隧道工程施工要點說明(編輯修改稿)
2025-07-21 13:54 本頁面
【文章內容簡介】 ，且工序少，干擾少，便于施工組織和管理。缺點是由于開挖面積大，圍巖相對穩(wěn)定性降低，且每循環(huán)工作量相對較大，故此要求施工單位應具有較強的開挖、出渣與運輸及支護能力。全面斷面法施工開挖工作面大，鉆爆破工效率較高，采用深眼爆破可加快掘進速度，且爆破對圍巖的震動次數(shù)較少，有利于圍巖穩(wěn)定。缺點石每次深孔爆破震動較大，因此要求進行精心的鉆爆設計和嚴格的控制爆破作業(yè)。 臺階法臺階法開挖具有足夠的作業(yè)空間和較快的施工速度。臺階有利于開挖面的穩(wěn)定性，尤其石上部開挖支護后，下部作業(yè)則較為安全；臺階法開挖的缺點是上下部作業(yè)有干擾，應注意下部作業(yè)時對上部穩(wěn)定性的影響，臺階開挖回增加對圍巖的擾動次數(shù)等；臺階法開挖宜采用輕型鑿巖機打眼，而不宜采用大型鑿巖臺車。 分部開挖法 分部開挖法，可分為五種變化方案：臺階分部開挖法，上導下坑法、上導坑超前開挖法、單（雙）側壁導坑法。是將隧道開挖斷面進行分部開挖逐部成型，并且將某部分超前開挖，故此可稱為導坑超前開挖法。① 臺階分部法又稱環(huán)形開挖留核心土法，適用于一般土質或易坍塌的軟弱圍巖地段。上部留核心土可以支擋開挖工作面，利用幾十施作拱部初期支護增強開挖工作的穩(wěn)定，核心土及下部開挖在拱部初期支護下進行，施工安全性較好。－，不宜過長，上下臺階可用單臂掘進機開挖。臺階分部法的主要優(yōu)點是：與微臺階法相比，臺階可以加長，一般雙車道隧道為1倍洞跨，單車道隧道為兩倍洞跨；而較單（雙）側壁導坑法的機械化程度高，機械化施工可以加快施工速度。② 上下導坑超前開挖法此法適用于Ⅵ－Ⅴ級圍巖，在松軟地層開挖坑道，一般宜采用上下坑道超前開挖先拱后墻法。其基本要求是：一次開挖的范圍宜小，而且要及時支撐與支護，以保護圍巖的穩(wěn)定，所以一般是要求先將上部斷面開挖好，隨時襯砌拱圈，拱圈混凝土達到設計強度70％之后可進行下部斷面的開挖，在拱圈的保持下，開挖下部斷面及修建邊墻、仰拱。③ 單側壁導坑法圍巖穩(wěn)定較差，隧道跨度較大，地表沉陷難于控制時采用單側壁導坑法。此法單側壁坑道超前，中部和另一側的斷面采用正臺階法施工，故兼有正臺階法和后述雙側壁導坑法的優(yōu)點，且洞跨可隨機械設備等施工條件決定。④雙側壁導坑法適用于淺埋大跨度隧道，地表下沉量要求嚴格，圍巖條件特別差時采用。此法的優(yōu)點是：施工安全可靠，但施工速度較慢，造價較高。（3）分部開挖時應注意的事項：① 因其工作面多，但作業(yè)面較小。相互干擾較大，應實行統(tǒng)一指揮，注意組織協(xié)調；②應盡量創(chuàng)造條件，減少分部次數(shù)，盡可能爭取用大斷面開挖；③因多次開挖對圍巖的擾動較大，不利于圍巖的穩(wěn)定，故應特別注意加強對爆破開挖的設計與控制；④凡下部開挖均應注意上部支護或襯砌結構的擾動和破壞，尤其是邊旁部開挖時必須采用兩側交錯挖馬口施作，避免上部斷面兩側拱腳同時懸空；⑤認真加固拱腳，如擴大拱腳，打拱腳錨桿。加強縱向連接等，使上部初期支護與圍巖形成完整體系；盡量單側落底或雙側交錯落底，落底長度視圍巖狀況而定。一般采用1－3M，并不得大于6M。下部邊墻開挖后必須立即噴射混凝土，并按設計規(guī)定做好加固與支護；⑥量測工作必須及時，以觀察拱頂，拱腳和邊墻中部的移植，當發(fā)現(xiàn)速率值增大時，應立即進行仰拱封閉。五、隧道施工開挖方法（一）隧道開挖一般規(guī)定按新奧法施工時，應根據(jù)隧道工程地質、水文地址條件、機械設備等條件，采用盡量少擾動圍巖的開挖方法。 隧道施工開挖方法開挖方法有：鉆爆開挖法，機械
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