【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 段、水平直線段（與管道排水坡度一致）等組成，為保證水平直線段精度要求，造斜段水平距離L按下圖計(jì)算確定。Ho=HDo/L=2A+[HoA(Sina+Sin2a+…+Sin(na))]/tg(na)+A(Cosa+Cos2a+…+C0s(na)) n取值在3~5范圍。 定向鉆孔軌跡設(shè)計(jì)圖入土造斜段與管道直線段之間及管道直線段與出土造斜段之間，至少有一根鉆桿長(zhǎng)度達(dá)到管道直線段坡度要求。入土角不宜超過(guò)100，出土角按導(dǎo)向鉆桿及拖拉管材允許曲率半徑較大值確定，一般不宜超過(guò)200。相鄰兩節(jié)鉆桿允許轉(zhuǎn)向角根據(jù)土質(zhì)條件，鉆桿長(zhǎng)度、材料等因素確定，土質(zhì)越軟弱，a角越小，~。（4）、鉆進(jìn)技術(shù)方案鉆機(jī)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后須先錨固穩(wěn)定，并根據(jù)管道設(shè)計(jì)高程及管長(zhǎng)預(yù)先設(shè)計(jì)造斜段，依靠鉆機(jī)動(dòng)力將錨桿打入土中，控制鉆桿的入射角度和鉆頭斜面的方向，使鉆頭按設(shè)計(jì)的造斜段鉆進(jìn)。鉆頭造斜段完成后便進(jìn)行排水管流水段的鉆進(jìn)：旋轉(zhuǎn)鉆頭并提供給動(dòng)力，鉆頭就能沿水平直線鉆進(jìn)。鉆頭上裝有帶信號(hào)發(fā)射功能的探測(cè)儀器，在鉆進(jìn)過(guò)程中通過(guò)地面接收儀器接收探頭發(fā)出的信號(hào)，可獲知鉆頭深度、頂角、工具面向角、探頭溫度等參數(shù)，根據(jù)所接收的數(shù)據(jù)調(diào)整鉆頭操作參數(shù)，使鉆進(jìn)按流水線標(biāo)高路線前進(jìn)，到達(dá)出口工作坑后完成鉆孔工序。（5）、回拉擴(kuò)孔鉆頭到達(dá)出口工作坑后鉆進(jìn)工作完成，但是孔徑還沒(méi)有達(dá)到要求，需要采取多次擴(kuò)孔。具體操作為：卸下鉆頭，在鉆桿尾端連接回?cái)U(kuò)頭，開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)、回拉擴(kuò)頭進(jìn)行擴(kuò)孔。回來(lái)過(guò)程中需不斷加接鉆桿，擴(kuò)頭回拉到接駁坑后卸下的回?cái)U(kuò)頭，再在出口工作坑的鉆桿尾端接上大一號(hào)的回?cái)U(kuò)頭，如此擴(kuò)孔到預(yù)定孔徑。(6)、回拉敷設(shè)管道成功擴(kuò)孔到預(yù)定孔徑后便可回拉敷設(shè)管道，在回拉前要進(jìn)行管道的連接，即用熱熔法將PE管道連接成與成孔長(zhǎng)度相當(dāng)?shù)墓艿乐?，將管道與擴(kuò)孔器連接，經(jīng)回拉將管道牽引進(jìn)孔洞內(nèi)。四、道路工程施工（一）、橋接坡兩側(cè)L型鋼砼擋墻施工（1）、施工流程懸臂式鋼筋擋土墻由立壁、墻趾板和墻踵板三個(gè)懸臂斷面組成，斷面的尺寸不大。施工流程如下：基坑開(kāi)挖→基礎(chǔ)澆筑→墻身澆筑→沉降縫、泄水孔→結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)→墻后土回填擋墻施工可在路基土方施工前或開(kāi)始時(shí)進(jìn)行，抓緊進(jìn)度，保證不影響路基大規(guī)模施工。（2）、關(guān)鍵工藝擋墻的施工工藝參照有關(guān)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)規(guī)范，但也應(yīng)注意以下幾個(gè)施工關(guān)鍵工藝：1)基礎(chǔ)基坑：擋土墻的基礎(chǔ)要求埋入地面以下的足夠深度，墻前按設(shè)計(jì)要求滿足≥50cm的覆土厚度，確保墻趾板和墻踵板的作用。但基坑也不得超挖，防止破壞土基的強(qiáng)度。基坑開(kāi)挖一般隨下基進(jìn)行，還應(yīng)保持基坑的干凈和干燥。雨天施工時(shí)，及時(shí)將基坑的積水排除，對(duì)受水浸泡的基底土應(yīng)全部清除，換填好土或碎石。2)沉降縫設(shè)置：由于擋土墻的地基和墻身所受土壓力的不同，因此縱向每隔1015米的墻身（基礎(chǔ)）設(shè)置一道沉降縫。用2層油毛氈和三層熱瀝青膠合，縫寬為2cm。3)擋土墻應(yīng)有排水的措施。為疏干墻后土體和路面水下滲，在墻身中設(shè)置泄水孔，每隔3米設(shè)一道，采用d5cm的PVC管。在泄水孔墻背入口處附近填以厚30cm的碎石。泄水口出墻位置高于墻前地面30cm以上。4)伸縮縫：混凝土因硬化收縮，或因溫度濕度原因造成的收縮破裂，因此設(shè)置伸縮縫。實(shí)際施工中，將伸縮縫與沉降縫合并為一。5)墻后填土需等到墻體混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度。分層回填，采用小型機(jī)械夯實(shí)，因此回填時(shí)，每層厚度控制在能保證滿足設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度的前提下。（二）、水泥土路基施工 概述 本標(biāo)段段厚度60cm水泥穩(wěn)定土基層5400m2，計(jì)壓實(shí)體積3240m3。，最佳含水量參考值為18%，水泥用量設(shè)計(jì)值為5%。施工方案 采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪集料，人工攤鋪水泥，穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，灑水車(chē)補(bǔ)充灑水，平地機(jī)整形和輕重壓路機(jī)聯(lián)合碾壓成型的方案。施工方法及工藝措施1）、下承層準(zhǔn)備a．水泥穩(wěn)定土基層的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。b．底基層或老路面上的低洼和坑洞，仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板或轍槽，刮除；松散處，耙松灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。c．新完成的底基層，按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格，采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可鋪筑水泥穩(wěn)定土基層。d．在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5～10m）交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝（或做盲溝）。e．在集料攤鋪前下承層表面灑水濕潤(rùn)。2）施工放樣 在底基層恢復(fù)中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。然后進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。施工過(guò)程中，標(biāo)樁如有丟失或移動(dòng)，及時(shí)補(bǔ)樁抄平。3）備料a．料場(chǎng)選擇 將沿線料場(chǎng)的土料，取有代表性的土料，送試驗(yàn)室進(jìn)行原土料及混合料的物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，選定準(zhǔn)備開(kāi)采使用的料場(chǎng)（同時(shí)確定水泥劑量）。b．料場(chǎng)采集 如料層上有覆蓋土、樹(shù)木、草皮等雜物，則首先使用推土機(jī)將其清除干凈。在采集集料的過(guò)程中，在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下不分層開(kāi)采。避免不合格的土料推入選料堆中。采集如發(fā)現(xiàn)土料有明顯變化，則及時(shí)將有代表性的樣品送試驗(yàn)室進(jìn)行規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)。c．計(jì)算材料用量 根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定土底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥集料數(shù)量。 根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量和所有運(yùn)料車(chē)輛的噸位，計(jì)算每車(chē)料的堆放距離。 根據(jù)水泥穩(wěn)定土基層的厚度和預(yù)定的干密度及水泥劑量，計(jì)算每一平方米（m2）水泥穩(wěn)定土需用的水泥用量，并并計(jì)算每袋（通常重50kg）水泥的攤鋪面積。d．集料的運(yùn)輸和堆放 集料用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。裝車(chē)時(shí)，注意每車(chē)的裝載數(shù)量基本相等。根據(jù)各路段需要的集料數(shù)量按計(jì)算距離卸料。在料場(chǎng)供應(yīng)的路段范圍內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將集料堆放在路的一側(cè)。嚴(yán)格掌握卸料的距離，避免集料不夠或過(guò)多。同時(shí)避免集料長(zhǎng)時(shí)間堆放，造成水分大量蒸發(fā)，或遭雨而使含水量過(guò)大，甚至造成彈簧現(xiàn)象。如選料中超尺寸的石料顆粒過(guò)多，則在料場(chǎng)進(jìn)行篩除。4）攤鋪集料 通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實(shí)系數(shù)，即混合料的松鋪干密度與壓實(shí)干密度的比值）。攤鋪材料在攤鋪水泥之前一天進(jìn)行。攤料長(zhǎng)度以日進(jìn)度的需要量為度，夠次日一天內(nèi)完成摻加水泥、拌和、碾壓成型即可。雨季施工，及時(shí)攤鋪料并保證后續(xù)工藝在降雨之前全部完成。 采用推土機(jī)和平地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤料過(guò)程中，將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。同時(shí)及時(shí)檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)要求。必要時(shí)，進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。5）灑水預(yù)濕 在運(yùn)輸?shù)降谆鶎由蠟⑺A(yù)濕素土，使水土在水中分布較為均勻，減少攤鋪水泥后的灑水工作量。預(yù)濕土（特別是預(yù)濕中粒土和粗料土）使拌和過(guò)程中水泥立即粘結(jié)在砂粒和礫石顆粒上，而不致于漏落到處治層的底部。預(yù)濕過(guò)程中，使土的含水量約為最佳含水量的70%。預(yù)濕時(shí)，將水均勻地噴灑在土上。如果隔天預(yù)濕素土，有可能遭受夜雨而變得過(guò)分潮濕，則可以在當(dāng)天的清晨進(jìn)行預(yù)濕工作。6）整平和輕壓 集料經(jīng)過(guò)預(yù)濕之后，采用平地機(jī)整平成要求的路拱和坡度，并用輕型壓路機(jī)碾壓1～2遍，使集料層具有平整光滑的表面，同時(shí)具有一定的密實(shí)度，以便攤鋪水泥。7）擺放和攤鋪水泥 按計(jì)算的每袋水泥的縱橫間距，用石灰在集料層上做擺放水泥的標(biāo)記。水泥用汽車(chē)直接送到攤鋪路段，直接卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)，并檢查有無(wú)遺漏和多余。然后打開(kāi)水泥袋將水泥倒在集料層上，并用刮板將水泥均勻攤開(kāi)，使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完畢后，做到表面沒(méi)有空白位置，也沒(méi)有水泥過(guò)分集中的地點(diǎn)。8）干拌 用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和的第一、二遍，通常進(jìn)行“干拌”。預(yù)防加水過(guò)程水泥成團(tuán)。用穩(wěn)定拌和機(jī)進(jìn)行拌和，拌和深度達(dá)到穩(wěn)定層底。拌和時(shí)設(shè)專人跟蹤拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。使拌和機(jī)略破壞（約1～2cm）底基層的表面，以利上下層粘結(jié)。9）加水并濕拌a．在上述拌和過(guò)程結(jié)束時(shí)，如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水。灑水車(chē)起灑處和另一端“調(diào)頭”處都超出拌和段2m以上。禁止酒水車(chē)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上“調(diào)頭”和停留，以防局部水量過(guò)大。b．補(bǔ)充灑水后，再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機(jī)械緊跟在酒水車(chē)后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上配合緊密，減少水分流失。c．灑水及拌和過(guò)程中，及時(shí)檢查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值，穩(wěn)定粗粒土和中粒土，%～%；穩(wěn)定細(xì)粒土，較最佳含水量大1%～2%。d．混合料和均勻后做到色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)顆?！案C”，且水分合適和均勻。e．在灑水拌和過(guò)程中，配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆?！案C”以及局部過(guò)分潮濕或過(guò)分干燥。10）整形 混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)進(jìn)行初平。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平；需要時(shí)，再返回刮一二遍。用輕型壓路機(jī)立即在剛初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；然后再用平地機(jī)整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱進(jìn)行。特別注意接縫處的整平，使接縫順適平整。 水泥穩(wěn)定土基層表面的低洼處，嚴(yán)禁用薄層水泥混合料找補(bǔ)。攤鋪時(shí)，按“寧高勿低”的原則，最后整平（終平）時(shí)，按“寧刮勿補(bǔ)”的原則處理。11）碾壓a．根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同碾壓，以求各部分碾壓的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側(cè)多壓2～3遍）。b．水泥穩(wěn)定土層整平滿足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬，后輪超過(guò)兩段的接縫處?！?，～。c．嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。d．碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。e．碾壓過(guò)程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)換以新的混合料或添加適量的水泥重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。f．經(jīng)過(guò)拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，在水泥初凝前和試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)無(wú)明顯的輪跡。12）接縫和“調(diào)頭”處的處理a．同時(shí)施工的兩工作段的銜接時(shí)，采用搭接，前一段拌和整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后段施工時(shí)，前段留下末碾壓部分，加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。b．在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼其垂直面。第二作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬偷囊恍《?，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整平時(shí)，接縫處的水泥穩(wěn)定土較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。c．水泥穩(wěn)定土層的施工避免縱向接縫。在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫采用垂直相接。在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓；養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）；第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第二幅的部分，人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。13）養(yǎng)生及交通管制 水泥穩(wěn)定土經(jīng)過(guò)拌和、壓實(shí)成型后立即養(yǎng)生。用潮濕的帆布、粗麻袋、稻草麥秸或其他合適的潮濕材料覆蓋。采用灑水車(chē)經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕。 養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間禁止車(chē)輛通行。（三）、礫石砂墊層施工本工程采用礫石砂墊層。材料要求最大粒徑應(yīng)小于75mm，通過(guò)63mm篩孔的質(zhì)量控制在80100%，%，最大含泥量不超過(guò)總質(zhì)量的5%，針片狀顆粒的含量≤20%，石料壓碎值≤40%，28%，塑性指數(shù)應(yīng)6。墊層施工必須遵循有關(guān)技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按有關(guān)程序進(jìn)行精心施工，保證墊層具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。鋪筑所需的礫石砂，預(yù)先分段按量堆放于路槽內(nèi)，并采用人機(jī)配合進(jìn)行攤鋪，用12噸以上壓路機(jī)碾壓后輪跡深度不得大于5mm。礫石砂應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，最大粒徑不應(yīng)大于鋪筑層厚度的70%，也不宜大于100mm，粒徑小于5mm的含量不少于50%，含泥量應(yīng)不大于10%。運(yùn)到工地的礫石砂需均勻，所需料量預(yù)估后，分段、分堆放在路槽上。厚度松鋪系數(shù)由實(shí)踐確定，～，碾壓時(shí)需適量灑水。15cm厚礫石砂可一次攤鋪，一次碾壓。碾壓宜用雙輪壓路機(jī)，自邊向中緩慢進(jìn)行。礫石層壓實(shí)驗(yàn)收后，宜連續(xù)鋪基層，否則派專人保養(yǎng)、整平及限制通車(chē)。（四）、粉煤灰三渣施工本工程采用粉煤灰三渣基層。粉煤灰三渣由拌合廠機(jī)械拌合，混合料出廠應(yīng)有供料質(zhì)保單。本工程三渣基層厚度為40cm，分兩層攤鋪，松鋪系數(shù)由試驗(yàn)確定。拌制和運(yùn)送(1)供料的拌和廠必須用分盤(pán)的強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制。(2)拌和機(jī)、進(jìn)料應(yīng)有計(jì)量設(shè)施、原材料能分盤(pán)計(jì)量進(jìn)入拌和機(jī)。攤鋪與輾壓(1)攤鋪前應(yīng)對(duì)下臥層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后，才能進(jìn)行三渣層攤鋪。(2)運(yùn)到工地的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，及時(shí)輾壓。不能及時(shí)攤鋪時(shí)，在工地堆放時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2d(早強(qiáng)混合料不應(yīng)超過(guò)1d)。(3)混合料的松鋪厚度應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)試鋪確定（～）。宜采用機(jī)械攤鋪；嚴(yán)禁用多齒靶攤鋪和整平。(4)施工安排應(yīng)減少縱、橫向接縫。如分層施工，各層的縱、橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開(kāi),橫接縫錯(cuò)距不宜小于1m,。(5)三渣基層每層壓實(shí)厚度為20cm；不得超過(guò)25cm；大于25cm時(shí)應(yīng)分層施工，其上下層應(yīng)聯(lián)結(jié)良好。本工程三渣基層厚度為40cm，分兩層攤鋪，底層壓實(shí)厚度20cm。(6)三渣混合料在攤鋪時(shí)應(yīng)盡量做到一次整平。嚴(yán)禁在已輾壓成型的三渣上加鋪薄層。低凹處應(yīng)至少翻深10cm，再加新料補(bǔ)平。(7) 三渣混合料應(yīng)在接近最佳含水量時(shí)壓實(shí)，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)定。輾壓應(yīng)先輕后重，自路邊壓向路中。雙輪壓路機(jī)輾壓時(shí)