【正文】 為重要。因為這將要求葉輪流量窄長，以致制造困難，效率太低。（2）流量隨著工作揚程改變而變化。這是因為它有以下優(yōu)點:（1）流量連續(xù)均勻且便于調(diào)節(jié)，工作平穩(wěn)，適用流量范圍很大，一般是5～20000立方米/時。并注意有無異響、異常振動，出水減少情況；及時調(diào)整進(jìn)水管口淹沒深度；經(jīng)常清理攔污柵上的漂浮物；通過皮帶傳動的，還要注意皮帶是否打滑。喘振、油腆振蕩以及聯(lián)軸器故障等這些往往容易被人們所忽視的因素也威脅著離心泵機(jī)組的正常運行。吸入真空度以大于“允許吸上真空度”,仍無法吸入液體?；蚯宄ㄞD(zhuǎn)子住的異物[3]。廣泛的應(yīng)用到其他的泵類當(dāng)中。離心泵在船舶上有著廣泛的應(yīng)用，是最基本的機(jī)械。因此人們把泵比喻工業(yè)生產(chǎn)流程中的“心臟”在船舶工業(yè)中，每一艘遠(yuǎn)洋輪上所用的泵一般在一百臺左右，其形式也是各式各樣。泵是一般用來將液體從地勢較低的地方抽吸上來，沿著管路輸送到地勢較高的地方[1]。最后進(jìn)行總結(jié)。對離心泵進(jìn)行維護(hù)和故障進(jìn)行分析有著重要的意義。這篇文章首先介紹離心泵的結(jié)構(gòu)和工作原理。關(guān)鍵詞: 離心泵，故障，日常維護(hù)，科學(xué)理論。實際上泵的應(yīng)用范圍非常廣泛，從天上的飛機(jī)、火箭、到地下的鉆井、深礦；從陸地上的火車、坦克到海上的船艦等，以及不論是重工業(yè)還是輕工業(yè)，不論是尖端的科學(xué)技術(shù)還是日常生活，到處都需要泵。如離心泵，旋渦泵，船用電動齒輪泵、高壓齒輪泵、船用螺桿泵等等。如壓在泵，消防本，艙底水泵、日用海水泵和淡水泵，油船掃艙等[2]。離心泵的故障大體有三類：起動故障，使用故障，和電機(jī)過載。若是水泵反轉(zhuǎn)，此時應(yīng)立即停機(jī)。泵內(nèi)的封閉排除壓力太低，無法排液。離心泵的日常維護(hù)主要是根據(jù)離心泵的故障表現(xiàn)形式制定的科學(xué)依據(jù)。停機(jī)和使用后注意事項，停機(jī)前應(yīng)先關(guān)閉出水閥門再停機(jī)，以防發(fā)生水倒流，損害機(jī)件；每次停機(jī)后，應(yīng)及時擦凈泵體及管路的油漬，保持機(jī)組外表清潔，及時發(fā)現(xiàn)隱患；冬季停機(jī)后，應(yīng)立即將水放凈，以防凍裂泵體及內(nèi)部零件；在使用季節(jié)結(jié)束后要進(jìn)行必要的維護(hù)[4]。（2）轉(zhuǎn)速高，可與原動機(jī)直接相連；結(jié)構(gòu)簡單緊湊，尺寸和重量比同流量的往復(fù)泵小的多，造價也低許多。一般工作揚程升高則流量減少；當(dāng)工作揚程達(dá)到關(guān)閉揚程時，泵即空轉(zhuǎn)而不排液?！∽鳛榱黧w輸送設(shè)備，離心泵機(jī)組是管道輸油生產(chǎn)中極為關(guān)鍵的設(shè)備，是石油化工的動力樞紐。第三章 離心泵的機(jī)構(gòu)和工作原理離心泵的結(jié)構(gòu)基本上可按軸的位置分為臥式和立式兩大類,同時根據(jù)壓出室型式、吸人方式可分為渦殼式和導(dǎo)葉式。葉輪:葉輪是將原動機(jī)的機(jī)械能傳遞給排送液體的部件，對泵的工作性能有決定性的影響。這種泵有各級葉輪、導(dǎo)論和徑向剖分的各段泵殼沿軸向組成而成，又稱分段式多級泵[6]。密封性質(zhì)的好壞決定了離心泵的實際效率。密封環(huán)是離心泵的易損件，常用銅合金制成，也有用不銹鋼和酚醛樹脂制作的。故泵軸伸出泵殼處都有軸封裝置。機(jī)械軸封的主要動密封面由靜環(huán)和動環(huán)構(gòu)成[10]。 在泵啟動前，泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體；當(dāng)水泵開動后，葉輪隨泵軸旋轉(zhuǎn)，預(yù)先充滿在泵中的液體受葉片的推壓，葉片間的液體也隨著轉(zhuǎn)動。第四章 離心泵的常見故障離心泵和離心泵機(jī)組在實際使用中經(jīng)常出現(xiàn)的故障大體有以下幾方面：起動故障、運轉(zhuǎn)中的故障、電機(jī)過載、離心泵機(jī)組容易忽略的故障等。如為電動機(jī)，應(yīng)調(diào)換三相電源中任意兩相，可使水泵旋轉(zhuǎn)方向改變，若以柴油機(jī)為動力，則應(yīng)考慮皮帶的連接方式[5]。2）吸入真空度以大于允許吸上真空度，仍無法吸入液體。（4）吸入液面溫度過高，以至“允許吸上真空度”過小。排送舷外的離心泵，如初次起動后排壓不足，有可能是灌入泵的舷外水含氣泡過多，以至起動后氣體分離而聚于葉跟，不易沖走。水泵在正常運行時，整個機(jī)組應(yīng)平穩(wěn)，聲音應(yīng)當(dāng)正常。（2）動、靜部件摩擦——可能是泵軸彎曲、軸承磨損引起的，也可能是因軸力平衡裝置失效，導(dǎo)致葉輪軸向移動而碰觸泵殼。水力方面：（1）吸程過大，葉輪進(jìn)口產(chǎn)生汽蝕；水流經(jīng)過葉輪時在低壓區(qū)出現(xiàn)氣泡，到高壓區(qū)汽飽潰滅產(chǎn)生撞擊引起振動，此時應(yīng)降低泵的安裝高度；（2）泵在非設(shè)計點運行，流量過大或過小，會引起泵的壓力變化或壓力脈動；（3）泵吸人異物，堵塞或損壞葉輪，應(yīng)停機(jī)清理。 泵耗用功率過大泵運行過程若出現(xiàn)電流表讀數(shù)超常電機(jī)發(fā)熱，則有可能是泵超功率運行，可能的原因：（1）泵內(nèi)轉(zhuǎn)動部份發(fā)生磨擦，如葉輪與密封環(huán)、葉輪與殼體；（2）轉(zhuǎn)速過高：泵的運行轉(zhuǎn)速超過泵的設(shè)計轉(zhuǎn)速時，動力機(jī)的輸出功率就要增大，而增大的功率與轉(zhuǎn)速的三次方成正比，即轉(zhuǎn)速增加為原來的2倍，則功率就要增加為原來的8倍；（3）輸送液體的比重或粘度超過設(shè)計值；（4）填料壓得過緊或填料函體內(nèi)不進(jìn)水；（5）軸承磨損或損壞；（6）軸彎曲或軸線偏移泵軸彎曲，軸承磨損或嚴(yán)重?fù)p壞使葉輪與密封環(huán)發(fā)生不應(yīng)有的摩擦，導(dǎo)致軸功率增太，配套動力機(jī)負(fù)荷增加，柴油機(jī)冒黑煙；（7）泵運行偏離設(shè)計點在大流量下運行；（8）傳動皮帶過緊也會使泵的軸功率過大，配套動力機(jī)負(fù)荷增加；（9）葉輪被雜草等異物纏住也會使軸功率增加，配套動力機(jī)負(fù)荷增加。因此，可以通過以下三種方法診斷轉(zhuǎn)軸是否出現(xiàn)異常：轉(zhuǎn)子不平衡。這種松動會使轉(zhuǎn)子發(fā)生嚴(yán)重振動。振動動方向為上、下方向，振動加速度值至少有100dB的增加。密封環(huán)有平環(huán)和曲環(huán)兩類，曲徑環(huán)阻漏效果較好，但對制造和裝配的要求高，多用于揚程較高的離心泵。泵工作約2000h后，應(yīng)檢查密封環(huán)的間隙，半徑方向間隙超過允許值即應(yīng)更換。電動機(jī)過載時，過電流保護(hù)設(shè)備會因為電流過大而自動斷電停泵。（2）盤車檢查泵的摩擦阻力是否太大。（5）必要時讓泵和電動機(jī)脫開運轉(zhuǎn)，如測得電流比正常的空載電流高，則表明電機(jī)本身有毛?。ㄞD(zhuǎn)子摩擦，缺相運轉(zhuǎn)等）。這些事實說明，當(dāng)離心泵接近臨界工況時，人們可以從其葉片通過的頻率分量的異常變化而察覺到喘振的發(fā)生。聯(lián)軸器的故障診斷依據(jù)是：由于聯(lián)軸器故障引起的振動特征往往包含在不對中故障特征中，因此，判斷它與不對中故障的區(qū)別在于離心泵機(jī)組同心度檢驗是否合格，這一點非常重要。油膜振蕩是油膜渦動和轉(zhuǎn)子二者相互作用的結(jié)果。盤車還可以是滑油進(jìn)入各潤滑部位。用油環(huán)潤滑的軸承油環(huán)應(yīng)被浸沒1