汽修論文abcabc(編輯修改稿)
2025-07-16 23:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 坦路面還是山區(qū)或泥濘路面；車輛是否經(jīng)常跑高速。因為在城市路面行駛時，車輛頻繁地在4檔工作，自動換檔頻繁；而在高速路上行駛時，自動變速器經(jīng)常在4檔（超速檔）間工作。經(jīng)常使用的檔位,其相應的離合器、制動器等部件的磨損就要相對嚴重些。2. 車輛的維修情況（1）了解車輛的維護情況例如：自動變速器油是否更換過，濾芯什么時間更換的，節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門傳感器是否拆裝調(diào)整過。自動變速器油的顏色非常有助于判斷故障，如油已經(jīng)變色（由紅色變成褐色），但距上次換油已經(jīng)15萬km，則自動變速器離合器片很可能無故障；若更換里程不長（應根據(jù)使用書冊的要求，一般4萬km左右），則自動變速器離合器片可能磨損較嚴重。再如自動變速器的濾芯，出現(xiàn)油壓低的故障時，應該首先檢查濾芯。若濾芯更換時間不長，則可排除濾芯的故障。 （2）了解車輛的修理情況自動變速器在使用過程中發(fā)生的故障，有時與車輛以往的修理有一定的關系，所以，車輛以前發(fā)生的故障進行了何種技術措施、更換何種零部件對此次修理是很重要的。上次維修時是否發(fā)現(xiàn)了故障的原因，維修后故障癥狀是否完全消失，維修后是否又產(chǎn)生其他異常現(xiàn)象都應該一一了解。有些車輛經(jīng)維修后，會因裝配不當或漏裝某些部件而引起新的故障。在了解自動變速器維修情況的同時，對車輛近期的其他維修項目也應有所了解，如發(fā)動機、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)的維修情況。如：是否因發(fā)動機換過火花塞而導致功率不足，造成變速器換檔困難，節(jié)氣門拉索是否調(diào)整過，制動是否有拖滯現(xiàn)象等。3. 了解故障出現(xiàn)時的情況（1）溫度了解故障在何種溫度下出現(xiàn)。例如：故障是在冷車時出現(xiàn)還是在熱車時出現(xiàn)，還是冷熱車時均出現(xiàn)；故障是間歇發(fā)生，偶然發(fā)生，還是始終存在。（2）故障規(guī)律了解故障出現(xiàn)的規(guī)律。有些故障有較強的規(guī)律，如行駛中突然不再跳檔，關閉點火開關再啟動掛檔行駛，故障就消失了；而某些故障可能當開始行駛時存在，而行駛一段時間又變好。這些規(guī)律對分析故障原因非常有好處。（3）負荷情況了解故障與負荷的關系。故障在什么負荷條件下明顯，是在起步階段出現(xiàn)，加速階段出現(xiàn)，還是在高速大負荷階段出現(xiàn)，或者故障根本與負荷沒有關系。因為不同的負荷階段對應的檔位不同，據(jù)此可以直接分析出哪一檔位打滑或那一組離合器有故障。了解車輛故障發(fā)生的整個過程是診斷工作的第一步，這樣才能更快更準確的找到故障點。這一過程雖不能代替變速器的直觀檢查，車輛路試，油質(zhì)分析及自動變速器的失速、時滯、油壓測試等試驗，但可以有針對性地去檢查，對檢查結果與故障分析做比較，如相符合則可證明判斷分析的準確性，減少工作的盲目性。自動變速器的常規(guī)檢查，主要是指依靠看、聽、摸、聞等方法，根據(jù)用戶反映的自動變速器的表面現(xiàn)象分析故障原因。常規(guī)檢查是車輛自動變速器維修過程中必不可少的一步，是自動變速器專業(yè)試驗前的基本檢查，如果不進行這些常規(guī)檢查，而直接做后面的試驗有可能造成變速器更大的損壞。1. 查看 （1）型號識別 自動變速器的型號以及生產(chǎn)廠家很多，同一車型的發(fā)動機與變速器可能有幾種不同的組合，不同的組合變速器的性能及結構參數(shù)可能是有區(qū)別的。所以接觸到車輛后首先要了解車型、生產(chǎn)年代、自動變速器型號等信息，這樣利于后面的故障診斷。變速器的識別可以通過銘牌加以確認。（2）外觀檢查要在車輛停止時察看自動變速器的外部情況。檢查自動變速器是否漏油，油底殼是否變形，變速器的懸掛膠套是否損壞，自動變速器輸出軸是否松動、斷開，自動變速器線束是否有折斷處（被刮斷），導線插接頭是否松動，自動變速器與車體的搭鐵連接是否牢固，自動變速器通散熱器的油管是否彎曲或者被擠壓變形，水箱散熱器是否臟污，換檔手柄是否彎曲變形等。在車上檢查自動變速器節(jié)氣門拉線或拉桿調(diào)整得是否太松或太緊(全液壓是自動變速器)，節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整螺釘是否松動(電控自動變速器)，導線接頭是否插接不牢。這些檢查一定要仔細，因為有許多升檔晚、不容易升超速檔的故障都是這些簡單原因造成的，檢查節(jié)氣門拉線時，要一邊看，一邊用手轉動節(jié)氣門，看節(jié)氣門拉線是否能回到位。有時拉線上有毛刺或中間有折斷處，會影響節(jié)氣門回位，進而影響自動變速器的升降檔。（3）路試路試時要觀察駕駛室內(nèi)、發(fā)動機室、底盤處是否有異常變化。①路試時注意觀察儀表盤上的自動變速器故障燈是否亮，對于沒有自動變速器故障燈的車應該觀察發(fā)動機故障燈。如果故障燈亮，說明自動變速器電控系統(tǒng)有故障。應該用檢測儀檢查。②踩住制動踏板，將自動變速器換檔手柄從“P”或“N”檔換至“R”或“D”檔，觀察發(fā)動機與自動變速器的動作，若發(fā)動機與自動變速器動作過大，說明懸掛膠套有可能已失效。③拔出自動變速器油尺，檢查油面是否合適，油中是否有雜質(zhì)、氣泡等。在車下觀察底盤是否有異常，排氣管是否與車身有干涉，變速器殼體及油管是否有泄漏。2. 測聽 所謂聽就是充分利用人的耳朵來判斷異響產(chǎn)生的部位，以區(qū)別變速器或發(fā)動機的故障，并分析可能的原因，在這一過程中可以充分借助一些工具、設備，如使用較長的螺絲刀、專用聽診器、內(nèi)窺鏡等儀器工具使診斷結果更準確。（1）常用工具 ①長把螺絲刀。將螺絲刀一端抵在自動變速器殼體上，另一端放在耳朵前，不斷變換檢測點仔細傾聽，找到產(chǎn)生異響的可能區(qū)域。這種方法用于車輛異響發(fā)生時，車輛的相關部件處于運行狀態(tài)時的檢查。 ②專用異響聽診器。使用市場銷售的類似醫(yī)生聽診器的專用異響聽診器，該儀器由耳機、控制器和探頭組成，探頭做成夾子狀或具有磁性，連接于可能發(fā)生異響的部位。控制器可進行音量或頻率調(diào)節(jié)。 ③自制的聽診器?？捎媒饘贄U、橡膠軟管和耳塞自制專用聽診器。將金屬桿套入軟管內(nèi)，軟管通過三通接頭與空氣耳塞相連接,使用時
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