11高職3班閻尚明汽車空調(diào)畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-16 05:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 掉制冷劑中摻雜的雜質(zhì)。貯液干燥器中還裝有一定的硅膠物質(zhì)，起到吸收水分的作用。 (5)管道：由于要注入一定壓力的制冷劑，所以必須采用金屬管道。特別是從壓縮機(jī)到冷凝器到制冷劑瓶到膨脹閥這段，由于屬系統(tǒng)的高壓段，所以比其它管道有更高的耐高壓要求。 (6)空調(diào)控系統(tǒng)：屬于一種汽車空調(diào)設(shè)備的控制裝置。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng),具有制冷通風(fēng)換氣、控制裝置和操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操作自如，性能安全可靠.2轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)維修常見(jiàn)故障分析與排除空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障通常表現(xiàn)空調(diào)不制冷，不制熱，制冷制熱效果不佳，蒸發(fā)器結(jié)霜，空調(diào)噪聲大，壓縮機(jī)不能啟動(dòng)或難啟動(dòng)，散熱效果差從空調(diào)出風(fēng)口出來(lái)的風(fēng)有異味等。不但沒(méi)有降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，反而損耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，影響它的經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。 通常情況下，中醫(yī)為病人看病時(shí)經(jīng)常使用的手法是號(hào)脈，醫(yī)生一般都會(huì)用察，言，觀，色來(lái)確定病人的得病情況。其實(shí)，為汽車診斷空調(diào)故障也可以為同樣的方法。 空調(diào)制冷制熱的載體是制冷劑，如系統(tǒng)出現(xiàn)漏點(diǎn)，制冷劑泄漏則空調(diào)制冷差或完全不制冷，而空調(diào)器出現(xiàn)泄漏的地方主要集中在兩器的各焊接頭、毛細(xì)管焊接處、壓縮機(jī)吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接管等處，要檢查時(shí)可先進(jìn)行目測(cè)，重點(diǎn)檢查連接管各接頭處，泄漏處一般都有油跡。首先要查明漏點(diǎn)，并將其修復(fù)好，再重新抽真空，灌注制冷劑。 當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，若制冷系統(tǒng)中某個(gè)部位嚴(yán)重堵塞，沒(méi)有制冷劑循環(huán)流動(dòng)，則就失去了制冷作用。這時(shí)，用壓力表檢測(cè)制冷系統(tǒng)的高、低壓側(cè)的壓力值，可發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)壓力值比正常時(shí)低，而低壓側(cè)的壓力值成真空狀態(tài)，且堵塞部位前后有明顯的溫差，這一般出現(xiàn)在儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥內(nèi)。因此，可用氮?dú)鈱?duì)著儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥的進(jìn)口或出口吹氣，如不通暢，說(shuō)明其堵塞，需更換。 壓縮機(jī)缸墊竄氣、進(jìn)排氣閥損壞，均能造成壓縮機(jī)不能壓縮制冷劑或壓縮不良。此時(shí)，用壓力表檢測(cè)壓縮機(jī)工作時(shí)的進(jìn)氣壓力和排氣壓力，可發(fā)現(xiàn)兩者壓力相同或相差不大，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，其壓力值仍無(wú)明顯變化。用手觸摸壓縮機(jī)上的進(jìn)氣管和排氣管?？筛杏X(jué)兩者溫差不大。當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)缸墊竄氣時(shí)，用手觸摸壓縮機(jī)會(huì)感覺(jué)非常燙手。這時(shí)，一般需更換損壞的部件。汽車空調(diào)故障的簡(jiǎn)易診
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