【文章內(nèi)容簡介】 5棚進行加固處理（11工字鋼配合特制卡子）再起吊，且加固不得少于2道，使起吊點附近棚子形成一整體。(2)采用手拉葫蘆的，開工前要對葫蘆進行全面檢查，確保手拉葫蘆勾頭、承重鏈符合起吊重物的強度要求，且手拉葫蘆不準改為單鏈使用。在拴吊手拉葫蘆時，要選好角度，同時檢查生根點是否穩(wěn)固可靠，能否承受吊拉物件的重量。在高空拴掛葫蘆時，必須佩戴合格的保險帶。起吊時各連接部件承載力均要大于重物重量，且應預留一定的安全系數(shù)。(3)起吊時，操作人員必須熟悉設備的規(guī)格、重量、重心、起吊位置，要將設備捆綁穩(wěn)固，防止歪倒脫扣或傾倒，起吊形狀不規(guī)則設備或設備較大時要采取多點起吊方式，起吊時要指定專人負責安全，其它人員一律聽從指揮，步調(diào)一致，嚴禁各行其事。起吊前要認真檢查運輸線路和現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)巷道支護不良，或有危及設備、人身安全等問題，應及時報請領(lǐng)導安排有關(guān)單位處理，嚴禁冒險作業(yè)。在起吊過程中，無論重物上升或下降，拽動手鏈條時，用力應均勻和緩，不要用力過猛，以免手鏈條跳動、卡環(huán)或出現(xiàn)其它意外狀況。(4)起吊時，重物掉落、滑動（滾動），旋轉(zhuǎn)半徑，大鏈斷裂甩出的軌跡之內(nèi)不能有人作業(yè)。(5)起吊時，操作人員應站在支護完好、設備吊梁、起吊工具滑落波及不到的安全地點操作，嚴禁用手摸、腳蹬，且操作人員不得將身體任何部位置于可能被擠、壓到的地方。嚴禁其他任何人員在作業(yè)區(qū)域內(nèi)從事任何工作或行走。(6)起吊時，起吊物離開地面后，要暫停吊拉，進行檢查，確認無問題后，再行起吊，之后若無特殊情況，不得停止起吊作業(yè)，起吊人員和指揮人員不得擅離崗位，確需暫停起吊時，必須將起吊物墊牢、墊實，防止歪倒傷人。(7)在斜巷內(nèi)進行起吊作業(yè)時，作業(yè)人員應站在上方作業(yè)，且應在斜巷下口設專人警戒，防止其他人員進入作業(yè)地點。(8)放置物件時，應緩慢下降，確認物件放置平穩(wěn)牢靠，方可松鉤，以免物件傾斜翻倒傷人。電瓶車運送及人力推車(1)電瓶車運送A、單軌吊換裝處需使用電瓶車抵運車輛，電瓶車司機要持證上崗，電瓶車抵運車輛時，必須用聯(lián)桿配合馬蹬子將抵運車輛和電瓶車進行連接，抵運時每次只準抵一車。B、電瓶車司機開車前必須要仔細檢查電瓶車的完好，確保閘的靈敏可靠，檢查軌道的情況，出現(xiàn)陰陽道要及時處理，確認道岔、連接頭的完好，氣控道岔等安全設施的完好。C、運輸設備過風門時嚴禁兩道風門同時打開，嚴禁用車輛抵撞風門。D、抵運車輛時要保持勻速前進，嚴禁開快車；抵車時，前方拐點處要設置警戒，跟車人員必須在電瓶車后方，發(fā)現(xiàn)運輸過程當中出現(xiàn)異常狀況要及時發(fā)出信號，電瓶車司機接到信號后要及時停車處理，待隱患排出后方可繼續(xù)施工。E、絞車、電瓶車運輸大件摘掛勾頭必須在平巷段且要將車掩實掩牢。(2)人力推車在平巷需人力推車時，1次只準推1車，嚴禁站在車輛兩側(cè)推車。在軌道坡度小于或等于5‰時，間距不得小于10m；坡度大于5‰時，間距不得小于30m。推車時必須時刻注意前方，在有障礙物或接近岔道時，及時發(fā)出信號。坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。斜巷運輸(1)斜巷運輸管理要求 A、絞車司機必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓，持證上崗，嚴禁無證操作，并配有把勾工和信號工，以信號聯(lián)系，緊密配合，行車過程中所有人員必須躲開鋼絲繩的波動范圍，以免斷繩、脫鉤傷人；在斜巷運輸時，斜巷上下口都要安排警戒人，絞車運行時不準人員通過。B、嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。C、使用前信號的規(guī)定：絞車信號由開車工通過語音信號跟絞車司機聯(lián)系，做到“一停、二拉、三松”。D、使用前當班班隊長及絞車司機、信號把勾工必須對以下設備進行檢查，并進行安全確認。a、每班運輸前，必須對運輸路線進行一次全面檢查：絞車的制動裝置是否完好，通訊系統(tǒng)是否正常，鋼絲繩的磨損程度，軌道是否平直，軌木間距是否均勻，軌道是否暢通，沿途地滾是否缺少或磨損、損壞等情況。保證運輸路線暢通無阻，安全可靠，全部符合要求后，方可運輸。b、掛車前，必須檢查所掛車的銷固情況，發(fā)現(xiàn)裝車固定不牢或重心偏離等情況時，不得掛車運輸，待處理安全牢固后，方可掛車運輸，各車輛之間的連接物用三環(huán)鏈配合馬蹬子使用。c、運輸前，信號把勾工必須詳細檢查勾頭、大繩等情況，發(fā)現(xiàn)勾頭磨損嚴重，大繩斷絲（單股3絲，磨損率達到10%）超限等情況，要禁止使用，并及時匯報礦調(diào)度所，聯(lián)系處理，處理好后方可掛車運輸。E、絞車司機開車時要高度集中精力，嚴格按照信號指令操作，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常跳動，絞車聲音異?；蚱渌惓Ｇ闆r，應立即停車施閘，待查明原因處理好后，方可根據(jù)信號重新開車。F、嚴禁斷電松車、放飛車；嚴禁有余繩時開車；嚴禁在排繩亂時開車；嚴禁絞車不完好時開車；嚴禁絞車固定不合格時開車。G、嚴禁用異物代替礦車銷子，嚴禁超掛車輛。H、運輸平板車時，必須用馬蹬子做為平板車和勾頭的連接物；運輸支架時使用專用大鏈配合馬蹬子做為支架和勾頭的連接物，馬蹬子必須上滿絲。I、不準把斜巷作為停（存）車場。J、斜巷上下口必須設專人把勾，把勾工必須遵守下列規(guī)定：a、信號把勾工必須嚴格遵守操作規(guī)程停車摘掛勾頭，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛勾頭，嚴禁讓他人代替摘掛勾頭或發(fā)送信號。b、每次掛勾完畢后必須首先對大件車的裝載、聯(lián)接裝置、保險繩進行詳細檢查，確認無誤后，方可發(fā)出開車信號，開車后要目送車輛運行，并正常使用擋車設施，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出緊急停車信號。c、運輸大件前，必須檢查連接固定情況，發(fā)現(xiàn)車輛連接不良或裝載不符合要求的嚴禁提升，待確認無誤后方可提升。d、必須站在信號硐室或安全地點發(fā)送信號，并目送車輛，提升過程中人員必須進入躲避硐室。e、斜巷運輸時每次只準拉一車。f、若發(fā)現(xiàn)異常，應及時發(fā)出停車信號，趕赴現(xiàn)場詳細檢查，待事故處理完畢，方可恢復提升。g、大件在經(jīng)過斜巷上下變坡點時絞車應放慢速度，嚴禁猛松、猛拉，下放經(jīng)過變坡點時絞車鋼絲繩不得余繩。h、在絞車運行中任何一個人要求停車時，絞車司機都應該立即停車，待查明原因，排除故障后，方可開車。i、在變坡點處，保險設施必須齊全，一坡三擋，且處于常閉狀態(tài)。阻車器必須成對使用，處于常閉狀態(tài)，放車時方準打開。(2)絞車安裝要求安裝過程中使用的各部絞車均需澆注鋼筋混凝土基礎(chǔ), 且每臺絞車上方打兩根專用起吊錨桿、后方打三根留繩錨桿。掘進施工單位澆注基礎(chǔ)前需在絞車基礎(chǔ)坑底部朝斜下方打四根錨桿并上托盤，錨桿外露800mm，然后澆注絞車基礎(chǔ)，使基礎(chǔ)通過錨桿與底板形成一個穩(wěn)固的整體，澆注絞車基礎(chǔ)時必須由綜采預備區(qū)安排專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)督和指導。各部絞車的安裝由綜采預備區(qū)負責，絞車安裝需符合有關(guān)標準。絞車就位后，均要輔以壓車柱予以固定，同時絞車前方需打護身柱，后方卡齊卡牢生根留繩。打設壓車柱及護身柱時需正規(guī)有勁，并拴齊拴牢防倒繩。絞車使用時注意事項及安全技術(shù)措施(1)絞車使用時注意事項A、要嚴格絞車的使用維護管理，嚴格檢查檢修，所有信號要清晰、靈敏可靠。B、每班開工前，司機、班隊長應認真檢查各部絞車，要對其壓車柱、基礎(chǔ)螺栓、地錨、生根繩、護繩板、制動裝置、滾筒纏繩、聲光信號、鋼絲繩的磨損程度（單股3絲，磨損率達到10%嚴禁使用）、勾頭、鋼絲繩卡、保險繩、限位器、阻車器、軌木間距、沿途地滾、軌道是否暢通等情況進行仔細的檢查、確認，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認無問題后方可走鉤。C、絞車運行時，嚴禁進入絞車鋼絲繩波動范圍，斜巷上、下口必須設置好警戒，嚴禁人員通過。D、信號把勾工確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。絞車司機開車時要注意絞車、張緊器工作是否正常。E、車輛即將運行到位時發(fā)送停車信號，絞車司機接到停車信號后馬上操縱停車按鈕停車。停車后絞車司機應注意絞車制動閘制動是否可靠，當車輛在坡道上停車時間較長時，應采取防止下滑措施。F、要按照礦有關(guān)規(guī)定到運管辦辦理絞車使用手續(xù)，嚴禁無手續(xù)使用絞車。(2)安全技術(shù)措施A、絞車司機、信號把勾工要持證上崗、按章操作，應帶電松車，絞車司機沒有聽清信號時應和信號把勾工重新聯(lián)系，否則不得開車。B、絞車運行時，如有停止運行信號和其它異常信號時，應立即停車，查清情況處理好后再發(fā)出信號開車。C、絞車信號必須靈敏、可靠、清楚，無信號或信號不全，不準開車。經(jīng)常檢查絞車滾筒和張緊器的鋼絲繩是否纏繞、理順。D、變換快慢速檔位必須在電機完全停止運轉(zhuǎn)情況下進行。嚴禁在運行過程中變換檔位。E、運輸大件時，必須用慢速檔位松、拉，嚴禁使用快檔。F、各信號工與司機必須用統(tǒng)一規(guī)定的信號含義進行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號，以防混亂造成安全事故。G、摘掛勾頭時，如遇到摘不開，掛不上時，嚴禁蹬繩操作，必須用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。H、運輸過程中，遇到過彎道、道岔時，必須先發(fā)出信號，人員到安全地點躲避后，方可慢速通過。翻車硐室起吊設備、支架組裝(1)翻車硐室作業(yè)期間操作規(guī)范及安全注意事項A、硐室組裝支架前，要仔細檢查牽引、勾頭及風動葫蘆的穩(wěn)固性，確認無安全隱患后，方可作業(yè)。B、硐室風動葫蘆起吊大件前，勾頭必須拴牢，起吊時人員應及時避開，防止物件墜落傷人。C、操作風動葫蘆人員應持證上崗，集中精力操作，時刻注意勾頭，避免過卷。D、硐室內(nèi)施工過程中，禁止人員穿行。(2)風動葫蘆使用安全技術(shù)措施A、使用前必須對風動葫蘆與風管的連接、風動葫蘆的生根點、風動葫蘆的制動及鏈條等進行認真細致的檢查，風動工具操作人員必須持證上崗，發(fā)現(xiàn)不安全因素必須整改確認安全后方可開工。B、使用過程中設專人對施工現(xiàn)場的安全負責，對風動葫蘆使用中的動態(tài)安全特別是生根點的安全狀況進行動態(tài)觀察，發(fā)現(xiàn)不安全狀態(tài)必須立即停止施工，整改安全后方可繼續(xù)進行施工。C、使用過程中不允許任何人接觸轉(zhuǎn)動的鏈條，不允許任何施工人員待在提升和懸掛的負載下，不允許其他無關(guān)人員在附近逗留或通過。操作人員必須將控制器拉到安全區(qū)進行操作。D、風動葫蘆提升負載時，當鏈條松弛時要小心仔細操作，不得全速提升。不得使用風動葫蘆鏈條纏繞提升負載，不得使用風動葫蘆提升被卡住的負載，發(fā)現(xiàn)負載被卡住后必須進行處理。E、風動葫蘆不得同時提升多件負載。兩臺風動葫蘆同時提升時要相互配合。F、使用過程中，發(fā)生停風等氣源被切斷現(xiàn)象時，要對負載所在區(qū)域進行監(jiān)護，防止人員誤入負載附近區(qū)域及負載下。G、風動葫蘆檢修時，取下氣管時必須關(guān)閉氣源。(3)支架組裝好后將管路合好，配齊U型卡，確保支架能夠正常工作。(4)組裝時必須指定施工負責人，組裝人員、操作風動葫蘆人員必須聽從施工負責人的統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作。組裝支架時，硐室外口必須拉警戒網(wǎng)，并設專人警戒，嚴禁行人。支架安裝措施及其規(guī)定： (1)安裝支架時，務必要在機頭處定好第一架的位置。(2)調(diào)架時，逐棵回掉調(diào)架區(qū)域內(nèi)影響調(diào)架的單體，騰出調(diào)架空間，且現(xiàn)場必須有頂板管理經(jīng)驗豐富的人員專門負責觀察頂板變化，及時維護好頂板及后路。若迎頭頂板破碎或離層，棚距1000mm（可視迎頭頂板情況適當增加），工字鋼一端置于已調(diào)支架頂梁上不少于200mm。(3)調(diào)架牽引用絞車每班工作前必須認真檢查，保持完好，安全設施齊全、靈敏、可靠，按鈕信號齊全、可靠，不得出現(xiàn)誤動作。(4)支架就位時，要隨時注意調(diào)整角度，嚴禁生拉硬拽，絞車啟動后，所有人員都要躲在安全地點。(5)牽引或調(diào)架時，要注意牽引或調(diào)架鋼絲繩，張緊時不能靠倒棚腿點柱，人員應遠離勾頭的反力方向及鋼絲繩的波動范圍(6)支架牽引過程中，繩路范圍內(nèi)其余所有人員都要躲至安全地點，以防出現(xiàn)意外傷人。(7)工作面信號要安設一名責任心強的職工專門負責，傳遞信號時需及時、準確、清晰，嚴禁用晃燈、口喊、敲打物件等其它方法代替。(8)支架就位后，支架側(cè)護板必須打開，且應及時供液支撐頂板。(9)安裝第一、二、三架，單軌吊運輸支架時下方人員要躲到機巷內(nèi)安全地點，安裝第四架及以上支架，下方人員要躲在下方支撐起來的支架架檔內(nèi)。切眼支架挪移就位頂板管理(1)支架調(diào)到位后，支架與頂板要接觸嚴密，如有接觸不實的要用木料接實，支架初撐力要符合要求，確保能夠有效的控制頂板。(2)施工之前要認真觀察巷道頂板變化情況，尤其切眼及上下端頭頂板變化情況，對頂板的掉渣、離層要認真觀察，同時認真觀察頂板的下沉量（出現(xiàn)下沉、墜網(wǎng)現(xiàn)象），對出現(xiàn)以上情況，必須增設點柱或打挑棚。(3)施工前認真檢查巷幫變化情況，對于巷幫無支護或支護已不起作用和巷幫已經(jīng)折幫等情況，應及時支設貼幫柱，腰好幫，支護住巷幫后人員方可作業(yè)。(4)各絞車窩、信號硐室支護要完好，人員要在硐室內(nèi)操作。(5)為保障安裝安全順利施工，切眼內(nèi)頂板及老塘處的鋼帶、錨索梁，在超高、頂板破碎或頂板離層等情況下可以不回收，其余必須回收，切眼內(nèi)單體棚隨支架的安裝依次撤除，嚴禁推倒不用或提前拆除。(6)卸切眼內(nèi)頂板錨索梁、鋼帶時，施工人員必須持證上崗，并佩戴保險繩，使用風動扳手時必須將風動扳手用2股8鐵絲吊掛在頂板鋼絲網(wǎng)上，嚴禁人員手持風動扳手，對風動扳手施壓時，人員必須撤離，施工時嚴禁任何人操作支架。待錨索卸掉人員進入安全地點后方可操作支架。(7)切眼上下端頭空頂面積較大，支護密度應加大，需要補打點柱時，以不防礙設備運輸為宜。(8)各工種開工前，必須對工作場所及所經(jīng)過的巷道作認真的安全確認，發(fā)現(xiàn)隱患必須處理完全后再工作。(9)在處理隱患過程中，必須堅持“先支后回”制度，“敲幫問頂”制度，“專人觀察頂板”和由外及里、由下向上逐棚處理的原則。(10)對于危巖、懸矸要用長柄工具站在安全地點找掉，然后接實，過嚴頂板。(11)設備運輸、安裝、改棚需替柱時，要嚴格執(zhí)行“先支后回”和“敲幫問頂”制度，嚴禁空頂作業(yè)。(12)所有單體都必須拴齊拴牢防倒繩，卸載支柱時要使用專用卸載手把，對單體供液或卸載要遠距離操作，操作時單體附近5m范圍內(nèi)嚴禁有人。(13)要安排專人對單體支柱進行測壓、補液，對已安裝好的支架進行補液，以保證其初撐力符合規(guī)定。(14)支架通過的路線上，如出現(xiàn)不夠高或不夠?qū)挼呐锪簯崆罢?。地面裝車安全注意事項(1)行車司機要經(jīng)培訓合格、持證上崗，行車起吊物件前，行車司機負責對行車進行安全確認。(2)行車勾頭和大件之間使