公共交通道路建設中的效率與公平(編輯修改稿)
2025-07-20 06:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 資源的平等利用資格和能力,交通參與者要享有其他路權,就必須首先享有通行權。通常情況下,不同的車輛在不同的道路上享有不同的通行權。例如:機動車在機動車道上享有通行權,因此,機動車應該在機動車道路行駛,轎車和小型客車應該在快速車道行駛。行人應該在人行道和橫道內(nèi)享有通行權,因此,行人應該在人行道和人行橫道內(nèi)行走。公共交通參與者應該在允許自己通行的區(qū)域內(nèi)享有通行權,其他交通參與者有遵守這種交通規(guī)則的義務。在公共交通道路中,大家都遵循這種交通規(guī)則,那么一旦因為侵犯了他方的通行權而發(fā)生交通事故,在一般情況下,侵權者是交通事故的主要責任方,將會負擔主要的交通事故責任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第36條規(guī)定:“根據(jù)道路條件和通行需要,道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道,機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車和行人在道路兩側通行。”第37條規(guī)定:“道路劃設專用車道的,在專用車道內(nèi),只準許規(guī)定的車輛通行,其他車輛不得進入專用車道內(nèi)行駛?！边@36條、37條法規(guī)就是對各行其道原則的明確規(guī)定。如果雙方在行駛的過程中發(fā)生了碰撞,一般情況都是由于一方當事人侵犯了對方應有的通行權或先行權而造成的。如果沒有這種侵權行為,一般來說,也就不會發(fā)生碰撞事故。因此,只有做到“各行其道”的原則,才能更好的實現(xiàn)公共交通道路建設中效率與公平。(二)遵循利益平衡和弱者保護的原則隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,機動化程度越來越高,機動車已經(jīng)
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