【文章內(nèi)容簡介】 告，說明本工程完成情況、驗收準備情況，以及申請辦理竣工驗收的具體日期。工程正式驗收10天前，由梁場總工程師組織各專業(yè)工程技術(shù)人員編制好竣工文件；竣工文件嚴格按《鐵路建設項目竣工文件編制移交辦法》、《鐵路建設項目竣工驗收交接辦法》及業(yè)主有關(guān)要求編制?？⒐の募木幹埔欢ㄟ_到《科技檔案案卷質(zhì)量標準》有關(guān)要求?？⒐そ或灩ぷ魍瓿珊?，由梁場及時組織清理退場工作，按合同要求做到文明退場。 施工進度安排 開竣工日期計劃開工日期為2010年4月20日，竣工日期為2011年11月30日。 階段性工期嘉峪關(guān)制梁場箱梁預制架設進度安排表序號分項工程項目開工日期竣工日期1施工準備、場內(nèi)土石方填筑及場地平整2硬化場地、臺座施工及運梁便道填筑3設備進場安裝調(diào)試 4箱梁試生產(chǎn)5箱梁正式生產(chǎn)7配合箱梁正式架設8竣工交驗．30 工程進度計劃橫道圖《施工進度計劃橫道圖》（附件六） 關(guān)鍵線路箱梁預制場建場——箱梁試生產(chǎn)——試驗梁靜載試驗、認證——箱梁正常預制階段——隨架梁適時安排橋面系施工。 箱梁預制工作循環(huán)時間 各工序流程詳見 《箱梁預制各工序流程時間表》（附件七） 《單個臺座工藝流程網(wǎng)絡圖》（附件八） 《單個臺座循環(huán)布置圖》（附件九）第三章 主要工程施工方案 施工方案概述根據(jù)施工現(xiàn)場調(diào)查及施工方案比選,制梁場采用橫列式布置,工業(yè)化設計。梁場內(nèi)設置10個制梁臺座。制梁模板采用新制鋼模，鋼模板由底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模、撐桿、聯(lián)結(jié)件及防漏膠條組成，側(cè)模上安裝附著式振動器。側(cè)模采用臺位固定式結(jié)構(gòu)，分節(jié)組裝；內(nèi)模采用液壓式，分節(jié)組裝；液壓臺車與模板為整體拼裝結(jié)構(gòu)，除孔口段外，每節(jié)配一套液壓系統(tǒng)，液壓內(nèi)模臺車行走方式采用軌道式卷揚機牽引；端模采用4塊整體模板；考慮到梁體在施加預應力后，混凝土產(chǎn)生的壓縮和梁體上拱，在側(cè)模和底模設計制造時，根據(jù)箱梁設計圖紙要求設置預留壓縮量和反拱。鋼筋成型加工采用在鋼筋車間內(nèi)完成，鋼筋綁扎則在胎模工裝上進行。主要加工設備有：鋼筋調(diào)直機、鋼筋切斷機、鋼筋對焊機、鋼筋彎曲機等。梁場設有箱梁整體鋼筋綁扎臺座共4個。采用2臺50t龍門吊整體吊裝鋼筋，然后將內(nèi)模劃裝就位。梁體采用高性能混凝土，由梁場混凝土攪拌站集中拌制、供應。箱梁混凝土澆筑采用兩套獨立的攪拌、澆筑系統(tǒng)。每套系統(tǒng)由攪拌站、混凝土輸送泵、布料桿、振搗設備組成。采用分層連續(xù)推移的方式，由兩端向中間循序漸進的施工方法進行澆筑，一次成型，每層澆筑厚度不大于30cm。兩套攪拌、澆筑系統(tǒng)分別負責箱梁兩端混凝土的澆筑?；炷翝仓樞驗椋焊拱迮c底板結(jié)合處混凝土—底板混凝土—腹板混凝土—頂板混凝土。腹板以附著式振搗器為主，插入式振搗棒為輔；底板、頂板以插入式振搗棒為主，平板振搗器為輔。梁體養(yǎng)護采用灑水自然養(yǎng)護。箱梁的場內(nèi)移運、裝車均由900t輪胎式提梁機完成。 梁場建設方案制梁場設于新建蘭新鐵路第二雙線張掖至紅柳河段LXS13標段DK708+700區(qū)段鐵路線路右側(cè)，按橫列式布置；根據(jù)本標段預制梁架梁開始時間及架梁速度，箱梁預制場的平均生產(chǎn)能力2孔/天。考慮架梁前梁體養(yǎng)護時間，梁場的存梁能力定為156孔箱梁。制梁場設10個制梁臺座，每個制梁臺座占用時間為76小時；備外模板10套，其中32m梁9套，32m和24m梁共用1套；液壓內(nèi)模6套；其中32m梁5套，32m和24m梁共用1套。4個整體鋼筋綁扎平臺。 梁場總體布置方案生產(chǎn)、生活區(qū)的分塊與劃分根據(jù)施工工藝流程和施工工藝特點，將生產(chǎn)區(qū)設計成既相互獨立又沿道路相互聯(lián)系的八大區(qū)域：①生活及辦公區(qū)；②提梁區(qū)；③存梁區(qū)；④制梁區(qū)；⑤拌合區(qū)；⑥鋼筋加工區(qū)。、存梁臺座沉降觀測方案：我梁場沉降變形觀測工作分為制梁臺座、存梁臺座的垂直位移觀測和水平位移監(jiān)測。沉降變形測量等級及精度要求：我梁場沉降變形測量按三等規(guī)定執(zhí)行，對于技術(shù)特別復雜區(qū)域，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。測量等級及精度要求沉降變形測量等級垂直位移測量水平位移觀測沉降變形點的高程中誤差（mm）相鄰沉降變形點的高程中誤差（mm）沉降變形點點位中誤差（mm）二等177。177。177。三等177。177。177。： 垂直位移觀測（1）垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：等級相鄰基準點高差中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差較差（mm）使用儀器、觀測方法及要求F二等23DS03型儀器，按《客運專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》二等水準測量的技術(shù)要求施測。三等46DS03型儀器，按《客運專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》二等水準測量的技術(shù)要求施測。F附合線路或環(huán)線長度，KMR檢測已測段長度，KM（2）垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式我梁場垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求（國家二等水準測量）施測，根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點，以及標志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)布設方法分為三級：1）基準點。使用全線高程控制測量設置的基巖點、深埋水準點；2）工作點。工作點在觀測期間應穩(wěn)定不變，作為測量沉降變形點高程的傳遞點，工作點以設計院提交的二等水準點為準，當密度不足時，按照國家二等水準測量的技術(shù)要求進行加密，加密后的工作點間距一般控制在200m左右，以滿足工點垂直位移監(jiān)測的需要。3）沉降變形點。直接埋設在待測定的沉降變形體上。要求設置牢固，便于觀測。監(jiān)測網(wǎng)由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發(fā)生變化。為了驗證監(jiān)測網(wǎng)點的穩(wěn)定性，應對其進行定期檢測，計劃每半年進行一次復測。（1）水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求我梁場水平位移監(jiān)測按三等規(guī)定執(zhí)行，對于地形復雜區(qū)域，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行：等級相鄰基準點的點位中誤差（mm）平均邊長（m）測角中誤差（）最弱邊相對中誤差作業(yè)要求三等177。＜200177?！?/40000按國家四等平面控制測量要求觀測四等177。＜400177?！?/40000按國家四等平面控制測量要求觀測（2）水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式水平位移監(jiān)測采用施工測量坐標系，以設計院提供的經(jīng)檢測準確的CPI、CPII控制點及加密控制點位基礎，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進行施測。：觀測點布設在制、存梁區(qū)的兩側(cè)，點間距為100m200m。制、存梁臺座沉降觀測水準測量的精度為177。制、存梁臺座施工完成后每一天觀測一次，直到每個臺座第一孔梁澆筑完成均觀測一次。設計觀測周期為3個月。制、存梁臺座的兩端、中心各埋設2個沉降觀測標，共埋設6個沉降觀測標。制、存梁臺座觀測標埋設圖(單位:mm) 均采用附合水準路線觀測；：（一）、基本要求1．水準基點使用時應作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點，并應有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。2．每次觀測前，對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。3．每次沉降變形觀測時應符合： （1）嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測。首次觀測每個往返測均進行兩次讀數(shù)。（2）參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓才能上崗，并固定觀測人員。 （3）為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應使用同一臺儀器和設備，前后視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應沉降變形觀測點進行觀測。 （4）觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。 （5）成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。（6）隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。 （7）對工作基點的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準點的標高是否有變動。（8）數(shù)據(jù)計算方法和計算用工作基點一致。 （二）具體要求1．水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準施測，采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。2．水準儀使用精度DS03型的儀器，儀器及配套水準尺均應在有效合格檢定期內(nèi)。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15″。儀器各種設置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測。3．外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按《國家一、二等水準測量規(guī)范》（GB/T 128972006）有關(guān)要求執(zhí)行。觀測時，視線長度≤50m，前后視距差≤ m（電子）；前后視距累積差≤ m（電子）；視線高度≥（電子）；測站限差：兩次讀數(shù)差≤，兩次所測高差之差≤ mm，檢測間歇點高差之差≤ mm；觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用DS03 或DS1級儀器，；。4．觀測時，按后前前后的順序進行。5．每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，、標尺垂直。6．觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于數(shù)字式水準儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。7．自動安平水準儀的圓水準器，嚴格置平。在連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。8．觀測過程中為保證水準尺的穩(wěn)定性，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。10．數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，主水準路線要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。： （一）職責建立沉降變形監(jiān)測網(wǎng)，并做好保護工作。嚴格按規(guī)范、設計文件及總指要求做好各種監(jiān)測設備、儀器、管線的購置與埋設，及觀測設施的保護工作。按規(guī)定監(jiān)測項目和頻率進行全過程監(jiān)測和記錄，并按規(guī)定格式和內(nèi)容提交觀測數(shù)據(jù)。做好觀測數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)錄入工作。（二）人員、設備情況及保護措施 人員梁場沉降觀測組主要人員應具備專業(yè)技術(shù)知識和數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析能力，能熟練應用相應管理軟件，同時還應具備測量知識。主要觀測人員在整個項目實施過程中應固定不變，如果中途因故發(fā)生變化，應有完整、詳細的資料交接，具體變形監(jiān)測人員 組長：董江輝組員：景秋實 、楊蕾 、于金波 、張挺儀器設備序號儀器和設備名稱數(shù) 量備 注1南方全站儀1臺自 備2電子水準儀2臺自 備3沉降觀測測樁根據(jù)臨建施工圖設計確定自 制沉降觀測標保護措施為保證沉降觀測的精度及后期沉降觀測的順利進行，特制定以下沉降觀測標志保護措施。嚴格按照實施細則要求，在制、存梁臺座施工過程中預埋標準沉降觀測標。必須埋設牢固，避免在混凝土澆筑及震搗過程中脫落。部分已施工完成未預埋沉降觀測標的制、存梁臺座，在考慮施工完成后用電鉆打眼補設觀測標。嚴禁機械碰撞臺座觀測標，必要時采用小型機具或人工進行作業(yè)。已埋設好的沉降觀測標必須經(jīng)常檢查，避免人為破壞或丟失。如果沉降量累計超出設計要求將停止該項施工作業(yè)。 制梁臺座地基處理方案，設計要求使用擴大基礎地基加固。為保證工程質(zhì)量，根據(jù)設計、規(guī)范要求施工，積極組織人員及機械設備進行施工；以項目經(jīng)理為首，由安全、工程、技術(shù)質(zhì)量、專職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系，建立項目經(jīng)理部安全工作委員會，領(lǐng)導和組織實施安全工作。分析安全難點, 確保安全管理重點，在施工現(xiàn)場設置安全標識牌?，F(xiàn)場電氣設備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五線制。建立嚴格的安全教育制度，堅持入場教育、堅持每周按班組召開安全工作教育研討會，增強安全意識，使安全工作落到廣大群眾基礎上。編制安全技術(shù)交底。強化安全法制觀念，嚴格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。：基底承載力采用動力觸探試驗，基底采用碎石換填，換填厚度為30cm，進行碾壓密實達到試驗要求后方可進行下道工序的施工。詳見“蘭新客運專線嘉峪關(guān)制梁場基礎工程施工設計圖”（附件十） 存梁臺座地基處理方案（詳細處理方案同制梁臺座）。在制梁區(qū)設置2臺50t龍門吊、2臺10t龍門吊。根據(jù)龍門吊配置情況，龍門吊軌道基礎采用鋼筋混凝土條形基礎。詳見“50t龍門吊軌道基礎示意圖”（附件十一） 預制梁養(yǎng)護方案混凝土采取灑水自然養(yǎng)護的方法，梁體表面覆蓋麻袋，采用噴灑管路進行機械灑水，派專人負責，使混凝土處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護時間應滿足混凝土硬化和強度增長的要求，使混凝土強度滿足設計要求。 預制梁存放場布置方案存梁區(qū)設個76雙層存梁，其最大存梁能力為156孔箱梁。預制場采用橫列式布置，梁體可通過1臺900t輪胎式提梁機直接從制梁臺座橫移，吊放在存梁臺座上。 配合架橋的提梁方案通過1臺900t輪胎式提梁機直接吊放在運梁車上，為防止箱梁在吊裝過程中受扭，采用“四點起吊、三點平衡”起吊技術(shù)。制梁場施工用電電源由附近高壓供電干線T接架空線至制梁場，同時配備1臺發(fā)電機組，保證供電干線停電時關(guān)鍵施工正常進行。施工現(xiàn)場設置2臺500KVA電力變壓器、1間發(fā)電機房、1間配電室。為保證用電安全，避免和