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正文內(nèi)容

新南環(huán)路施工技術(shù)標(biāo)(編輯修改稿)

2024-12-13 07:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度,合理調(diào)配好運(yùn)輸車輛數(shù)量,避免形成攤鋪斷斷續(xù)續(xù)或現(xiàn)場(chǎng)壓車太多,尤其低溫氣候攤鋪更要注意。 C、瀝青混合料的攤鋪: ○ 1 機(jī)械、工具準(zhǔn)備:攤鋪機(jī)、 6— 8T雙輪鋼筒壓路機(jī)、 10— 12T、 12— 15T、三輪鋼筒壓路機(jī)、 12— 20T輪胎壓路機(jī)、切割機(jī)、振動(dòng)夯。 ○ 2 熬油鍋、油勺、運(yùn)油車、鐵鍬、洋鎬、烙鐵、火滾、墩錘、平耙、篩子、油刷、半截桶、大掃把、小掃帚等。 ○ 3 卸料與檢測(cè)混合料的溫度:設(shè)專人指揮卸料,按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定的行車路線行駛,嚴(yán)禁碾壓、碰撞測(cè)量控制墩(樁);設(shè)專人檢查混合料;卸車溫度: 130℃;外觀檢查,下述情況不合格:油(瀝青)多發(fā)亮、成團(tuán),油少發(fā)干離析。溫度過高砼表面呈焦褐色;拌合不均勻有花白石子及離析現(xiàn)象;不合格混合料的處理措施;油少發(fā)干、油多成團(tuán)、油溫顯著過低、嚴(yán)重拌合不勻,退回瀝青廠重新拌合。過火呈焦褐色的退回廠里不用。 ○ 4 攤鋪:用 兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)梯次 攤鋪,接縫應(yīng)緊密、接直,并宜設(shè)置樣樁控制厚度;鋪筑 上層時(shí),若下一層受到污染,應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃,并宜澆灑粘層油;控制攤鋪溫度,石油瀝青混合料不應(yīng)低于 100℃;通過試鋪試壓,確定攤鋪(虛鋪)厚度;相鄰兩幅攤鋪至少搭接 10cm,并派專人用熱料填補(bǔ)縱、橫縫空隙,整平接茬,使接茬處的混合料飽滿,防止縱縫開裂;凡接觸瀝青混合料的機(jī)械、工具的表面,宜涂一薄層油水(柴油:水 =1: 3混合液或進(jìn)行加熱;機(jī)械攤鋪,系將攤鋪、摟平、初壓三道工序由攤鋪機(jī)一次完成。因此,這一工序?qū)r青砼面層的密實(shí)、厚度、平整至關(guān)重要,是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵的一環(huán),因此,攤鋪機(jī)的就位、運(yùn)行、停機(jī)均須由專業(yè) 人員嚴(yán)格管理,瀝青攤鋪時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理要在施工現(xiàn)場(chǎng),主要關(guān)注攤鋪機(jī)的運(yùn)行狀況;檢查井蓋高于攤鋪標(biāo)高須將攪刀、刮刀板等提起跨過檢查井再鋪;彎道、八字處由于橫坡不是定值,測(cè)量人員每 5米計(jì)算測(cè)設(shè)一次橫斷坡度值,司機(jī)需提前操作手動(dòng)控制器、坡度調(diào)節(jié)鈕,對(duì)準(zhǔn)設(shè)定坡度值刻度,以符合橫坡設(shè)計(jì)要求。攤鋪機(jī)不易鋪到的邊角,可改為人工攤鋪,人工攤鋪要做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快、平。 D、 碾壓 碾壓溫度:石油瀝青混合料開始碾壓應(yīng)為 100— 120℃,終了不低于 70℃;碾壓速度在 — ,要平穩(wěn)、勻速;壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓 帶應(yīng)重疊 1/3— 1/2輪寬,最后碾壓路中心部分,碾壓完全幅為一遍;初壓時(shí)用 6— 8T雙輪壓路機(jī),初壓 2遍。初壓后檢查平整度、路拱,必要時(shí)予以修整。如在碾壓出現(xiàn)推移,是溫度過高所致,可待溫度稍低后再壓,如出現(xiàn)橫向細(xì)縫,應(yīng)檢查原因及時(shí)采取措施糾正;復(fù)壓時(shí)用 10— 12T或 12— 15T三輪壓路機(jī),宜碾壓 4— 6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡;終壓時(shí)用 6— 8T雙輪壓路機(jī)碾壓2— 4遍,爾后用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行,達(dá)到光亮無輪跡;對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角,加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū),應(yīng)采用振動(dòng)夯或火滾壓實(shí)。壓路機(jī) 司機(jī)要認(rèn)真操作,小心謹(jǐn)慎,不要碰壞平石;在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼面層上,不得停放機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。亦不準(zhǔn)各種車輛、行人通行。 E、 瀝青砼路面接茬的處理 橫縫宜采用直茬接法處理;劃線切割直茬:劃線要直,并與路線基本垂直或平行,然后用切割機(jī)沿線切割。邊緣裂紋、松動(dòng)、厚度不足及局部不平整處均需刨除,邊緣附近應(yīng)清除干凈;刷油:在新刨齊的直茬垂直面上用刷子均勻刷一薄層粘層油(瀝青),要特別注意不要刷到舊面層上以利結(jié)合和美觀;預(yù)熱新茬:將熱瀝青混合料敷于縫邊厚 10— 15cm,寬 15— 20cm,等接茬處舊瀝青融化后(約 5— 10分鐘),再將所堆敷混合料清除;接茬:按虛鋪厚度鋪混合料,使表面平整銜接緊密。趁熱用重碾后輪沿接茬邊緣碾壓密實(shí),隨時(shí)修整。直至無明顯痕跡。壓路機(jī)不易壓實(shí)處應(yīng)用火滾或振動(dòng)夯夯實(shí)、熨平、不露痕跡。 (二 )、 橋梁工程施工 測(cè)量定位放 樣 ( 1)、控制點(diǎn)的測(cè)設(shè) A、平面控制點(diǎn)的精度應(yīng)滿足邊長(zhǎng)相對(duì)誤差≤ l/4000,水準(zhǔn)點(diǎn)的精度應(yīng)符合177。 12( L) 1/2mm。復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。 B、根據(jù)控制點(diǎn)按施工需要測(cè)設(shè)平面曲線五要素和特殊點(diǎn)。 C、總體測(cè)設(shè)(各橋墩縱橫軸線),在 橋位兩側(cè)布置墩臺(tái)軸線控制點(diǎn),在設(shè)定控制點(diǎn)時(shí)要充分考慮施工對(duì)場(chǎng)地的需要,把控制點(diǎn)布置在不影響施工的地方,橋位兩側(cè)各布置 2點(diǎn),并用混凝土護(hù)樁。橋墩縱橫軸線測(cè)設(shè)完畢后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。丈量跨度和預(yù)制梁的鋼尺均需經(jīng)過校核鑒定。 ( 2)、下部結(jié)構(gòu)測(cè)設(shè):本工程橋梁的灌注樁、橋臺(tái)帽均根據(jù)總樣測(cè)定。 A、放樣:利用坐標(biāo)測(cè)設(shè)縱橫軸線,根據(jù)軸線樁測(cè)設(shè)立柱縱橫軸線。立柱縱橫軸線用紅色三角標(biāo)注在己澆制完畢的承臺(tái)上。 B、各分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)測(cè)都獨(dú)立分開進(jìn)行,相互校核并有記錄,成果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后,方可進(jìn)行下一道工序施工。 ( 3)、上部結(jié)構(gòu)架梁位置的測(cè)設(shè):根據(jù)施工圖,首先測(cè)設(shè)橋梁縱軸線和橋墩橫軸線,然后按照縱橫軸線劃出支座位置,并測(cè)出跨徑。 ( 4)、橋面鋪裝的測(cè)設(shè):采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來測(cè)設(shè)。 灌注樁樁基工程施工 本工程橋梁下部鉆孔徑為 西大港橋 ф 1500mm。其余 4橋?yàn)?ф 1000mm。鉆孔灌注樁施工是多道工序連續(xù)作業(yè)的過程,因此在施工中必須嚴(yán)格控制每道工序的質(zhì)量。下面對(duì)鉆孔灌注樁施工中成孔、清孔、鋼筋籠成型及吊放、砼灌注四個(gè)主要工序的施工方法分述如下: ( 1)、埋設(shè)護(hù)筒 施工前按放樣位置精確 埋設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒入土深度大于 ,且入原狀土不少于 300mm,高出土面 100mm,護(hù)筒中心豎直線與樁中心線重合,平面允許誤差為 50mm,豎直線傾斜不大于 1%。水下灌注樁埋設(shè)鋼護(hù)筒應(yīng)加大埋設(shè)深度。 ( 2)、成孔方法及技術(shù)參數(shù) 根據(jù)我公司施工經(jīng)驗(yàn)及施工現(xiàn)場(chǎng)條件,本工程擬采用正循環(huán)鉆進(jìn)成孔工藝。 A、鉆頭:根據(jù)地層情況特點(diǎn),為確保工程速度和成孔質(zhì)量,采用錐形鉆頭,錐形夾角 120度,鉆頭與設(shè)計(jì)要求保持同徑,確保成樁樁徑不少于設(shè)計(jì)樁徑。 B、在鉆進(jìn)中根據(jù)地質(zhì)情況,選用不同轉(zhuǎn)速、泵量和鉆壓,從而保證鉆孔質(zhì)量。常規(guī)鉆進(jìn) 技術(shù)參數(shù):鉆壓 P=1025kpa, N=4078r/mm,泵量 Q=104M3/n。 C、本工程鉆進(jìn)沖洗液采用孔內(nèi)自然造漿的方法,鉆進(jìn)過程中,應(yīng)保證沖洗液具有良好的技術(shù)性能。鉆進(jìn)中沖洗液技術(shù)參數(shù):比重: ,粘度: 20” 26” 。 D、根據(jù)選定工藝及設(shè)備工作能力,選用 CPS10型鉆機(jī)與 3PM型泥漿泵,ф 258mm灌注管等作為主要成孔設(shè)備。 ( 3)、清孔 當(dāng)孔底達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,立即進(jìn)行終孔檢查,檢查內(nèi)容包括孔深、孔徑和傾斜率。檢查驗(yàn)收合格后才進(jìn)行清孔工作。清孔應(yīng)在終孔檢查后隨即進(jìn)行,稍提鉆頭離開孔底 1020cm空轉(zhuǎn)并保持泥漿正常循環(huán)以中速壓入優(yōu)質(zhì)泥漿,把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣的泥漿置換取代。清孔后沉淀物厚度應(yīng)小于或等于 10cm。一次清孔結(jié)束時(shí)泥漿比重應(yīng)控制在 。二次清孔時(shí)逐漸替換掉濃泥漿,砼灌注前的泥漿控制在 。最后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,方可安置鋼筋籠。 ( 4)、成樁工藝 本工程采用陸上及水下砼灌注法成樁。通過導(dǎo)管注入孔內(nèi)成樁。砼坍落度應(yīng)控制在 1822cm之間,和易性良好,性能符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,對(duì)不符合要求的砼嚴(yán)禁下入孔內(nèi)。 A、鋼筋籠的制作與吊放 鋼筋籠制作嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行, 其驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》( DBJ0820992)和本工程設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,其驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為籠長(zhǎng)177。 100mm,骨架處徑177。 10mm,箍筋間距177。 20mm,主筋間距177。 10mm。鋼筋搭接采用單面焊,焊接長(zhǎng)度不小于 10倍直徑。本工程鋼筋電焊接頭須錯(cuò)開,錯(cuò)開率不得 小 于 50%。 鋼筋籠在吊裝過程中力求平衡。安裝入孔時(shí),保持垂直狀態(tài)對(duì)準(zhǔn)孔輕放,避免碰撞孔壁。下完鋼筋籠后,控制鋼筋籠頂標(biāo)高。 B、混凝土灌注 下放鋼筋籠和導(dǎo)管后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行二次清孔工作,各項(xiàng)指標(biāo)為泥漿比重≤,孔底沉渣≤ 10cm。待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后, 在 30min內(nèi)開注。 灌注前準(zhǔn)備工作:準(zhǔn)備好注漿斗、注漿導(dǎo)管及坍落儀等用具認(rèn)真做好人員崗位分工,保證工序配合緊湊。 在下放注漿管的過程中,認(rèn)真檢查其絲扣的連接情況和密封性能。在下放和提動(dòng)導(dǎo)管時(shí)盡量 居 中,以免碰撞孔內(nèi)鋼筋籠。管底口離孔底距離 之間。砼灌注開始時(shí)使用隔水塞,其初灌量應(yīng)確保埋管深度不小于 1m。嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出砼面,提管后埋深一般在 26m,適時(shí)提管卸管,整個(gè)灌注過程應(yīng)連續(xù)緊湊。樁孔成孔后,砼灌注時(shí)間間隔不得長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間。 橋臺(tái)、帽 及蓋梁施工 待 灌注樁 混凝土有一定強(qiáng)度后破除 樁頭,澆筑 系梁、 混凝土橋臺(tái)帽柱式墩及蓋梁。 立柱與系梁鋼筋模板及砼均一同施工。 ( 1)、鋼筋加工及安裝 鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)首先驗(yàn)看出廠質(zhì)保單,并按規(guī)定要求的比例進(jìn)行有關(guān)力學(xué)和施工性能的測(cè)試 ,檢測(cè)不合格的材料一律退場(chǎng)處理 ,禁止不合格材料在工程中使用。 灌注樁外露鋼筋的分扒角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并將灌注樁主筋接長(zhǎng),焊接同規(guī)格鋼筋, 焊縫 長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋焊接點(diǎn)的位置應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定錯(cuò)開,同時(shí)按要求保證必要的搭接長(zhǎng)度。橋臺(tái)鋼筋應(yīng)一次性綁扎成型。 ( 2)、模板加工及安裝 模板采用 木模 板或定型鋼模板,現(xiàn)場(chǎng)配制。為防止模板接縫漏 漿,將采用灰漿或塑料包帶對(duì)模板接縫進(jìn)行封堵。 為保證保護(hù)層厚度,采用細(xì)石混預(yù)制 塊(豆腐塊)襯墊于鋼筋和模板之間。為了保證模板穩(wěn)固,除加頂外撐外,另需用對(duì)拉螺栓進(jìn)行固定,對(duì)拉螺栓間距為 50cm為宜 ,具體實(shí)施時(shí)須進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算 。吊模應(yīng)穩(wěn)固,軸線應(yīng)順直,模板安裝完成后,拉線復(fù)核軸線,水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)標(biāo)高。模板支立完成后,及時(shí)填寫驗(yàn)收單組織驗(yàn)收。 ( 3)、混凝土施工 在混凝土澆筑前,組織有關(guān)人員對(duì)混凝土供應(yīng)、振搗等準(zhǔn)備工作 作 匯總性的檢查,并會(huì)同監(jiān)理對(duì)鋼筋、模板、預(yù)埋件等分項(xiàng)工程進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)監(jiān)理 認(rèn)可 以后,才可進(jìn)行混凝土澆筑。澆 筑應(yīng)分層進(jìn)行,分層厚度不大于 30CM,振搗由專人負(fù)責(zé),入模后應(yīng)及時(shí)振搗,防止漏振。為防止墩臺(tái)頂部混凝土產(chǎn)生松頂或水紋裂縫,墩臺(tái)頂部混凝土在初凝前必須進(jìn)行兩次復(fù)振。澆筑完畢后,及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作。 橡膠支座的安裝 橡膠支座在安裝前,應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指 標(biāo) 。支座應(yīng)按圖紙規(guī)定的位置、標(biāo)高準(zhǔn)確水平的安放在墊 石 上,墊 石 應(yīng)伸出支座各邊緣 150mm。支承在支座上梁體的下表面應(yīng)與支座面保持水平。 有臨時(shí)支座處,須先設(shè)置好臨時(shí)支座并安裝好永久支座。 支座下設(shè)置的 鋼筋混凝土 墊 石 ,混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,頂面要求 標(biāo)高準(zhǔn)確,表面平整。安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊層處清理干凈, 不許沾有油污,并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 梁安放時(shí),必須仔細(xì)使梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼,就位不準(zhǔn)時(shí),或支座與梁板不密貼時(shí)必須吊起,采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi),不得用撬棍移動(dòng)梁 板 。支座的安裝溫度,應(yīng)在混凝土的平均溫度 5~ 20℃時(shí)安裝。 箱 梁 及板梁 架設(shè) 箱 梁根據(jù)設(shè)計(jì)為 25m鋼筋砼空心預(yù)制 箱 梁, 箱 梁砼標(biāo)號(hào)為 C50。板梁 設(shè)計(jì)為13m及 8m兩種,箱梁及板梁均 采用工廠預(yù)制外購(gòu),現(xiàn)場(chǎng)吊裝。為了保證梁 板 的預(yù)制質(zhì)量,我們將嚴(yán)格按我公司 IS09002質(zhì) 量體系程序文件的相關(guān)要素進(jìn)行廠家選擇及質(zhì)量監(jiān)控。 ( 1)、 廠家選擇 廠家選擇要遵循多家選擇層層篩選,擇優(yōu)錄取的原則,選擇有能力、重質(zhì)量、講信譽(yù)的廠家,并報(bào)監(jiān)理單位一起進(jìn)行評(píng)定。 ( 2)、 圖紙交底及質(zhì)量監(jiān)督 辦完委托手續(xù)后,我公司將板梁圖紙?jiān)敿?xì)復(fù)印一份交于預(yù)制廠,并將有關(guān)設(shè)計(jì)意圖及注意要點(diǎn)進(jìn)行交底。同時(shí)督促?gòu)S方對(duì)圖紙進(jìn)行全面審查,發(fā)現(xiàn)疑問要上報(bào)并解決后方可進(jìn)行施工。板梁預(yù)制尺寸必須嚴(yán)格按圖紙尺寸進(jìn)行操作,并按圖紙進(jìn)行編號(hào),編號(hào)要反復(fù)核對(duì),確保不差。 ( 3)、 梁 板 運(yùn)輸 梁 板 運(yùn)輸 由預(yù)制廠家負(fù)責(zé),施工單位在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收 。預(yù)制 梁 板 砼強(qiáng)度及齡期達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行運(yùn)輸。 板梁運(yùn)輸采用專用運(yùn)輸車輛。 梁 板 在車輛上的擺設(shè)方向應(yīng)考慮方便現(xiàn)場(chǎng)吊裝及實(shí)際架設(shè)要求。 ( 4)、 空心板梁 安裝 A、 板梁 的運(yùn)輸、堆放及搬運(yùn)注意事項(xiàng) 構(gòu)件堆放和運(yùn)輸時(shí),墊木支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致。各層墊木應(yīng)放置在同一條垂直線上,一般以兩層為宜,不得超過三層。 預(yù)制空心 板梁 起吊和搬運(yùn),應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后方能進(jìn)行。 B、起吊準(zhǔn)備工作 起吊前起吊設(shè)施須經(jīng)過 安全 驗(yàn)算,以免吊環(huán)折斷或彎曲。鋼絲繩捆綁處,需要用要板、麻袋或橡皮等墊襯,以保證砼的棱角和防止扎斷鋼 絲繩。 C、起吊施工 為了防止軟弱地基對(duì)吊車作業(yè)影響,則在適當(dāng)?shù)奈恢娩佋O(shè)路基箱板,待梁運(yùn)至架設(shè)位置時(shí),由吊車一次起吊到位。雙機(jī)抬吊時(shí),要有專人指揮,聽從統(tǒng)一的信號(hào),做到緊密配合,動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。 當(dāng)梁起吊離地 2030cm時(shí),必須檢查吊機(jī)機(jī)身是否穩(wěn)定,吊點(diǎn)是否牢固,在情況良好的條件下方可繼續(xù)進(jìn)行工作。起吊時(shí)速度要均勻,要保證梁平穩(wěn),梁下落時(shí)必須慢速輕放,嚴(yán)禁忽快忽慢 、 忽然制動(dòng)。 梁安裝就位后及時(shí)檢查梁位置是否正確,梁間縫是否符合設(shè)計(jì)要求,支座處梁與支座接觸是否嚴(yán)密,若有問題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 梁間灌縫施工:橋梁縱 向位置兩板梁之間的接縫所采用混凝土填縫材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,橫向位置兩板梁之間的接縫一般采用發(fā)泡嵌縫,然后再在接縫上面鋪一層寬為 。 D、縱向接縫施工 橋梁架設(shè)完成后,將梁與梁之間,縫內(nèi)及
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