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正文內(nèi)容

軌道交通昌平線二期工程十標(biāo)段結(jié)構(gòu)設(shè)計(編輯修改稿)

2024-07-20 01:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 質(zhì)粘土⑥層、粉土⑥2層、卵石⑦層、中粗砂⑦1層,圍巖等級為VI級。上部的粉層、粉土層為含水層,下部的全風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化礫巖遇水變松散,易發(fā)生坍塌。暗挖區(qū)間:隧道頂板大部分區(qū)段穿過的土層為粉質(zhì)粘土⑥層、粘土⑥2層、卵石⑤層和中粗砂⑤1層,上部的卵石和粉土均為含水層,圍巖等級為VI級,暗挖施工會發(fā)生涌水,降水后卵石⑤層和中粗砂⑤1層易坍塌。邊墻圍巖主要為粉質(zhì)粘土⑥層、粉土⑥2層、卵石⑦層、中粗砂⑦1層和強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)礫巖⒁1層,圍巖等級為VI級。上部的沙層、粉土層為含水層,下部的全風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化礫巖遇水會變松散,易發(fā)生坍塌。結(jié)構(gòu)底板圍巖主要為粉質(zhì)粘土⑥層、粉土⑥2層、粉質(zhì)粘土⑧層和強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)礫巖⒁1層,圍巖等級為VI級。上部的砂層、粉土層為含水層,下部的全風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化礫巖遇水變松散,易發(fā)生坍塌。2)水文地質(zhì)條件依據(jù)勘察報告,昌平新區(qū)站~南邵站區(qū)間屬于山前沖積平原,其間分布東沙河一級階地、河床及河漫灘,表層主要以粘性土、砂土及碎石類土交互土層為主,其下伏基巖為侏羅紀(jì)凝灰?guī)r,在深度45m范圍內(nèi)主要賦存兩層地下水,地下水類型為潛水(二)及承壓水(三)。表27 地下水特征一覽表地下水性質(zhì)水位/水頭埋深(m)水位/水頭標(biāo)高(m)含水層潛水(二)卵石⑤層、中粗砂⑤1層、粉土⑥2層承壓水(三)卵石⑦層、中粗砂⑦1層和強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)礫巖⒁1層,全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化帶盾構(gòu)區(qū)間:地下水對施工影響較小,但局部地段開挖面經(jīng)過里程K9+090~K9+527區(qū)段時,存在兩層地下水,潛水(二)和承壓水(三)。卵石⑦層、中粗砂⑦1層中地下水位承壓水(三),水量大,透水性好,承壓水頭高。暗挖區(qū)間:由于強(qiáng)風(fēng)化(全風(fēng)化)凝灰質(zhì)砂巖面上賦存有潛水(二),水量較大,采取降水措施時,不易疏干,對隧道施工影響較大。地下水腐蝕性評價:(1)潛水(二):對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性,對鋼筋混凝土中的鋼筋在長期浸水的條件下具微腐蝕性,在干濕交替條件下具弱腐蝕性;(2)承壓水(三):對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性;對鋼筋混凝土中的鋼筋在長期浸水的條件下具微腐蝕性,在干濕交替條件下具微腐蝕性。3)工程地質(zhì)評價(1)人工填土區(qū)間填土層普遍分布,主要為粉土填土①層、雜填土①1層,~,填土為松散土層,力學(xué)性質(zhì)差異較大,穩(wěn)定性差。由于本工程為純地下結(jié)構(gòu),擬采用盾構(gòu)法施工,覆土厚度較大,填土對本區(qū)間隧道及聯(lián)絡(luò)通道的影響較小,對盾構(gòu)井施工有一定的影響,需重點(diǎn)考慮和處理。(2)風(fēng)化巖本區(qū)間基巖(凝灰質(zhì)礫巖)埋藏較淺,終點(diǎn)附近埋深最淺,約為13m,基巖表面普遍分布一定厚度的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化帶。全風(fēng)化巖極破碎,基巖面起伏較大,存在裂隙水,穩(wěn)定性較差,對暗挖法施工有較大影響。(3)大粒徑卵石、漂石本區(qū)間起點(diǎn)至里程K9+⑤層,經(jīng)人工探井揭露,最大其粒徑不小于350mm,但是卵石層位于盾構(gòu)區(qū)間上部,對盾構(gòu)施工影響不大。 1) 昌平新區(qū)站本站位于崔昌路和昌平東擴(kuò)內(nèi)環(huán)西路的交叉口處,車站沿崔昌路路中設(shè)置,位于道路交叉口西側(cè)。站位附近無建筑物。該道路兩側(cè)規(guī)劃有城市綠化帶。2)昌平新區(qū)站~南邵站區(qū)間區(qū)間盾構(gòu)段從區(qū)間風(fēng)井沿何營西路始發(fā)以450m半徑下穿2層廠房后(待拆遷)向西達(dá)到昌平新區(qū)站,沿線較為空曠,無重要構(gòu)筑物。區(qū)間暗挖段沿內(nèi)環(huán)東路敷設(shè),地面為現(xiàn)況道路。1) 昌平新區(qū)站本站位于崔昌路和昌平東擴(kuò)內(nèi)環(huán)西路的交叉口處,車站沿崔昌路路中設(shè)置,位于道路交叉口西側(cè),車站站址區(qū)地面以下市政管線較少。道路北側(cè)有一根直徑500mm埋深5m的污水管線,南側(cè)有一根18001200mm、1900mm、在交叉路口處有南北向地下污水管和電力管線,這些地下管線的埋深均在地下5m左右。昌平新區(qū)站現(xiàn)狀管線及其保護(hù)、改移及拆除措施見表28。表28 昌平新區(qū)站管線保護(hù)/管線拆除/管線改移表序號管線類型所在位置管材規(guī)格(條數(shù)、型號)埋深情況(m)改移方案簡述改移工程量產(chǎn)權(quán)單位1電力1K8+472砼2m4臨時廢除38米昌平市政管委2電力1K8+472砼臨時改移臨時改移250米3中水1K8+472PVCφ4002臨時改移改移長度30m+遷回長度24m=54m4電力2K8+472砼2XΦ80拆除53米5電力2K8+472砼2XΦ80永久改移60米6中水1K8+472PVCDN75臨時廢除56米7中水3K8+472PVCΦ400臨時改移改移長度33m+遷回長度27m=60m8電信1K8+472PVC90X40臨時改移中國聯(lián)通9電信1K8+472PVC90X40永久改移45米中國聯(lián)通10上水1K8+472鑄鐵DN4002臨時廢除廢除長度220米+臨時改移280昌平市政管委11污水1K8+472PVCDN5006臨時改移臨時改移310米12電信2K8+472PVC1061124臨時廢除臨時廢除長度225米中國聯(lián)通13電信2K8+472106112臨時改移臨時改移290米中國聯(lián)通14電信3K8+47248124臨時廢除臨時廢除長度225米中國聯(lián)通15電信3K8+4724812臨時改移臨時改移280米中國聯(lián)通16燃?xì)?K8+472鋼DN300臨時廢除臨時廢除長度210米燃?xì)夤?7燃?xì)?K8+472鋼DN300臨時改移臨時改移280米燃?xì)夤?8燃?xì)?K8+472鋼DN400臨時廢除臨時廢除長度210米燃?xì)夤?9燃?xì)?K8+472鋼DN400臨時改移臨時改移280米燃?xì)夤?0電力21K8+472砼1條臨時改移改移長度243m+遷回長度224m=467m昌平市政管委21電力22K8+472砼1孔4臨時改移改移長度60m+遷回長度50m=110m22雨水K8+472砼Φ3001臨時廢棄16023中水K8+472PVCΦ751臨時改移168昌平市政管委24中水K8+472PVCΦ75臨時改移5625污水1K8+472DN500臨時廢除臨時廢除240米26電力1K8+472砼臨時廢除臨時廢除225米27中水K8+472PVCΦ751臨時改移16928架空電力K8+472高壓電纜10KV架空線南北永久廢除156m+永久改移264m昌平電力公司29架空電信K8+472電信(3條)架空線南北30架空信號K8+472歌華有線(3條)架空線東西2) 昌平新區(qū)站南邵站區(qū)間區(qū)間沿線主要下穿20001900電力方溝、1000污水、3010通信、16001200雨水、φ500污水、φ300中水、φ600上水、1孔φ100鋁纜1條,型號:470mm2電力等市政管線。由于區(qū)間隧道埋深較深,盾構(gòu)施工對管線影響較小,施工過程中需對上述管線加強(qiáng)監(jiān)控量測,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果采取相應(yīng)措施。區(qū)間風(fēng)井及暗挖豎井采用明挖法施工,需對以下管線進(jìn)行保護(hù)、改移,詳見表29表29 昌平新區(qū)站南邵站區(qū)間管線保護(hù)/管線拆除/管線改移表序號管線類型所在位置管材規(guī)格(條數(shù)、型號)埋深情況(m)改移方案簡述改移工程量產(chǎn)權(quán)單位1電信K9+585塑3010 臨時改移改移長度35m+遷回長度28m=63m 歌華有線2電力方溝K9+585砼16001900 保護(hù)30銘嘉房地產(chǎn)開發(fā)公司3中水K9+585塑φ100三通 臨時改移394雨水K9+585砼16001200 臨時改移改移長度70m+遷回長度36m=106m5污水K9+585砼φ500 臨時改移改移長度70m+遷回長度41m=111m6中水K9+585塑φ100三通 臨時改移397中水K9+585鑄鐵φ300 臨時改移改移長度95m+遷回長度39m=134m8消防K9+585鑄鐵φ600 臨時改移改移長度95m+遷回長度42m=137m9電力K9+585塑1孔φ100鋁纜1條,型號:470mm2 臨時改移改移長度100m+遷回長度45m=145m昌平電力公司10高壓線K9+58510KV架空臨時改移臨時廢除53m+臨時改移96m11光纜K9+585架空臨時改移12中水K9+930塑80mm 改移25米銘嘉房地產(chǎn)開發(fā)公司13消防K9+930鑄鐵DN600 保護(hù)3014電力K9+930塑1孔φ100鋁纜1條,型號:470mm2 臨時改移38m昌平電力公司昌平新區(qū)站主要工程數(shù)量見表210。昌平新區(qū)站主要工程數(shù)量表 表210項目單位數(shù)量土方開挖m3119274混凝土m34mm厚SBS改性瀝青防水卷材m2昌平新區(qū)站南邵站區(qū)間主要工程數(shù)量見表211。表211 盾構(gòu)區(qū)間隧道主要工程數(shù)量項 目單位工程量備 注昌平新區(qū)站~南邵站區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間延米2145暗挖區(qū)間延米1034m聯(lián)絡(luò)通道座1后澆環(huán)梁個4風(fēng)井兼泵房座1暗挖豎井座1盾構(gòu)吊裝、吊拆臺次4土體加固處5包含聯(lián)絡(luò)通道加固24第三章 施工目標(biāo)管理合同要求工期:開工日期:2012年04月01日;竣工日期:2015年09月20日。計劃工期:開工日期:2012年04月01日;竣工日期:2015年09月1日。本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為:“六無、一杜絕、一創(chuàng)建”。“六無”即:無死亡事故,無重大交通事故和機(jī)械事故,無火災(zāi)事故,無倒塌事故,無中毒事故,無傳染病事故?!耙欢沤^”即:杜絕重大傷亡事故?!耙粍?chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明工地。保證職工的生命安全,建立最好的工作和生活環(huán)境。使職工在工作過程中盡量不受到工作環(huán)境的傷害。為保證優(yōu)質(zhì)、安全的完成本標(biāo)段的施工任務(wù),我們將針對本工程的特點(diǎn)建立一套完整的技術(shù)、質(zhì)量保證體系、責(zé)任制度。確保本合同工程全部達(dá)到工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗收合格率達(dá)到100%,工程質(zhì)量等級為合格,保市優(yōu),配合全線爭創(chuàng)國優(yōu)。為作好本標(biāo)段文明施工管理,保證首都人民正常生活、工作秩序,保證首都的良好國際形象,塑造施工企業(yè)的文明風(fēng)范,實現(xiàn)施工封閉化、圍欄標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場硬地化、廚房廁所衛(wèi)生化、宿舍和辦公室規(guī)范化。減少對周圍環(huán)境的污染和影響,美化建設(shè)工程周圍環(huán)境。本標(biāo)段文明施工目標(biāo):爭創(chuàng)市級文明工地。環(huán)境保護(hù)事關(guān)城市市容風(fēng)貌、施工企業(yè)形象,是施工管理工作的重點(diǎn)。針對本標(biāo)段的具體情況在工程施工過程中我們將認(rèn)真貫切執(zhí)行國家、北京市環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、采用清潔工藝,堅持清潔生產(chǎn),不斷提高全體參建員工的環(huán)境意識,綜合利用各種資源,最大限度的降低各種原材料的消耗,廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放,從嚴(yán)把握噪音標(biāo)準(zhǔn),控制施工噪音污染,保護(hù)文物古跡,維護(hù)城市交通正常秩序。我們的目標(biāo)是:工程施工前、施工中,周圍環(huán)境始終如一;施工后,人民生活、居住環(huán)境更加優(yōu)雅。 第4章 施工總體部署針對本工程組織有相關(guān)施工經(jīng)驗的管理人員和工作經(jīng)驗豐富的施工隊伍,成立北京軌道交通昌平線二期工程土建施工10合同段項目經(jīng)理部。項目部包括六部一室,即技術(shù)質(zhì)量部、工程部、物資部、安保部、商務(wù)部、前期部和辦公室。根據(jù)本合同段車站與區(qū)間工程相對獨(dú)立的特點(diǎn),為便于施工管理,下設(shè)四個項目分部,即第一項目分部負(fù)責(zé)昌平新區(qū)站、區(qū)間風(fēng)井兼盾構(gòu)豎井土建的施工組織,第二項目分部負(fù)責(zé)昌平新區(qū)站~南邵站盾構(gòu)區(qū)間土建的施工組織,第三項目分部負(fù)責(zé)昌平新區(qū)站~南邵站暗挖豎井及區(qū)間土建的施工組織,第四項目分部負(fù)責(zé)車站的裝修工程的施工組織。項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖詳見圖41。北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人前期副經(jīng)理項目副經(jīng)理裝修副經(jīng)理商務(wù)經(jīng)理技術(shù)質(zhì)量部前期部物資部工程部辦公室商務(wù)部安保部車站項目分部暗挖項目分部盾構(gòu)項目分部裝修項目分部安全副經(jīng)理圖41 項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖本工程實施項目法管理,以ISO9001質(zhì)量保證體系進(jìn)行質(zhì)量控制,并進(jìn)行預(yù)測分析和安全控制,以動態(tài)管理進(jìn)行進(jìn)度控制。本著“替顧客著想、讓顧客滿意、干一個工程、造福一方百姓”的思想,積極開發(fā)引進(jìn)“新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料”,以“重信譽(yù)、守承諾、創(chuàng)國優(yōu)”的戰(zhàn)略目標(biāo)組織施工(其總體安排見圖42)施工合同我公司能力、工程經(jīng)驗自然環(huán)境本合同段工程臨時用地、臨水建(構(gòu))筑物保護(hù)商業(yè)補(bǔ)償
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