市政道路的人行道施工技術(shù)要點(diǎn)(編輯修改稿)
2025-09-01 07:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，便于對(duì)工程的施工能更順利地開展。 3 施工方案制定 人行道路床回填施工 拌合混合料。在人行道施工中對(duì)混合料進(jìn)行拌合時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取場(chǎng)外集中拌合的方式，對(duì)石灰含量、水含量以及原材料的質(zhì)量進(jìn)行合理的把握和控制，盡可能避免由于石灰劑量的不穩(wěn)定導(dǎo)致人行道基層強(qiáng)度受到影響。標(biāo)準(zhǔn)的水含量有助于彌補(bǔ)混合料在運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程中的水分損失，對(duì)于提高施工質(zhì)量方面具有重要的作用。施工原材料的質(zhì)量控制也是保證施工質(zhì)量方面的一項(xiàng)重要的內(nèi)容。 。在人行道施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)在攤鋪之前對(duì)地籍進(jìn)行科學(xué)化處理，通過(guò)機(jī)械與人工相結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行人行道施工作業(yè)，切實(shí)提高人行道作業(yè)的規(guī)范性，對(duì)人行道的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的管理。 碾壓與找平。相關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)在人行道施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際攤鋪長(zhǎng)度脆混合料的含水量進(jìn)行調(diào)整，并進(jìn)行規(guī)范的碾壓與找平操作，應(yīng)當(dāng)確保碾壓過(guò)程中的機(jī)械運(yùn)行速度具有良好的穩(wěn)定性，并且在不同的碾壓階段實(shí)際車速具有一定的差異性。 在這一施工階段，施工人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行人行道隔離帶的設(shè)置，結(jié)合灰土的實(shí)際特點(diǎn)，選用適宜的機(jī)械對(duì)隔離帶范圍內(nèi)的回填土進(jìn)行科學(xué)的處理。 兩側(cè)人行道結(jié)構(gòu)層施工 第一，以中心線控制樁為依據(jù)，對(duì)人行道的道路邊線進(jìn)行明確，結(jié)合設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放樣操作，確保施工放線以及高程測(cè)量的準(zhǔn)確性。
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