【文章內(nèi)容簡介】 過300mm。振搗間距不大于700mm。砼澆筑時要經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預留孔洞和預埋件等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止?jié)仓?，并應在已澆筑好的砼凝結前修整完好。7）拆模及養(yǎng)護，頂板達到設計強度。拆模應按順序進行，拆模后及時修整墻面邊角，拆模12小時后噴水養(yǎng)護，并不少于14晝夜。五防水施工方案隧道初支完成并待初襯砼達到設計強度后，對初襯砼基面進行處理，在初支砼表面鋪設PE泡沫襯墊，并釘上圓墊片，再鋪設LDPE防水卷材。防水卷材焊接后，應對其焊接質(zhì)量進行檢查，除保證焊縫平整順直外，沿線進行焊縫充氣檢查，對不合要求的焊縫應進行修補，直到滿足要求?；嫣幚硪? ①將基面上外露注漿管全部割掉，并堵以水泥砂漿；②基面如有明顯水滲漏，必須先進行剛性防水封堵；③基面必須平直，凹凸部分f/D應小于1/8；④噴射砼達到設計強度。防水卷材鋪設在隧道拱頂正確標出縱向中線，再使PE泡沫的橫向中心線與噴射砼上的這一標志重合，LDPE防水卷材從拱頂部開始向兩側(cè)下垂鋪設，邊鋪邊用圓墊片熱熔焊接，搭接余量不小于100mm。防水層保護①設專人負責防水層保護；②底板防水層鋪設完畢，打一層5cm厚豆石混凝土保護層；③若有破損部位立即進行修補。（四） 熱機施工方案（1）準備工作：①預制滑動支架管托及鋼筋混凝土支墩、固定支架構件及卡板、導向支架立柱及導向板。②清理地溝，達到平整暢通。③在地溝底面上畫出地溝中線和管道中心線。④確定固定支架位置后，按設計間距和規(guī)范要求穩(wěn)放滑動支墩，并按管道坡度要求逐個復測預埋鋼板面的高程，偏差－10～0mm。（2）下管管道進場后先對管道外觀進行檢查，確定無重皮、裂紋、砂眼等缺陷后方可使用。下管采用25噸吊車下管，吊裝時繩索必須牢固可靠，緩慢下放，不得急速下降以避免與井室墻壁、固定支架等碰撞。下管過程中要保護好管口及防腐層。管道溝內(nèi)運輸，采用自制手推車，吊車下管采用尼絨吊帶，若采取鋼絲繩時，鋼絲繩與管的接觸面需外套橡膠，自制手推車與管接觸面也需設橡膠，以保護管道防腐層。溝內(nèi)沿線卸管時，管下墊100100的木方。管道溝內(nèi)運輸通過小室時，由于小室與地溝的標高不相同，需在小室內(nèi)搭設支架鋪通道，上鋪10mm厚的鋼板、如遇有障礙物，在障礙物上方加設滾輪通過。（3）管子就位：①管子就位前須先將內(nèi)腔粘附的雜物清除，并復查管口外形及坡口質(zhì)量，不合格的管口必須修整。②用專用起重機具將管子吊起，按管道中心線和坡度對好管口；③對口處應墊置牢固，避免焊接時產(chǎn)生錯位和變形，對正后沿管周以間距400mm左右交錯進行定位點焊，每處長度80～100mm,。④對口時，兩管的螺旋焊縫必須錯開300mm以上，且焊縫端部不得進行定位焊接。⑤不得采用焊縫兩側(cè)加熱延伸管道長度及夾焊金屬填充物等方法對接管口。⑥管道標高允許在支架支承焊設金屬墊片來調(diào)整。墊板必須焊接牢固。（4）管道焊接的工藝要求：①管道焊接采用手工電弧焊，全部采用加強焊縫，加強高度為2～3mm，焊縫寬度為18～20mm,且超出坡口邊緣2～3mm。②每道焊縫施焊三層以上，第一層焊縫根部必須焊透，但不得燒穿，各層焊頭應錯開，~。不允許在焊接面上引弧。③每層焊完后，應清除熔渣、飛濺等附著物，并進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷必須鏟除重焊。④不合格的焊接部位，應采取可靠的補焊措施進行返修，同一部位返修次數(shù)不能超過兩次。⑤在未經(jīng)水壓試驗合格之前，各接口處焊縫不得涂刷油漆和進行保溫。⑥管道焊完后，清除內(nèi)腔焊渣及其他附著物，并將內(nèi)腔清掃干凈。（5）除銹防腐：管材的除銹防腐按照有關規(guī)定進行，已完成的管道不得作為人行道或當作支架使用，損壞的漆膜在下道工序施工時提前進行修補，管道的焊口部位應加強防腐并仔細檢查。(6)保溫施工①水泥珍珠巖瓦塊橫縱向接縫應互相錯開，瓦塊間隙為5～7mm，并用膠泥充填嚴密。每塊瓦上應有兩道鍍鋅鐵線扎牢，不得采用螺旋形捆扎方法。保溫層端部做成60176?！?0176。角的坡面。②抹石棉水泥保護殼以前，應檢查鐵絲網(wǎng)有無松動和破裂部位，并對有缺陷處進行修整，保護層應分兩次抹成，第一層找平和擠壓嚴實，待稍干后再加灰泥壓實壓光，面層應平整、圓滑，無顯著裂紋，端部棱角整齊。保護層應按管道坡度由低向高處施工，形成以高壓低的搭接。(7)分段試壓 1）試驗壓力：根據(jù)施工規(guī)范要求和設計圖紙規(guī)定。2）強度試壓：①確認管道內(nèi)已注滿水并排凈空氣后，檢查管道各焊縫及連接處有無滲漏，支架和管道有無變形、移位。②確認一切正常后，在穩(wěn)壓10分鐘內(nèi)應無滲漏；，穩(wěn)壓30分鐘，檢查各接口焊縫應無滲漏、各處無異常情況。③定壓穩(wěn)壓期間。④架空地段管線試壓時，管體要與基礎樁、承臺進行固定處理。（8）總體試壓：①總體試壓需在管道、設備均已安裝完畢，固定支架等承受推力的部位達到設計強度后進行。②，詳細檢查管道焊口有無滲漏、各支架有無變形及波紋管的位移情況。③在60分鐘的穩(wěn)壓期內(nèi)。④升壓過程中，應加強對全線管道、設備及臨時加固設施、支架的檢查。發(fā)現(xiàn)異常時，及時通知中止試壓。⑤試壓時發(fā)現(xiàn)的滲漏部位應作出明顯標志并予以記錄，待試壓后處理，嚴禁帶壓整修，缺陷消除后應重新試壓。⑥試壓合格后，填寫“熱力管道水壓試驗記錄”，清除地溝及小室的積水。（9）管道清洗：①管道的清洗工作于水壓試驗合格后進行。②根據(jù)本工程工藝結構特征，采用密閉循環(huán)水力清洗的方式。③清洗步驟： 打開排污短管上的截止閥，關閉排水閥門→啟動清洗水泵進行循環(huán)清洗，清洗時間60分鐘→檢查清洗水質(zhì)、換水繼續(xù)啟泵清洗換水→清洗結束前，各處排氣、排水閥門應打開清洗→清洗合格后，拆除清洗設備及各處連接管，清除小室、地溝內(nèi)積水，填寫“供熱管網(wǎng)清洗記錄”。（五）交通導改方案2點小室：該小室位于輔路上，將小室西側(cè)進行鋼板蓋挖，保證西側(cè)有1條機動車道和1條非機動車道共5米。施工圍擋搭設范圍為38m*9米，預留出天橋出口。6點小室：本小室位于方磚步道及綠地內(nèi)，只需將行人導入輔路（用護欄隔離）即可。南側(cè)20米處公交車站（與2點北同一個）分別為8183837967194709618373284運通20小特5。其中小5路車站站牌位于擬施工圍擋內(nèi)，需移位。10點臨時豎井：準備設在10點北側(cè)10米處該豎井位于方磚步道及綠地內(nèi)，故只需將行人導入輔路（用護欄隔離）即可。11點小室：本小室位于方磚步道及綠地內(nèi)，只需將行人導入輔路（用護欄隔離）即可。12點小室：本小室位于方磚步道及綠地內(nèi)，只需將行人導入輔路（用護欄隔離）即可。13點小室：本小室位于方磚步道及綠地內(nèi)，只需將行人導入輔路（用護欄隔離）即可。14點小室：本小室位于外國語大學門口為減少對校園里師生的影響，將處于路口內(nèi)的部分蓋挖，圍擋搭向路口南側(cè)。15點小室：本小室位于魏公村路末端“丁”字路口，*，路口窄，井室大。將魏公村路圍擋外設非機動車道1條，機動車道1條，將小室的1/2采用鋼板蓋挖。圍擋設在路口南側(cè)方磚步道及綠地內(nèi)。16點小室：該小室為暗做小室，僅沉井施工需占用少量方磚步道。17點小室：該小室處于理工大學拆除區(qū)范圍內(nèi)，目前正在拆遷，不需導路。118點擬作臨時豎井：該豎井處于理工大學拆除區(qū)范圍內(nèi)，目前正在拆遷，不需導路。119點小室：本小室位于蘇州橋下南端輔路上，在輔路上留處8米設為2條機動車道和1條非機動車道，占據(jù)小室部分采用鋼板蓋挖。由于該段路面較窄，故將圍擋搭設至理工大學圍墻內(nèi)。由于豎井施工范圍內(nèi)有一雨水方溝及雨水支線和路牌，爭得設計同意，將該小室南移5米。121點小室：該小室位于公聯(lián)海安達違章事故車停車場內(nèi)，有4米位于蘇州橋下輔路上，這部分采用鋼板蓋挖。其他部分位于停車場內(nèi)。由于豎井施工范圍內(nèi)有一雨水井和路燈桿，爭得設計同意，將該小室北移3米。（六）暗挖隧道穿過街天橋及立交橋施工方案經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，本工程隧道施工中，穿越2座天橋和1座立交橋（蘇州橋），具體位置見施工平面布置圖。為確保把沉降量控制在規(guī)定的允許值內(nèi)以及天橋的絕對安全，針對于該工程施工的復雜性，我公司制定詳細的加固方案。決定在地面采取鉆孔預埋Φ108鋼管，填充素混凝土在地下形成連續(xù)帷幕墻，以及隧道內(nèi)加密小導管超前注漿和加密鋼拱架法穿越。（1）主要施工工藝本工程的施工難點在于暗挖初次支護過程中如何防止隧道塌方及保證天橋的穩(wěn)定，確保不出現(xiàn)沉降及位移。在隧道施工中，為保證隧道施工正常進行，擬采用地面垂直加固法：對穿越天橋地段采取地面注素混凝土加固地層法，即采用英格索蘭120型錘機鉆機成孔，108鋼管跟進，在鋼管中注入一定壓力混凝土固化。在地下形成一根根具備一定承載力的鋼柱，由于梅花狀密集布置，就在地下形成了一道連續(xù)墻來承擔民房地下結構土層的側(cè)壓力。從而提高土體的自穩(wěn)能力，達到加固的效果。鋼管柱樁施工工藝流程：孔位布設→鉆孔→下管→注漿施工→開挖初襯①孔位布設、按照設計圖紙對隧道中線、結構外緣線進行地面標注，按500mm間距成梅花型進行布孔、編號?？孜徊荚O后需請物探部門探測，對地下管線分布調(diào)查詳盡后，方可進行下道工序施工。②鉆孔鉆機沿事前搭設好的馬道開至工作空間，首先用水準尺將鉆機的鉆頭精確定位，為防止串孔，采用跳孔施工法成孔。按設計孔位設備就位后，鉆機安裝要水平、牢固，工作時不得移動，保證鉆孔垂直。，成孔直徑Φ150mm，之后用采用英格索蘭120型錘機鉆機成孔，鉆進至設計標高。鉆孔時要間隔進行，成孔后要及時以鋼板覆蓋以防雜物進行，成孔后及時下管以防坍塌。③下管下管采用人工下管。，兩管之間采用套管連接，套管長度不小于20cm。兩管連接在現(xiàn)場進行對接，保證垂直、管頭呈楔型，整個管體成花管。④灌注混凝土施工由現(xiàn)場攪拌混凝土，注入鋼管內(nèi)，做好每根鋼管注入量記錄。（2）隧道施工方法及技術措施：在隧道施工中為保證天橋基礎不被擾動，地面不致下沉，使熱力隧道施工正常進行。在施工過程中洞內(nèi)加打超前小導管，預注水玻璃漿液進行土體固化，以提高土體的穩(wěn)固性，待土體固化后進行隧道土方開挖。采用短臺階法施工，保留一部分核心土，待拱部側(cè)墻初期支護格柵就位后挖除，并立即加設底部格柵封閉。嚴格按短開挖早支護原則施工，隧道一襯格柵密排（不大于40cm）。及時封閉下臺階再施作下一榀。施工中密切注意掌子面的穩(wěn)定，必要時采用全斷面注漿加固。超前小導管環(huán)向間距15cm，采用Φ48鋼管傾角8～15186。一襯施工中每隔3m預留一根注漿管。一襯完成后，3m一組進行背后充填注漿，以保證土體與一襯之間密實。 化學漿液：水玻璃：水泥：水＝1：1：注漿加固范圍：A 隧道拱頂及側(cè)墻B ≥隧道初支結構（3）其它技術保證措施 施工監(jiān)測監(jiān)測項目：在民房及周圍布設沉降觀測點，進行沉降觀測和記錄。A、洞外觀察：地面沉降、建筑物位移①地面沉降：民房地段布設控制點，1次/d。②民房觀測：民房側(cè)墻布設監(jiān)控點，觀測民房位移， 1次/d。B、洞內(nèi)觀測①洞頂沉降觀測：于拱頂布設一條水平測線，以水準儀進行觀測，量測頻率1次/d。②凈空水平收斂：于起拱線位置各布設兩條水平測線，以水平收斂儀觀測，量測頻率1次/d。（七）承重橋施工方案 由于工程處于西三環(huán)東輔路上，交通流量大，為減少熱力施工對交通的影響，對⑵、⒁、⒂、⒆、（21）豎井決定采用鋼板蓋挖搭設承重便橋的施工方法。 經(jīng)計算，承重便橋的能承受的最大荷載為15t。 施工工藝：首先，進行臨時圍擋及交通道路，施做蓋挖部分的圈梁。根據(jù)圈梁位置放出豎井圈梁開挖邊線，先開挖L3L1（深），施做該部分圈梁，在L3的一側(cè)預留足夠的圈梁鋼筋的搭接長度。待圈梁砼達到70%的強度時，施做蓋挖的橫單，圈梁外側(cè)各2m,范圍內(nèi)（長L3）密排縱橫兩排200200方木，方木上面L3寬度范圍內(nèi)密排放I50工字鋼并采用角鋼將其連成整體，并預埋龍門架立柱的基礎，放好預埋件。最后在工字鋼上面滿鋪厚20mm的鋼板。然后，進行正式的圍擋及交通導路，施做剩余部分的豎井圈梁。豎井蓋挖平面圖 說明：本承重便橋的搭建和拆除分為三個階段： a 豎井圈梁施工階段（便橋的搭設），共需4天。 本階段施工，將豎井圈梁的施工分為兩部分，先進行蓋挖部分的圈梁施工（約為豎井尺寸的1/2），將車輛導入另一側(cè)行駛（此處施工時盡可能選擇在夜間）。此時所搭設圍擋為臨時圍擋，當承重橋施工完畢后，再進行正式圍擋的搭設。（見a圖） b 承重橋使用階段，貫穿于整個工程施工。 承重橋搭建完畢后，將承重橋鋼板做防滑處理，非機動車道和機動車道用護欄隔離開。（見圖b） c 承重橋的拆除階段，共需4天時間（均選擇在夜間）。 將承重橋拆除，按照有關規(guī)范將路面恢復，正常通行。2）在前圍擋邊設導路標志和警示標志。（八）線桿加固方案經(jīng)現(xiàn)場勘察，沿隧道施工方向有線桿（包括電力、電話線桿；以下簡稱線桿）在隧道拱頂上方或豎井附近。由于線桿與設計中線相距較近，該地段土質(zhì)差，為了保證線桿不受到施工影響，確保其正常使用，將對線桿采取必要的加固保護措施。（1）鋼管樁注漿加固土層，提高土體的穩(wěn)定性。①鋼管樁為Φ108x4mm，，梅花狀布置。②Φ108鋼管管壁鉆孔，孔徑Φ8，梅花狀布置。③水泥漿：配合比1：1。④注漿壓力：.注漿完畢進行封堵，并恢復地面，確保行人安全。（2）加固方法：采用2I20工字鋼夾線桿，工字鋼兩端用I20連接焊牢，用抱箍固定線桿，并用12cmx15cm的方木斜向支撐線桿（九） 市政管線保護方案根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及物探結果，本工程有多條線況管線穿越豎井。為保證現(xiàn)況管線的安全運行，在不影響豎井正常施工的情況下，對雨、污水、上水、電力線、煤氣管、電信管塊等管線進行吊架加固。具體做法如下：在各條管線上方縱向放置2根I40a工字鋼，間距60cm。工字鋼伸出圈梁部分橫向鋪墊12X15cm方木各5根。管線下部縱向鋪設12X15cm