(shù)設(shè)置為:M文件：num=[10000000 6000000 1000000000]。 den=[50000 180000 40000000 6000000 1000000000]。 w=::5*pi。 Gw=polyval(num,j*w)./polyval(den,j*w) mag=a
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鄂ICP備17016276號-1