大比例尺直升機(jī)航空物探在深部找礦中應(yīng)用前景(編輯修改稿)
2024-07-21 14:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，硬架式直升機(jī)航空物探30m飛行高度的測(cè)量結(jié)果比100m飛行高度的測(cè)量結(jié)果信息更為豐富，同時(shí)磁場(chǎng)值也相應(yīng)增大，這進(jìn)一步說(shuō)明了直升機(jī)航空物探低高度飛行測(cè)量的高分辨率特性。2005年硬架式直升機(jī)航空物探系統(tǒng)在湖北黃石地區(qū)開(kāi)展的1∶1萬(wàn)高分辨航空物探測(cè)量中，共新編航磁異常97處，其中甲類礦致異常13處，而1993年該區(qū)曾開(kāi)展1∶，僅選編異常22處。其主要原因是由于儀器測(cè)量精度、定位精度的提高，以及飛行高度的降低，提高了系統(tǒng)的分辨率，發(fā)現(xiàn)了一些原有被遺漏的弱小異常，異常信息量的增加為下一步找礦工作部署提供了依據(jù)。精細(xì)反演是指利用直升機(jī)航空物探高精度測(cè)量數(shù)據(jù)，即通過(guò)詳細(xì)測(cè)量或收集測(cè)區(qū)內(nèi)地表及井下各類巖石的物性資料，采用二維[7]或三維正演方法去除已知地質(zhì)體引起的物探異常，求取剩余異常和利用剩余異常反演地下地質(zhì)體空間位置的方法技術(shù)。精細(xì)剖面反演可以依據(jù)航磁資料，結(jié)合地面勘探線位置，進(jìn)行多剖面聯(lián)合反演。此種反演特點(diǎn)是在綜合考慮已知或推測(cè)礦體、磁性巖體在走向延伸情況，特別是剖面旁測(cè)磁性體的影響前提下來(lái)設(shè)計(jì)磁性體斷面特征及走向延伸長(zhǎng)度。因此，能夠更加全面地推斷地下磁性體空間展布特征。2 深部找礦效果直升機(jī)航空物探系統(tǒng)分辨率高、多參數(shù)測(cè)量，解釋中可以互相印證，能夠減少異常多解性，再加上測(cè)量面積較大，可以從區(qū)域上分析解釋異常成因，因而可以提供較為可靠的找礦信息。2004年航遙中心與加拿大INCO公司合作在遼東——吉南成礦帶的樺甸——和龍銅鎳成礦遠(yuǎn)景地區(qū)的3個(gè)區(qū)塊開(kāi)展了1∶、磁綜合測(cè)量取得了明顯的效果，確定了多處對(duì)尋找銅鎳礦有意義的找礦目標(biāo)；2005年航遙中心在湖北黃石開(kāi)展了1∶1萬(wàn)硬架式直升機(jī)航磁測(cè)量，依據(jù)精細(xì)解釋結(jié)果所布設(shè)的鉆孔，已有三孔見(jiàn)礦，分述如下。圖3是象鼻山礦段精細(xì)反演結(jié)果。Fe3和Fe4是兩個(gè)新推斷的未知礦體。2006年10月，在Fe4礦體上布設(shè)的ZK218孔，～，礦石礦物主要為磁鐵礦，磁黃鐵礦、黃銅礦等，鐵的品位目估為2045%，%。采用同樣的方法，在獅子山西側(cè)布設(shè)了ZK266孔于732m見(jiàn)礦。 圖3 象鼻山Ⅰ號(hào)剖面航磁異常精細(xì)反演結(jié)果 圖4 13勘探線航磁異常反演計(jì)算結(jié)果 圖例： ；；；；；；△T磁異常曲線；；；；；；圖4是龍洞礦段13勘探線反演結(jié)果。首先根據(jù)勘探線地質(zhì)剖面圖及勘探線經(jīng)過(guò)區(qū)的巖相變化，對(duì)圍巖進(jìn)行計(jì)算，其基本能產(chǎn)生背景場(chǎng)的異常曲線；然后再將現(xiàn)有鉆孔控制礦體（Fe1）、掛幫礦（Fe4）加入，得出計(jì)算曲線與異常主尖峰仍有較大剩余異常存在。觀察異常曲線形態(tài)可以得出，異常主峰較陡，故推斷強(qiáng)磁性體埋藏深度較淺，同時(shí)Fe3所處位置均為年代較早鉆孔，鉆孔深度不大，并對(duì)應(yīng)于主峰異常正下方，通過(guò)反演計(jì)算也在淺部得出強(qiáng)磁性體，故推斷在海拔標(biāo)高50m～120m附近存在Fe3鐵礦體。增加Fe3模型后，仍存在部分剩余異常，結(jié)合成礦理論及相鄰12勘探線推斷成礦位置，故推斷得出在海拔標(biāo)高580m～680m上下存在Fe2鐵礦體。2007年13線設(shè)計(jì)鉆孔位置（JY131），總厚度為11m。ZK21ZK26ZK138孔見(jiàn)礦，實(shí)現(xiàn)了大冶鐵礦深部找礦的又一次重要
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1