【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，并在水泥終凝前完成。即先用20t壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2遍，再振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6～8遍。碾壓速度先慢后快，～，后6～～。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進(jìn)，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測(cè)橫斷面及縱斷面高程。②碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車(chē)輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。③若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，穩(wěn)定碎石層重型壓實(shí)度要大于98%。④接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留50cm不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實(shí)。養(yǎng)生在攤鋪完成壓實(shí)度達(dá)到要求后，要及時(shí)采用麻袋覆蓋淋水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不宜少于7天。養(yǎng)護(hù)期間不使穩(wěn)定基層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕；水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪封層或面層時(shí)，除施工車(chē)輛可慢速（不超過(guò)30km/h）通行外，禁止一切車(chē)輛通行。養(yǎng)生期結(jié)束后，在清掃干凈的基層上，要及時(shí)鋪設(shè)封層及透層，以防止基層干縮開(kāi)裂，同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車(chē)輛破壞。 瀝青封油層施工技術(shù)、工藝在鋪筑瀝青砼上面層時(shí)，要先對(duì)下面層的質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后方可進(jìn)行瀝青粘層施工。施工時(shí)先清除下承層一切雜物和污染，再?lài)姙⒏男匀榛癁r青粘結(jié)層，施工時(shí)采用瀝青灑布進(jìn)行噴灑。材料要求：粘層瀝青采用快裂的灑布型改性乳化瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量要符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG .粘層瀝青施工時(shí)的稠度和用量通過(guò)試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG 。噴灑要均勻，過(guò)量處要刮除。當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青。澆灑粘層瀝青后，除瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)輛外嚴(yán)禁其他車(chē)輛、行人通過(guò)。粘層瀝青灑布后待其破乳、水分蒸發(fā)完后要及時(shí)鋪筑上一層瀝青砼層。瀝青碎石施工方法瀝青碎石厚度為10～25cm，采用一套4000型瀝青混凝土拌合設(shè)備拌和，兩臺(tái)攤鋪機(jī)平行作業(yè)，半幅全寬一次鋪筑。準(zhǔn)備下承層：對(duì)下承層表面進(jìn)行清掃其污染物。測(cè)量放樣： 在中央分隔帶每隔10米釘1鋼釬，按計(jì)算后的標(biāo)高（柔性基層標(biāo)高＋松鋪系數(shù)（）＋固定常數(shù)（10cm））標(biāo)定在鋼釬橫桿上，然后鋼絲一端固定，另一端用緊線器拉緊，鋼絲線用細(xì)鐵絲綁扎在鋼釬橫桿上，防止松脫。拌合：石料烘干加溫后，由拌和樓提升機(jī)送入振動(dòng)篩，篩分后由電子稱(chēng)按照組成設(shè)計(jì)重量稱(chēng)重后，送入拌和缸，同時(shí)加入相應(yīng)重量礦粉、水泥進(jìn)行干拌，干拌時(shí)間控制在5s以上，最后加入瀝青進(jìn)行拌和，拌和均勻混合料送入儲(chǔ)料倉(cāng)以便汽車(chē)運(yùn)輸，混合料出廠溫度控制在145~165℃，拌和時(shí)間控制在45~50s，混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料。運(yùn)輸：用載重不低于30T的自卸車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。（1）運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂采用緊密、清潔、光滑的金屬板并打掃干凈，為防止瀝青混合料與車(chē)廂金屬板粘結(jié)，在車(chē)廂上涂一薄層隔離劑，但不得使余液集聚在車(chē)廂底部，不使用石油衍生劑。（2）從拌合機(jī)或成品倉(cāng)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，每卸一盤(pán)混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，采取三分法或五分法裝料，裝料順序?yàn)榍?、后、中，以減少混合料離析。（3）裝料后立即用帆布覆蓋避免塵土污染和溫度損失。（4）運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得粘有可能污染路面的泥土等臟物，否則清理干凈輪胎后再進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，到場(chǎng)溫度不低于145℃。（5）成品瀝青混合料運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)之前，對(duì)具體攤鋪位置、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸路線、運(yùn)距、攤鋪能力和所需混合料的數(shù)量等詳細(xì)情況做詳細(xì)核對(duì)，運(yùn)輸車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后不得超載、急剎車(chē)、急彎掉頭、以免對(duì)稀漿封層造成損傷。攤鋪 （1）攤鋪機(jī)就位：，攤鋪機(jī)就位。 （2）預(yù)熱：~1h加熱熨平板至100℃。（3）采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30~60mm左右寬度的搭接，并躲開(kāi)車(chē)道輪跡帶，開(kāi)始攤鋪時(shí)采用“走鋼絲”基準(zhǔn)線的方式控制高程、厚度和平整度。攤鋪前首先調(diào)整攤鋪機(jī)的自動(dòng)夯實(shí)能力，使兩臺(tái)攤鋪機(jī)的夯實(shí)能力一致，確保各部位能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。攤鋪機(jī)前方等候卸料的汽車(chē)數(shù)量不宜少于5輛。（4）攤鋪速度：攤鋪速度控制在36m/min。攤鋪速度與拌和樓混合料的產(chǎn)量相匹配，保證攤鋪機(jī)行走連續(xù)均勻，運(yùn)輸車(chē)卸料與攤鋪不間斷。 運(yùn)輸車(chē)輛卸料倒車(chē)時(shí)，派專(zhuān)人指揮倒車(chē)，防止料車(chē)倒車(chē)時(shí)撞擊攤鋪機(jī)，自卸汽車(chē)沿?cái)備仚C(jī)前進(jìn)方向慢慢退至攤鋪機(jī)前方，料車(chē)與攤鋪機(jī)距離宜掌握在3050cm，然后由攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)自動(dòng)靠上料車(chē)，將拌和料卸在攤鋪機(jī)的儲(chǔ)料斗上，自卸汽車(chē)應(yīng)掛空擋靠攤鋪機(jī)的推力前進(jìn)，攤鋪溫度不低于135℃。 攤鋪機(jī)在攤鋪過(guò)程中，測(cè)量員隨時(shí)量測(cè)攤鋪厚度、高程及橫坡度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，以確保結(jié)構(gòu)層幾何尺寸的準(zhǔn)確無(wú)誤（對(duì)攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方如外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制）經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工鋪筑混合料。碾壓：碾壓緊跟攤鋪工序，在溫度較高時(shí)進(jìn)行，碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)作業(yè)程序。 （1）初壓：初壓溫度控制不低于130℃，用DD130壓路機(jī)不帶振碾壓一遍，碾壓速度控制在2～3Km/h，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓順序從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，如碾壓時(shí)無(wú)明顯推移現(xiàn)象，可直接進(jìn)行復(fù)壓。 壓路機(jī)每次由兩端折返的位置呈階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折返處不在同一橫斷面上。 嚴(yán)格控制碾壓速度，且壓路機(jī)不得隨意掉頭、停車(chē)或剎車(chē)。 （2）復(fù)壓：初壓完成一遍后，緊跟著進(jìn)行復(fù)壓，用 XP301輪胎式壓路機(jī)和DD1HD130振動(dòng)壓路機(jī)加振碾壓，每軸重疊1/3，從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓遍數(shù)各2遍。 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至兩端折返時(shí)先停止振動(dòng)，在向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng),壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。 （3）終壓：終壓溫度控制不低于70℃，用YZC12不加振碾壓，每軸重疊10~20cm，速度控制在（46）km/h，至無(wú)輪跡為止。接逢處理：接縫時(shí), 攤鋪機(jī)起步前應(yīng)在涼茬上預(yù)熱30分鐘以上, 用較晚運(yùn)到工地的混合料開(kāi)始攤鋪, 用偏細(xì)的瀝青混合料找平，壓路機(jī)先橫向后縱向碾壓, 橫向碾壓每次向新鋪料推進(jìn)15cm，直至完成全寬，并用6米直尺檢測(cè)平整度, 直到符合要求為止。用6m直尺找出不平整的地方，人工用刮板反復(fù)刮平。并用輕型壓路機(jī)橫向碾壓，直至碾壓密實(shí)、平整。檢查（1）、試驗(yàn)室按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F402004)要求進(jìn)行試驗(yàn)，成型后鉆芯測(cè)定壓實(shí)度、厚度等指標(biāo)。 （2）、質(zhì)檢員檢測(cè)寬度和平整度，且按要求進(jìn)行評(píng)定。 （3）、測(cè)量員檢測(cè)高程、橫坡。交通控制完成碾壓的下面層要待完全自然冷卻，混合料溫度低于50℃后方可開(kāi)放交通，同時(shí)嚴(yán)格控制非施工車(chē)輛在上面通行，并設(shè)置警告標(biāo)示牌，做好保護(hù)、保持整潔、交叉施工較多，采取有效措施防止污染。瀝青砼面層施工技術(shù)、工藝擬建行車(chē)道瀝青面層由上往下分別為：3cm細(xì)粒式改性瀝青砼上面層AC13C+粘油層+7cm粗粒式瀝青砼中面層AC25C。AC13C上面層采用SBS改性瀝青（ID級(jí)），AC25C下面層采用A級(jí)70號(hào)石油瀝青。所先用的瀝青、改性瀝青和礦料必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004的相關(guān)規(guī)定的要求。由于本路段地處南方濕熱地區(qū)，施工要采用ID級(jí)技術(shù)指標(biāo)的SBS改性瀝青。瀝青砼面層施工時(shí)采用商品瀝青砼、機(jī)械運(yùn)料、機(jī)械攤鋪、人工找平、壓路機(jī)壓實(shí)，其主要施工技術(shù)、工藝：清掃干凈基層，檢查基層寬度、路拱、標(biāo)高、平整度及彎沉值等，并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后方可進(jìn)行瀝青砼面層施工，并按規(guī)定噴灑透層或粘層油。施工前先按規(guī)范鋪筑100m～200m的試驗(yàn)路段，進(jìn)行瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn)，以確定良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行，并明確以下技術(shù)指標(biāo)：，運(yùn)達(dá)與攤鋪時(shí)的溫度；、復(fù)壓、和終壓溫度；、質(zhì)量、線壓力、輪寬，輪胎壓路機(jī)的輪重與氣壓；，壓路機(jī)類(lèi)型組合，壓路機(jī)振幅；，振動(dòng)與靜壓兩種方式的最隹碾壓遍數(shù)及松鋪系數(shù)；；。瀝青混合料拌制和運(yùn)輸　本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無(wú)白料、無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，其質(zhì)量必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004的相關(guān)規(guī)定的要求，不符合要求的不得使用；裝運(yùn)混合料要采用大噸位的自卸車(chē)，且有覆蓋設(shè)備，車(chē)箱底板、側(cè)板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。攤鋪當(dāng)瀝青混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行攤鋪，瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)附合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，在施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制攤鋪溫度，要按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG 、。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青砼路面施工。瀝青混合料采用機(jī)械攤鋪，松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類(lèi)型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定；攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚、平整度及路拱橫坡，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、人工找平。攤鋪速度一般為2～6m/min，攤鋪要連續(xù)、均衡進(jìn)行，嚴(yán)格控制攤鋪溫度、厚度和平整度。壓實(shí)及成型壓實(shí)要嚴(yán)格控制碾壓溫度、速度和遍數(shù)，保證達(dá)到要求的密實(shí)度。瀝青混合料碾壓程序分為：初壓、復(fù)壓和終壓三道工序?！　〕鯄旱哪康氖钦胶头€(wěn)定混合料。常有10t雙輪壓路機(jī)壓兩遍，初壓后檢查平整度、路拱，并隨時(shí)修整，如碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓。復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，復(fù)壓必須與初壓緊密銜接，一般采用12t以上重型壓路機(jī)碾壓4～6遍，直至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。采用10T壓路機(jī)碾壓2～4遍。碾壓過(guò)程中要嚴(yán)格控制碾壓溫度，各階段的碾壓溫度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。碾壓時(shí)應(yīng)從外向內(nèi)碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不要突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。碾壓速度應(yīng)附合規(guī)范要求。接縫處理瀝青面層的攤鋪，原則上力求接縫的數(shù)量減到最少。瀝青路面接縫分為縱縫和橫縫，各種接縫必須緊密、平順縱向接縫處理有熱接縫和冷接縫。攤鋪時(shí)盡量采用熱接縫，少用或不用冷接縫。熱接縫施工時(shí)將已鋪混合料留下10～20cm寬度暫不碾壓，待后攤鋪部分鋪筑完后，再作跨縫碾壓以消除縫跡。不得已采用冷接縫時(shí)，在鋪筑另半幅將縫邊緣切齊并清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為10～15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)10～15cm，直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為止。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜在車(chē)道區(qū)畫(huà)線位置上。橫向接縫形式分為平接縫和斜接縫，兩幅及上、下層的接縫位置均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。對(duì)高等級(jí)路面，中下層的橫接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，～。平接縫在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層隔離帶（薄層砂帶、麻袋）攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)用切割機(jī)或人工垂直切除隔離帶部分混合料。接縫在鋪筑前應(yīng)先清掃干凈和吸取多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著進(jìn)行充分壓實(shí)，并搭接平整。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。3 人行道施工：基層為15cm 厚5％水泥水泥穩(wěn)定碎石+3cmM10砂漿墊層+6cm仿石條紋磚。： M10砂漿人工拌合，仿石條紋磚購(gòu)買(mǎi)成品。：整平人行道土基并夯實(shí)達(dá)到規(guī)范要求安砌路緣石和崁邊石澆筑基層水泥穩(wěn)定層鋪砌仿石條紋磚養(yǎng)護(hù)成型。(1)側(cè)緣石安砌1）、人行道土基層完成后，進(jìn)行放線對(duì)施工時(shí)路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。2）、購(gòu)買(mǎi)的側(cè)緣石必須有試驗(yàn)報(bào)告單及出廠合格證，必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。3）、用小型貨車(chē)將側(cè)緣石運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，卸車(chē)時(shí)沿路擺放以減少安裝時(shí)倒運(yùn)。4）、側(cè)緣石采用人工砌筑，安砌時(shí)必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確。在鋪設(shè)1cm水泥砂漿時(shí)，要保證灰將飽滿(mǎn)無(wú)空洞。5）、砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，1ｔ翻斗車(chē)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。（2)、澆筑C20基層1）、利用安砌好的崁邊石和路緣石做邊?？刂?，將基底清平夯實(shí)。2）、混凝土出機(jī)時(shí)應(yīng)測(cè)定坍落度，掌握好用水量。在現(xiàn)場(chǎng)每工班均應(yīng)制作試件送試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。3）、混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)入槽時(shí)注意確?；旌狭系暮鸵仔?，布料均勻，預(yù)留富余，人工找平后用振動(dòng)棒振搗均勻。再用平板振搗器振至密實(shí)，密實(shí)標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿。4）、抹面：用木抹找平平。邊、角等局部應(yīng)處理平整，將凸出石子之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，反復(fù)整平至符合要求。因?yàn)槭亲龌鶎佑茫圆挥描F抹將面抹光發(fā)亮，應(yīng)保持一定的粗糙面，利于上下層銜接。5）、養(yǎng)護(hù)：整平完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車(chē)碾破壞，并用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。混凝土澆注完成12 小時(shí)后，可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。6）、人行道基層混凝土采取預(yù)留收縮縫，崁縫料采用木工苯板隔離，不再進(jìn)行切縫。(3) 仿石條紋磚鋪設(shè)1）、人行道基層施工完畢，養(yǎng)護(hù)達(dá)到72小時(shí)后，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，可開(kāi)始仿石條紋磚鋪砌。2）、