【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 復(fù)核施工單位放樣及資料 批準(zhǔn)施工單位整修方法及資料 檢驗(yàn)：高程、平面位置、寬度、橫坡度、平整度（表面已干松裂紋、彈簧）、邊溝邊坡外觀質(zhì)量 監(jiān)理旁站 驗(yàn)收并簽署中間交工證書(shū) 21 ① 路塹的邊坡整修要注意深路塹上邊坡的穩(wěn)定性和邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求，上邊坡整修原則上寧刷不貼 ② 路堤整修時(shí)應(yīng)注意到邊坡度符合要求，若路基超寬或坡度緩于設(shè)計(jì)時(shí)可按設(shè)計(jì)要求清除或在對(duì)占地、邊溝等不良影響的情況下只清除路肩線以下 50～100 ㎝。 ③ 路槽整修應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，做到寧刮勿填。路槽整修扣外觀應(yīng)無(wú)“彈簧”起伏和干松散現(xiàn)象。檢查程序應(yīng)由施工單位自檢合格后填寫(xiě)中間工程交工驗(yàn)收單，監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)驗(yàn)或會(huì)同下道工序施工單位聯(lián)合檢查驗(yàn)收，如不符合要求應(yīng)令施工單位重新修整。若符合要求，監(jiān)理工程師可簽署中間交付證書(shū)，并同意進(jìn)入下道工序施工。 ④ 路基整修工程質(zhì)量控制匯總表（表 7） 土方路基路槽質(zhì)量控制匯總表 表 7 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢 查 及 認(rèn) 可 一級(jí)公路 檢查方法 檢驗(yàn)程序 施工單位 自檢頻率 監(jiān)理抽 查頻率 認(rèn)可程序 壓實(shí)度（ %） 95 灌砂法環(huán)刀法核子儀法 施 工 單 位 自 檢 監(jiān) 理 抽 檢 一個(gè)斷面 3點(diǎn)/50 ㎝ 1 點(diǎn) /50m 監(jiān) 理 工 程 師 縱斷高程（ mm） +10， 20 水準(zhǔn)儀 一個(gè)斷面 3點(diǎn)/50 ㎝ 1 點(diǎn) /50m 中線偏位（ mm） 50 經(jīng)緯 儀 4點(diǎn) /200m（彎道加 HY、 YH兩點(diǎn)） 4點(diǎn) /200m（彎道加 HY、 YH兩點(diǎn)） 平整度（ mm） 20 3m直尺 4處 /200m 每處連續(xù) 3 尺 4處 /200m 每處連續(xù) 3尺 彎沉（ ） 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 彎沉儀 每一雙車道路段（不超過(guò)1kM）檢查 80～ 100 個(gè)點(diǎn) 橫坡 （ %） 177。 177。 水準(zhǔn)儀 4個(gè)斷面/200m 4 個(gè)斷面/200m 路基寬度（ mm） 不小于設(shè)計(jì) 米尺 4處 /200m 4 處 /200m 22 邊坡 不陡于設(shè)計(jì)值 坡度尺， 米尺 4 處 /200m （二） 軟土路基加固工程監(jiān)理 軟件路基是指在路基敷設(shè)的自然地面下存在含水量豐富、承載能力低的地基。軟土路基加固就是將低承載能力加固到足以承擔(dān)路基所需要的強(qiáng)度。本施工段采用換填土法即將路堤底下一定深度范圍內(nèi)的軟土挖去，換以強(qiáng)度較大的塊石、道渣、石灰土加以壓實(shí)。換填層厚度，按設(shè)計(jì)規(guī)定。 軟土地基加固監(jiān)理工程流程見(jiàn)圖 13 符合要求 圖 13 熟悉施工圖紙、測(cè)試 程序主法復(fù)核施工 單位路中心線放樣 村料檢查機(jī)具設(shè)備 施工工藝流程 墊 層 測(cè) 試 施工監(jiān)理旁站檢測(cè) 按一般路基檢測(cè)要求和頻繁率檢測(cè)砂礫墊層 批準(zhǔn)墊層 批準(zhǔn)開(kāi) 工 簽認(rèn)墊層工序報(bào)驗(yàn) 逐批簽認(rèn)工序報(bào)驗(yàn)單 最終簽署中間交工證書(shū) 23 （三） 路面基層質(zhì)量控制 路面基層監(jiān)理工作流程（見(jiàn)圖 14） 合格 不合格 合格 不合格 合格 圖 14 路面基層監(jiān)理要點(diǎn) （ 1）審閱施工單位申報(bào)的施工工藝流程，各種混凝土配合比，并做對(duì)比試審核施工單位施工工藝流程 復(fù)核材料配合比試驗(yàn) 要求下承層整修合格 要求施工試驗(yàn)設(shè)備調(diào)試正確 檢 查 合 格 批 準(zhǔn) 試 驗(yàn) 路 段 開(kāi) 工 試驗(yàn)路監(jiān)理旁站 監(jiān)督工藝流程 檢查壓實(shí)度、強(qiáng)度 檢驗(yàn)基層幾尺寸 召開(kāi)工地會(huì)議 評(píng)價(jià)施工單位施工工藝交代技術(shù)指標(biāo)及檢測(cè)頻率與方方法 評(píng)價(jià)試驗(yàn)路段，提出改進(jìn)意見(jiàn) 批準(zhǔn)基層開(kāi)工 施工階段旁站檢查按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實(shí)度強(qiáng)度 逐層簽認(rèn)工序報(bào)驗(yàn)單 分項(xiàng)工程完工檢驗(yàn) 簽署中間交工證書(shū) 24 驗(yàn)。檢查施工單位進(jìn)場(chǎng)的人員、機(jī)具設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備的完好情況。各種計(jì)量工具是否進(jìn)行標(biāo)定。是否已達(dá)到開(kāi)工要求。 （ 2）配合施工單位對(duì)路槽或其他下承層復(fù)驗(yàn)，檢查驗(yàn)收放樣資料和樁志、檢查標(biāo)高、平面位置、橫坡度、平整度等是否符合設(shè)計(jì)要求 。目測(cè)檢驗(yàn)路槽表面是否有坑槽、 “彈簧”、薄層粘貼等缺陷。對(duì)有缺陷部位應(yīng)令施工單位修整到合格后才能開(kāi)工。 （ 3）合同施工單位對(duì)各層材料取樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)材料的合格率，把好材料進(jìn)場(chǎng)第一關(guān)。 （ 4）施工期間監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督或巡視。掌握各層次施工的實(shí)際質(zhì)量情況，每層次在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，填寫(xiě)工序報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)工程師按規(guī)定頻率抽查合格后簽字認(rèn)可。單項(xiàng)工程完工后，可簽署中間交工證書(shū)。 路面基層監(jiān)理工作內(nèi)容 （ 1）二灰土穩(wěn)定基層工程質(zhì)量控制 本工程二灰土路面底基層施工，按照規(guī)定的技術(shù)要求在最佳期含水量的情況下，進(jìn) 行拌和和碾壓。 2） 原材料 ： ① 土：宜采用塑性指數(shù)為 15～ 20 粘性土（亞粘土）。 土 塊的最大粒徑不應(yīng)大于 15 ㎜，塑性指數(shù)偏大的土要加強(qiáng)粉碎，其中 1525 ㎜的顆粒含量不得超過(guò)5％。土中的有機(jī)質(zhì)含量超過(guò) 10％不宜使用。硫酸鹽含量不能超過(guò) ％。 ② 石灰：采用雜質(zhì)含量少，塊灰占 70％以上的 III 級(jí)以上的生石灰。各種技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)符合規(guī)范表 要求。應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間，勿受雨淋。在使用 710 天充分消解，要保 持 一定的濕度，但也不能過(guò)濕成團(tuán)，消石灰應(yīng)過(guò) 25 孔徑 10 ㎜的篩，并盡快使用，石灰中的石灰劑量系按消石灰占干土重的百分率計(jì)算， ③ 粉煤灰： 粉煤灰不應(yīng)含有凝固團(tuán)塊和其它雜質(zhì)，在使用前應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分分析試驗(yàn)， Sio Fe2o3 和 Al2o3 的總含量應(yīng)大于 70％，燒失量不應(yīng)超過(guò) 20％，比表面積宜大于 2500 ㎝178。 /g。 ④ 水：一般人或牲畜飲用的露天水源及地下水源均可。 2）原材料試驗(yàn)： ① 土的顆粒分析； ② 土壤的液限和塑性指數(shù)； ③ 土壤的重型擊實(shí)試驗(yàn)； ④ 石灰有效 Cao、 Mgo 的含量試驗(yàn)； ⑤ 粉煤灰化學(xué)組成成份分析試驗(yàn)； ⑥ 測(cè)定石灰、粉煤灰和土壤各自的濕容重、干容重和含水量； ⑦ 測(cè)定灰土的松方干容重，粉煤灰松方干容重試驗(yàn)； 3）混合料組成設(shè)計(jì)： 根據(jù)設(shè)計(jì) 提供二灰土材料計(jì)量配合比（石灰：粉煤灰：土＝ 12： 35： 53）在試驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)驗(yàn)和七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。如所做試驗(yàn)結(jié)果，強(qiáng)度不能滿足要求應(yīng)與有關(guān)部門(mén)協(xié)商重新設(shè)計(jì)配合比，以滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。 4）施工： ① 準(zhǔn)備工作： A、準(zhǔn)備下承層：即石灰土底面的土基表面（路槽表面），無(wú)論路堤、路塹其石灰土底面的路槽，必須要求平整、密實(shí)，具有規(guī)定的路拱度和要求的設(shè)計(jì)標(biāo) 26 高。壓實(shí)應(yīng)符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 B、測(cè)量： A）恢復(fù)中線：在已完成 的土基上恢復(fù)中線，并在兩側(cè)設(shè)指示樁； B）水平測(cè)量：測(cè)出中心樁和邊樁高程，并用經(jīng)漆將石灰土的設(shè)計(jì)高程標(biāo)出。 C、備料： A）備土：不得含有草根、雜質(zhì)，并篩除 ㎝以上的土塊，計(jì)算出每個(gè)斷面的用土量； B）備灰：事先備好的石灰，在使用前一般提前 7－ 10 天，要充分消解。消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度。消石灰宜過(guò) 1 ㎝的篩子，并盡快使用。 C）路肩培土：石灰土施工的同時(shí)，要將路肩培好，避免石灰土向外壓擠，同時(shí)又便于和石灰土同時(shí)碾壓密實(shí)。 ② 施工： 石灰土基層的施工，一般按下列程序進(jìn)行（指路拌法） 鋪土 鋪灰 拌和 整形 碾壓 養(yǎng)生 A、鋪土：將土按松鋪厚度攤鋪在準(zhǔn)備好的路槽上（一般松鋪系數(shù) ～）。 B、將消石灰和粉煤灰按松方體積比配合好，均勻拌和，再按一定路段所需要的數(shù)量分?jǐn)傇阡伜玫耐翆由厦妗? C、拌和：可采用各種機(jī)械（旋耕機(jī)、多鏵犁、平地機(jī)或?qū)ｉT(mén)的穩(wěn)定土拌各機(jī)），也可事先用強(qiáng)制式灰土拌和機(jī)集中拌各后，運(yùn)到 工地進(jìn)行攤鋪。要求必須將二灰土拌和均勻。 D、整形：拌和完成后，整形工作可用平地機(jī)或人工進(jìn)行。兩側(cè)應(yīng)拉上邊線 27 和中線，同進(jìn)培好路肩。 E、碾壓：碾壓前應(yīng)先檢查二灰土混合料和含水量，當(dāng)含水理在最佳值時(shí)，即可進(jìn)行碾壓。含水量不足 應(yīng)補(bǔ)充撒水再碾壓。 A）先用輕型壓路機(jī)或履帶拖拉機(jī)穩(wěn)壓 1－ 2 遍后，立即進(jìn)行人工找補(bǔ)； B）穩(wěn)壓找平后，可用 12T 以上重型壓路機(jī)在路基全寬（含路肩）范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)向路中心碾壓，碾壓進(jìn)兩次碾壓后輪 應(yīng)重疊 1/2 輪寬，碾壓一直進(jìn)行到要求的 密實(shí)度為止。 C）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)或急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。 D）碾壓過(guò)程中，二灰穩(wěn)定土表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，若表面水分蒸發(fā)的快，誚及時(shí)酌情補(bǔ)灑少量水分。 E）碾壓中如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及進(jìn)翻開(kāi)重新拌各，以保證工程質(zhì)量； F） 接縫和調(diào)頭處的處理： 兩工作段搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式。拌和機(jī)及其他機(jī)械不宜在已壓成型的二灰土上調(diào)頭。保護(hù)二灰土表面不被破壞。 4）養(yǎng)生和交通管制： ① 二灰土養(yǎng)生期間，應(yīng)保持一定濕度，一般養(yǎng)生期不少于七天。 ② 二灰土養(yǎng)生期間，除灑水車處，嚴(yán)禁重型車輛通行。 （ 2）二灰結(jié)碎石穩(wěn)定基層工程質(zhì)量控制及監(jiān)理工作要點(diǎn) 兩灰結(jié)石土基層是路面承受行車荷載的主要承重層。 1）混合料組成設(shè)計(jì) 28 根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選配混合料，確定各種材料： ① 碎石占混合料總量的比例； ② 二灰（石灰＋粉煤灰）占總重量的比例； ③ 石灰與粉煤灰的 比例； 2）準(zhǔn)備工作： ① 清除底基層（二灰土基層）上的養(yǎng)護(hù)土，并清掃干凈。 ② 測(cè)量放樣： A、恢復(fù)中線，在清掃干凈的灰土層上恢復(fù)中線，直線段要求每 20－ 25 米設(shè)一中樁，并在兩側(cè)路邊設(shè)置指示樁。 B、水平測(cè)量：在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出兩灰結(jié)碎石基層的邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高和中線設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3）備料： ① 石灰：經(jīng)過(guò)化驗(yàn)石灰質(zhì)量不得低于Ⅲ級(jí)石灰的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。石灰應(yīng)在使用前一周左右進(jìn)行充分 消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度。 ② 粉煤灰：粉煤灰在使用前應(yīng)進(jìn)行化學(xué)組成成分分析試驗(yàn)。粉煤灰應(yīng)運(yùn)到便于放了的拌和場(chǎng)地，并保持有足夠的水份。如在堆放的過(guò)程中部分粉煤灰結(jié)塊。使用前應(yīng)將塊粉碎。 ③ 碎石：石料的強(qiáng)度不低于Ⅲ級(jí)，集料的壓碎值不應(yīng)大于 35％ ，最大粒徑為 ，且要求小于 5mm 以下的顆粒含量不宜超過(guò) 2％。 ④ 水：一般人或牲畜飲用的水源均可使用。 原材料試驗(yàn)： 一般兩灰結(jié)石在施工前對(duì)所使用的原材料做如下試驗(yàn)： 29 A、石灰活性氧化物（ Cao、 Mgo）含量試驗(yàn)； B、粉煤灰的化學(xué)組成成分分析試驗(yàn)； C、石料壓碎值試驗(yàn)； D、石灰松方干容重試驗(yàn)； E、 碎石松方干容重試驗(yàn)； F、 粉煤灰松方干容重試驗(yàn)； G、石灰、粉煤灰混合料的最大干容重和最佳含水量試驗(yàn)； H、石灰、粉煤灰、碎石混合料室內(nèi)最大干容量和最佳含水量試驗(yàn) ； I、混合料強(qiáng)度試驗(yàn)（用成型儀成型試塊，養(yǎng)生 7 天飽和水一晝夜）。 （ 3）配料和拌和 1）石灰和粉煤灰：按照設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量比，施工時(shí)，根據(jù)石灰和粉煤灰的松方干容重?fù)Q算成體積比。將配合好的石灰為粉煤灰首先拌和 均勻。 2）碎石：按照預(yù)先計(jì)算好的材料用量（將質(zhì)量比換算成體積比）加入到二灰土的混合料中，加水拌和。 該工程為一級(jí)路技術(shù)示準(zhǔn)，為了確保工程質(zhì)量，要求一定要進(jìn)行場(chǎng)拌，即用拌和機(jī)集中拌和?；旌狭媳仨毘浞职韬途鶆?。拌和均勻后用汔車運(yùn)到施工路段上。 （ 4）整型： 1）將拌和好的兩灰碎混合料用自卸車傾倒在施工的路槽內(nèi)，用人工或平地機(jī)按照設(shè)計(jì)的路拱橫坡進(jìn)行整型和找平，并注意邊線和中線，均要整齊直順。 2）在兩灰結(jié)碎石混合料整型的同時(shí)，應(yīng)掛線培肩。 （ 5）碾壓 30 1）整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量的177。 1％時(shí)，進(jìn)行 碾壓（一般水份略大一點(diǎn)為好）。 2）碾壓時(shí)，先用二輪輕型壓路機(jī)碾壓 1－ 2 遍，達(dá)到基層基本穩(wěn)定。同時(shí)抓緊對(duì)基層的高、低找補(bǔ)工作，緊接著用 12T 以上三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到平整密實(shí) 無(wú)輪跡為止。