【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工機(jī)械、機(jī)具等侵入設(shè)備安全距離的各類施工。（十一）凡是移動(dòng)設(shè)備（含車輛）及施工機(jī)械、機(jī)具傾倒、吊臂旋轉(zhuǎn)，起重設(shè)備索具斷裂，物體墜落，液體滲漏等侵入供電設(shè)備安全距離的各類施工。（十二）凡是影響供電設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定和地下隱蔽設(shè)施的各類施工。（十三）電力線路跨越既有線的防護(hù)和支架設(shè)施搭設(shè)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的。（十四）其他直接或間接影響行車安全或行車設(shè)備安全的鄰近營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目（距既有線線路中心30m范圍內(nèi)）等。第四十六條 鄰近營(yíng)業(yè)線施工類別的劃分。（一）鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入路局月度施工計(jì)劃。、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工。（二）鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。B類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)路局有關(guān)部門(mén)審批，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)納入路局月度施工計(jì)劃。影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必須納入路局月度施工計(jì)劃。、通信基站、信號(hào)中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。（三）鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工。、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)。、降水和挖孔樁施工。、通信、信息、信號(hào)電（光）纜溝、及供電支柱、通信、信息、信號(hào)桿塔（箱盒、通話柱）10m范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。、安裝拆除模板等未侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。（四）其他影響或可能影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的鄰近營(yíng)業(yè)線施工，由路局按上述原則界定類別。第四十七條 鄰近營(yíng)業(yè)線A類及B類納入路局月度施工計(jì)劃的施工按照營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鄰近營(yíng)業(yè)線B類不納入路局施工計(jì)劃的施工以及C類施工由路局負(fù)責(zé)編制鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃，作為月度施工計(jì)劃的附件下發(fā)，施工單位提報(bào)的計(jì)劃內(nèi)禁止含有行車有關(guān)事項(xiàng)，各業(yè)務(wù)處室要加強(qiáng)審核。納入鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃的各類施工不需申請(qǐng)、下達(dá)施工日計(jì)劃，不影響設(shè)備使用時(shí)不在車站辦理登銷記手續(xù)。編制程序如下：施工單位（或建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）于每月15日前，將次月本單位鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃（格式見(jiàn)《南昌鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》（南鐵運(yùn)〔2016〕302號(hào)）附件6），經(jīng)相關(guān)站段會(huì)簽后（涉及車務(wù)站段自管行車設(shè)備的，必須經(jīng)車務(wù)站段會(huì)簽），上報(bào)路局主管業(yè)務(wù)處室，其中建設(shè)項(xiàng)目施工計(jì)劃要先報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審（由地鐵代管的建設(shè)項(xiàng)目報(bào)地鐵辦預(yù)審，再報(bào)委托路內(nèi)設(shè)備管理單位的主管業(yè)務(wù)處室）。主管業(yè)務(wù)處室牽頭組織審查匯總并批準(zhǔn)后，將匯總表蓋章于20日前向施工辦提報(bào)，施工辦負(fù)責(zé)公布，提報(bào)程序按《南昌鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》（南鐵運(yùn)〔2016〕302號(hào)）附件7規(guī)定的流程辦理。建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃之前，公司應(yīng)組織相關(guān)設(shè)備管理單位、行車組織單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)是否影響既有設(shè)備的使用和安全，明確其施工影響范圍，有關(guān)內(nèi)容在施工方案的預(yù)審會(huì)議紀(jì)要中予以明確。第四十八條 不影響行車設(shè)備正常使用、不影響列車運(yùn)行安全且未納入施工計(jì)劃的鄰近B類及鄰近C類施工，要嚴(yán)格按照路局批復(fù)的日期和范圍進(jìn)行施工，相關(guān)單位和部門(mén)要加強(qiáng)監(jiān)管。在車站站內(nèi)實(shí)施的鄰近營(yíng)業(yè)線施工，施工單位要于施工項(xiàng)目實(shí)施前不少于2天組織車站或車務(wù)段、施工監(jiān)管、監(jiān)理等單位召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)人員、機(jī)具進(jìn)出，施工、物料管理，應(yīng)急處置等事項(xiàng)，到會(huì)人員需簽到或采取影像方式留存，做好會(huì)議記錄，采取影像方式進(jìn)行會(huì)議記錄的，可不組織簽到。第四十九條 鄰近營(yíng)業(yè)線的各類施工均應(yīng)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。B類不納入月度施工計(jì)劃的施工，駐站聯(lián)絡(luò)員在鄰站列車開(kāi)車前要立即通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須立即停止施工機(jī)械作業(yè)并確認(rèn)施工料具未侵入限界；C類施工駐站聯(lián)絡(luò)員在鄰站列車開(kāi)車前，必須與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施有效。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要保持不間斷聯(lián)系。第五十條 施工安全監(jiān)督組織機(jī)構(gòu)。（一）路局施工安全監(jiān)督組由安監(jiān)室牽頭組織有關(guān)業(yè)務(wù)處室組成。（二）區(qū)域施工安全監(jiān)督組由各安監(jiān)隊(duì)牽頭組織有關(guān)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)備管理、行車組織單位組成。（三）設(shè)備管理單位、建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)施工安全監(jiān)督組，由主管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)。各有關(guān)部門(mén)、單位要高度重視施工安全監(jiān)督工作，指派專（兼）職人員負(fù)責(zé)，并相對(duì)固定。第五十一條 路局及區(qū)域施工安全監(jiān)督組工作制度及職責(zé)：（一）對(duì)鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃進(jìn)行重點(diǎn)抽查。（二）負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)下級(jí)施工安全監(jiān)督組的施工安全監(jiān)督檢查工作。（三）按照工作職責(zé)及要求，有計(jì)劃、有步驟地開(kāi)展監(jiān)督檢查工作。施工安全監(jiān)督組組員每次施工監(jiān)控必須有工作寫(xiě)實(shí)。（四）定期總結(jié)分析鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全情況，定期組織有關(guān)部門(mén)、單位召開(kāi)施工安全工作會(huì)議，并提出問(wèn)題整改工作措施和要求。（五）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。第五十二條 建設(shè)指揮部施工安全監(jiān)督組工作制度及職責(zé)：（一）設(shè)備管理單位施工安全監(jiān)督組負(fù)責(zé)對(duì)本單位范圍內(nèi)鄰近營(yíng)業(yè)線施工進(jìn)行監(jiān)督檢查。建設(shè)指揮部施工安全監(jiān)督組對(duì)建設(shè)管理的鄰近營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)抽查，并督促監(jiān)理單位對(duì)營(yíng)業(yè)線施工進(jìn)行旁站監(jiān)理。（二）負(fù)責(zé)編制月度施工安全監(jiān)督檢查計(jì)劃。（三）負(fù)責(zé)組織對(duì)施工、監(jiān)理安全監(jiān)督人員培訓(xùn)，并對(duì)工作業(yè)績(jī)進(jìn)行考核。（四）按照工作職責(zé)及要求，有計(jì)劃、有步驟地開(kāi)展監(jiān)督檢查工作。施工安全監(jiān)督組組員每次施工監(jiān)控必須有工作寫(xiě)實(shí)。第五十三條 對(duì)瞞報(bào)、漏報(bào)施工項(xiàng)目，無(wú)計(jì)劃、超計(jì)劃、未按規(guī)定申報(bào)、違章蠻干和危及行車安全的行為，建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)備管理單位及各級(jí)安全監(jiān)督組要立即制止和糾正，違反鐵路相關(guān)法律、法規(guī)的施工行為，應(yīng)及時(shí)通知南昌鐵路安全監(jiān)督管理辦公室。第十一章 營(yíng)業(yè)線施工登銷記第五十四條 高速鐵路進(jìn)行Ⅲ級(jí)施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開(kāi)始前60分鐘，由施工負(fù)責(zé)人（駐所、駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)46，格式見(jiàn)《南昌鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理細(xì)則》（南鐵運(yùn)〔2016〕302號(hào)）附件8）（Ⅰ級(jí)施工，于施工前一天的16:00前；Ⅱ級(jí)施工，于施工開(kāi)始前80分鐘），列車調(diào)度員（車站值班員）簽認(rèn)。第五十五條 因施工作業(yè)需轉(zhuǎn)為車站操作方式或非常站控模式，在車站辦理《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)46）登、銷記手續(xù)時(shí)，車站人員必須及時(shí)向列車調(diào)度員匯報(bào)車站《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)46）登、銷記內(nèi)容。第五十六條 普速鐵路進(jìn)行施工時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切作業(yè)準(zhǔn)備，于作業(yè)開(kāi)始前規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（Ⅰ級(jí)施工，在施工前一天的16:00前；Ⅱ級(jí)施工，在施工前60分鐘；Ⅲ級(jí)施工，在作業(yè)前40分鐘），由施工負(fù)責(zé)人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）按規(guī)定佩戴崗位培訓(xùn)合格證及臂章進(jìn)入車站行車室（CTC中心、調(diào)度臺(tái)設(shè)備為行車調(diào)度臺(tái)），在《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)46）登記，通過(guò)車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)（CTC中心、調(diào)度臺(tái)設(shè)備直接向列車調(diào)度員申請(qǐng)）施工。接觸網(wǎng)施工需作業(yè)車配合作業(yè)時(shí)，須在施工開(kāi)始前不少于60分鐘在路用列車始發(fā)站辦理路用列車開(kāi)行申請(qǐng)。第五十七條 在駝峰登記的施工作業(yè)影響峰尾編發(fā)線發(fā)車時(shí)，由駝峰值班員（區(qū)長(zhǎng)）將登銷記內(nèi)容告知負(fù)責(zé)峰尾的車站值班員，由車站值班員向列車調(diào)度員匯報(bào)登銷記內(nèi)容。列車調(diào)度員接到申請(qǐng)后，將施工作業(yè)的調(diào)度命令下達(dá)至該場(chǎng)所，車站值班員將調(diào)度命令內(nèi)容傳達(dá)至駝峰值班員（區(qū)長(zhǎng)）。駝峰值班員（區(qū)長(zhǎng)）在《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)46）中將調(diào)度命令號(hào)填記并予以簽認(rèn)后，方可開(kāi)始施工。第五十八條 各施工單位必須嚴(yán)格依據(jù)路局月度施工計(jì)劃及調(diào)度所下達(dá)的施工日計(jì)劃內(nèi)容準(zhǔn)確、完整地進(jìn)行登銷記，車站值班員要認(rèn)真審核，發(fā)現(xiàn)與施工計(jì)劃不符或兩個(gè)及以上單位共同施工未同步登記以及施工配合單位未登記的，要責(zé)令施工單位糾正后方可向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工。遇施工單位超過(guò)規(guī)定的登記時(shí)限到行車室或路局調(diào)度所登記時(shí)：對(duì)施工開(kāi)始時(shí)間之后申請(qǐng)登記的，車站或調(diào)度所有權(quán)拒絕其登記；對(duì)未超過(guò)施工開(kāi)始時(shí)間進(jìn)行登記的，車站要匯報(bào)列車調(diào)度員后，方可辦理施工登記，車務(wù)站段及調(diào)度所要形成記錄，定期報(bào)路局運(yùn)輸處進(jìn)行通報(bào)。第五十九條 路局所管設(shè)備越過(guò)局間分界站延伸至相鄰鐵路局調(diào)度指揮區(qū)段時(shí)，延伸段的登銷記應(yīng)在分界站辦理。同時(shí)影響兩站及以上的通信施工登銷記應(yīng)在路局調(diào)度所辦理；在調(diào)度臺(tái)或中心機(jī)房進(jìn)行的TDCS/CTC施工作業(yè)，應(yīng)在調(diào)度所辦理登銷記。第六十條 施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行單一指揮，其他人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或有建議時(shí)，都必須通過(guò)施工負(fù)責(zé)人下達(dá)執(zhí)行。在調(diào)車作業(yè)、接發(fā)列車作業(yè)過(guò)程未完的情況下，嚴(yán)禁施工人員對(duì)相關(guān)進(jìn)路上的行車設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)試；影響行車作業(yè)的試驗(yàn)和調(diào)試須提前向車站申請(qǐng)，車站值班員應(yīng)加強(qiáng)與列車調(diào)度員的聯(lián)系，積極配合試驗(yàn)和調(diào)試工作。遇站內(nèi)設(shè)備調(diào)試需停止行車時(shí)，車站值班員要主動(dòng)通知相鄰站，完畢后及時(shí)通知鄰站恢復(fù)行車。第六十一條 施工單位應(yīng)在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)，施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車條件，由施工負(fù)責(zé)人（駐站、駐所聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理開(kāi)通登記（施工銷記），車站值班員（或列車調(diào)度員）簽認(rèn)后，按規(guī)定開(kāi)通線路。特殊情況下施工未能按計(jì)劃全部完工，造成耽誤行車時(shí)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人確認(rèn)，部分項(xiàng)目已完工，可提前開(kāi)通部分設(shè)備使用，且不影響其他部分施工的，可先開(kāi)通使用。列車調(diào)度員應(yīng)分步下達(dá)開(kāi)通命令。涉及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)修改的，須執(zhí)行LKJ管理的有關(guān)規(guī)定。擾動(dòng)道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工，開(kāi)通后第一趟列車不準(zhǔn)為旅客列車，具備下列條件之一時(shí)可視為軋道：（一）大型養(yǎng)路機(jī)械施工經(jīng)過(guò)穩(wěn)定車作業(yè)；（二）開(kāi)通后經(jīng)過(guò)重型軌道車或大型養(yǎng)路機(jī)械牽引的施工列車；（三）開(kāi)通后經(jīng)過(guò)單機(jī)。速度160km/h以上區(qū)段，線路、接觸網(wǎng)封鎖施工開(kāi)通后，第一趟列車不準(zhǔn)為載客動(dòng)車組列車。第六十二條 無(wú)人站施工管理由應(yīng)急行車人員設(shè)置站負(fù)責(zé)管理。第六十三條 基建、更改、大修引起的站場(chǎng)、區(qū)間線路技術(shù)參數(shù)、股道、道岔、信號(hào)和列車進(jìn)路變化，導(dǎo)致應(yīng)答器安裝位置的變更、移設(shè)、拆除、增加和應(yīng)答器數(shù)據(jù)報(bào)文修改時(shí)，必須由建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)委托設(shè)計(jì)單位對(duì)應(yīng)答器、車站列控中心數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)由建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織相關(guān)部門(mén)采集、確定后交設(shè)計(jì)單位進(jìn)行用戶數(shù)據(jù)表的編制；應(yīng)答器用戶數(shù)據(jù)表經(jīng)路局主管業(yè)務(wù)處室審核后方可提供給應(yīng)答器、列控中心設(shè)備制造商進(jìn)行報(bào)文生成和對(duì)應(yīng)答器、列控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)報(bào)文的寫(xiě)入，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)答器的修改必須由設(shè)備管理單位進(jìn)行。在工程開(kāi)通時(shí)必須經(jīng)過(guò)施工單位數(shù)據(jù)報(bào)文測(cè)試、數(shù)據(jù)報(bào)文校核的自驗(yàn)合格，設(shè)備管理單位檢驗(yàn)合格，主管業(yè)務(wù)處室復(fù)驗(yàn)合格后才能開(kāi)通設(shè)備。凡引起列控、TDCS、CTC、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)、無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)（STP）等系統(tǒng)發(fā)生變化的各種施工，建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)必須委托設(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行相應(yīng)的配套改造設(shè)計(jì)，在提報(bào)主體施工方案時(shí)，必須提供相應(yīng)的上述系統(tǒng)的配合施工方案，原則上在主體工程開(kāi)通時(shí)同步試驗(yàn)開(kāi)通。對(duì)于涉及納入CTC調(diào)度集中控制功能的CTC運(yùn)輸類數(shù)據(jù)修改，不能與主體工程開(kāi)通同步時(shí)，按照路局分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)CTC運(yùn)輸類數(shù)據(jù)管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第六十四條 遇下列情況之一不準(zhǔn)施工：（一）未下達(dá)施工日計(jì)劃的。（二）未按照本細(xì)則規(guī)定辦理施工登記，兩個(gè)及其以上施工單位共同施工未同步登記或施工配合單位未登記的；施工登記內(nèi)容不全或與施工計(jì)劃內(nèi)容不符時(shí)。（三）未按規(guī)定派員參加施工預(yù)備會(huì)的。第六十五條 遇下列情況之一，停止施工不會(huì)影響運(yùn)輸安全的，應(yīng)立即停止其施工，待采取措施或整改后再作安排：（一）施工中發(fā)生事故時(shí)。（二）施工超時(shí)或擴(kuò)大施工范圍對(duì)運(yùn)輸造成嚴(yán)重影響時(shí)。（三）違章施工或與設(shè)計(jì)不符，將造成啟用開(kāi)通的行車設(shè)備不能正常使用或留有安全隱患時(shí)。第十二章 施工過(guò)渡工程第六十六條 施工過(guò)渡是增建雙線、新線引入、技術(shù)改造、電氣化工程等營(yíng)業(yè)線建設(shè)項(xiàng)目組織施工和運(yùn)輸配合的重要環(huán)節(jié)。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理部門(mén)和單位要加強(qiáng)過(guò)渡工程管理，保證行車、人身和施工安全。建設(shè)單位要將過(guò)渡工程按照正式工程組織建設(shè)，并組織行車組織、設(shè)備管理、設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門(mén)和單位對(duì)施工單位編制的施工過(guò)渡方案進(jìn)行審查。設(shè)計(jì)單位要按照正式工程進(jìn)行過(guò)渡工程勘察設(shè)計(jì)，提出指導(dǎo)性施工過(guò)渡方案和保證安全運(yùn)營(yíng)的具體措施；要優(yōu)化設(shè)計(jì)方案和指導(dǎo)性施工過(guò)渡方案，減少線路換邊撥接次數(shù)，減少過(guò)渡工程；要根據(jù)規(guī)程規(guī)范、線路條件和運(yùn)輸需要，合理選擇便線的曲線半徑以及其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量；設(shè)計(jì)審查部門(mén)要按照正式工程進(jìn)行審查。施工、監(jiān)理單位要按照正式工程組織過(guò)渡工程施工和實(shí)施工程監(jiān)理。施工單位要對(duì)既有設(shè)備布置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件和審查后的指導(dǎo)性施工過(guò)渡方案編制施工過(guò)渡方案，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和批準(zhǔn)的施工過(guò)渡方案進(jìn)行施工。監(jiān)理單位應(yīng)督促施工單位嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工過(guò)渡方案進(jìn)行施工，并實(shí)施旁站監(jiān)理，參與竣工驗(yàn)收。第六十七條　嚴(yán)禁進(jìn)路有關(guān)道岔未納入聯(lián)鎖時(shí)開(kāi)放信號(hào)辦理列車和調(diào)車作業(yè)。營(yíng)業(yè)線站場(chǎng)改造工程中，凡所接入或移動(dòng)的道岔，必須按照信號(hào)過(guò)渡工程設(shè)計(jì)、施工，將道岔表示納入車站聯(lián)鎖后方可開(kāi)放相應(yīng)的信號(hào)機(jī)。否則按非正常辦理行車。第六十八條 過(guò)渡工程的竣工驗(yàn)收要按照正式工程組織。過(guò)渡工程除攏口撥接地段外，其他應(yīng)提前進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)不能預(yù)先軋道的過(guò)渡工程，由建設(shè)、施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位聯(lián)合檢查確認(rèn)達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求，驗(yàn)收合格后方可開(kāi)通。未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得交付運(yùn)營(yíng)單位，也不得開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。第六十九條　過(guò)渡工程的開(kāi)通速度和運(yùn)行速度由施工單位依據(jù)設(shè)計(jì)和施工資料提出申請(qǐng)，經(jīng)運(yùn)營(yíng)單位審查后確定。驗(yàn)收合格的過(guò)渡工程，由運(yùn)營(yíng)單位（維管單位）維護(hù)，開(kāi)通后24小時(shí)內(nèi)，施工單位協(xié)助運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行維護(hù)。施工單位對(duì)過(guò)渡工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé)，運(yùn)營(yíng)單位對(duì)過(guò)渡工程的設(shè)備維護(hù)負(fù)責(zé)。有關(guān)費(fèi)用按規(guī)定辦理。第十三章 工程驗(yàn)收交接第七十條 營(yíng)業(yè)線改建撥接開(kāi)通前技術(shù)資料交付要求如下：（含兩端站外制動(dòng)距離內(nèi)）技術(shù)資料由施工單位在設(shè)備開(kāi)通前20天向車務(wù)段（