工作面拆除的安全技術措施(編輯修改稿)
2024-11-18 22:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 到位，其他人員必須遠離翻車涉及范圍，以防傷人。拆架絞車與被拆架（工作面運架），范圍內(nèi)用“口哨”聯(lián)系信號，信號規(guī)定為“一響停，二響拉，三響松繩，四響點碰”。裝拉支架時，支架周圍5m范圍和鋼絲繩兩側(cè)不得有人，若發(fā)生偏移時，必須停車處理，防止碰倒支護等。瓦檢員必須跟班檢查工作面的瓦斯?jié)舛?，發(fā)現(xiàn)異常時先撤人后停電，待處理完好后，方可繼續(xù)作業(yè)。支架回撤過程中，應始終堅持“先支后回”的原則，特別是三角區(qū)的維護，在拆第125架時，必須按工藝加強維護，充分做好準備工作后，方可進行。1支架回撤過程中，三角區(qū)的維護視頂板情況采用兀型鋼梁單體液壓支柱支護頂板，如頂板破碎可采用木垛來加強支護。1支架的拆除過程中科、隊干部必須跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)異常情況制定臨時措施，確保安全。1在拆除過程中，如遇死架，需另制定專門的安全技術措施。三、有關維護通道內(nèi)的安全技術措施工作面拆除液壓支架時，必須采用11KW壓入式通風機通風。拆架地點回風流中的瓦斯?jié)舛缺仨毐ＷC在1%以下，配風量必須大于等于252m3/min。支架拆除前，在拆除支架20m范圍內(nèi)始終堅持在每架間加設一抬棚。（視頂板壓力而定）四、設備裝車的安全技術措施跟班隊長和班組長入井時，必
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