【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。開(kāi)挖前，應(yīng)考慮土方開(kāi)挖對(duì)周邊環(huán)境的影響。（1）開(kāi)挖前應(yīng)明確地下管線的布置，便于其它工種配合施工；（2）明確地下障礙物的分布情況，及時(shí)做好施工準(zhǔn)備；開(kāi)挖及清理結(jié)束后及時(shí)驗(yàn)收隱蔽，避免地基土裸露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，嚴(yán)禁擾動(dòng)地基土。 土方開(kāi)挖質(zhì)量管理 市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)10（1）開(kāi)挖施工采用機(jī)械、人工結(jié)合的方式進(jìn)行，堆場(chǎng)應(yīng)選擇對(duì)下道工序周邊施工影響較小處。 （2）夜間施工要有充足的光照度，特別在挖土場(chǎng)地和主要通道上要設(shè)置大功率照明燈具；（3）如開(kāi)挖后發(fā)現(xiàn)局部地段土質(zhì)情況與地質(zhì)資料嚴(yán)重不符時(shí)，必須立即和建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理人員到現(xiàn)場(chǎng)研究后，按新的設(shè)計(jì)方案處理。開(kāi)挖時(shí)遇不明物體，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主、監(jiān)理，同時(shí)采取有效手段保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好紀(jì)錄和簽證工作。（4）基礎(chǔ)挖好后，應(yīng)及時(shí)通知質(zhì)監(jiān)、業(yè)主、監(jiān)理地基驗(yàn)槽，符合后進(jìn)行下一步施工，做好地基驗(yàn)槽記錄，質(zhì)監(jiān)、業(yè)主、監(jiān)理簽字后，交由項(xiàng)目部資料員保管。土方開(kāi)挖安全管理 （1）嚴(yán)格執(zhí)行挖土工程安全技術(shù)交底中的各項(xiàng)規(guī)定，并組織現(xiàn)場(chǎng)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守。（2）遵守建筑工地六大紀(jì)律，進(jìn)出基坑人員一律戴好安全帽。（3）本工程開(kāi)挖前，須請(qǐng)業(yè)主主持召開(kāi)相關(guān)部門參加會(huì)議，審核開(kāi)挖方案。挖土前，須將挖土?xí)r間、行走路線等情況通報(bào)業(yè)主，使其做好充分準(zhǔn)備。（三）成品保護(hù) （1）施工時(shí)，對(duì)測(cè)量控制樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、龍門板市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)11等，填運(yùn)土?xí)r不得撞碰，也不得在龍門板上休息。并應(yīng)定期復(fù)測(cè)和檢查這些標(biāo)準(zhǔn)樁點(diǎn)是否正確?；A(chǔ)的現(xiàn)澆混凝土應(yīng)達(dá)到一定強(qiáng)度，不致因填土而受損壞時(shí)，方可回填。 （2）夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，設(shè)有足夠的照明設(shè)施。 （3）雨期施工時(shí)應(yīng)有防雨措施，要防止地面水流入基坑（糟）內(nèi)，以免邊基土遭到破壞。基坑（槽）的回填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。施工中注意雨情，雨前應(yīng)及時(shí)夯完已填土層，并做成一定坡勢(shì)，以利排除雨水。四、人行道路工程（一）施工準(zhǔn)備：應(yīng)先進(jìn)行路面高程的測(cè)量,準(zhǔn)確測(cè)得各處的高程，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，和保證石灰穩(wěn)定土基層不小于的原則，定出各段標(biāo)高。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)高程,采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車相結(jié)合的方法進(jìn)行施工。（二）施工方法清基:施工時(shí)必須先將原灰土，清除深度不能少于 30cm。路基上的樹(shù)根挖出后應(yīng)將坑穴填平夯實(shí)。填筑路基:，可直接填筑路基；坡度在 1:10—1:5 時(shí)，將原地面翻松后再進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于 1：5 時(shí)將原地面挖成寬度不小于 1 米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成 2%—4%的向內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路基填筑。填筑高度小于 米的地段，將清除表土后的地面翻松 30 厘市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)12米，并分層碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路基的設(shè)計(jì)寬度的 30 厘米以上,以保證完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。路基填方分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定一般最大松鋪厚度不大于 20 厘米，最小壓實(shí)厚度不小于10 厘米。路基碾壓：當(dāng)路基按規(guī)定厚度布土后，由人工進(jìn)行整平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)振實(shí)。壓實(shí)過(guò)程中，要檢查土質(zhì)的含水量，應(yīng)保證在最佳含水量狀態(tài)壓實(shí)，土濕則翻曬，過(guò)干要灑水。（三）石灰土施工方法準(zhǔn)備下承層石灰穩(wěn)定土底基層的下承層表面應(yīng)平整、密實(shí)，具有規(guī)定的橫坡度，無(wú)松散材料和軟弱地點(diǎn)。施工放樣在土基上恢復(fù)中樁，直線段每 20 米設(shè)一樁，平曲線每 10 米設(shè)一樁，并在兩側(cè)設(shè)指示樁，用白灰標(biāo)出內(nèi)外側(cè)邊線。進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰穩(wěn)定土基層內(nèi)外邊緣的設(shè)計(jì)高程。原材料的要求土；塑性指數(shù)控制在 15—20，偏大的粘性土要粉碎，粉碎后最大的土塊尺寸不應(yīng)大于 16mm。石灰：石灰質(zhì)量達(dá)到三級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，生石灰要充分消解，至少市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)137 天后方可使用，并盡量縮短石灰存放時(shí)間。水：人或牲畜飲用水均可使用。石灰土用土可直接備在路槽上，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得壓實(shí)系數(shù)確定土的體積數(shù)。備好后用人工初平，由測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀按設(shè)計(jì)高程打點(diǎn)，然后用刮板刮到合適高度。為準(zhǔn)確控制灰劑量，石灰土用石灰應(yīng)先碼方后攤鋪。攤鋪石灰時(shí)應(yīng)注意用扣锨鋪灰，鋪灰應(yīng)均勻。灑水悶料如土過(guò)干應(yīng)現(xiàn)灑水悶料，使土的含水量接近最佳值。灑水悶料應(yīng)在施工前晚上進(jìn)行，并注意灑水均勻，禁止出現(xiàn)漏灑或過(guò)濕的現(xiàn)象。拌和(1)石灰土采用拖拉機(jī)拌和，拌和深度達(dá)到穩(wěn)定土底層。應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。嚴(yán)禁在拌和底部留有“素土”夾層，拌和時(shí)應(yīng)略破壞(約 1CM 左右，不宜過(guò)多)下承層的表面，以利上下層的粘結(jié)。(2)在拌和過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量。用噴管或?yàn)⑺嚍⑺?，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。整形拌和完畢，迅速用履帶拖拉機(jī)穩(wěn)壓，并用人工粗平。測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高每隔 20M 在內(nèi)外兩側(cè)放樁，采用掛線打點(diǎn)法控制標(biāo)高，隨后用平地機(jī)進(jìn)行仔細(xì)控平。市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)14碾壓(1)整形后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。1%時(shí)，可進(jìn)行碾壓。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。(2)用 8T 以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行。碾壓時(shí)，主輪應(yīng)重疊 1／2 輪寬。主輪必須超過(guò)兩段的接縫處，主輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。同時(shí)表面無(wú)明顯輪跡。(3)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。(4)碾壓過(guò)程中，石灰穩(wěn)定土表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面蒸發(fā)過(guò)快應(yīng)補(bǔ)灑少量的水。(5)碾壓過(guò)程中，如有“彈簧” 、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。養(yǎng)生(1)石灰土碾壓完畢后，先進(jìn)行自檢，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到 95％。(2)對(duì)驗(yàn)收合格的石灰土應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)生。（四）水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層土施工方法本工程路面基層采用粉煤灰三渣層，施工中做好以下幾點(diǎn)：集料壓碎值應(yīng)≤30%。混合料可摻入水泥，水泥摻量、具體集料、混合料的配比組成應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定?；旌狭虾繎?yīng)滿足最佳壓實(shí)含水量的要求。市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)15水泥穩(wěn)定碎石混合料采用連續(xù)式穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和，配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻。在拌和過(guò)程中應(yīng)控制好拌和質(zhì)量，隨時(shí)觀察混合料有無(wú)灰條、灰團(tuán)和花面，色澤是否均勻，有無(wú)離析現(xiàn)象，并做好各種試驗(yàn)確定是否滿足規(guī)范要求。為了延長(zhǎng)水泥終凝時(shí)間，以有利于施工，可摻入緩凝劑。送料時(shí)，必須保證使現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪?；旌狭蠎?yīng)及時(shí)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在 15 分鐘以上時(shí)，應(yīng)采取覆蓋措施，以減少水分損失。水泥穩(wěn)定碎石層下基層采用裝載機(jī)粗平、平地機(jī)精平或挖掘機(jī)粗平、人工精平的方法攤鋪。在攤鋪集料前，應(yīng)先通過(guò)試驗(yàn)確定松鋪系數(shù)。攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪。應(yīng)避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約 5～10m 同步往前攤鋪混合料，并一起進(jìn)行碾壓?？v縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫應(yīng)作橫向接縫。如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2 小時(shí)，也應(yīng)設(shè)置橫向接縫。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生。養(yǎng)生期不宜少于 7 天。第 1 天先用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。第 2～7 天用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表面潮濕，不應(yīng)忽干忽濕。除灑水車外，應(yīng)封閉交通。（五）路緣石和樹(shù)池石按砌市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)16 、材料選用：1）水泥：采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的普通硅酸鹽水泥，采用 級(jí)；2）黃砂：選用中砂3）路牙石：符合設(shè)計(jì)圖紙要求的材料（二） 、施工工藝：1)我們采用第一步先按上面層標(biāo)高控制施工現(xiàn)澆墊層基礎(chǔ)，達(dá)到設(shè)計(jì)路牙石底面標(biāo)高；2)放線：在基礎(chǔ)墊層上彈出墨線，用經(jīng)緯儀進(jìn)行校正。3)在已完的基礎(chǔ)上正確放樣，并用石灰線打出，確保石灰線線型正確、順適、美觀；4)依據(jù)放好的灰線進(jìn)行施工。施工中控制好拼接。5)立緣石每 5m 設(shè) 1 控制點(diǎn)掛線安裝砌筑，緣石下用設(shè)計(jì)要求的混合料回填密實(shí)，立緣石采用 M5 水泥砂漿臥底厚 2㎝。立緣石安裝接縫為 10㎜用 水泥砂漿勾縫。在路緣石外回填素土并夯實(shí)，表層土回填完成后其標(biāo)高比路緣石、集水井或其他結(jié)構(gòu)物低 ㎝。6)鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。養(yǎng)護(hù)不少于 7 天，此期間嚴(yán)禁碰撞。（六）花磚路面施工準(zhǔn)備市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)171）材料準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：根據(jù)設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定對(duì)所用材料應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)；花磚必須表面平整，色彩均勻一致，且表面有一定的防滑性能。線路清晰，棱角整齊，如采用彩色花磚其彩色表面采用耐候性好，不易褪色的顏料。路面磚碼放時(shí)應(yīng)輕拿輕放碼放，整齊并按批量、顏色、塊形、厚度、抗壓強(qiáng)度分別堆放；墊砂層及接縫用砂應(yīng)分別堆放，并應(yīng)采取防止雨淋的措施。2）定位標(biāo)定高程及基層復(fù)查根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)進(jìn)行路面的定位及標(biāo)定高程。應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行復(fù)查，不符合要求，應(yīng)進(jìn)行修整。路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的設(shè)定，根據(jù)鋪筑平面設(shè)計(jì)圖，在路緣石邊應(yīng)設(shè)定路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)。通過(guò)路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置兩條相互垂直的路面磚基準(zhǔn)線，其中一條基準(zhǔn)線與路緣石基準(zhǔn)線的夾角宜為 0176?；?45176。如圖所示。設(shè)置兩個(gè)及以上路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)同時(shí)鋪筑路面磚時(shí)，根據(jù)工程規(guī)模及路面磚塊形尺寸，宜設(shè)間距為 5～１０m 的縱橫平行路面磚基準(zhǔn)市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)18線。砂漿墊層的攤鋪砂漿墊層的虛鋪厚度應(yīng)由設(shè)計(jì)和試驗(yàn)確定。根據(jù)工程量的大小，攤鋪墊層的方法采用刮板法施工。在已攤鋪好的墊層上，不得有任何擾動(dòng)。路面磚的鋪筑根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，路面磚的鋪筑應(yīng)從路面磚基準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始，并應(yīng)以路面磚基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)規(guī)定的圖案鋪筑路面磚。路面磚的接縫寬度應(yīng)符合規(guī)范要求，鋪筑到路邊產(chǎn)生不大于20mm 的縫隙時(shí)可適當(dāng)調(diào)整路面磚之間的接縫寬度來(lái)彌補(bǔ)，不宜使用水泥砂漿填補(bǔ)。需用細(xì)石混凝土填補(bǔ)的地方，應(yīng)在當(dāng)日用規(guī)定強(qiáng)度等級(jí)的細(xì)石混凝土填補(bǔ)。接縫應(yīng)確定兩條相互垂直的路面磚基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)拉線進(jìn)行調(diào)整?；ùu鋪砌前先將基層整平，以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向與橫向高程線，先分段沖筋，后填空鋪裝，隨時(shí)檢查位置與高程。彩磚鋪砌的墊層采用細(xì)砂，厚度為 2㎝，鋪砌時(shí)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，不得向磚底塞砂或支墊硬料，必須使磚平鋪在滿實(shí)的砂漿上穩(wěn)定，無(wú)任何空隙。鋪砌時(shí)為保證平整度應(yīng)隨時(shí)用直尺檢驗(yàn)平整度，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整。砌筑時(shí)應(yīng)避免與側(cè)石出現(xiàn)空隙，如有空隙應(yīng)甩在一側(cè)，當(dāng)建筑物一側(cè)及井邊出現(xiàn)空隙可用切割磚填平，必要時(shí)也可用細(xì)石砼補(bǔ)齊并刻縫與花磚相仿，以保美觀。灌縫用細(xì)砂市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)19灌縫，分多次灌入掃墁，直至縫隙飽滿。鋪好花磚應(yīng)檢查穩(wěn)固程度及面層平整度，發(fā)現(xiàn)方磚有活動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即整修?；ùu的養(yǎng)生期一般不少于 7 天，在此期間應(yīng)嚴(yán)禁行人、車輛等的走動(dòng)和碰撞。鋪筑路面磚時(shí)，不得站在墊砂層上作業(yè)，可在剛鋪筑的路面磚上墊上一塊大于 178。的木板站在木板上鋪筑。路面磚灌縫路面磚之間的接縫中應(yīng)采用砂灌滿填實(shí)，接縫灌砂的方法應(yīng)符合下列要求：在路表面均勻撒薄薄一層接縫用砂；用苕帚或板刷等工具將路面上的砂子掃入接縫中；用振動(dòng)碾壓機(jī)按本規(guī)程第條中所示的方法碾壓使砂灌入接縫；接縫灌砂與振壓要反復(fù)進(jìn)行，直至接縫灌滿填實(shí)為止。路面磚路面施工完后，路面上砂子應(yīng)清掃干凈。特殊部位的施工路面設(shè)施周圍的施工應(yīng)符合下列要求：檢查井、污水井等周圍突出部位應(yīng)予清除，并用基層材料修整至基層頂面標(biāo)高；檢查井等周圍的路面磚，不得使用切斷塊，未鋪筑部分，應(yīng)及時(shí)用細(xì)石混凝土填補(bǔ)好。平面彎曲路面的施工可采用調(diào)整路面磚接縫寬度進(jìn)行，其接縫寬度應(yīng)符合下列要求：彎道外周路面磚的接縫寬度不應(yīng)大于 6 mm，彎道內(nèi)周路面磚的接縫寬度不應(yīng)小于 2mm，豎向彎曲路面的施工應(yīng)將路面基層及墊砂層采用豎向曲線過(guò)度,其接縫寬度宜為 2～6mm。一字形鋪筑的路面，轉(zhuǎn)角處路面磚的鋪筑方法可采用一字形或人字市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)20形的形式。（七）檢查井工程定位放線：為保證尺寸準(zhǔn)確，定位放線后必須經(jīng)甲方及規(guī)劃部門復(fù)核后方可正式開(kāi)挖。土方：(1)工藝流程：確定開(kāi)挖順序和坡度→沿灰線切除槽邊輪廓線→挖土→修整槽邊→井口升高砌筑。(2)井口升高砌筑1）砌筑井墻，隨砌筑隨勾平縫，用 C10 混凝土將墻外肥槽回填搗實(shí)。2）井口與路面施工相互配合、同時(shí)升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時(shí)，不致被壓壞。五、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝、新材料的采用及降低工程成本計(jì)劃由于建筑施工是綜合性的過(guò)程，施工現(xiàn)場(chǎng)的污染是多方面，如粉塵污染、環(huán)境噪聲、污水及建筑垃圾等(1)積極推行建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)，建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)不但對(duì)提高企業(yè)的科技水平、經(jīng)濟(jì)效益有著巨大的作用，而且對(duì)環(huán)保語(yǔ)文明施工也是不可少的技術(shù)措施。(2)推廣新技術(shù)、新工藝施工中盡量減少或限制高噪聲的施工機(jī)市政道路人行道改造工程施工組織設(shè)計(jì)21械，采用流水作業(yè)，增加有效作業(yè)班次，避免夜間擾民，合理安排施工順序，做好配合施工，消除噪聲。在及砂漿處設(shè)淀集水并，及時(shí)回收廢水。推廣現(xiàn)代化管理的方法，提高建筑施工企業(yè)水平，有利于提高工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。通過(guò)現(xiàn)代化管理體制，使施工、經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量、環(huán)保等各方面有實(shí)際的效