【文章內(nèi)容簡介】 加工裝配比較困難(兩邊的齒輪必需精確加工，裝配時要保證對稱，否則可能發(fā)生運動不同步的情形)。 主軸部件結(jié)構(gòu)設計 J4440底傳動雙動拉深拉力機的主軸部件作用是支持凸輪機構(gòu)運動的，并帶動其轉(zhuǎn)動，承受著主要的壓力和力矩。必須保證主軸、工作臺相對凸輪、床身等有十分準確的位置，以便使之在工作期限內(nèi)得到所要求的加工精度。為此，主軸部件應滿足下列幾點基本要求： (1) 剛度 指主軸部件在推程時由于壓力而引起的變形大小。這個數(shù)值必須限制在凸輪機構(gòu)的允許公差范圍內(nèi)，否則除了會降低壓力機的加工精度。還會使主軸軸承和傳動件的載荷分布不均勻，降低其使用壽命。 (2) 抗振性 這個要求對高速壓力機（如專用壓力機和普通壓力機）特別重要。良好的抗振性才能保證旋壓件的表面光潔度和設備的穩(wěn)定工作。 (4) 滑動表面的耐磨性 這些滑動表面主要指主軸軸頸和滑動軸承，主軸與滑套以及芯模與主軸軸端安裝定位孔等相應的接觸表面。提高這些表面的耐磨性，對長久地保持壓力機的初始使用精度關(guān)系極大。 以上這些基本要求是靠正確選擇主軸的傳動方式，主軸和軸承的結(jié)構(gòu)材料和制造安裝精度等來滿足。 對于壓力機的推程工作的工藝過程，要求主軸系統(tǒng)除具有通常傳動裝置的性能外，還應具有以下特性： 。推程工藝過程對主軸系統(tǒng)的要求是運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，調(diào)速范圍寬，對轉(zhuǎn)差的要求并不像機床那樣嚴格。 。與切削機床相比，壓力機更大一些，所以要求主軸既能夠傳遞較大的功率也能傳遞較大的扭矩，因此在傳遞動力的零件設計中有更高的要求。 。壓力機的主軸系統(tǒng)應具有較高的剛度，強度，耐磨性和減振性，從而保證工件的壓力精度。強力壓力機的主軸軸承應能夠承受較大的徑向旋壓力和尾頂?shù)妮S向工作壓力，此外，軸承應有較好的冷卻與潤滑。 主軸材料選用45鋼，坯料經(jīng)過鍛造和調(diào)質(zhì)處理，以保證高強度，高剛 度。由于工作臺的重量以及工作壓力的共同作用，對主軸有較大彎矩，所以，主軸應具有較大的跨距。 壓力機的傳動級數(shù)與電動機的轉(zhuǎn)速和滑塊每分鐘的行程次數(shù)關(guān)。行程次數(shù)低，總速比大，傳動級數(shù)就應多些，否則每級的速比過大結(jié)構(gòu)不緊湊；行程次數(shù)高，總速比小，傳動級數(shù)可少些。現(xiàn)有壓力機傳動系統(tǒng)的級數(shù)一般不超過四級。行程次數(shù)在70次／分 以上的用單級傳動，7030次／分 的用兩級傳動，3010次／分 的用三級傳動，10次／分 以下的用四級傳動。采用低速電動機可以減少總速比和傳動級數(shù)，但這類電動機的外形尺寸較大，成本較高（與同功率的高速電動機比較），因此不一定適合。通常兩級和兩級以上的傳動系統(tǒng)采用同步轉(zhuǎn)速為1500或1000 轉(zhuǎn)/分 的電動機，單級傳動系統(tǒng)一般采用1000轉(zhuǎn)/分 的電動機，行程次數(shù)小于80次／分 的單級傳動才采用750轉(zhuǎn)/分 的電動機。各傳動級的速比分配要恰當。通常三角皮帶傳動的速比不超過6—8，齒輪傳動不超過7—9。速比分配時，要保證飛輪有適當?shù)霓D(zhuǎn)速，也要注意布置得盡可能緊湊、美觀和長、寬、高尺寸比例恰當。通用壓力機的飛輪轉(zhuǎn)速常取300400轉(zhuǎn)/分 左右。因為轉(zhuǎn)速太低，會使飛輪作用大大削弱，轉(zhuǎn)速太高會使飛輪軸上的離合器發(fā)熱嚴重，造成離合器和軸承的損壞。 確定離合器合制動器的安裝位置單級傳動的離合器和制動器只能置于曲軸上。采用剛性離合器的壓力機，離合器應置于曲軸上，這是因為剛性離合器不宜在高速下工作，而曲軸的轉(zhuǎn)速較低，而曲軸的轉(zhuǎn)速較低，故離合器置于曲軸上比較合適。在此情況下，制動器也必然置于曲軸上。采用剛性離合器時，對于具有兩級合兩級以上傳動的壓力機，離合器可置于轉(zhuǎn)速較低的曲軸上，也可以置于中間傳動軸上。從壓力機能量消耗來看，當摩擦離合器安裝在低速軸上時，加速壓力機從動部分所需的功和離合器接合時所消耗的摩擦功都比較小，因而能量消耗較小，從離合工作條件來看，低速軸上的離合器的磨損系數(shù)較小，故離合器工作條件較好。但是低速軸上的離合器需要傳遞較大扭矩，因而結(jié)構(gòu)尺寸較大，此外，從傳動系統(tǒng)布置來看，閉式通用壓力機的傳動系統(tǒng)近年來多封閉在機身內(nèi)，并用偏心齒輪，致使離合器不便安裝在曲軸上，通常只好置于轉(zhuǎn)速較高的傳遞軸上。因此，摩擦離合器的合理位置應視機器的具體情況而定。一般來說，行程次數(shù)較高的壓力機離合器最好安裝在曲軸上，因為這樣可以利用大齒輪的飛輪作用，能量損失小，離合器工作條件也好。行程次數(shù)較低的壓力機，由于曲軸的轉(zhuǎn)速較低，最后一級大齒輪的飛輪作用已經(jīng)不明顯。為了縮小離合器尺寸，降低其制造成本，并且由于結(jié)構(gòu)布置的要求，離合器多置于轉(zhuǎn)速較高的傳動軸上，一般在飛輪軸上。制動器的位置則隨離合器位置而定。因為傳動軸上制動力矩較小，可以縮小制動器的結(jié)構(gòu)尺寸。 傳動系統(tǒng)的相關(guān)計算J4440底傳動雙動拉深拉力機采用電機驅(qū)動，經(jīng)皮帶傳遞給大齒輪，經(jīng)三級減速達到速度和扭矩要求。經(jīng)分析確定以下各級傳動比：第二級傳動比5第三級傳動比4小帶輪轉(zhuǎn)速即主傳動電動機轉(zhuǎn)速1430r/min則大帶輪轉(zhuǎn)速：傳動效率P=2KW帶的設計 普通V帶型號工況系數(shù) K=P= K*P=*2=確定為B型V帶 帶輪基準直徑d=132mmd==mm取d=900mm帶速帶長、軸間距及包角0．7（）≤≤2（）0．7（132+900）≤≤2（132+900）初定軸間距 =1100計算帶所需的基準長度：（d+d）+ =3270所選帶的基準長度為L=3150計算實際軸間距 A=a1040取a=1050驗算小帶輪包角：α180 =138〉120V帶根數(shù)Z=P=K=K=Z=第一級齒輪傳動傳動比為5 小齒輪轉(zhuǎn)速為220r/min 大齒輪轉(zhuǎn)速為44r/min小齒輪選用45鋼 調(diào)質(zhì)大齒輪選用45鋼 正火初選8級精度選小齒輪齒數(shù)Z=23大齒輪齒數(shù)Z=5*23=115選取螺旋角：初選齒寬系數(shù)：= 按齒面接觸強度設計1）載荷系數(shù)K 使用系數(shù)K=動載系數(shù)K估計圓周速度V=4m/s K=齒間載荷分配系數(shù)K： = =K=K=K=K=***=計算轉(zhuǎn)矩：T 區(qū)域系數(shù) Z= 重合度系數(shù) Z 螺旋角系數(shù) Z 彈性影響系數(shù) Z 接觸疲勞極限應力 應力循環(huán)次數(shù) N 壽命系數(shù) （2）計算1）取2）圓周速度 3）修正載荷系數(shù) 按動載系數(shù) 4）校正試算的分度圓直徑5）計算法向模數(shù) 取6）計算中心距圓整 a=570mm7）按圓整后的中心距修正螺旋角因此參數(shù)不用修正8）計算分度圓直徑9）計算齒輪寬度mmb=158mm 較核齒根疲勞強度（1）重合度系數(shù) （2）螺旋角系數(shù) （3）（4） 查取齒形系數(shù) （5）查取應力修正系數(shù) （6）計算彎曲應力=合適第二級齒輪傳動 傳動比為4 小齒輪轉(zhuǎn)速為44r/min 大齒輪轉(zhuǎn)速為11r/min 轉(zhuǎn)矩 代入數(shù)據(jù)取3）修正載荷系數(shù) 按動載系數(shù) 4）校正試算的分度圓直徑5）計算法向模數(shù) 取6）計算中心距圓整 a=5757）按圓整后的中心距修正螺旋角因此參數(shù)不用修正8）計算分度圓直徑9）計算齒輪寬度mmb=158mm 較核齒根疲勞強度（1）重合度系數(shù) （2）螺旋角系數(shù) （3）（4） 查取齒形系數(shù) （5）查取應力修正系數(shù) （6）計算彎曲應力=合適 本章小結(jié)傳動系統(tǒng)包括各種零件、部件，其中決定其工作性能布置和尺寸大小主要是傳動件。支撐零件和聯(lián)接零件都要根據(jù)傳動零件的要求來設計，即傳動尺寸是決定裝配圖結(jié)構(gòu)和相關(guān)零件尺寸的主要依據(jù)，因此一般應先設計計算傳動零件確定其材料、參數(shù)、尺寸和結(jié)構(gòu)。設計任務書所給的工作條件和傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算所得的數(shù)據(jù)是傳動零件設計計算的原始依據(jù)。本章根據(jù)J4440底傳動雙動壓力機的技術(shù)要求，設計了其傳動部分，主要包括：傳動系統(tǒng)布置方式、主軸部件結(jié)構(gòu)設計、傳動級數(shù)和各級速比分配、確定離合器合制動器的安裝位置并進行了傳動系統(tǒng)的相關(guān)計算。第4章 機身結(jié)構(gòu)設計在機器（或儀器）中支承或容納零部件的零件稱為機架，是機座、床身、殼體、箱體及基礎(chǔ)平臺的統(tǒng)稱。機架是各種機器中重要的零件之一?！　。骸?（1）對機器中的零部件起容納、支承的作用　　 如變速器箱體支持其中的軸承、軸、傳動零件，使它們保持一定的相對位置。　 （2）安全保護和密封作用　　保護內(nèi)部零件不受外界塵土、異物、腐蝕性氣體液體的侵害；防止內(nèi)部氣體、液體外泄?！?（3）對比較復雜的機械，保證密切相關(guān)的部件間相對位置，與