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汽車駕駛圖解及教程9484851818(留存版)

2025-08-08 13:27上一頁面

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【正文】 移庫(二進(jìn)二退)之二進(jìn)二退定點停車要領(lǐng)搶檔要領(lǐng)加減檔后油門的配合關(guān)于離合器使用的細(xì)節(jié)要領(lǐng)(補(bǔ)充)上坡起步要領(lǐng)單(雙)行道路行駛  在單行道路上(或沒有劃分中心線的雙行車道路)正常行駛時,最佳行車位置是道路中間略偏右,也就是駕駛員坐在路的中心朝前開。檔位吃作及運用  加減檔(配檔)基本原則:  檔速與檔位相適當(dāng):從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍,盡可能避免長時間使用最低或最高檔速;  換檔(加、減檔):原則上只要達(dá)到檔速范圍,就能換檔,檔位的取舍要考慮車速、動力性和經(jīng)濟(jì)性;  拖檔:低于最低檔速一般稱為拖檔,拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動,嚴(yán)重時會造成發(fā)動機(jī)熄火;  升檔:當(dāng)車速達(dá)到高一檔的速度時,就應(yīng)該實施升檔,一般來說,高速車在檔升檔時機(jī)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3500—4500轉(zhuǎn)/分;  退檔:當(dāng)車速接近檔位最低車速時,就應(yīng)該實施退檔,高速車退檔時機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內(nèi),最晚不能低于本檔的最低車速;退檔時機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動力需求來掌握;  不同路況下檔位的運用:  提速加檔:在未進(jìn)入正常行駛速度前,應(yīng)該盡量在本檔將車速提高(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速中偏高所對應(yīng)的車速),以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性;這一點在實施上坡加檔時尤為重要;  保持檔位動力性:上坡行駛和一般路面調(diào)整速度行駛時,檔速應(yīng)保持中速(發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)狀態(tài)),使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調(diào)節(jié)性能;  正常行駛:正常行駛時,速度不需要太大的調(diào)整,檔速選擇中
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