聯(lián)邦快遞快件業(yè)swot分析(編輯修改稿)
2025-07-22 07:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 30%的速度高速增長著，中國將是全球快遞業(yè)增長最快的地區(qū)。這說明中國國內(nèi)的快遞業(yè)將是一個(gè)十分巨大的市場。這為國內(nèi)快遞企業(yè)經(jīng)營中國國際快遞業(yè)務(wù)提供了商機(jī)?！ H快遞公司進(jìn)入中國伊始，紛紛與國內(nèi)快遞企業(yè)合作，共同經(jīng)營業(yè)務(wù)。這也給國內(nèi)快遞企業(yè)經(jīng)營中國國際快遞業(yè)務(wù)提供了一個(gè)借鑒、積累經(jīng)驗(yàn)并延伸擴(kuò)展國際業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)?！ 乙幌盗姓叩某雠_(tái)為國內(nèi)快遞企業(yè)經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)提供了政策支持方面的優(yōu)勢(shì)。 ?。ㄋ模┩{分析 目前，中國國際快遞市場上的快遞業(yè)務(wù)基本上是由國際快遞公司經(jīng)營著。以UPS、FedEX、DHL、TNT等為首的國際快遞公司憑借本身先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)占據(jù)了中國國際快遞業(yè)務(wù)80%的市場份額。有資料顯示，這四家國際快遞巨頭的速遞價(jià)格普遍低于中國EMS的10%—15%左右，這大大提高了他們的競爭力。國內(nèi)快遞企業(yè)要想在中國國際快遞業(yè)務(wù)中與他們分一杯羹不是易事，他們是國內(nèi)快遞企業(yè)最大的威脅條件?！ PS（聯(lián)合包裹）：UPS是一個(gè)提供廣泛經(jīng)營項(xiàng)目的公司，目標(biāo)是“實(shí)現(xiàn)同步化商業(yè)”。在中國業(yè)務(wù)總量的增長速度已連續(xù)幾年保持在35%以上。目前已在包括深圳、青島、廈門、東莞、杭州、天津、石家莊、成都等20個(gè)城市設(shè)立代表處。UPS具有一個(gè)強(qiáng)大的地面覆蓋系統(tǒng)，這為它的地面運(yùn)輸提供了非常好的條件。它的全球信息網(wǎng)擁有一個(gè)專用衛(wèi)星和50萬英里的通訊網(wǎng)絡(luò)，能與全球1300個(gè)配送點(diǎn)隨時(shí)聯(lián)絡(luò)，顧客還可以通過網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)查到包裹所處的位置和狀態(tài)。網(wǎng)上查詢包裹的投遞情況完全透明，使得顧客對(duì)企業(yè)的信任感大大加強(qiáng)。172。UPS將把上海建成亞太區(qū)的四個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一。計(jì)劃今后幾年在中國投資5億美元，部分資金將用于2007年在浦東國際機(jī)場建立轉(zhuǎn)運(yùn)中心?！ edEX（聯(lián)邦快遞）：FedEX看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，致力于開拓中國市場。憑借自身的空中力量和擁有600多架飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)，成為占支配地位的機(jī)場對(duì)機(jī)場貨物運(yùn)輸商，并擁有巨大的卡車運(yùn)輸系統(tǒng)?，F(xiàn)已在中國220個(gè)城市設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)，計(jì)劃在未來4－5年內(nèi)，再新增100個(gè)服務(wù)城市。聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò)也在不斷的發(fā)展建設(shè)中。目前，聯(lián)邦快遞在美國和亞洲之間已經(jīng)成功地建立起一張無可匹敵的網(wǎng)絡(luò)，直接而全面地進(jìn)入整個(gè)亞洲市場。FedEX設(shè)有服務(wù)于北京
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