汽車離合器的檢測與維修畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-20 21:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 離合器一般是由干式和濕式兩種構(gòu)成。 周布彈簧離合器是一種采用若干螺旋彈簧作為壓緊彈簧，同時壓緊彈簧是沿著從動盤圓周分布的一種離合器。離合器的一個主動摩擦面是飛輪，壓盤是另一個主動摩擦面。以下是一個典型的單盤周布彈簧離合器的結(jié)構(gòu)圖：圖22 單盤周布彈簧離合器周布彈簧離合器具有以下特點：1）周布彈簧離合器所選用的是線性螺旋式彈簧，要是摩擦片受到磨損之后，彈簧就會伸長，同時壓緊力減小，這樣會使離合器的傳動性能減弱。所以，能夠使用組合周置螺旋彈簧的結(jié)構(gòu)加以替代，用較大的彈簧然后在里面再放置一個小一些的彈簧，兩個的旋向相反，而且彈簧的剛度也要不同。2）布局簡單，便于制造，所以被廣泛應(yīng)用。發(fā)動機具有非常大的轉(zhuǎn)速的時候，因為受到了離心力的作用，使得周置彈簧而向外彎曲，從而降低了其的傳遞轉(zhuǎn)矩的性能。 近來這幾年來被普遍使用的離合器壓緊元件是膜片彈簧。膜片彈簧像一個盤子，在它的上面開有幾個徑向的開口，同時具有幾個彈性杠桿。鋼絲支撐圈位于彈簧中間的兩側(cè)，然后把它安裝在離合器的蓋上。圖 23 膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器具有以下的特點：1) 具有非常好的彈性特征，而且操作方便。2）構(gòu)造簡單緊湊，同時零件的數(shù)量低，而且軸向尺寸比較小。3）高速期間平衡性能好，壓緊力穩(wěn)定。4）壓力均勻分布，磨損均勻，散熱性效果較好，使用壽命較長。因為膜片彈簧離合器具體眾多優(yōu)點，所以普遍應(yīng)用的都是這種。中央彈簧離合器是采用圓柱形彈簧或者使用錐形螺旋彈簧當(dāng)壓簧安裝在離合器的中心。圖23 中央彈簧離合器中央彈簧離合器的特點：1）杠桿相對較大，稍小得彈簧力就能得到充足的壓盤壓緊力。2）使用風(fēng)扇葉片，散熱性較好。三、離合器運用和檢測維修 離合器的調(diào)整檢查 膜片彈簧：膜片彈簧的分離指的是。校正雙片式離合器中心壓盤：使用工具將中間壓盤的所有限位螺釘扭到底，然后將其退回一圈或一圈半。調(diào)整分離杠的高度：通過調(diào)整螺母來矯正，校正到適當(dāng)?shù)胤?。校正離合器踏板自由行程，讓它符合標(biāo)準(zhǔn)。在離合器的維護時候，應(yīng)該同時進行潤滑，檢查，緊固與調(diào)整。在二級維護的時候，要檢測離合器和分離軸承是否能夠正常工作，要檢測離合器的踏板的自由行程，是否合適，要是不合適，要及時進行調(diào)整修正。進行三級維護時候，進行拆卸檢查，同時校正離合器，潤滑分離軸承座和變速器配合表面。給分離叉和球頭螺栓結(jié)合的地方進行潤滑措施?？辞宄膭颖P有“飛輪側(cè)”標(biāo)記那一面要正確裝好，千萬不能裝錯。由于離合器分離軸承是一種有油軸承，所以保養(yǎng)的時候，千萬不能把軸承放置于各種油當(dāng)中。用布擦去油污之后，就可以裝配使用。要是發(fā)現(xiàn)軸承失效，應(yīng)該及時更換新的。在安裝踏板之前，在踏板軸襯套、復(fù)位彈簧、平頭銷等處涂上適當(dāng)?shù)臐櫥Ｔ诓鹧b主缸或者工作缸總成的時候，各零件在裝配之前，要用酒精清洗干凈?；钊?、皮碗、皮圈要涂上一層清潔用的制動液。一定不能使用礦物質(zhì)油類，防止腐蝕橡膠件。7）要按照規(guī)定的力矩扭緊各位置螺栓，切勿亂擰、死擰，造成滑絲等問題。當(dāng)舉起離合器腳踏板之時，遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。發(fā)動車輛的時候，用腳踩離合器時需求順暢流利，使得離合器能完全離開。所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”亦即離合器踏板舉起的流程分為三個部分，首先要快速抬起，當(dāng)發(fā)現(xiàn)離合器壓盤慢慢接合甚至到半連動狀態(tài)時，腳踏板舉起速度逐漸變緩，當(dāng)半連動甚至全部接合的流程中，腳踏板都是緩緩舉起的狀態(tài)。當(dāng)腳踏板舉起的同一時刻，要使車輛穩(wěn)當(dāng)?shù)膯?，需求根?jù)引擎功率的狀態(tài)，有序的踩動油門。對于油門的控制，我們需要有較強的意識，豐富的經(jīng)驗才能良好的把握。當(dāng)車輛良好行駛之時候，離合器要在緊緊粘合狀態(tài)，離合器不要有滑動轉(zhuǎn)動。離合器的腳踏板操縱著離合器的結(jié)合與分離。汽車正常運行的狀態(tài)，除了變更檔位與低速制動時應(yīng)該踩腳踏板，其余階段都不應(yīng)該踩在腳踏板上。當(dāng)車輛行駛之中，沒事亂踩離合器和經(jīng)常用腳置于腳踏板上面，都會導(dǎo)致離合器經(jīng)常無需求結(jié)合，胡亂分離或者導(dǎo)致產(chǎn)生半滑轉(zhuǎn)，加速使得汽車離合器摩擦片和壓盤損耗，容易讓引擎功率不能全部傳遞至驅(qū)動車輪，導(dǎo)致油耗增加。當(dāng)行駛過程之中進行變更檔位，操作離合器腳踏板需要快速踩下并且快速舉起，不能產(chǎn)生半連動現(xiàn)象，要不然導(dǎo)致離合器快速損耗，操縱的過程中需要關(guān)注和加速踏板之間的配合。提倡使用“兩腳離合器換擋法”。 當(dāng)駕駛過程時，除了低速度制動之時需要踏動離合器的腳踏板之外，在別的時刻剎車莫踏下離合器腳踏板。當(dāng)車輛處于中高速行駛，準(zhǔn)備剎車之時，隨意踏下離合器腳踏板對于改良車輛的剎車性能完全沒有作用，同時還會使得車輛的具有行駛危險。然而，當(dāng)?shù)退俣刃旭傊袆x車之時，踏下離合器腳踏板只是為了預(yù)防引擎停止工作。這個時候應(yīng)該采取先踩下剎車踏板，接著再踏下離合器腳踏板，讓車輛能夠順利穩(wěn)定的停止工作。四、離合器的常見故障與實例分析 離合
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