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正文內(nèi)容

船用離心泵常見故障研究畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2024-07-22 08:54 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 真空度,仍無法吸入液體。(1)吸高過大;從真空容器吸入的泵則可能是流注高度太小或吸入液面真空度過大。(2)吸入管流阻過大,例如濾器堵塞。(3)吸入管不通,例如吸入閥未開、底閥銹死或吸入管堵塞等。(4)吸入液面溫度過高,以至“允許吸上真空度”過小。 3)泵內(nèi)的封閉排除壓力太低,無法排液。若液體已進入泵內(nèi),排出壓力已上升但不夠高,原因是在泵的方面——如葉輪松脫、淤塞或嚴重損壞;轉(zhuǎn)速太低或轉(zhuǎn)向弄反[8]。有流注吸高的泵初次工作前可先開泵殼上的放氣旋塞,然后開吸入閥向泵內(nèi)灌入液體。排送舷外的離心泵,如初次起動后排壓不足,有可能是灌入泵的舷外水含氣泡過多,以至起動后氣體分離而聚于葉跟,不易沖走。4)封閉排出壓力正常,管路背壓太高,無法排液。原因可能是管路靜能頭太大,或排出閥未開(例如閘板閥與閥桿脫落),或另一臺并聯(lián)泵揚程過高。 可能的原因是:(1) 葉輪或進、出水管堵塞,應清洗葉輪或管路;(2) 密封環(huán)、葉輪磨損嚴重 ,應更換損壞的密封環(huán)或葉輪;(3)泵軸轉(zhuǎn)速低于規(guī)定值,應把泵速調(diào)到規(guī)定值;(4)底閥開啟程度不夠或逆止閥堵塞,應開打底閥或停車清理逆止閥;(5)吸水管淹沒深度不夠,使泵內(nèi)吸人空氣;(6)進水管漏氣:加灌引水時放氣螺塞未擰開,泵內(nèi)窩藏有空氣,進水管安裝不當,管內(nèi)空氣排不凈,進水管法蘭螺栓未擰緊,椽膠墊沒有墊好或損壞造成漏氣;底閥關(guān)閉不嚴,引水灌不滿,空氣排不凈,填料,油封處漏氣,這些都可能使水泵不出水;(7)密封環(huán)磨損,應更換新密封環(huán)或?qū)⑷~輪車圓,并配以加厚的密封環(huán);(8)葉輪磨損嚴重 ;(9)水中含砂量過大,應增加過濾設(shè)施或避免開機。水泵在正常運行時,整個機組應平穩(wěn),聲音應當正常。如果機組有雜音或異常振動,則往往是水泵故障的先兆,應立即停機檢查,排除隱患。水泵機組振動的原因很復雜,從引發(fā)振動的起因看主要有機械、水力、電氣等方面,從振動的機理看主要有加振力過大、剛度不足、和共振等。其原因可能有:機械方面:(1)轉(zhuǎn)動部件不平衡——除制造或補焊后的轉(zhuǎn)子動平衡不合格外,也可能是因為葉輪局部腐蝕、磨損或淤塞也可能使其失去平衡。(2)動、靜部件摩擦——可能是泵軸彎曲、軸承磨損引起的,也可能是因軸力平衡裝置失效,導致葉輪軸向移動而碰觸泵殼。(3)底座不好——例如地腳螺栓松動、底座剛度不足而與泵發(fā)生共振。(4)軸承對中不好——聯(lián)軸節(jié)對中不正,管路安裝不妥或底座下沉使泵軸不正。(5)原動機本身振動,可脫開聯(lián)軸節(jié)進行運轉(zhuǎn)檢查[9]。水力方面:(1)吸程過大,葉輪進口產(chǎn)生汽蝕;水流經(jīng)過葉輪時在低壓區(qū)出現(xiàn)氣泡,到高壓區(qū)汽飽潰滅產(chǎn)生撞擊引起振動,此時應降低泵的安裝高度;(2)泵在非設(shè)計點運行,流量過大或過小,會引起泵的壓力變化或壓力脈動;(3)泵吸人異物,堵塞或損壞葉輪,應停機清理。(4)進水池形狀不合理,龍其是當幾臺水泵并聯(lián)運行時,進水管路布置不當,出現(xiàn)漩渦使水泵吸入條件變壞。共振引起的振動 ,主要是轉(zhuǎn)子的固有頻率和水泵的轉(zhuǎn)速一致時產(chǎn)生,應針對以上故障原因,做出判斷后采取相應的辦法解決;(5)吸程過高或底閥淹沒深度不夠,水泵工作段時間以后,由于吸水池水位降低,導致泵的吸程增加當吸程超過該泵的允許吸上真空高度時,葉輪進口處有可能發(fā)生汽蝕而使泵產(chǎn)生振動和不正常的聲音底閥淹沒深度不夠,進水面產(chǎn)生旋渦將空氣帶入泵內(nèi),也會使泵產(chǎn)生振動和不正常的聲音。運行時,如果軸承燙手,應從以下幾方面排查原因并進行處理:(1)潤滑油量不足,或油循環(huán)不良;(2)潤滑油質(zhì)量差,雜質(zhì)使軸承銹蝕、磨損和轉(zhuǎn)動不靈活;(3)軸承磨損嚴重;(4)泵與電機不同心;(5)軸承內(nèi)圈與泵軸軸頸配合太松或太緊;(6)用皮帶傳動時皮帶太緊;(7)受軸向推力太大,應逐一葉輪上的平衡孔的疏通。 泵耗用功率過大泵運行過程若出現(xiàn)電流表讀數(shù)超常電機發(fā)熱,則有可能是泵超功率運行,可能的原因:(1)泵內(nèi)轉(zhuǎn)動部份發(fā)生磨擦,如葉輪與密封環(huán)、葉輪與殼體;(2)轉(zhuǎn)速過高:泵的運行轉(zhuǎn)速超過泵的設(shè)計轉(zhuǎn)速時,動力機的輸出功率就要增大,而增大的功率與轉(zhuǎn)速的三次方成正比,即轉(zhuǎn)速增加為原來的2倍,則功率就要增加為原來的8倍;(3)輸送液體的比重或粘度超過設(shè)計值;(4)填料壓得過緊或填料函體內(nèi)不進水;(5)軸承磨損或損壞;(6)軸彎曲或軸線偏移泵軸彎曲,軸承磨損或嚴重損壞使葉輪與密封環(huán)發(fā)生不應有的摩擦,導致軸功率增太,配套動力機負荷增加,柴油機冒黑煙;(7)泵運行偏離設(shè)計點在大流量下運行;(8)傳動皮帶過緊也會使泵的軸功率過大,配套動力機負荷增加;(9)葉輪被雜草等異物纏住也會使軸功率增加,配套動力機負荷增加。離心泵機組的旋轉(zhuǎn)部件主要有驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子、泵軸、葉輪、軸承等。離心泵機組故障的外在特征大部分表現(xiàn)為與振動有關(guān)的信息。當轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)時,各部件都以不同的頻率振動,其中任何一個部件出現(xiàn)異常,便以其特有的頻率加劇振動。因此,可以通過以下三種方法診斷轉(zhuǎn)軸是否出現(xiàn)異常:轉(zhuǎn)子不平衡。經(jīng)過一段時間的運行,由于偏心量的少許增加,使得慣性離心率劇增而導致轉(zhuǎn)子不平衡振動。電機與泵兩根軸的中心線不對中,發(fā)生偏移,這時軸容易發(fā)生軸向振動。泵頭的鎖緊機構(gòu)失效或基礎(chǔ)松動、軸承間隙過大等原因引起的松動變化現(xiàn)象。這種松動會使轉(zhuǎn)子發(fā)生嚴重振動。(1)離心泵機組的滑動軸承結(jié)潤滑式半液體摩擦,其故障多來源于粘著磨損、疲勞磨損和磨料磨損。引起磨損或失效的原因主是:接觸面間的間隙過大或過小;接觸表面的均勻度及表面粗糙;滑油油液的物理和化學性質(zhì)。其故障特征是:振動頻率與基頻相同,振幅隨磨損的增大而增大。振動動方向為上、下方向,振動加速度值至少有100dB的增加。故障處的溫度明顯上升。(2)離心泵機組所用的止推軸承只承受機組啟動和工況變化時所產(chǎn)生的軸向力,磨損、腐蝕、斷裂、疲勞及膠合。其故障特征障是:在正常情況下滾動軸承的振動無沖擊,且幅值平緩;但當軸承損傷時,一般會出現(xiàn)軸向振幅增大。密封環(huán)有平環(huán)和曲環(huán)兩類,曲徑環(huán)阻漏效果較好,但對制造和裝配的要求高,多用于揚程較高的離心泵。離心泵轉(zhuǎn)子在工作中難免有抖動和偏移,排送熱的液體時還會膨脹。密封環(huán)徑向間隙
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