【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 在傷員一側(cè)，搶救人員蹲在另一側(cè)，一人扶頭肩，一人扶軀干及臀部，另一人扶下肢，協(xié)同一致地將傷員移到擔(dān)架上。搬運(yùn)腹部受傷的傷員，應(yīng)使傷員仰臥、膝下墊高，使腹部松弛，并對(duì)受傷處進(jìn)行包扎。對(duì)于昏過(guò)的傷員要使其側(cè)臥，胸部墊上衣物，使口鼻朝下，使其不勤問呼吸和順利的排出口鼻分泌物，傷員有假牙時(shí)應(yīng)取出。（5）、因氣體中毒的傷員，應(yīng)立即將其抬到新鮮風(fēng)流中，迅速將中毒者口鼻妨礙呼吸的粘液泥土等除去，并將上衣、腰帶解開，脫掉膠鞋等，對(duì)其進(jìn)行保暖，然后進(jìn)行人工呼吸。（6）、對(duì)燒傷人員，要迅速撲滅身上的火焰，檢查呼吸，心跳情況和受傷部位，受傷情況，防止休克窒息和創(chuàng)面污染，用干凈的衣物將傷面包裹起來(lái)，立即送往醫(yī)院。（7）、對(duì)觸電人員，必須立即切斷電源，迅速觀察其呼吸心跳情況，并對(duì)其進(jìn)行人工呼吸，檢查受傷部位，受傷情況，立即送住醫(yī)院。（8）、對(duì)溺水者要立即送到比較溫暖和新鮮分流中，松開腰帶，脫掉濕衣服，用衣服或毯子蓋好，檢查口鼻，將泥沙和污物清除、擦干凈，保持呼吸道暢通，使其俯臥，用衣服墊在他的肚子下部，壓其背部，使水、氣等從口腔中流出，然后進(jìn)行人工呼吸。（9）、對(duì)高溫中暑人員應(yīng)迅速將其移送到陰涼通風(fēng)地段，解開衣服，脫掉膠鞋，讓其平臥，用冷水在患者頭部、兩腋下和腹股溝處等進(jìn)行降溫，將其迅速送往醫(yī)院。第七章 安全技術(shù)措施第一節(jié) 一般規(guī)定所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過(guò)簽字、考試合格后方可參加施工。作業(yè)地點(diǎn)的所有指揮人員、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《礦山安全法》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》、《礦山安全監(jiān)察條例》、《安全生產(chǎn)法》和本措施。嚴(yán)格工作面的工程質(zhì)量驗(yàn)收制度，牢固樹立安全第一的思想，嚴(yán)禁三違現(xiàn)象的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須立即處理，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。各崗位工種人員必須持證上崗，遵章作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，開好班前會(huì)，班后會(huì)，對(duì)安全生產(chǎn)做到班前有布置，班中抓落實(shí)，班后有總結(jié)。所有機(jī)電設(shè)備操作人員或特殊工作人員都必須持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、現(xiàn)場(chǎng)交接班制度、設(shè)備維修制度，質(zhì)量驗(yàn)收制度、事故分析制度、包機(jī)制度、瓦斯巡回檢查制度。維修設(shè)備時(shí)，堅(jiān)持停送電制度，停電掛牌專人看守，誰(shuí)停電誰(shuí)送電。每班各施工小組必須明確一名安全負(fù)責(zé)人，專門排查安全隱患，安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)無(wú)安全隱患后，方可批準(zhǔn)施工。工作人員要精力集中，注意安全，不準(zhǔn)打盹，睡覺，不許打架斗毆，下井前要休息好，下井前配戴好礦燈、自救器、安全帽，穿礦用膠靴，嚴(yán)禁酒后下井，嚴(yán)禁攜帶煙草及易燃易爆物品下井，嚴(yán)禁穿化纖衣服下井。所有工作人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，首先檢查工作范圍內(nèi)的頂板支護(hù)情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，做到隱患不排除不施工。保護(hù)好通風(fēng)設(shè)施，過(guò)風(fēng)門時(shí)要注意運(yùn)行車輛，過(guò)后隨手關(guān)門，不得同時(shí)敞開兩道風(fēng)門，不得進(jìn)入盲巷及設(shè)置警標(biāo)柵欄的巷道。各班組長(zhǎng)、安監(jiān)員要全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全施工檢查，負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)的支護(hù)情況檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即整改，確認(rèn)安全后方可施工。當(dāng)工作面因事故停風(fēng)或有害氣體超限時(shí)，要立即停止工作，將人員撤至安全地帶，清點(diǎn)人數(shù)，并匯報(bào)調(diào)度室及工區(qū)，未經(jīng)瓦斯檢查員、安監(jiān)員同意不準(zhǔn)進(jìn)入工作地點(diǎn)。若工作面發(fā)生災(zāi)害時(shí)，必須迅速按各種災(zāi)害的避災(zāi)路線組織人員撤離，并清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸必須及時(shí)戴好自救器，并匯報(bào)礦調(diào)度室及工區(qū)。提升運(yùn)輸過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，嚴(yán)禁蹬鉤、扒車跟鉤上下。人員上、下猴車時(shí)要按順序上下，不準(zhǔn)搶上搶下。嚴(yán)禁人員扒車，跳車及坐礦車。所有下井人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行礦上的各種規(guī)章制度，并對(duì)工作地點(diǎn)堅(jiān)持敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即處理。人員工作地點(diǎn)物料碼放整齊、浮煤浮矸清理干凈，確保行人運(yùn)料及后退路線的暢通。嚴(yán)禁使用錨桿和鋼筋梯斜拉起吊重物。1操作手拉葫蘆人員，站位要正確，與牽拉方向成90度站立，并與重物保持一定的距離，防止崩鏈和重物旋轉(zhuǎn)傷人現(xiàn)象。1在運(yùn)輸過(guò)程中，拐倒的棚體及點(diǎn)柱（包括貼幫柱）要及時(shí)扶起，扶正規(guī)，出現(xiàn)失腳、蜷腿的棚腿要及時(shí)更換、扶正，進(jìn)行整改時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”制度。1抽架、拖掩護(hù)架以及維護(hù)工作必須有工長(zhǎng)指派專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題必須立即整改，否則嚴(yán)禁施工。未撤支架應(yīng)經(jīng)常供液，以保證支架的初撐力。1做好自主保安和互助保安，設(shè)備撤除多人協(xié)同工作時(shí)，要明確專人負(fù)責(zé)、專人指揮，相互協(xié)調(diào)好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生。在生產(chǎn)過(guò)程中，遇有頂板條件惡化、冒頂漏矸、片幫等特殊情況，必須及時(shí)處理，用木板梁或工字鋼配單體進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，支護(hù)棚必須保持一梁四柱，原有支架按要求支設(shè)正規(guī)，堅(jiān)持先支后回的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。1嚴(yán)禁用絞車起吊設(shè)備，裝車必須找好重心，不得偏斜超過(guò)100mm，設(shè)備裝封車用￠（不得磨車輪緣以免影響車輛運(yùn)行）與設(shè)備部件牢固封為一體，用千不拉來(lái)拉緊鋼絲繩頭且千不拉要閉鎖，并嚴(yán)格按要求封車（支架底座箱后側(cè)用兩條M2470的螺栓固定在平板車上，前車用兩條M2470的螺栓，專用封車耳朵固定在車盤一側(cè)，封車耳朵要緊貼支架以防止支架在車盤上左右竄動(dòng)）。上緊封車螺栓，不得單獨(dú)使用鋼絲繩封車，所有輔助小件必須與封車主體固定牢固可靠。1用絞車拖拉設(shè)備時(shí)，不應(yīng)死拉硬拖。拖拉時(shí)，所有人員必須閃開繩道，撤到安全地點(diǎn)，在拖拉設(shè)備期間，工作人員必須躲開架間，必須使用信號(hào)進(jìn)行聯(lián)系。1臨時(shí)供液管路，電纜及信號(hào)線必須在架間吊裝好，防止擠斷傷人，撤除支架間供回液膠管時(shí)，必須先關(guān)閉截止閥并將余壓卸載，再進(jìn)行拆除以防發(fā)生意外事故。1工作面撤除時(shí)，液壓管路必須封好堵頭，并吊掛好，防止破壞管路和立柱。1端頭形成掩護(hù)架后，撤除正常支架時(shí)，掩護(hù)架及密集支柱以里嚴(yán)禁行人進(jìn)入無(wú)支護(hù)區(qū)，支架全部撤完后，兩端頭密集支柱以里禁止行人，兩處懸掛“禁止入內(nèi)”警示牌。移動(dòng)絞車安裝注意事項(xiàng)：1）、安裝絞車的地方必須落到實(shí)底，并且實(shí)底必須堅(jiān)硬。2)、支設(shè)的壓戧柱要選擇合適的頂部柱窩，且用木料墊好，并用麻繩聯(lián)銷好。3）、要設(shè)置獨(dú)立的移動(dòng)信號(hào)。4）、絞車固定必須水平，嚴(yán)禁使用軟料墊絞車底部。5）、鋼絲繩要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)插接。6）、工作面移動(dòng)絞車的安裝地點(diǎn)必須是在離待撤支架6個(gè)支架以外。7）、絞車司機(jī)要集中精力，站在支架內(nèi)靠絞車電機(jī)側(cè)操作。2工作中必須嚴(yán)格遵守“敲幫問頂，先支后回”的原則，在動(dòng)態(tài)壓力較大時(shí)，隨時(shí)加打點(diǎn)柱或下抬棚，工作中支設(shè)的棚梁點(diǎn)柱均要迎山有力，接實(shí)頂梁，單體支柱要在頂板上固定生根。2回撤工作中，必須設(shè)專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)懸矸危巖，人員應(yīng)站在有效的支護(hù)空間內(nèi)，用長(zhǎng)把工具及時(shí)找掉。2移掩護(hù)架時(shí)應(yīng)擦頂前移，待撤支架抽撤過(guò)程中，不得碰所下棚及支柱。2嚴(yán)禁工作面迎頭回撤，嚴(yán)禁下棚與抽架等一系列工作平行作業(yè)。2回撤老塘側(cè)的單體支柱時(shí)放液手把繩長(zhǎng)不小于4米，操作人員操作時(shí)應(yīng)站在安全地點(diǎn)，工作中嚴(yán)禁損壞和丟失單體支柱，處理埋壓的單體支柱時(shí)要先有效地維護(hù)好周圍頂板。2工作面支柱、回柱、下棚及打木垛時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三人作業(yè)”制度，兩人操作一人觀察頂板與煤幫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)撤人，待問題處理完畢方可繼續(xù)工作，支柱應(yīng)打在實(shí)底上，并迎山有力，棚梁應(yīng)平行與頂板并接頂嚴(yán)實(shí)，木垛支設(shè)要正，并于頂?shù)装宕怪薄?設(shè)備起吊前，人員必須先檢查棚梁的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)無(wú)問題方可試吊，試吊無(wú)問題后方可正式起吊。2裝封車時(shí)人員應(yīng)閃離工件兩側(cè)，嚴(yán)禁手腳等部位伸入工件下方。工作中，所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離絞車?yán)K、滑輪、索具所構(gòu)成的三角區(qū)域，躲到安全工作地點(diǎn)。第二節(jié) 專項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)定車輛掉道必須遵守以下規(guī)定（1）、處理車輛掉道時(shí)，應(yīng)遵循“人工抬道，重載卸車，大件車輛起吊”的原則。（2）、處理掉道時(shí)，首先仔細(xì)觀察掉道地點(diǎn)頂幫支護(hù)等安全狀況，判斷掉道原因，如偏載、封車不牢、軌道質(zhì)量差、操作不當(dāng)?shù)?。?）、檢查掉道車數(shù)及車輛掉道的車輪數(shù)量，要制定安全切實(shí)可行的上道方案。（4）、平巷段不準(zhǔn)用絞車牽引上道。（5）、因裝車不標(biāo)準(zhǔn)造成車輛掉道，上道后必須首先按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝封車。（6）、信號(hào)必須清晰，明確規(guī)定開車，停車、慢起鉤、慢松鉤信號(hào)。（7）、處理車輛掉道期間，絞車司機(jī)嚴(yán)禁脫崗。（8）、處理掉道車輛時(shí)，嚴(yán)禁摘掉主鉤頭，主繩保持原狀，不留余量，提升時(shí)同時(shí)使用好保險(xiǎn)繩。（9）、兩車及兩車以上同時(shí)掉道時(shí)必須按從上到下的順序處理，上道一車、提一車。（10）、。（11）、嚴(yán)禁人員站在重物可能傾斜側(cè)的下方。（12）、人員抬車上道時(shí)，墊木楔及撬棍支撐點(diǎn)必須牢固，人員站位正確，統(tǒng)一指揮配合默契，口令一致防止意外。（13）、人工抬車上道不動(dòng)時(shí)，可考慮卸車，空車上道后再裝車。（14）、大件車輛掉道時(shí)，必須在適當(dāng)位置下起吊棚，起吊棚必須堅(jiān)固，起吊千不拉合格且與重物相匹配，人員站在安全地點(diǎn)操作。（15）、起吊前先試吊，觀察起吊棚、連接索具、重物等情況，確認(rèn)安全后，方可起吊到需要的高度，絞車牽引時(shí)，鋼絲繩方向正確合理，人員必須站在車輛、鋼絲繩波及區(qū)域以外的安全地點(diǎn)。（16）、上道完畢后，應(yīng)裝凈散失的木料、煤矸以及材料、設(shè)備、配件等，并整理好軌道和支架。（17）、為預(yù)防車輛掉道必須做到裝封車符合規(guī)定，車輛完好，軌道質(zhì)量合格，按章操作。（18）、斜巷處理車輛掉道嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽，嚴(yán)禁摘勾頭、留余繩，絞車牽引上道時(shí)，人員必須全部進(jìn)入躲避硐內(nèi)，防止車輛歪倒及運(yùn)行撞人、擠人造成事故。（19）、平巷處理車輛掉道，抬車上道時(shí)，人員必須處于車的兩端，附近的車輛應(yīng)推走，留出足夠的安全間隙，人員要相互照應(yīng)，注意站位，防止車輛調(diào)向或歪斜擠人造成事故。（20）、斜巷提、空平板、噸車時(shí)提兩個(gè)車，提裝物料大平板時(shí)提一個(gè)，物料不得超高、超寬、超重。用對(duì)拉絞車的安全技術(shù)措施（1）、用對(duì)拉絞車的安全技術(shù)措施①對(duì)拉絞車的型號(hào)、鋼絲繩直徑、基礎(chǔ)形式必須相同。②40KW以上絞車嚴(yán)禁使用對(duì)拉。③斜巷傾角在10度或10度以下允許使用對(duì)拉絞車；斜巷局部有11度15度的斜巷長(zhǎng)度不超過(guò)30米的允許使用對(duì)拉絞車。④對(duì)拉絞車之間的距離嚴(yán)禁超過(guò)滾筒的容繩量。⑤對(duì)拉絞車之間前各設(shè)置一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車場(chǎng)，嚴(yán)禁彎道提升。⑥對(duì)拉絞車兩端車場(chǎng)的開口距上變坡點(diǎn)的距離分別大于絞車提升的過(guò)卷距離。⑦連續(xù)100米以上的上山或下山嚴(yán)禁使用對(duì)拉絞車。⑵、對(duì)拉絞車操作的有關(guān)要求①對(duì)拉絞車司機(jī)在操作時(shí)，精力要集中，按信號(hào)提車或松車，互相配合，兩臺(tái)絞車運(yùn)行速度必須同步，嚴(yán)禁不帶電松車或松閘放飛車。②對(duì)拉絞車所使用的信號(hào)為提車或停車信號(hào)，兩部絞車處的信號(hào)為同一電源的并聯(lián)信號(hào)（信號(hào)應(yīng)同時(shí)發(fā)出），信號(hào)與絞車應(yīng)是同一電源。③每部絞車處要設(shè)兩個(gè)組合電鈴，即絞車窩一個(gè)、打點(diǎn)峒室一個(gè)，其兩個(gè)組合電鈴即能聽到鈴音又能打點(diǎn)，并且絞車眼要有與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。④對(duì)拉絞車設(shè)甲方與乙方，當(dāng)甲方信號(hào)工發(fā)出提車信號(hào)，乙方信號(hào)工聽到后立即回松車信號(hào)，然后由乙方司機(jī)松車，甲方司機(jī)提車；當(dāng)乙方信號(hào)工發(fā)出提車信號(hào)，甲方信號(hào)工聽到后立即回松車信號(hào)，然后由甲方司機(jī)松車，乙方司機(jī)提車。⑤提車時(shí)先啟動(dòng)電機(jī)，滾筒上的制動(dòng)閘應(yīng)剎住，再開動(dòng)滾筒，松開制動(dòng)閘，剎緊工作閘，與此同時(shí)對(duì)方應(yīng)先將電機(jī)反轉(zhuǎn)，先閘住制動(dòng)閘，使絞車運(yùn)轉(zhuǎn)后，再適當(dāng)松開制動(dòng)閘，剎緊工作閘。下放的速度可用制動(dòng)閘來(lái)適當(dāng)控制，嚴(yán)禁剎死。⑥當(dāng)聽到停車信號(hào)，兩絞車司機(jī)應(yīng)立即松開工作閘，閘緊制動(dòng)閘（停車要迅速，嚴(yán)禁急劇剎車）。⑦絞車在運(yùn)行過(guò)程中司機(jī)必須密切觀察鋼絲繩纏繞和放繩情況，防止過(guò)快、過(guò)慢，放繩時(shí)鋼絲繩要保持一定的松緊度，不允許過(guò)快造成軋繩或空繩。⑧在絞車運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、連接裝置、小絞車等異常情況應(yīng)立即打點(diǎn)，停車處理。⑶、絞車安裝及管理的有關(guān)要求①絞車所安裝的安全距離及固定和提升的車數(shù)及載荷等要嚴(yán)格按照運(yùn)輸三項(xiàng)管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。②絞車安裝完畢必須經(jīng)機(jī)電科驗(yàn)收合格后掛準(zhǔn)運(yùn)證方可使用，無(wú)準(zhǔn)運(yùn)證嚴(yán)禁使用。③絞車不用時(shí)開關(guān)必須停電閉鎖。⑷、安全設(shè)施設(shè)置的有關(guān)要求絞車眼各類安全設(shè)施必須設(shè)置齊全、靈敏可靠、正常使用。安全設(shè)施的操作把手必須設(shè)在信號(hào)室門口，便于人員操作。每班開車前由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)小絞車穩(wěn)固情況和制動(dòng)裝置、纏繩狀態(tài)、小絞車的完好狀態(tài)、開關(guān)、操作按鈕等全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理不好嚴(yán)禁開鉤。絞車前方是上山時(shí)，優(yōu)質(zhì)未腐朽木柱直徑不小于180mm，支護(hù)要牢固。運(yùn)輸安全技術(shù)措施 1）、小絞車司機(jī)必須持證上崗，并保證崗點(diǎn)相對(duì)固定，上崗前，要嚴(yán)格檢查絞車的固定情況、運(yùn)輸情況、鋼絲繩完好情況以及聲光信號(hào)、行車紅燈是否齊全靈敏，并嚴(yán)格檢查絞車的控制、制動(dòng)機(jī)制是否靈活可靠，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，必須處理后方可開車。2）、絞車司機(jī)接班后應(yīng)對(duì)絞車及工作環(huán)境進(jìn)行全面檢查。司機(jī)必須掌握該提升斜巷的基本情況如：斜長(zhǎng)、坡度、變坡位置、中間水平車場(chǎng)。巷道支護(hù)方式，軌道質(zhì)量、安全設(shè)施設(shè)置、信號(hào)聯(lián)系方法及規(guī)定牽引車數(shù)等。3）、所有絞車司機(jī)必須熟悉巷道變化情況，確保開車平穩(wěn)。上崗后，必須精力集中，聽清信號(hào)，回清點(diǎn)，在啟動(dòng)絞車，嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)開車，并密切注意負(fù)載情況，嚴(yán)禁死拉硬拽，嚴(yán)禁放飛車或不帶電松車。4）、回柱絞車司機(jī)必須站在絞車出繩側(cè)后面操作，嚴(yán)禁站在出繩側(cè)進(jìn)行操作，并不得用手、工具或其他物件觸及正在運(yùn)行中的鋼絲繩；雙速絞車不得在運(yùn)行時(shí)換檔。5）、使用對(duì)拉絞車司機(jī)操作時(shí)，要精力集中，聽清信號(hào)并嚴(yán)格按有關(guān)對(duì)對(duì)拉絞車的規(guī)定進(jìn)行操作，以防對(duì)拉不協(xié)調(diào)出現(xiàn)事故。要設(shè)置獨(dú)立的聲光信號(hào)，并將送電信號(hào)與滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)分開。并配備專職信號(hào)工、扒鉤工和絞車司機(jī)。上崗后，兩部絞車司機(jī)必須首先做一次對(duì)拉試車，了解巷道的起伏情況。在運(yùn)輸段兩端及中部設(shè)置紅燈，紅燈亮?xí)r行車，必須保證該段巷道內(nèi)無(wú)人：紅燈滅時(shí)，提升結(jié)束，方可行人或人員進(jìn)入工作。絞車信號(hào)工與絞車司機(jī)要密切配合好，發(fā)現(xiàn)異常急時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，處理好后才準(zhǔn)開車運(yùn)行。兩車在運(yùn)輸時(shí)，絞車司機(jī)必須按照