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正文內(nèi)容

橡膠工藝原理培訓(xùn)教程(編輯修改稿)

2025-07-20 23:37 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 67。 丁 苯 橡 膠(SBR)SBR是產(chǎn)量最大的合成橡膠,占合成橡膠總量的55%,70%用于輪胎。按合成方法分為乳聚(1933年由德國(guó)的Farben公司生產(chǎn))和溶聚(60年代投入工業(yè)化生產(chǎn),發(fā)展較快)SBR兩大類。一.合成方法聚合單體:丁二烯(占2/3以上)、苯乙烯(少于1/3)1.乳液法:高溫乳液聚合:50℃低溫乳液聚合:5℃2.溶液法:60年代后投入工業(yè)化生產(chǎn),該膠具有滾動(dòng)阻力低,抗?jié)窕院?、綜合性能高等特點(diǎn),在輪胎行業(yè)中獲得廣泛應(yīng)用。二.分類(按制法分)三.SBR的結(jié)構(gòu)乳聚SBR:順1,4—結(jié)構(gòu)含10%,反1,4—結(jié)構(gòu)70%,1,2—結(jié)構(gòu)20%溶聚SBR:順1,4—結(jié)構(gòu)比乳聚高,其它比乳聚低四.SBR的性能(一)性能1.物理常數(shù) 密度(g/cm3)d=~折光指數(shù) 2.SBR強(qiáng)度比NR差;~;但炭黑補(bǔ)強(qiáng)后硫化膠的拉伸強(qiáng)度高達(dá)17~28MPa。撕裂強(qiáng)度比NR低,大約為NR的一半。3.彈性、耐寒性比NR差。4.耐熱、耐老化、耐磨性比NR好(苯環(huán)弱吸電、體積大—分子內(nèi)摩擦大、雙鍵濃度低),硫化反應(yīng)速度慢。5.SBR耐屈撓疲勞性比NR差,但耐初始龜裂性好,耐裂口增長(zhǎng)性差。6.SBR粘著性比NR差。7.SBR的電性能和耐溶劑性 SBR電絕緣性能良好,耐溶劑性比NR好,但仍不耐非極性油類。8.抗?jié)窕詢?yōu)于NR、BR。(二)配合與加工配合:必要成分—硫化劑:硫黃用量比NR中少(雙鍵量少)促進(jìn)劑:促進(jìn)劑用量比NR中多(硫化速度慢)活化劑補(bǔ)強(qiáng)劑:主要是炭黑(非自補(bǔ)強(qiáng)性)增粘劑:本身粘性差,用烷基酚醛樹脂,古馬隆樹脂增粘一般成分—防老劑,軟化劑加工:塑煉性—一軟丁苯(門尼粘度在40~60之間)一般不需要塑煉; 混煉性——SBR對(duì)炭黑濕潤(rùn)性差,混煉生熱高,開煉機(jī)應(yīng)控溫在40~50℃之間且包冷輥。 密煉機(jī)混煉時(shí)間不宜過長(zhǎng),溫度不能太高,排膠溫度應(yīng)低于130℃。 壓延、壓出性—壓延、壓出收縮率高,表面不光滑,并用部分NR可以改善。 成型性——格林強(qiáng)度低,自粘性差,可與NR并用或采用增粘劑改善。 硫化性——硫化速度慢,操作安全性好五.SBR的應(yīng)用SBR是一種耗量最大的通用橡膠,應(yīng)用廣泛,除要求耐油、耐熱、耐特種介質(zhì)等特殊情況外的一般場(chǎng)合均可使用。主要用于輪胎工業(yè),另外還用于運(yùn)輸帶的覆蓋膠,輸水膠管,膠鞋大底,膠輥,防水橡膠制品,膠布制品、微孔海綿制品、防震制品等。167。 聚丁二烯橡膠 (BR)我國(guó)順丁橡膠的生產(chǎn)能力占合成橡膠總生產(chǎn)能力的45%,目前國(guó)內(nèi)有生產(chǎn)企業(yè)7家,分別是燕化、齊魯石化、高橋、錦州、大慶、岳陽(yáng)、獨(dú)山子,均采用國(guó)產(chǎn)技術(shù)。一.聚丁二烯橡膠的分類 按制備方法分類:二.聚丁二烯橡膠的結(jié)構(gòu)1.結(jié)構(gòu)式:有順式1,4結(jié)構(gòu)(97%),反式1,4結(jié)構(gòu)(1%)和1,2結(jié)構(gòu)(2%)。工業(yè)常用的聚丁二烯彈性體是上述幾種結(jié)構(gòu)的無規(guī)共聚物。2.聚丁二烯橡膠的玻璃化溫度Tg決定于分子中所含的乙烯基的量。順式:Tg=105℃,1,2結(jié)構(gòu)的Tg= 15℃,隨1,2結(jié)構(gòu)含量的增大,分子鏈柔性下降,Tg升高。Tg=91V106,如V=35%時(shí),實(shí)測(cè)Tg=70℃,計(jì)算值為74℃。3.聚丁二烯橡膠中順、反1,4結(jié)構(gòu),全同、間同1,2結(jié)構(gòu)都能結(jié)晶,結(jié)晶溫度低,如順式的結(jié)晶溫度為3℃,結(jié)晶最快的溫度為40℃;結(jié)晶能力比NR差,自補(bǔ)強(qiáng)性比NR低很多。順式含量越高,補(bǔ)強(qiáng)性越好;結(jié)晶對(duì)應(yīng)變的敏感性比NR低,而對(duì)溫度的敏感性較高。所以BR需要用炭黑進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。4.溶聚BR分子量分布窄,一般分布系數(shù)為2~4,支化和凝膠少,加工性能差。乳聚BR分子量分布寬,支化和凝膠也較多,加工性能好。三.聚丁二烯橡膠的性能1.彈性好,耐寒性好彈性和耐磨性在通用膠中是最好的,(Tg= 105℃)滯后損失小、動(dòng)態(tài)生熱低,在通用膠中是最好的,大部分用于輪胎行業(yè)。2.滯后損失和生熱低3.耐磨性和耐屈撓性優(yōu)異4.拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度低純膠硫化膠的拉伸強(qiáng)度低,只有1~2MPa,補(bǔ)強(qiáng)硫化膠的拉伸強(qiáng)度可達(dá)17~25MPa。5.抗?jié)窕圆?、耐刺穿及粘著性?.BR的冷流性大(生膠或未硫化膠在停放過程中因?yàn)樽陨碇亓慷a(chǎn)生流動(dòng)的現(xiàn)象)7.BR的老化性能NR好,主要以交聯(lián)為主。四.配合與加工1.配合:與NR、SBR大體相同,硫化速度介于SBR和NR之間,用硫黃硫化體系,用炭黑補(bǔ)強(qiáng),加入10份白炭黑可以提高硫化膠的耐磨性和耐刺扎性。2.加工:(1)具有冷流性:分子量分布窄,凝膠少。對(duì)儲(chǔ)存和半成品存放不利。(2)包輥性差:玻璃化溫度低,包輥性差。(3)難塑煉,混煉時(shí)易打滑。(4)粘著性差。(5)壓延壓出時(shí)對(duì)溫度敏感,速度不宜過快,壓出時(shí)適應(yīng)溫度范圍較窄。(6)硫化時(shí)充模容易,不易過硫。五.應(yīng)用輪胎、耐磨制品如膠鞋、膠帶、膠輥、耐寒制品。在合成橡膠中產(chǎn)量及耗量?jī)H次于SBR。167。 乙 丙 橡 膠 (EPDM)一.乙丙橡膠的制造目前,世界上已有近20個(gè)公司生產(chǎn)的100多個(gè)牌號(hào)。國(guó)內(nèi)目前仍從日本、荷蘭、美國(guó)等公司進(jìn)口EPDM。二.乙丙膠的分類根據(jù)是否加入第三單體分為:二元乙丙橡膠(EPM)和三元乙丙橡膠(EPDM)EPDM根據(jù)第三單體的不同,分為:三.乙丙膠的結(jié)構(gòu) 1.飽和性及非極性EPM是完全飽和的橡膠,EPDM主鏈完全飽和,側(cè)基僅有1%~2%(mol)的不飽和第三單體, EPM具有極高的化學(xué)穩(wěn)定性和較高的熱穩(wěn)定性。另外,乙丙橡膠不易被極化,不產(chǎn)生氫鍵,是非極性橡膠,耐極性介質(zhì)作用,而且電絕緣性能極佳。2.乙烯與丙烯組成比乙烯、丙烯的組成比影響共聚物的性能,一般丙烯的含量在30~40%(mol)時(shí)是較好的彈性體。3.第三單體的含量為使第三單體在乙丙膠中分布均勻,聚合時(shí)一般采取分批加入的方法。第三單體用量多時(shí),不飽和度高,硫化速度快,與不飽和橡膠相容性好,可與不飽和橡膠并用,但是耐熱性和老化性下降。四.乙丙膠的性能1.比重小,是所有橡膠中比重最小的。2.耐老化性能優(yōu)異 ①優(yōu)秀的耐臭氧性能:乙丙橡膠被譽(yù)為:“無龜裂橡膠”,在通用橡膠中它的耐臭氧性能是最好的,其次為IIR、再其次是CR。 ②優(yōu)秀的耐熱老化性能:乙丙橡膠的耐老化性能在通用橡膠中是最好的,在130℃下可以長(zhǎng)期使用,在150℃或再高的溫度下可以間斷或短期使用。且EPM優(yōu)于EPDM。 ③優(yōu)秀的耐天候性:乙丙膠的耐天候(光、熱、風(fēng)、雨、臭氧、氧)性在所有的通用橡膠中是最好的,作屋面防水卷材使用壽命可以達(dá)到25年以上。3.優(yōu)異的電絕緣性能乙丙橡膠的耐絕緣性能是非常好的,與IIR相當(dāng),且EPM優(yōu)于EPDM,可以作為電纜材料,特別是浸水之后電性能變化很小,特別適用于作電絕緣制品及水中作業(yè)的絕緣制品。4.優(yōu)秀的耐化學(xué)藥品性能由于乙丙橡膠本身的化學(xué)穩(wěn)定性和非極性,它與多數(shù)化學(xué)藥品不發(fā)生反應(yīng),與極性物質(zhì)之間或者不相溶或者相溶性極小,如醇、酮、酸(乙酸、甲酸)、強(qiáng)堿、氧化劑(H2OHClO)、洗滌劑、磷酸酯類等。5.卓越的耐水、過熱水、水蒸汽性能水是強(qiáng)極性物質(zhì),乙丙橡膠是一種高分子烷烴,具有疏水性,兩者之間不易產(chǎn)生物理、化學(xué)作用,所以具有杰出的耐水、耐過熱水、耐蒸汽性能。(EPM >IIR>SBR>NR>CR) 五.配合與加工1.配合:①硫化體系:EPDM可以用硫黃硫化體系,硫黃用量1~2份,促進(jìn)劑宜選用活性較大的品種或不同的促進(jìn)劑并用,這樣既能保證硫化速度,又能防止噴霜現(xiàn)象。以國(guó)產(chǎn)EPDM(D)為例: EPDM100 硬脂酸1 氧化鋅5 HAF50②補(bǔ)強(qiáng)體系:由于乙丙橡膠是非結(jié)晶橡膠,所以要加入補(bǔ)強(qiáng)劑。③增塑體系:乙丙橡膠最常用的增塑劑是石油系增塑劑,包括環(huán)烷油、石蠟油及芳香油,其中環(huán)烷油與乙丙膠的相容性較好。④增粘劑:乙丙橡膠的自粘性及與其它材料的粘著性均不好,配合時(shí)可以在其中加入增粘劑如烷基酚醛樹脂、石油樹脂、萜烯樹脂、松香等。⑤防護(hù)體系:雖然乙丙橡膠的耐老化性能很好,但在較高溫長(zhǎng)期使用的情況下仍需加入防老劑,常用的是胺類。2.加工:乙丙橡膠的加工具有如下特點(diǎn):乙丙橡膠不易包輥,不易吃炭黑,采用密煉分散效果較好,裝膠容量比正常高15%。為了提高粘合性能,可以采用提高粘合溫度、增加粘合壓力的方法六.應(yīng)用耐熱、耐老化、耐水制品——耐熱輸送帶、蒸汽膠管、防水卷材耐化學(xué)品腐蝕的密封制品、防腐襯里絕緣的電線、電纜包皮淺色的輪胎胎側(cè)167。 丁 基 橡 膠(IIR)IIR為異丁烯與少量異戊二烯(1~5%)的低溫共聚物(95~ 100℃),1943年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn),為白色或暗灰色的透明彈性體。1960年實(shí)現(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)鹵化丁基橡膠,1971年開發(fā)了溴化丁基橡膠的連續(xù)化生產(chǎn)。主要用于輪胎工業(yè)作內(nèi)胎。國(guó)內(nèi)燕化從意大利引進(jìn)技術(shù)年產(chǎn)3萬噸IIR,于1999年投產(chǎn)。一.丁基橡膠的制造與分類丁基橡膠以異丁烯與異戊二烯為單體,以一鹵甲烷為溶劑,通過陽(yáng)離子聚合得到。通常按照異戊二烯的含量即不飽和度及是否鹵化來分類:氯化丁基橡膠(提高硫化速度及與不飽和橡膠的相容性,改善自粘性和互粘性)二.丁基橡膠的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)式:分子主鏈周圍有密集的側(cè)甲基,且有不飽和雙鍵位于主鏈上,對(duì)穩(wěn)定性影響較大。引入的異戊二烯便于交聯(lián),其數(shù)量相當(dāng)于主鏈上每100個(gè)碳原子才有一個(gè)雙鍵(單個(gè)存在),可以近似地看作飽和橡膠。但因雙鍵的位置與EPDM中雙鍵的位置不同,對(duì)性能的影響較大。聚集態(tài):丁基橡膠是能結(jié)晶的自補(bǔ)強(qiáng)橡膠,低溫下不結(jié)晶,高拉伸下才結(jié)晶,Tm=45℃,Tg=65℃。未補(bǔ)強(qiáng)橡膠的強(qiáng)度可以達(dá)到14~21MPa,為了提高耐磨及抗撕裂性能,仍需補(bǔ)強(qiáng)。三.丁基橡膠的性能1.與乙丙膠類似的性能:優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、耐水性、高絕緣性、耐酸堿、耐腐蝕。2.氣密性非常好:所有橡膠中最好的。(用作內(nèi)胎)3.彈性低、阻尼性能優(yōu)越:彈性在通用橡膠中是最低的,室溫沖擊彈性只有8~11%。它在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)可以保持tand≥。良好的減震性能特別適用于緩沖性能要求高的發(fā)動(dòng)機(jī)座和減震器。4.拉伸強(qiáng)度較高為結(jié)晶自補(bǔ)強(qiáng)橡膠,未填充硫化膠的拉伸強(qiáng)度為14~21MPa。5.耐熱性、耐侯性好6.自粘性和互粘性差結(jié)構(gòu)中無極性基團(tuán)或活性基團(tuán)。四.丁基橡膠的配合與加工丁基橡膠與乙丙橡膠一樣,具有比不飽和橡膠難以硫化、難以粘接、配合劑溶解度低、包輥性不好等特點(diǎn)。但它又具有不能用過氧化物硫化、一般炭黑對(duì)它的補(bǔ)強(qiáng)性差、與一般二烯類橡膠的相容性差、對(duì)設(shè)備的清潔度要求高等特點(diǎn)。1.配合硫化—可以用較強(qiáng)的硫黃促進(jìn)劑體系、樹脂、醌肟在較高的溫度下進(jìn)行,硫黃用量要少,促進(jìn)劑選用秋蘭姆和二硫代氨基甲酸鹽為主促進(jìn)劑、噻唑類或胍類為第二促進(jìn)劑。樹脂硫化的硫化膠的耐熱性好。用過氧化物硫化會(huì)引起斷鏈。補(bǔ)強(qiáng)—最常用的是炭黑,但效果不如不飽和橡膠好,結(jié)合橡膠只有5%~8%。一般使用槽黑。增塑—不宜用高芳烴油,而宜用石蠟或石蠟油5~10份,或適量環(huán)烷油。2.加工煉膠—不易塑煉,可以加入塑解劑使其斷鏈。混煉時(shí)用密煉效果好。密煉容量比NR、SBR的標(biāo)準(zhǔn)容量多10~20%?;鞜捚鹗紲囟?0℃,排膠溫度高于125℃,一般155~160℃為宜。壓延壓出—比天然橡膠困難得多,做內(nèi)胎時(shí)壓出前要濾膠后再加硫黃,防止引起焦燒。成型硫化—自粘性及與其它橡膠的互粘性差,要在配方中加入增粘劑,工藝上注意粘合面防污,可以采用鹵化丁基橡膠作增粘層,提高粘合部位的壓力及溫度。丁基橡膠需長(zhǎng)時(shí)間高溫硫化方可達(dá)到最佳硫化狀態(tài)。五.鹵化丁基橡膠為了提高
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