【文章內(nèi)容簡介】 保護層墊塊，鋼筋綁扎完成后，注意按電氣防雷接地要求敷設(shè)避雷針引下線與人字柱預(yù)埋引下線焊接連接，環(huán)向?qū)Ь€必須與每根引下線焊接。(3)環(huán)梁澆砼從一點向兩邊分層澆灌振搗，用趕漿法逐漸向前推進，最后會合到一點，砼采用罐車運輸,泵車泵料輸送澆注入模?；炷敛捎猛克B(yǎng)護液進行養(yǎng)護。環(huán)梁模板拆除打掉對拉螺桿后，用兩邊用石棉水泥（水：石棉：水泥=1：3：7）封堵打平（1）塔筒施工工藝采用附著式三腳架，翻模施工法。模板采用工具式定型專用模板,尺寸為5001200。（2）垂直運輸采用:在水塔內(nèi)對稱設(shè)置一部施工直線電梯來完成。（3）中心測量對中采用懸掛錘對中，十字找中拉繩用Ф8鋼絲繩，吊線錘用Ф4鋼絲繩，下部設(shè)四個小絞車，用絞車對中。(4)鋼筋綁扎：筒壁豎筋下料長度按3倍模板高度再加上搭接長度及彎鉤部分長度；環(huán)筋下料長度不超過7m。鋼筋垂直運輸采用施工電梯完成，運至操作平臺上分散均勻堆放。筒身鋼筋采用綁扎連接，綁扎按設(shè)計及施工規(guī)范要求施工，遇鋼筋減少時應(yīng)沿筒四周均勻減少，綁環(huán)向鋼筋時遇套管和孔洞時按施工圖要求環(huán)分或斷開。用作避雷接地引線的鋼筋，應(yīng)做出標記，按規(guī)定進行焊接，并在工程隱蔽記錄中注明備查。（5）砼采用罐車運輸至施工現(xiàn)場,用施工電梯完成垂直運輸，從電梯料斗放到吊橋集料斗中，最后人工用小推車運到澆砼處。澆砼從電梯對面一點兩分開澆灌，在起點位置應(yīng)先接漿，然后用趕漿法，逐層推進，到電梯處匯合，為減少砼對模板的沖擊力和側(cè)壓力，砼宜分層澆澆灌，每節(jié)模板不少于三層，振搗要充分?；炷敛鹉：蟛捎萌斯ね克B(yǎng)護液進行養(yǎng)護。底模、側(cè)模采用木模，支撐系統(tǒng)仍采用三腳架。鋼筋綁扎同筒壁，避雷針埋設(shè)位置要準確，與鋼筋焊接必須符合要求。(1)構(gòu)件預(yù)制: 淋水柱采用塔內(nèi)就近預(yù)制,淋水梁、水槽場外預(yù)制廠施工，吊樁前機械倒運至吊裝點。(2) 淋水柱預(yù)制模板采用木模，支撐架采用鋼管腳手架；淋水梁底模采用磚胎膜，疊加預(yù)制5層，側(cè)模采用木模，主水槽分兩塊對稱預(yù)制，混凝土達到強度后兩塊進行拼裝組合，配水槽預(yù)制芯模采用木模，側(cè)模采用鋼模，采用反扣制作，底板朝上肋朝下。（3）淋水構(gòu)件的吊裝在筒壁到頂后開始， 應(yīng)提前安排淋水構(gòu)件的預(yù)制工作，確保吊裝前混凝土的強度。淋水構(gòu)件吊裝，選用汽車吊，采用綜合吊裝法進行吊裝。豎井施工穿插在風筒施工中進行，采用普通鋼模板拼裝，豎井內(nèi)打設(shè)滿堂腳手架，外搭設(shè)雙排腳手架，內(nèi)外模板加固采用對拉螺桿進行加固，注意壓力進水管管頭的埋設(shè)和設(shè)計標高控制，不得遺漏。采用輥涂工藝,與筒壁翻模交叉施工,里側(cè)底層模板拆除后,涂料施工人員先站在底層架子上對混凝土表面缺陷進行修補,同時沿施工縫刷20cm寬涂料,底層架子提升后,施工人員在中層架子上進行涂刷。填料托架采用擠拉成型的玻璃鋼托架,直接進行安裝。淋水填料安裝：淋水填料現(xiàn)場粘接，人工垂直運輸至淋水層，二次倒運至位置擺放，擺放要求填料塊間擠實，不留空隙。噴濺裝置及除水器安裝：填料安裝好后，在填料上鋪設(shè)五合板，作為配水管及噴頭安裝時的操作臺，按圖紙要求安裝配水管和噴頭。安裝順序為先裝主配水管，再裝分配水管，最后安裝噴頭（壁管等），安裝時隨時進行接口粘接，不得漏粘。除水器片在地面進行組裝，然后運至配水槽梁上進行安裝，在安裝過程中要嚴格按設(shè)計要求進行，同時要加強質(zhì)量控制。塔內(nèi)管道安裝包括：旁通管、冷卻回水管、補充水管、放空管及防凍管等。這些管道與安裝的界限劃分以設(shè)計界限為準，因此管道彎頭及支座等應(yīng)事先制作，這些管道長短不一，種類繁多應(yīng)事先下好料，按設(shè)計圖示位置逐一安裝，不得錯安，安裝好后應(yīng)按設(shè)計要求進行水壓試驗，合格后進行回填土工作，回填土前應(yīng)按設(shè)計要求進行管道防腐。 定位放線（H點）→綁扎底板鋼筋→套管安裝就位（H點）→綁扎板墻、隔墻立筋；部分套管、洞口加密插筋；設(shè)備基礎(chǔ)插筋（H點）→支底板模板（W點）→底板砼澆筑→綁板墻、隔墻等水平鋼筋，埋件安裝→支板墻、隔墻模板（W點）→配頂板、走道板底模（W點）→頂板、走道板鋼筋綁扎（H點）、埋件安裝→板墻、隔墻、頂板、走道板砼澆筑→養(yǎng)護→拆板墻、隔墻模板；拆頂板、土方回填（Ｈ點）→薄腹梁預(yù)制；走道板模板→砼工程驗收評定（H點）→泵房上部支柱施工→鋼梯安裝（Ｈ點）→設(shè)備基礎(chǔ)施工（Ｈ點）→行車梁施工（H點）→屋面梁、板吊裝→柱間支撐安裝（Ｈ點）→屋面施工（Ｈ點）→磚墻圍護結(jié)構(gòu)施工（Ｈ點）→行車軌道安裝（Ｈ點）→建筑部分施工→室內(nèi)地面（W點）→綜合檢查驗收（Ｈ點）→竣工：零米以下采用鋼模板，零米以上采用覆面竹膠合板。，罐車運至現(xiàn)場，泵車輸送入模進行澆注；鋼筋在鋼筋車間集中加工。、井、配電裝置結(jié)構(gòu)施工、井、配電裝置結(jié)構(gòu)零米以下施工時，先進行深基礎(chǔ)，深地下設(shè)施施工，后進行淺基礎(chǔ)，淺地下設(shè)施施工。：水池、溝道先施工底板，施工縫留設(shè)在水池底板以上200，施工縫留設(shè)成凹槽，施工上部時對施工逢鑿毛，撒水充風濕潤，然后澆注上部結(jié)構(gòu)混凝土；施工零米以上施工時，按結(jié)構(gòu)層分層施工，水平施工縫分別留置于結(jié)構(gòu)層頂面。、池采用定型組合鋼模板支設(shè)，不符合模數(shù)的附以木模，對拉螺桿進行加固，有抗?jié)B要求的溝道及水池采用加止水片的ф12鋼筋拉桿加固；架子采用φ48；預(yù)埋件用M4的螺栓固定在模板上。鋼筋在鋼筋車間集中加工，鋼筋現(xiàn)場采用綁扎連接。,罐車運輸，泵車布料入模；混凝土養(yǎng)護采用覆蓋草簾散水進行養(yǎng)護。,組織有關(guān)人員學(xué)習(xí),搞好對相關(guān)人員的技術(shù)交底。，雨后要求及時清除積水，保持整個現(xiàn)場的整潔。，做好雨季防汛的管理工作。,做好天氣預(yù)報工作。,及時調(diào)整配合比。，少量混凝土澆注如遇小雨，應(yīng)用事先準備好的塑料薄膜，將新澆注混凝土覆蓋，防止因雨水沖刷而泛砂象。,并做好材料堆場的排水,避免其因受雨淋或浸泡產(chǎn)生銹蝕等。,項目部應(yīng)做好施工人員的防暑降溫措施,調(diào)整作業(yè)時間,確保安全施工。，在混凝土表面噴刷養(yǎng)護劑等技術(shù)措施，也可覆蓋草簾灑水保濕養(yǎng)護。，應(yīng)注意控制攪拌數(shù)量，一次不宜攪拌過多，砂漿出罐后，留置時間不能過長。,組織有關(guān)人員學(xué)習(xí),搞好對相關(guān)人員的技術(shù)交底。，并做好記錄。與當?shù)貧庀笈_保持聯(lián)系,及時接收天氣預(yù)報防止寒流突然襲擊。,以防氣溫突降。①焊接前準備：加工車間閃光對焊場地，應(yīng)搭設(shè)有防擋風的棚子，施工現(xiàn)場的焊接施工也應(yīng)有防雪擋風措施。焊后以免接頭區(qū)冷卻太快，發(fā)生斷裂。②負溫下閃光對焊：。%—20%。—2級，以能保證閃光順利為準。，可將鋼筋接幾次，使鋼筋溫度上升，以利于閃光過程順利進行,燒化過程中期速度適當減慢。，預(yù)熱間歇適當增長。③鋼筋負溫電弧焊，焊接速度適當減慢。在焊接過程中，一般應(yīng)采用短弧施焊，防止斷弧，且不要產(chǎn)生燒傷現(xiàn)象和在非焊接部位引弧，以免鋼筋受到損傷。，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短46mm，以消除或減少前層焊道及過熱區(qū)的淬硬組織，以改善接頭性能。,嚴禁立刻碰到冰雪,當氣溫低于15℃時,接頭部采用預(yù)熱,焊后采用巖棉保溫材料予以保溫、緩冷措施?！鏁r,不宜施焊。混凝土采用商品混凝土，要求混凝土生產(chǎn)廠家采用綜合蓄熱法進行生產(chǎn)。(1)加熱混凝土拌和水，一般水溫不得超過60℃。骨料