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正文內(nèi)容

汽車駕駛圖解及教程9484851818(編輯修改稿)

2024-07-21 13:27 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,提前回轉(zhuǎn)方向盤,忽略小左轉(zhuǎn)彎,直接將車輛朝直行道路正常行駛路線回正,并可適當(dāng)提前將車輛行駛速度提高。檔位吃作及運(yùn)用  加減檔(配檔)基本原則:  檔速與檔位相適當(dāng):從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍,盡可能避免長時(shí)間使用最低或最高檔速;  換檔(加、減檔):原則上只要達(dá)到檔速范圍,就能換檔,檔位的取舍要考慮車速、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性;  拖檔:低于最低檔速一般稱為拖檔,拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;  升檔:當(dāng)車速達(dá)到高一檔的速度時(shí),就應(yīng)該實(shí)施升檔,一般來說,高速車在檔升檔時(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3500—4500轉(zhuǎn)/分;  退檔:當(dāng)車速接近檔位最低車速時(shí),就應(yīng)該實(shí)施退檔,高速車退檔時(shí)機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內(nèi),最晚不能低于本檔的最低車速;退檔時(shí)機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動(dòng)力需求來掌握;  不同路況下檔位的運(yùn)用:  提速加檔:在未進(jìn)入正常行駛速度前,應(yīng)該盡量在本檔將車速提高(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速中偏高所對應(yīng)的車速),以便加檔后車輛行駛有足夠的動(dòng)力性;這一點(diǎn)在實(shí)施上坡加檔時(shí)尤為重要;  保持檔位動(dòng)力性:上坡行駛和一般路面調(diào)整速度行駛時(shí),檔速應(yīng)保持中速(發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)),使車輛行駛時(shí)有足夠的沖力和速度可調(diào)節(jié)性能;  正常行駛:正常行駛時(shí),速度不需要太大的調(diào)整,檔速選擇中偏低,以利于行駛的經(jīng)濟(jì)性;    下坡配檔:  一般的非危險(xiǎn)性下坡,檔位可適當(dāng)掛高,下坡阻力小,加速性能好,加檔吃作可提前進(jìn)行,掛高檔可以節(jié)省燃料;  下長坡配檔:下長坡時(shí),為了避免長時(shí)間使用剎車,
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