橋梁隧道沉降觀測(cè)要點(diǎn)說明(編輯修改稿)
2025-05-16 04:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核。2．水準(zhǔn)儀使用DS05或DS1型儀器，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過15″。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，不滿足要求的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。3．外業(yè)測(cè)量一條路線的往返測(cè)使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路線進(jìn)行。觀測(cè)成果的重測(cè)和取舍按《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（GB/T 128972006）有關(guān)要求執(zhí)行。觀測(cè)時(shí)，視線長(zhǎng)度≤50m，前后視距差≤ m（電子）；前后視距累積差≤（電子）；視線高度≥（電子）；測(cè)站限差：兩次讀數(shù)差≤，兩次所測(cè)高差之差≤，檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差≤ mm；4．每次沉降變形觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合：（1）嚴(yán)格按水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求施測(cè)。首次觀測(cè)每個(gè)往返測(cè)均進(jìn)行兩次讀數(shù)。（2）參與觀測(cè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測(cè)人員。 （3）為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備，前后視觀測(cè)最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法進(jìn)行，觀測(cè)路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。 （4）觀測(cè)時(shí)要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作。 （5）成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)。（6）隨時(shí)觀測(cè)，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測(cè)時(shí)要一次完成，中途不中斷。 （7）對(duì)工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測(cè)，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高是否有變動(dòng)。（8）數(shù)據(jù)計(jì)算方法和計(jì)算用工作基點(diǎn)一致。標(biāo)注：何為閉合水準(zhǔn)路線，附合水準(zhǔn)路線，支水準(zhǔn)路線①附合水準(zhǔn)路線從已知水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，沿各個(gè)待定高程的點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，最后附合到另一水準(zhǔn)點(diǎn)BM2，這種水準(zhǔn)路線稱為附合水準(zhǔn)路線。②閉合水準(zhǔn)路線由已知水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，沿環(huán)線進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，最后回到原水準(zhǔn)點(diǎn)上，稱為附合水準(zhǔn)路線②支水準(zhǔn)路線由已知水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，既不附合到其他水準(zhǔn)點(diǎn)上，也不自行閉合，稱為支水準(zhǔn)路五、沉降觀測(cè)線路沉降觀測(cè)按二等水準(zhǔn)方法進(jìn)行，采用美國(guó)Trimble(DINI)精密電子水準(zhǔn)儀配合銦合金水準(zhǔn)尺進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，該水準(zhǔn)儀具有奇偶站變換功能，按以下順序進(jìn)行：往測(cè)： 奇數(shù)站為后—前—前—后 偶數(shù)站為前—后—后—前返測(cè)： 奇數(shù)站為前—后—后—前 偶數(shù)站為后—前—前—
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