雙梁箱型橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-20 22:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 =2020=400?？紤]起升機(jī)構(gòu)布置卷筒總長(zhǎng)度不宜太長(zhǎng)，輪直徑和卷筒直徑一致取D=650㎜。 卷筒長(zhǎng)度 =。式中：筒上有繩槽長(zhǎng)度，中安全圈n=2，起升高度H=16m， 槽節(jié)矩t=23mm，繞直徑=670mm； ：定繩尾所需長(zhǎng)度,取=323=69mm； ：筒兩端空余長(zhǎng)度,取=t=23mm； ：筒中間無(wú)槽長(zhǎng)度,根據(jù)滑輪組中心間距=150，=1761mm。卷筒壁厚δ=+(6~10)=[+(6~10)]mm=19~23mm，δ=20mm，進(jìn)行卷筒壁的壓力計(jì)算。卷筒轉(zhuǎn)速==。 計(jì)算起升靜功率 ==式中η起升時(shí)總機(jī)械效率=；；；。________________________________________________________說(shuō)明書(shū)所有公式格式全部應(yīng)該如下所示: s式中 ：電動(dòng)機(jī)滿載下降轉(zhuǎn)速，單位為r/min， r/min ； ：制動(dòng)力矩， ； ：凈阻力矩， ； ……_______________________________________________________________ 初選電動(dòng)機(jī) ≥G==式中 ：JC值時(shí)的功率，位為kW； G：穩(wěn)態(tài)負(fù)載平均系數(shù)，根據(jù)電動(dòng)機(jī)型號(hào)和JC值查表得G=。選用電動(dòng)機(jī)型號(hào)為YZR280M10，=55KW，=556r/min，最大轉(zhuǎn)矩允許過(guò)載倍數(shù)λm=；飛輪轉(zhuǎn)矩GD178。=178。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速=式中 :在起升載荷=； :電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速； ,:是電動(dòng)機(jī)在JC值時(shí)額定功率和額定轉(zhuǎn)速。 選用減速器減速器總傳動(dòng)比：=，取實(shí)際速比=40。起升機(jī)構(gòu)減速器按靜功率選取，根據(jù)=，=，=40，工作級(jí)別為M5，選定減速器為ZQH100，減速器許用功率[]=79KW。低速軸最大扭矩為M=[]為[]==55kW實(shí)際起升速度==實(shí)際起升靜功率==用Ⅱ類載荷校核減速器輸出軸的徑向載荷，最大力矩。 電動(dòng)機(jī)過(guò)載驗(yàn)算和發(fā)熱驗(yàn)算過(guò)載驗(yàn)算按下式計(jì)算：≥===45KW，此題恰好與=的功率相等。式中 ：準(zhǔn)接電持續(xù)率時(shí)，電動(dòng)機(jī)額定功率，單位為kW； H:系數(shù)，繞線式異步電動(dòng)機(jī)，取H=； λm:基準(zhǔn)接電持續(xù)率時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩允許過(guò)載倍數(shù),； m:電動(dòng)機(jī)個(gè)數(shù)； η:總機(jī)械效率η=。發(fā)熱驗(yàn)算按下式計(jì)算: P≥Pз式中 P:電動(dòng)機(jī)在不同接電持續(xù)率JC值和不同CZ值時(shí)允許輸出功率，單位為kW,按CZ=300，JC值=25%，查表得P=。== P==過(guò)載驗(yàn)算和發(fā)熱驗(yàn)算通過(guò) 選擇制動(dòng)器按下式計(jì)算，選制動(dòng)器： ≥式中:制動(dòng)力矩,； :制動(dòng)安全系數(shù)，查表M5得=； :下降時(shí)作用在電動(dòng)機(jī)軸上的靜力矩。== η39。:下降時(shí)總機(jī)械效率，通常取η39?！枝恰? ===選用=，；安裝時(shí)將制動(dòng)力矩調(diào)整到所需的制動(dòng)力矩=。 選擇聯(lián)軸器根據(jù)電動(dòng)機(jī)和減速器以及浮動(dòng)軸的軸伸尺寸及形狀選連軸器，使連軸器的許用應(yīng)力矩[M]計(jì)算的所需力矩M,則滿足要求。電動(dòng)機(jī)的軸伸：d=85mm(錐形)，長(zhǎng)度E=170177。；減速器軸伸:d=90mm(柱形)，長(zhǎng)度E=135mm；浮動(dòng)軸的軸頭：d=60mm， 長(zhǎng)度E=107mm。 選取梅花彈性連軸器：型號(hào)為MLL9I400[M]=；GD178。==；型號(hào)為MLL9，[M]=；GD178。==178。電動(dòng)機(jī)額定力矩=計(jì)算所需力矩M=n==式中n：安全系數(shù)取n=； ：剛性動(dòng)載系數(shù)，?。健? [M]=2800M=所選連軸器合格。 驗(yàn)算起動(dòng)時(shí)間起動(dòng)時(shí)間： ==式中： =+530+=靜阻力矩：==電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)力矩：===平均起動(dòng)加速度：==178。= m/s178。[]= m/s178。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間合適。 驗(yàn)算制動(dòng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)間： = =：電機(jī)滿載下降轉(zhuǎn)速，單位為r/min；==2600556=644r/min==平均制動(dòng)減速器速度==178。[]=178。，所以制動(dòng)時(shí)間也合適。軸受脈動(dòng)扭轉(zhuǎn)載荷，其等效扭矩：式中：等效系數(shù)，由表查得；相應(yīng)于季候工作類型的電動(dòng)機(jī)額定力矩傳至計(jì)算軸的力矩。由上節(jié)選擇聯(lián)軸器中,已確定浮動(dòng)軸端直徑d=55㎜.因此扭轉(zhuǎn)應(yīng)力為: 許用扭轉(zhuǎn)應(yīng)力: 軸材料用45鋼, ，；考慮零件幾何形狀和零件表面狀況的應(yīng)力集中系數(shù)。與零件幾何形狀有關(guān),對(duì)于零件表面有急劇過(guò)度和開(kāi)鍵槽及緊配合區(qū)段, =~；與零件表面加工光潔度有關(guān),對(duì)于對(duì)于此處取K==考慮材料對(duì)應(yīng)力循環(huán)不對(duì)稱的敏感系數(shù),對(duì)碳鋼,低合金剛，取=.安全系數(shù),查表得=.因此，故 通過(guò)。軸的最大扭矩：:式中: 動(dòng)力系數(shù),由表查得,因軸的工作速度較高,取=2；按照額定起重量計(jì)算軸受靜力矩, 。最大扭轉(zhuǎn)應(yīng)力: 許用扭轉(zhuǎn)應(yīng)力: 式中: 安全系數(shù)，由表查得=。故合適.浮動(dòng)軸的構(gòu)造如(2)圖所示,中間軸徑。浮動(dòng)軸（2）第二章 小車副起升機(jī)構(gòu)計(jì)算 確定傳動(dòng)方案,選擇滑輪組和吊鉤組按照構(gòu)造宜緊湊的原則，決定采用下圖的傳動(dòng)方案。如圖（3）所示，=5t，取滑輪組倍率=2，因而承載繩分支數(shù)為 Z=4。副起升機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖（3）吊具自重載荷，其自重為：G=%== 選擇鋼絲繩若滑輪組采用滾動(dòng)軸承， 當(dāng)=2，查表得滑輪組效率=，鋼絲繩所受最大拉力：按下式計(jì)算鋼絲繩直徑d： d=c==c: 選擇系數(shù)，單位mm/，選用鋼絲繩=1850N/mm178。選不松散瓦林吞型鋼絲繩直徑d=10mm，其標(biāo)記為6W(19)10185I光右順(GB110274)。 確定卷筒尺寸并驗(yàn)算強(qiáng)度卷筒直徑：卷筒和滑輪的最小卷繞直徑： ≥hd式中h表示與機(jī)構(gòu)工作級(jí)別和鋼絲繩結(jié)構(gòu)的有關(guān)系數(shù)；查表得：卷筒=18；滑輪=20卷筒最小卷繞直徑=d=1810=180滑輪最小卷繞直徑=d=2010=200考慮起升機(jī)構(gòu)布置及卷筒總長(zhǎng)度不宜太長(zhǎng)，滑輪直徑和卷筒直徑一致取D=400㎜。卷筒長(zhǎng)度：L=1500mm卷筒壁厚δ=+(6~10)=[+(6~10)]mm=14~18mm，取δ=18mm，應(yīng)進(jìn)行卷筒壁的壓力計(jì)算。卷筒轉(zhuǎn)速=r/min=60r/min。 計(jì)算起升靜功率 ==式中η起升時(shí)總機(jī)械效率=；；；。 初選電動(dòng)機(jī) ≥G==式中：在JC值時(shí)的功率,單位為kW。 G：穩(wěn)態(tài)負(fù)載平均系數(shù),根據(jù)電動(dòng)機(jī)型號(hào)和JC值查表得G=。選用電動(dòng)機(jī)型號(hào)為YZR180L6，=17KW，=955r/min，最大轉(zhuǎn)矩允許過(guò)載倍數(shù)λm=；飛輪轉(zhuǎn)矩GD178。=178。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速=式中:在起升載荷=； :電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速；
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