【文章內(nèi)容簡介】 40℃～+50℃四、基本配置(每臺)序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量1檢測控制面板裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖套12點火開關(guān)個13組合開關(guān)套14左右霧燈套15左右前照燈套16左右轉(zhuǎn)向燈套17左右小燈套18左右組合尾燈套19牌照燈套110燈光開關(guān)套111危險燈開關(guān)套112倒車燈開關(guān)套113剎車燈開關(guān)套114保險絲盒個115無線智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)FXB688套116移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)16007001700mm(長寬高)臺1套16前照燈自動調(diào)整系統(tǒng)示教板大眾帕薩特B5一、產(chǎn)品簡介 該設(shè)備采用大眾帕薩特B5汽車前照燈自動調(diào)整系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車前照燈自動調(diào)整系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車燈光系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點1. 真實可運行的前照燈自動調(diào)整系統(tǒng)，充分展示前照燈自動調(diào)整系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。2. 操縱車輛高度傳感器來模擬車身的不同狀態(tài)，可真實演示前照燈光束的上下自動調(diào)節(jié)。3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析前照燈自動調(diào)整系統(tǒng)的工作原理。4. 示教板面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等系統(tǒng)自診斷功能。5. 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測燈光系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。6. ，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。7. 示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。8. 配備無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：u 采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。u 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離，避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。u 驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。u 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。u 手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機登錄實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設(shè)故的操作終端。u 可通過PC控制終端進行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)u 可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。u 所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。u 用戶可選擇通過無線或RS232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反饋、考核評分等功能。三、技術(shù)參數(shù)1. 外形尺寸：16007001700mm(長寬高)2. 外接電源：交流220V177。10% 50Hz3. 工作電壓：直流12V4. 工作溫度：40℃～+50℃四、基本配置(每臺)序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量1檢測控制面板裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖套12點火開關(guān)個13大燈調(diào)節(jié)控制單元套14組合開關(guān)套15左右前照燈套16燈光開關(guān)套17車輛高度傳感器套18左右大燈組件套19診斷座OBDⅡ個110保險絲盒個118無線智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)FXB688套119移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)16007001700mm(長寬高)臺1套17汽車雨刮系統(tǒng)示教板大眾帕薩特B5一、產(chǎn)品簡介 該設(shè)備采用大眾帕薩特B5汽車雨刮系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車雨刮系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車雨刮系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點1. 真實可運行的汽車雨刮系統(tǒng)，充分展示汽車雨刮和清洗系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。2. 操縱組合開關(guān)的雨刮和清洗檔，可執(zhí)行間歇刮水、低速刮水、高速刮水、清洗刮水等雨刮和清洗系統(tǒng)的功能，真實演示汽車雨刮系統(tǒng)的工作過程。3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析汽車雨刮和清洗系統(tǒng)的工作原理。4. 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車雨刮和清洗系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5. ，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。6. 示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。7. 配備無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：u 采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。u 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離，避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。u 驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。u 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。u 手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機登錄實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設(shè)故的操作終端。u 可通過PC控制終端進行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)u 可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置。可根據(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。u 所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。u 用戶可選擇通過無線或RS232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反饋、考核評分等功能。三、技術(shù)參數(shù)1. 外形尺寸：16007001700mm(長寬高)2. 外接電源：交流220V177。10% 50Hz3. 工作電壓：直流12V4. 工作溫度：40℃～+50℃四、基本配置(每臺)序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量1檢測控制面板裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖套12點火開關(guān)個13雨刮開關(guān)套14雨刮總成套15噴水電機套16噴水壺套17雨刮繼電器個18保險絲盒個19無線智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)FXB688套110移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)16007001700mm(長寬高)臺1套18汽車電子巡航系統(tǒng)示教板大眾帕薩特B5一、產(chǎn)品簡介該設(shè)備采用大眾帕薩特B5汽車電子式汽車巡航系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車巡航系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車巡航系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。二、功能特點1. 真實可運行的汽車電子巡航系統(tǒng)，充分展示汽車電子巡航系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。2. 操縱油門踏板位置傳感器可實現(xiàn)節(jié)氣門開度的調(diào)，可真實展示電子節(jié)氣門的工作原理和工作過程；操縱巡航控制開關(guān)和車速信號，設(shè)定巡航狀態(tài)，引擎控制單元可對節(jié)氣門開度進行調(diào)節(jié)，真實演示汽車電子巡航系統(tǒng)的工作過程和工作原理。3. 示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認(rèn)識和分析汽車電子巡航系統(tǒng)的工作原理。4. 示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測巡航系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5. 示教板面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對巡航控制單元進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。6. ，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。7. 示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。8. 配備無線智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：u 采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。u 控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離，避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。u 驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。u 手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。u 手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作，當(dāng)帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學(xué)生機登錄實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設(shè)故的操作終端。u 可通過PC控制終端進行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓(xùn)考核，教師與學(xué)員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學(xué)員在普通界面答題。(注：教師與學(xué)員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)u 可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共24路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴展設(shè)置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192路故障設(shè)置。可根據(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。u 所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。u 用戶可選擇通過無線或RS232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反饋、考核評分等功能。三、技術(shù)參數(shù)1. 外形尺寸：16007001700mm(長寬高)2. 外接電源：交流220V177。10% 50Hz3. 工作電壓：直流12V4. 工作溫度：40℃～+50℃四、基本配置(每臺)序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量1檢測控制面板裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖套12組合儀表套13點火開關(guān)個14發(fā)動機ECU大眾帕薩特套15診斷座OBDⅡ個16電子油門踏板套17巡航控制開關(guān)套18電子節(jié)氣門體套19車速信號模擬裝置