【文章內容簡介】 高出弧形槽1020mm，靠管口部位鋪適量1：2水泥砂漿，以便穩(wěn)管時擠漿使管口與下一個管口黏結嚴密，以防接口漏水。（3）鋪管：1）在管外皮一側掛邊線，控制下管高程、順直度與坡度，用水洗刷管子保持濕潤。2）將管穩(wěn)在混凝土基礎表面，輕輕揉動至設計高程，注意保持管口和中心位置的準確，雨水支管順直，不得錯口、管子間隙不得大于10mm，灰漿如擠入管內用弧形刷刮除。3）支管接入檢查井一端，如果預埋支管位置不準時，按正確位置、高程在檢查井上重新鑿孔。支管接入檢查井后，支管口應與檢查井內壁齊，不得有探頭和縮口現(xiàn)象，用砂漿堵嚴管周縫隙，并用砂漿將管口與檢查井內壁抹平、壓光，檢查井外壁與管子周圍的銜接處，用水泥砂漿抹嚴實。4）接近收水井一端尚未砌收水井時，應用干磚暫時將管口堵塞，以防進泥土。5）混凝土包管：管子穩(wěn)好搗實后按要求進行混凝土包管處理。6）養(yǎng)護：包管完成后蓋草袋灑水養(yǎng)護。（4）支管溝槽回填：1）回填應在管座混凝土強度達到50%以上方可進行。2）回填在管子兩側同時進行。3）雨水支管回填按相應位置設計材料回填，管頂40mm范圍內用人工夯實。（5）收水井：采用平蓖式收水井，座面與路面齊平，蓋座外緣與側石緊靠。收水井基座外緣與側石距離不大于5cm，不得伸入側石邊線。1）井位放線，按設計圖紙放側石邊線，沿側石方向設2個樁橛，防止井子錯位，并定出收水井高程。2）按井位線開槽，井周邊緣留出300mm的余量?？刂圃O計標高，檢查槽深，槽寬、清平槽底，進行夯實。3）澆筑水泥混凝土底板，強度為C10。4）裝配井室，根據(jù)支管的高度調整井室的高度，直至設計高程，至要求標高時，用水泥砂漿臥底安裝好井框、井蓖。收水井標高控制在比路面低1530mm，收水井沿側石方向每側接順長度為20mm，垂直道路方向接順長度為500mm，以利聚水也泄水。井蓋井篦安裝（1）檢查井、收水井等砌完后，立即安裝井蓋、井篦，防止行人、土塊、雜物落入井內。（2）安裝井圈前，仔細檢查井蓋、井篦是否符合設計標準，不得有損壞和裂紋。（二）道路工程施工方案： 道路工程施工前期準備：(1)、放樣測量：點線測設：運用全站儀的坐標放樣功能，采用坐標法放樣。 高程測量：以水準儀測設為主，采用雙檢制。 其他測量要求：平面控制點每月復測一次，并進行坐標平差；高程控制點每十五天進行一次復核工作?！　≡孛鏈y量：沿路線每25m測量原地面標高，主線每個斷面7個測點（中央分隔帶1點、兩側距中線5m、10m、15m各一點）。結果上報監(jiān)理工程師確認并存檔。 (2)、場地清理：a、道路用地及取料場地范圍內，地面以上的所有樹木、石塊、垃圾、廢料、結構物、舊路路面和所有人為或非人為的障礙物都應清除。樹墩、樹根清除到原地面高以下1m。b、清理現(xiàn)場工作完成后，應由監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢查，合格后方可進行下一道工序。 道胎處理（1）、土質要求：有機質含量大于5%，液限大于50%，塑指大于26的土不適合作路基填土。 （2）、管線溝槽處理：管頂以上40cm至槽底回填碎石，其余部分分層回填素土并夯實，密實度達到90%以上。如土源過濕可采用戧石灰處理。（3）、填筑時按斷面分層次逐層向上填筑， ，每層填筑前先清除前一層上部漂雜物，經測含水量符合要求后，用推土機排壓找平，管頂以上50cm壓實用人工使用小型機具夯填，用機械壓碾時，宜薄填、慢行、先輕后重、反復壓碾，并按機械性能控制行駛速度，碾壓時搭接寬度不小于20cm。人工夯填時夯與夯之間重疊不小于1／3夯底寬度。碾壓過程中，如果局部有彈軟現(xiàn)象立即挖出換填好土，然后再進行找平碾壓。在三輪壓路機碾壓兩遍后，測試該層密實度，如果不合格在進行碾壓，直至密實度合格后，再報監(jiān)理工程師認可，然后進行下一步工序的施工。九、基礎質量保證措施根據(jù)土壤類別，土的力學性質確定適當?shù)牟蹘推露取嵤┲蔚闹辈鄄蹘推露炔捎?：。較深的溝槽，采用分層開挖，按規(guī)定進行支撐加固槽幫。施工開槽時，槽底禁止擾動，盡量保持原狀土，在開挖至接近設計槽底標高時，采用人工清槽，不用機械開挖，不超挖。溝槽棄土隨出隨清理，均勻堆放在距溝槽上口邊線10米以外，溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂避免出現(xiàn)震動荷載，成槽后盡快完成鋪設基礎和管道等工作，避免長時間晾槽。掌握天然排水系統(tǒng)和現(xiàn)況排水管道情況，做好地面排水和導流措施。當溝槽開挖范圍內有地下水時采取排降水措施，并保持到回填土完畢。挖槽土方妥善安排堆存位置。溝槽挖方，在豎直方向，自上而下分層，從平面上說從下游開始分段依次進行，隨時鑄成一定坡勢，以利排水。溝槽見底后及時施工下一道工序，以防擾動地基。使排水系統(tǒng)運行良好，溝槽見底后隨即進行下一道工序。在調整每節(jié)管子的中心線和高程時，用石塊支墊，并支墊牢固，不得松動，不得用土塊、木塊和磚塊支墊。管道安裝要穩(wěn)固，管口間隙均勻，不發(fā)生錯口，管底不得出現(xiàn)倒坡。管材在進場后，溜管之前，對裂縫缺肉、麻面等作外觀檢查，不能出現(xiàn)不合格品。砂石基礎在管道承插接口部位予留凹槽，安裝后，凹槽用砂填實；管底兩側的腋角用砂填充插搗密實。溝槽回填前先將槽中積水、淤泥、雜物清理干凈，回填土中沒有碎磚和大于10cm的干硬土塊及含水量大的粘土塊。1分層鋪土夯實，夯實完畢，再停止排降水運行，檢查井周圍和邊角機械碾壓不到位的地方，用機動夯和人力夯夯實。1檢查井底版基礎與管道基礎墊層平緩順接。1路基土掌握接近最佳含水量或較最佳含水量低2%以利壓實，以達到最大干容重。1使用機械壓實要甩開路邊50cm，防止溜坡，從路邊壓向路中間，并于路全寬內順序均勻壓實。1無論采用何種機械壓實，控制機械速度，掌握壓實遍數(shù)，達到壓實度要求后再填筑上層土方。十、地下管線、地上設施、周圍建筑物保護措施（1）詳細閱讀和熟悉掌握設計，對施工和受施工影響的地下管線開挖前進行必要的調查，開挖時通知管線單位監(jiān)護人員到場，核對弄清地下管線的確切情況，做好記錄，雙方簽字認可。(2）本標段施工范圍內地下管線有給水、排水、電力、通信，煤氣等各種管線，地下管線的拆改、吊掛、遷移、改迂工作為施工過程中的重中之重。施工中采取產權管理單位認可的方法進行精心保護。（3）工程實施前，把施工現(xiàn)場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現(xiàn)場施工員和技術員，班組長直至操作人員進行層層交底，明確各班人員的責任。（1）與線路設計中心線重合的管線，采取改移的方法進行。即影響地下基礎施工的管線出去。（2）對斜交于線路中心線的管線：將試其斜交的角度大小而定，如其斜交角度小，跨越區(qū)間線路較長，則對其采取改線措施，改為與線路中心線十字相交減少跨越區(qū)間線路長度。（3）基坑開挖之先首先應由人工挖出管線，并作好管線的懸吊工作，管線兩米范圍內的土方不得由機械開挖。十一、主體結構主要施工方法和施工措施本工程主體結構為路面工程。墊層、底基層、基層、面層行車道路面工程墊層、基層、面磚人行道土工格柵的鋪設選用滿足設計要求的聚丙烯雙向土工格柵。其性能要求：每延米縱向（橫向）拉伸屈服強度≥15KN/m縱向屈服伸長率≤13%橫向屈服伸長率≤10%縱向5%伸長率時的拉伸力≥8KN/m橫向5%伸長率時的拉伸力≥10KN/m舊路搭茬應進行開蹬處理，并鋪設土工格柵。鋪設應垂直于路堤軸線方向。在平整好的下承層鋪設，緊貼下承層處不出現(xiàn)扭曲、折皺。為保證土工格柵的整體性，每邊各留足夠的錨固長度,保持一定松緊度,用U形釘控制,搭接寬度為每邊50cm。各項指標自檢合格后報請監(jiān)理進行抽檢，合格后再進行下一步工序的施工。 10%石灰土、12%石灰土墊層：本工程考慮到環(huán)保要求，灰土的拌和全部采用預拌方法施工，運輸時注意苫蓋。石灰：充分消解，沒有雜質，滿足Ⅲ級及以上標準石灰?；钚匝趸}及氧化鎂含量（按干重計）鈣質生石灰不小于70%；鈣質消石灰不小于55%；未小姐顆粒含量（ mm圓篩的篩余）不超過17%；%。土：以塑性指數(shù)12—20為最合宜。水：不含油質和非酸性的水。(1)、首先對該結構層所用材料進行檢驗，石灰、土的質量符合設計的質量要求，在試驗室中測定石灰、素土的自然密度。石灰土大面積攤鋪前先進行試驗段施工，在最先攤鋪的段落選擇100m~200m進行試驗鋪和碾壓，總結出混合料的松鋪厚度，各種壓路機械的碾壓遍數(shù)，碾壓程序等，用于指導施工。 ⑵、石灰土采用場拌法施工，使用拌和機進行拌合。拌合后的灰土均勻，色澤調和，且混合料中不含有大于25mm的土塊或石灰的固體顆粒。首先使用推土機進行排壓初平，然后使用平地機進行細平，在含水量最佳時完成碾壓作業(yè)。使用振動壓路機和三軸壓路機從路邊外30cm開始，前兩邊原軸去原軸回，以后每次按常規(guī)后輪錯半軸碾壓，碾壓速度宜控制在一擋，當外輪內側邊緣壓至中心線時為一遍，碾壓至少三遍，壓至壓實度合格為止，并當天一次碾壓合格成型 。⑶、石灰土施工完成后，檢測人員及時對成品外觀和內在質量進行檢測，發(fā)現(xiàn)不合格的部位及時予以整改。⑷、成型后養(yǎng)護期內以封閉交通為宜，嚴禁履帶車輛通行通行和非機動車在基層上調頭或剎車。成品表面灑水養(yǎng)護，保證7天表面濕潤。石灰粉煤灰碎石基層石灰、粉煤灰、石料和水等材料的材質符合技術規(guī)范的有關要求，實驗室提前按照目標配合比設計——生產配合比設計——生產配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比，開工前7天應將混合料配合比設計提交監(jiān)理工程師批準后方可用于施工。⑴、該層采用集中場拌，按照目標配合比進行混合料試拌。收集拌和好的混合料進行含水量、及標準干容重檢測，并制作抗壓試件進行7天無側限抗壓強度試驗，其強度≥，壓實度≥98%。之后進行混合料的生產配合比驗證。 ⑵、碎石含量不小于80%，最大粒徑不大于5cm。⑶、清理石灰土層表面，并灑水濕潤，于該層表面測放出該層邊線。 ⑷、在該層正式施工前，選擇一段（200m）道路進行試驗段施工，使用兩臺SUPER1800攤鋪機攤鋪石灰粉煤灰碎石基層，兩側掛鋼絞線來控制攤鋪的高程和平整度。之后18t振動壓路機平壓初壓→18t振動壓路機掛振復壓→20t三軸壓路機終壓→25t膠輪壓路機平壓。其目的在于總結出該層的最佳松鋪厚度和最佳碾壓程序，用以指導大面積施工。將試驗