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正文內(nèi)容

省道松門過境段改建工程工程地質(zhì)條件評價畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-19 18:08 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 零星分布于海積平原同丘陵附近交接地段,~,~,物理力學性質(zhì)較好。 (10)④3’層: 礫砂(alQ32) 灰黃色,稍密,粗顆粒徑2~30mm不等,含量30~40%,亞圓形,分選較差,土質(zhì)不均。 零星分布,~,~,物理力學性質(zhì)較好。 (11)⑤1層: 黏土(allQ32) 褐黃色夾灰蘭、灰綠色斑,硬塑,局部可塑,切面光滑,干強度、韌性高,無搖震反應。 零星分布于海積平原區(qū),~,~,中壓縮性,物理力學性質(zhì)較好。 (12)⑤2層: 粉質(zhì)黏土(mQ32) 灰色,可塑,切面稍光滑,干強度、韌性中等,無搖震反應,含粉粒,分布不均,局部含植物碎屑。 廣泛分布于海積平原區(qū),~,~,中壓縮性,物理力學性質(zhì)較好。 (13)⑥1層: 黏土(allQ32) 淺灰綠、淺灰色,硬塑,局部可塑,切面光滑,干強度、韌性高,無搖震反應。 零星分布于海積平原區(qū),~,~,中壓縮性,物理力學性質(zhì)較好。 (14)⑥2層: 粉質(zhì)黏土(almQ32) 淺灰、略顯淺灰綠色,可塑,局部硬塑,切面稍光滑,干強度、韌性中等,無搖震反應。 廣泛分布于海積平原區(qū),~,中壓縮性,物理力學性質(zhì)較好。 (15)⑦層: 含黏性土碎石(dlplQ3) 褐黃、灰黃色,中密,局部密實,顆粒徑一般20~50mm,含量50~60%,個別達100mm,少量2~20mm,含量10~20%,次棱角形,中風化狀凝灰?guī)r為主,部分全~強風化狀,分選稍差,局部黏性土含量較高。 零星分布于丘陵附近,~,物理力學性質(zhì)較好。 (16)⑧1層: 含黏性土碎石(eldlQ) 灰黃色,中密,顆粒徑一般30~60mm,含量50~60%,部分80~100mm,偶夾塊石,含量20~25%,棱角形,中風化狀凝灰?guī)r為主,分選稍差,黏生土含量20~30%。 分布于丘陵斜坡及溝谷表部,物理力學性質(zhì)較好。 (17)⑧2層: 含角礫粉質(zhì)黏土(eldlQ) 灰黃、棕黃色,軟塑,粉粒含量高,含碎石、角礫,全~強風化狀,含量20~25%,棱角形,分選稍差,土質(zhì)不均。 零星分布于丘陵斜坡附近,物理力學性質(zhì)較好。 (18)⑨2層:強風化含角礫玻屑熔結凝灰?guī)r(J3x) 淺灰色,淺灰黃色,塊狀構造,風化強烈,節(jié)理裂隙發(fā)育,面浸染鐵錳質(zhì),巖芯破碎,呈碎石、角礫狀。 主要分布于丘陵區(qū),物理力學性質(zhì)較好。 (19)⑨3層:中風化含角礫玻屑熔結凝灰?guī)r(J3x) 淺灰紫色,含角礫玻屑結構,塊狀構造,角礫徑2~5mm,棱角形,含量20%左右,節(jié)理裂隙較發(fā)育,面渲染氧化物,巖質(zhì)堅硬,巖芯呈碎石、短柱狀,節(jié)長5~50cm不等。 主要分布于丘陵區(qū),物理力學性質(zhì)良好。 (20)⑨4層:微風化含角礫玻屑熔結凝灰?guī)r(J3x) 淺灰紫、淺紫色,含角礫玻屑結構,塊狀構造,巖質(zhì)堅硬,巖芯較完整,呈柱狀為主。 僅隧道孔揭示。 (21)⑩層:強風化安山玢巖(αν) 為侵入巖脈,青灰色,僅隧道ZK6孔揭示,強風化狀,風化蝕變強烈,巖芯破碎,呈碎石、角礫狀。 工程地質(zhì)層埋藏分布情況及成層規(guī)律詳見工程地質(zhì)縱斷面圖(附圖1)。 巖土參數(shù)統(tǒng)計分析 根據(jù)前述所劃分的工程地質(zhì)層作為統(tǒng)計單元,剔除某些不合理的數(shù)據(jù),然后對地基土室內(nèi)土工試驗物理力學性質(zhì)指標進行統(tǒng)計。巖土試驗指標分別統(tǒng)計各路段巖土層的算術平均值、最大、最小值、變異系數(shù),標準值;顆粒分析,提供各工程地質(zhì)層組的平均顆粒級配;對重錐圓錐動探指標,分別統(tǒng)計各路段實測的錘擊數(shù)平均值。物理力學指標統(tǒng)計成果表詳見附表1,黏性土分層壓縮曲線見附圖2(1)~附圖2(6)。 承載力參數(shù)建議值 根據(jù)各工程地質(zhì)亞層統(tǒng)計分析計算出的物理力學指標標準值,結合有關規(guī)范,提出工程地質(zhì)層承載力參數(shù)建議值如表2: 表2 承載力參數(shù)建議值表地層編號巖土名稱承載力基本容許值[fa0](kPa)鉆孔灌注樁樁側摩阻力標準值qik(kPa)巖石飽和單軸抗壓強度標準值frk(MPa)①粉質(zhì)黏土7035②1淤泥質(zhì)黏土5512②2淤泥4510③1卵石28090③2粉質(zhì)黏土7020④1黏土130~15045~50④2粉質(zhì)黏土(黏土)90~10025~30④3含黏性土卵石30096④3礫砂25080⑤1黏土180~20056~65⑤2粉質(zhì)黏土150~16040~56⑥1黏土22070⑥2粉質(zhì)黏土150~18045~60⑦含黏性土碎石28092⑧1含黏性土碎石25085⑧2含角礫粉質(zhì)黏土15060⑨2強風化含角礫玻屑熔結凝灰?guī)r350160⑨3中風化含角礫玻屑熔結凝灰?guī)r40⑨4 微風化含角礫玻屑熔結凝灰?guī)r⑩強風化安山玢巖 不良地質(zhì)作用及特殊性巖土 不良地質(zhì)作用 場地海積平原區(qū)地形平坦開闊,殘坡積、坡洪積堆積區(qū)自然斜坡穩(wěn)定,丘陵區(qū)斜坡坡度較陡,坡面殘坡積層厚度薄,工程區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)作用;丘陵區(qū)局部陡崖林立,巖體節(jié)理發(fā)育,在長期風化作用下,局部巖體可能轉化為危巖,產(chǎn)生崩落。 特殊性巖土 路線沿線場地范圍內(nèi)的特殊性巖土為軟土。路線沿線大部分為海積平原,軟土分布廣泛,主要為海積淤泥質(zhì)黏土、淤泥及河塘底淤積土。淤泥質(zhì)黏土、淤泥厚度一般為12~18m,多具高含水量,高壓縮性,滲透性差、低強度等特征;地基承載能力低,地基沉降變形大,而且沉降穩(wěn)定歷時比較長等工程特性。 軟土路段易產(chǎn)生下例問題: (1)地基強度低,路基沉降量大 路基土下臥軟土層埋藏淺,厚度大,承載力低,局部地段在路基土堆填后,承載力有可能不足;同時軟土層加荷后將有較大沉降,沉降歷時可延續(xù)數(shù)年,乃至十年以上。 (2)路基不均勻沉降 由于路堤軸線下應力集中,路堤邊緣應力相對擴散,路堤軸線下路基土沉降量大,柔性路面將因之而產(chǎn)生不均勻沉陷。 (3)與構筑物相接部分易引發(fā)病害 由于軟土地基的不穩(wěn)定性易引發(fā)橋臺側移或傾斜破壞,涵洞產(chǎn)生變形
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