【文章內(nèi)容簡介】 環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：該建設(shè)項目施工期主要施工內(nèi)容有幼兒園土建和配套設(shè)施施工，給排水管線、供氣管線開挖、鋪設(shè)，環(huán)境綠化建設(shè)等。按污染種類分有廢氣、廢水、噪聲和固體廢物。廢氣該建設(shè)項目施工期廢氣主要是施工揚塵，其來源主要為：①土方開挖、堆放、清運過程產(chǎn)生的揚塵；②建筑材料、水泥、白灰、砂子等裝卸、堆放產(chǎn)生的揚塵；③運輸車輛來往形成的揚塵；④建筑垃圾堆放、清運過程造成的揚塵。其揚塵量大小與施工現(xiàn)場條件、施工管理水平、機械化程度高低及施工季節(jié)、時間長短，以及土質(zhì)結(jié)構(gòu)、天氣條件等諸多因素關(guān)系密切。施工揚塵對環(huán)境的影響分析：（1）車輛運輸揚塵對環(huán)境的影響分析車輛運輸揚塵約占揚塵總量的30%，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗公式計算：Q=（V/5）(W/)(P/)式中：Q——汽車行駛的揚塵，kg/km輛； V——汽車速度，km/h； W——汽車載重量，t； P——道路表面粉塵量，kg/m2。表8為一輛載重5t的卡車，通過一段長度為500m的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚塵量。由表8的結(jié)果可以看出，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。如果在施工期間對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚塵減少70%左右。表9為施工場地灑水抑塵的試驗結(jié)果，結(jié)果表明實施每天灑水4～5 次進行抑塵，可有效地控制施工揚塵，可將TSP污染距離縮小到20～50m范圍。表7 不同車速和地面清潔程度時的汽車揚塵 單位：kg/輛km P車速（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）（kg/m2）5(km/h)10(km/h)15(km/h)20(km/h)表8 施工場地灑水抑塵試驗結(jié)果距離（米）52050100TSP小時平均濃度（mg/m3）不灑水灑 水因此，限速行駛及保持路面清潔，同時適當(dāng)灑水是減少汽車揚塵的有效手段。（2）露天堆場和裸露場地施工揚塵的影響由于施工需要，一些建材需露天堆放，一些施工點表層土壤需要人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下會產(chǎn)生揚塵，露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚塵約占揚塵總量的70%。通常其揚塵量可按堆場起塵的經(jīng)驗公式計算：Q=（V50V0） 式中：Q—起塵量，kg/ta V50—距地面50m處風(fēng)速，m/s V0—起塵風(fēng)速，m/s W—塵粒含水率，%由此可見，這類揚塵的主要特點是與風(fēng)速和塵粒含水率有關(guān)，因此，減少建材的露天堆放和保證一定的含水率是抑制這類揚塵的有效手段。塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。不同的塵粒的沉降速度見表9。表9 不同粒徑的塵粒沉降速度粒徑（um）10203040506070沉降速度（m/s）粒徑（um）8090100150200250300沉降速度（m/s）0.
39粒徑（um）45
5506507508509501050沉降速度（m/s）由上表可以看出，當(dāng)粒徑為250μm時，因此，當(dāng)塵粒大于250μm時，主要影響范圍在揚塵點下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。根據(jù)現(xiàn)場施工季節(jié)的氣候情況不同，其影響范圍和方向也有所不同。施工期間應(yīng)特別注意施工揚塵的防治問題，須制定必要的防治措施，以減少施工揚塵對周圍環(huán)境的影響。（3）防治措施為減少施工期揚塵對環(huán)境的影響，本環(huán)評提出以下建議：① 對施工現(xiàn)場和建筑體分別采取圍欄、遮蔽措施，阻隔施工揚塵。對于場地內(nèi)易起塵的物料要采取袋裝、設(shè)置工棚、覆蓋等遮檔措施，最大限度地減少施工揚塵對環(huán)境的影響。② 運輸建筑材料和設(shè)備的車輛不得超載，運輸顆粒物料車輛的裝載高度不得超過車槽，運輸沙土、水泥、白灰的車輛必須采取棚布遮蓋，防止物料拋撒和揚塵。限制施工區(qū)內(nèi)運輸車輛的速度，將卡車在施工場地的車速減少到10km/h，其它區(qū)域減少至30km/h；③對施工區(qū)附近的交通道路進行清掃，減少粉塵和二次揚塵的產(chǎn)生。對離開工地的運輸車，不能將大量有土、泥、碎片等類似物體帶到公共道路上；④ 施工過程應(yīng)及時清理堆放在場地上的棄土、棄渣和道路上的拋撒料、渣，配備灑水設(shè)備，專人負(fù)責(zé)，適時灑水滅塵，并且在大風(fēng)日要加大灑水量和灑水次數(shù)。對不能及時清運的渣土、垃圾等，必須采取覆蓋等措施，防止二次揚塵。⑤盡可能使用商品混凝土，若不得不現(xiàn)場攪拌時，水泥庫房和攪拌站應(yīng)封閉；⑥，嚴(yán)禁敞開式作業(yè)。定期對圍擋落塵進行清洗，保證施工工地周圍環(huán)境整潔。風(fēng)速≥，并采取防塵措施，減輕施工揚塵外逸對周圍環(huán)境空氣的影響。⑦針對施工任務(wù)和施工場地以及天氣狀況，制定合理的施工計劃，采取集中力量逐項施工的方法，既縮短施工周期，又減少施工現(xiàn)場的作業(yè)面，減輕施工揚塵對環(huán)境的影響。廢水：建設(shè)項目施工期間廢水的主要是少量生產(chǎn)廢水以及生活污水。生產(chǎn)廢水來源于混凝土攪拌、澆注和養(yǎng)護用水，砂石料沖洗水等。生產(chǎn)廢水量較少，主要污染物為COD、BODSS、氨氮等。要求建設(shè)單位嚴(yán)格管理，盡量減少施工污水的產(chǎn)生量，同時在施工區(qū)設(shè)置施工污水收集沉砂池，廢水經(jīng)沉砂池沉淀后全部回用于施工現(xiàn)場灑水及進出施工場地車輛的沖洗。生活污水依托易道君?玫瑰公館內(nèi)已建成的排水設(shè)施，就近排入市政污水管網(wǎng)，禁止就地排放。經(jīng)以上措施處理后，施工期產(chǎn)生的廢水對環(huán)境影響小。施工噪聲（1）噪聲源施工期各施工階段的主要噪聲源聲級、大小均不一樣，其噪聲值也不一樣，通過類比調(diào)查，各施工階段主要設(shè)備及噪聲級見表10。表10 主要施工機械及其噪聲源強施工階段設(shè)備名稱聲級dB(A)聲源性質(zhì)土石方階段推土機90間歇性噪聲裝載機86挖掘機85吊 車73平地機86空壓機92結(jié)構(gòu)施工階段吊 車73振搗棒93電 鋸103裝修階段吊 車73升降機78切割機88（2）噪聲預(yù)測施工機械中除各種運輸車輛外，其它施工機械一般可視為固定聲源。因此可將施工機械噪聲作為點聲源處理。在不考慮其它因素情況下，施工機械噪聲預(yù)測模式如下：L2=L120lg（r2/r1） （r2＞r1）式中：LL2分別為距聲源r1 、r2處的等效A聲級dB（A）； r1 、r2為接受點距聲的距離， m。 △L= L2—L1=20lgr2/r1 噪聲隨距離增加的衰減量：△L2=L120lg（r2/r1）。以r1為5m計，具體衰減值見表12。表11 噪聲值與距離衰減關(guān)系距離（m）51050100200400600△L(dB)062026323842根據(jù)GB125232011《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，各種建筑施工機械滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的距離列于表12。表12 施工機械滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的距離施工階段設(shè)備名稱聲級dB(A)評價標(biāo)準(zhǔn)dB (A)最大超標(biāo)范圍(m)晝 間夜 間晝 間夜 間土石方階段推土機90755529281裝載機86755518178挖掘機85755516160吊 車7385/4/平地機8685/17/結(jié)構(gòu)施工階段吊 車73705522120振搗棒9370555680電 鋸103705545252裝修階段吊 車73655538120升降機786555515切割機8865551545由表14可知，在土石方、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修各施工階段，晝間施工機械噪聲在56m以內(nèi)都滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）。本項目在小于56m范圍內(nèi)，噪聲主要影響對象為易道郡?玫瑰公館6號樓居民。同時嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法規(guī)在夜間禁止施工，如和施工計劃沖突，要求施工單位必須預(yù)先申請獲批準(zhǔn)后方可按申請要求施工，不得擅自更改。則施工期夜間廠界噪聲滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）。為最大限度地減少施工噪聲對環(huán)境的影響，本環(huán)評要求建設(shè)單位在工程施工期采取以下噪聲控制措施：① 合理布置施工場地，安排施工方式，在施工總平面布置時，將電鋸等高噪聲設(shè)備實行封閉式隔音，以控制環(huán)境噪聲污染。選用靜壓式打樁機等低噪聲施工機械，嚴(yán)格限制或禁止使用沖擊式打樁機等高噪聲設(shè)備，推行混凝土灌注樁和靜壓樁等低噪音新工藝；要求使用商品混凝土，商品混凝土具有占地少、施工量小、施工方便、噪聲污染小等特點，同時可大大減少建筑材料水泥、沙石的汽車運量，減少揚塵，減輕車輛交通噪聲影響。② 嚴(yán)格操作規(guī)程，加強施工機械管理，規(guī)范建筑物料、土石方清運車輛進出工地高速行駛、鳴笛等，降低人為噪聲影響。③ 采取有效的隔音、減振、消聲措施，降低噪聲級。對位置相對固定的施工機械，如切割機、電鋸等，應(yīng)將其設(shè)置在專門的工棚內(nèi)，同時選用低噪聲設(shè)備，并采取一定的吸音、隔聲、降噪措施，控制施工機械噪聲符合GB125232011《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，做到施工場界噪聲達標(biāo)排放。④ 嚴(yán)格控制施工車輛運輸路線，控制車速，減少對周圍敏感點的影響。⑤ 嚴(yán)格控制施工時間。根據(jù)不同季節(jié)合理安排施工計劃，禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)（22：00～06：00），避免擾民。確應(yīng)特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有有關(guān)主管部門的證明，且必須公告附近居民。固體廢棄物：施工期固體廢物主要來自施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。本環(huán)評建議建筑垃圾應(yīng)集中堆放，及時分揀，將廢鋼筋、廢玻璃等可回收物資回收利用，其余不可回收的建筑廢渣運往市政管理部門指定堆場。生活垃圾應(yīng)及時運往環(huán)衛(wèi)部門指定的垃圾填埋場處理。營運期環(huán)境影響分析：一、大氣環(huán)境影響分析該建設(shè)項目在運營期廢氣的主要來源有停車場產(chǎn)生的廢氣、備用柴油發(fā)電機工作時產(chǎn)生廢氣以及食堂油煙廢氣。停車場廢氣（1）地下停車庫廢氣該建設(shè)項目設(shè)有地下停車場一座，建筑面積1516m2，設(shè)65個停車位。汽車尾氣主要是指汽車進出車庫及在車庫內(nèi)行駛時，汽車怠速及慢速（≤5km/hr）狀態(tài)下的尾氣排放，包括排氣管尾氣、曲軸箱漏氣及油箱和化油箱等燃料系統(tǒng)的泄漏等，汽車廢氣中主要污染因子為CO、HC、NOx等。汽車廢氣的排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān)，一般車型基本為小型車（轎車和小面包車等），參照《環(huán)境保護實用數(shù)據(jù)手冊》，有代表性的汽車排出物的測定結(jié)果和大氣污染物排放系數(shù)見表13。表13 機動車消耗單位燃料大氣污染物排放系數(shù) 單位：g/L污染物車 種COHCNOx轎車（用汽油）101停車庫的汽車尾氣排放量與汽車在停車庫內(nèi)的運行時間和車流量有關(guān)。一般汽車出入停車庫的行駛速度要求不大于5km/h，出入口到泊位的平均距離如按照50m計算，汽車從出入口到泊位的運行時間約為36s；從汽車停在泊位至關(guān)閉發(fā)動機一般在1s～3s；而汽車從泊位啟動至出車一般在3s～3min，平均約1min，故汽車出入停車庫與在停車庫內(nèi)的運行時間約為100s。根據(jù)調(diào)查，則每輛汽車進出停車庫產(chǎn)生的廢氣污染物的量可由下式計算：g= fM其中：M= mt式中：f—大氣污染物排放系數(shù)（g/L汽油），具體見表14；M—每輛汽車進出停車庫耗油量（L）；t—汽車出入停車庫與在停車庫內(nèi)的運行時間總和，由上述分析可知，約為100s；m—車輛進出停車庫的平均耗油速率，按照車速5km/h計算，104L/s。（出入口到泊位的平均距離以50 m計），每輛汽車進出停車庫產(chǎn)生的廢氣污染物CO、HC、 g、 g、。停車庫對環(huán)境的影響與其運行工況（車流量）直接相關(guān)。一般情況下，區(qū)域進出車庫的車輛在早、晚兩次較頻繁，其它時間段較少，同時車輛進出具有隨機性。據(jù)對西安市現(xiàn)有停車庫（場）的類比調(diào)查，每天進、出車庫的車輛按平均早、晚一日出入兩次，車位平均利用率取70%計算。地下停車庫的大氣污染物排放情況計算結(jié)果得：。汽車尾氣污染物濃度由下式計算： C＝ mg/m3式中：W –車位數(shù)（個）； S –車位平均利用率（％）；B –各類車輛比例（％），取B=1； D –單車發(fā)動機工作狀態(tài)排氣量（m3/min）；T –發(fā)動機工作時間（min）； Ci–各種尾氣污染物平均濃度（mg/m3）；H –單位時間換氣次數(shù)（次/h）；V –地下車庫容積（m3）。根據(jù)預(yù)測模式和建設(shè)項目條件，參數(shù)選取如下：W –65（個）；S –70％；B –100％（均按轎車考慮）；D –；T –； CO–27850 mg/m3；HC–1193 mg/m3；NOx–135 mg/m3；V– 。