【正文】 —曲軸支撐軸頸的直徑（厘米） 取D=300㎝,B=400㎝ 制動(dòng)彈簧的直徑選取6㎝，外徑為35㎝第8章 輔助裝置 過載保護(hù)裝置 輔助裝置包括：過載保護(hù)裝置、拉延墊、滑塊平衡裝置、移動(dòng)工作臺(tái)、快速換模裝置和監(jiān)控裝置。這些輔助裝置在一臺(tái)壓力機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中起著重要作用，可以保護(hù)機(jī)器設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，擴(kuò)大工藝范圍，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度等。在一些先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中通常都有這些裝置。 壓力機(jī)在工作時(shí)可能發(fā)生過載現(xiàn)象。引起過載的原因很多，如壓力機(jī)選用不當(dāng)，模具調(diào)整不正確，毛坯厚度不均勻，兩個(gè)坯料疊在一起或雜物落入模腔內(nèi)等。壓力機(jī)過載就有可能使壓力機(jī)破壞，如連桿螺紋破壞，螺桿彎曲，曲軸彎曲或斷裂，甚至機(jī)身變形或斷裂等。為了防止過載在壓力機(jī)上最好安裝過載保護(hù)裝置。 壓力機(jī)過載時(shí)，壓塌塊二圓形截面首先發(fā)生剪切破壞，使滑塊相對(duì)連桿移動(dòng)一個(gè)距離保證受力零件不過載同時(shí)能夠撥動(dòng)開關(guān)使控制線路切斷，壓力機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證機(jī)器的安全。壓塌塊破壞以后，只需從滑塊前面的窗口卸出，換以新的壓塌塊，使壓力機(jī)使可恢復(fù)正常工作。 打料裝置為將工件從模中頂出來(lái)，在滑塊中裝有打料裝置。頂料裝置有兩種，即剛性頂料裝置和上氣動(dòng)頂料裝置。它由一根穿過滑塊的頂料桿及固定于機(jī)身上的當(dāng)頭螺釘?shù)冉M成。當(dāng)滑塊向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于工件的作用，通過上模中的頂料桿使頂料桿在滑塊中升起。當(dāng)滑塊回程向上接近上死點(diǎn)時(shí)，頂料桿與擰在擋頭上的擋頭螺釘相觸，由于擋頭座固定在機(jī)身上不動(dòng)，故滑塊繼續(xù)上升而頂料桿不動(dòng)，因此，通過上模中頂料桿即將工件頂出。 潤(rùn)滑系統(tǒng) 壓力機(jī)所有配合相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部分必須進(jìn)行潤(rùn)滑，以減少機(jī)器零件的磨損，提高機(jī)器的使用壽命，保證正常的工作精度，降低能量的消耗和維修費(fèi)用。本壓力機(jī)采用濃油集中潤(rùn)滑，通過手動(dòng)濃油泵輸送到各潤(rùn)油點(diǎn)，包括：滑塊導(dǎo)軌兩點(diǎn)，連桿軸承一點(diǎn)。手動(dòng)濃油泵，每班打油2～3次。 大齒輪上供給離合器潤(rùn)滑的是兩個(gè)蓋式油杯，加滿油后，每次擰緊。壓力機(jī)所有有配合相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部分必須進(jìn)行潤(rùn)滑，以減少機(jī)器零件的磨損，提高機(jī)器的使用壽爾保持正常的工作精度，降低能量消耗和維修費(fèi)用。 一、潤(rùn)滑種類 按照潤(rùn)滑油種類可分為稀油和稠油潤(rùn)滑兩種。稀油潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)摩擦系數(shù)較小，因而消耗于克服摩擦力的能量鉸小，流動(dòng)性好，易進(jìn)入摩擦表面的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)；采用循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)冷卻作用眾并可將粘附在摩擦表面上的雜質(zhì)和由于研磨產(chǎn)生的金屬微粒帶走。 稀油潤(rùn)滑的缺點(diǎn)是密封困難，潤(rùn)滑油容易流出，降低潤(rùn)滑性能，并把周圍的工作環(huán)境弄臟。 稠油潤(rùn)滑的優(yōu)缺點(diǎn)恰與上述相反。 按照潤(rùn)滑方式可分為分散潤(rùn)滑和解潤(rùn)滑兩種。 現(xiàn)在，我國(guó)的小型壓力機(jī)多用分散的稠油潤(rùn)滑，大中型壓力機(jī)多用集中稠油潤(rùn)滑。 例如J3l—315壓力機(jī)的各滑動(dòng)軸承、導(dǎo)軌的摩擦面等部位就采用稠油集中潤(rùn)滑。 采用集中潤(rùn)滑的壓力機(jī)，還有些部位是分散潤(rùn)滑的，如滾動(dòng)軸承是定期用油槍注入稠油，開式齒輪是定期用人工涂上稠油。還有些部位是自動(dòng)潤(rùn)滑的，如空氣分配閥、離合器的活塞和平衡缸的活塞等潤(rùn)滑油經(jīng)油霧器隨壓縮空氣自動(dòng)噴入。還有些部位是長(zhǎng)期浸油潤(rùn)滑的，如閉式傳動(dòng)中的齒輪裝模高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的蝸輪蝸桿等。 為了改善稠油的性質(zhì)，往往在潤(rùn)滑脂中加入15—30％的機(jī)械油。 近年來(lái)，一些使用廠采用了摻有二硫化鉑的潤(rùn)滑脂來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑壓力機(jī)國(guó)外的壓力機(jī)已普遍采用循環(huán)的稀油潤(rùn)滑，我國(guó)有些產(chǎn)品也已采用稀油潤(rùn)滑。 二、稠油潤(rùn)滑 分散的稠油潤(rùn)滑常采用旋蓋式泊杯、油槍和壓注油杯，將稠油注入潤(rùn)滑點(diǎn)。 集中的稠油潤(rùn)滑采用各種手動(dòng)稠油泵或機(jī)動(dòng)稠油泵供油。近年來(lái)，在大型壓力機(jī)上還配有比較完善的自動(dòng)供油系統(tǒng)。 手動(dòng)稠油泵的結(jié)構(gòu)。在腔內(nèi)置入稠油，前后擺動(dòng)手柄，稠油便被壓入輸油孔道，通過連接管分別壓入潤(rùn)滑點(diǎn)。由于經(jīng)油箱加油會(huì)使空氣溫入稠油之中，因此，加油后要打開放氣螺絲，推動(dòng)手柄使稠油內(nèi)的空氣先排出，待空氣排完后仍應(yīng)將放氣螺絲擰緊，以免漏油。這種手動(dòng)油泵體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果好。徐州鍛壓機(jī)床廠在10000千牛冷擠壓機(jī)上在采用該種手動(dòng)油泵時(shí)，在每個(gè)輸出孔道外面加上一個(gè)手掀開關(guān)，如發(fā)現(xiàn)某一潤(rùn)滑點(diǎn)供油量不足，則單打開此一潤(rùn)滑點(diǎn)的開頭其他的關(guān)上，搖動(dòng)手柄便能保證此點(diǎn)單獨(dú)供油。 機(jī)動(dòng)稠油泵的結(jié)慨工作時(shí)由壓力機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者用電機(jī)帶動(dòng)蝸桿，并經(jīng)過蝸輪，錐齒輪將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給油泵的主軸，裝在主軸端部的凸輪也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)， 凸輪每旋轉(zhuǎn)一周便使柱塞往復(fù)一次，即完成一次吸油和壓油的動(dòng)作。柱塞在完成吸油或壓油的動(dòng)作之后，有一個(gè)靜止時(shí)間，在此時(shí)間內(nèi)，與小齒輪成整體的旋閥在大齒輪的撥動(dòng)下由吸入轉(zhuǎn)接成壓出位置，或由壓出轉(zhuǎn)接成吸入位置。 三、稀油潤(rùn)滑稀油的分散潤(rùn)滑常采用一種針閥油杯。這種油杯的容積很小，要經(jīng)常加油，因此，僅用于小型壓力機(jī)上。有些中型和大型壓力機(jī)的曲軸連桿滑塊部件則采用稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，此時(shí)偏心齒輪浸在油槽中。油槽內(nèi)裝有齒輪油泵，油經(jīng)濾網(wǎng)進(jìn)入齒輪油泵，從齒輪油泵出來(lái)的壓力油經(jīng)單向閥和過濾器，沿著油管流向壓力機(jī)曲軸連桿滑塊部件。 氣路系統(tǒng) 由于氣動(dòng)控制具有動(dòng)作迅速，反應(yīng)靈敏，維護(hù)簡(jiǎn)單，使用安全和容易集中或遠(yuǎn)距離控制等優(yōu)點(diǎn)。結(jié)論 經(jīng)過四個(gè)月繁忙而又緊張的設(shè)計(jì)，在指導(dǎo)老師的耐心指導(dǎo)下和同組同學(xué)的熱心幫助下，我完成了J4440底傳動(dòng)雙動(dòng)拉深壓力機(jī)的設(shè)計(jì)”，看著自己的成果心里有著說(shuō)不出的喜悅，設(shè)計(jì)是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的檢驗(yàn)和綜合運(yùn)用，在設(shè)計(jì)中我對(duì)以前所學(xué)的知識(shí)有了更深刻的理解，在不知不覺中提高了自己的能力，使自己對(duì)設(shè)計(jì)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)，在針對(duì)一個(gè)全心的問題時(shí)應(yīng)該怎樣全面的認(rèn)識(shí)它，了解問題的存在，進(jìn)而自己提出解決問題的方法。本次設(shè)計(jì)也使以前所學(xué)的知識(shí)系統(tǒng)的串聯(lián)起來(lái)，組成一個(gè)有機(jī)的整體。 設(shè)計(jì)需要豐富的理論知識(shí)，但實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也對(duì)設(shè)計(jì)者有著不可忽視的作用，在課本中學(xué)到的純理論的知識(shí)，也許前人對(duì)它進(jìn)行了無(wú)數(shù)次的檢驗(yàn)，但在實(shí)驗(yàn)面前，因?yàn)橹T多因素的變化，有可能就不適用了。對(duì)我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)積累了一定的理論知識(shí)，這次設(shè)計(jì)使自己的綜合運(yùn)用知識(shí)能力有了大幅度的提高，積累下了寶貴的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，特別是在知道老師的幫助下，是我學(xué)到了學(xué)多新的知識(shí)，對(duì)設(shè)計(jì)的合理性，工藝性，可靠性，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)性有了一個(gè)綜合的認(rèn)識(shí)。 但是本次設(shè)計(jì)的壓力機(jī)還存在相當(dāng)多的問題，有待進(jìn)行徹底解決，但由本人能力有限，工作經(jīng)驗(yàn)缺乏，而不能使它趨于完美，設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤也再所難免，望老師和同學(xué)給予批評(píng)指正。 若沒有老師和同學(xué)的幫助，我也不會(huì)取得這樣的成果，再次向老師和同學(xué)表示忠心的感謝！參考文獻(xiàn):機(jī)械工業(yè)出版社，：機(jī)械工業(yè)出版社，. 北京：高等教育出版社，. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1996：機(jī)械工業(yè)出版社，2000. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)(第一卷) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2004:黃河水利出版社,：機(jī)械工業(yè)出版社，1989,：機(jī)械工業(yè)出版社，：機(jī)械工業(yè)出版社，198112.[蘇].：上海科學(xué)文獻(xiàn)出版社，1988[上、下冊(cè)].華中工學(xué)院等五校。人民教育出版社，1976機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).[上、下冊(cè)].國(guó)防工業(yè)出版社,1988 et al Area Displacement Hydraulicy stated Patent,1976 and Roller Material and (12),1975 of Machine :Mirpub,1987 L C. Hybrid machine modeling and control [D] .Liverpool :LiverpoolPolytechnic University ,1992 :32 90. J D ,Bradshaw W K, Gilartin MJ . Design of hybrid machine[C] ∥ Proceeding of the 9th IFToMM World Congress , 1995. Udine :IFTOMM,c1995 :2501 2505. 致謝 本課題的設(shè)計(jì)和論文撰寫工作是在秦泗吉老師的悉心指導(dǎo)和親切關(guān)懷下完成的。在這半年課題的設(shè)計(jì)過程中，秦老師淵博的學(xué)識(shí)、敏銳的思維、開闊的視野、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、循循善誘的工作方式以及一絲不茍的敬業(yè)精神令我受益匪淺。秦老師從一開始就努力培養(yǎng)我們進(jìn)行自主思考和獨(dú)立研究設(shè)計(jì)的能力，在自主設(shè)計(jì)中給了我很大的啟發(fā)。我認(rèn)為這一切將會(huì)使我受益終身的。謹(jǐn)向秦老師表示最衷心的感謝和崇高的敬意！ 在“機(jī)械壓力機(jī)”的設(shè)計(jì)過程中老師和同學(xué)都給予了我很大的幫助，他們的指導(dǎo)和意見對(duì)我將來(lái)的設(shè)計(jì)工作有很大的幫助，在此向他們表示最誠(chéng)摯的謝意！ 感謝課題組的同組同學(xué)，以及我們宿舍的全體人員，他們?cè)谠O(shè)計(jì)和完成學(xué)位論文中給予了我很大指導(dǎo)和幫助，在此表示真誠(chéng)的感謝！ 最后，感謝與我朝夕相處的所有同學(xué)、朋友，一路上有他們的陪伴和支持，使我度過了美好的大學(xué)生活！