【文章內(nèi)容簡介】 （麗水市解放街 373號 3樓 ） （ 2）注明： 麗水至武義公路蓮都區(qū) 聯(lián)城至老竹段改建 工程 勘察設計投標文件在 2020 年 4 月 21 日 9 時（北京時間）前不得開封。 外層信封上不應有任何投標人的識別標志。在內(nèi)層信封上還應注明‘商務文件和技術(shù)文件’或“報價清單”，并寫明投標人的名稱與地址，以便投標被宣布遲到時，能原封退回。 開標與評標 （見《范本》第 17 頁） 招標人將按本招標文件“招標公告”和資料表中規(guī)定的投標截止時間（或按 ）和地點，對符合 款規(guī)定的所有收到的投標文件進行公開開標。如開標后，投標人拒絕在開標記錄上簽字確認，該投標文件作廢處理。開標由招標人主持，由監(jiān)督機關(guān)和投標人代表共同監(jiān)督。 開標與評標 （見《范 本》第 17 頁） 招標人應當當眾拆封投標文件，宣讀工程名稱、投標人名稱、投標報價以及招標人認為必要的其他內(nèi)容。未經(jīng)宣讀的調(diào)價函（如果有），一律不在評標中考慮。 開標與評標 （原條款無） 開標時，投標人不論何種原因，未能派法定代表人或其授權(quán)的代理人 出 席開標活動，將被視為不響應招標文件，其投標文件將不予開標，但投標擔保予以退還。 麗水至武義公路 蓮都區(qū) 聯(lián)城至老竹段改建工程 勘察設計招標 文件 14 22 資格審查 （原條款無） 招標人依法組織的評標委員會首先對投標文件進行資格審查，只有通過資格審查才能進入初步評審。資格審查的內(nèi)容如下： （ 1）符合性審查 通過符合性審查 的主要條件： ； ，營業(yè)執(zhí)照應有效； ，證件清晰可辯，有效； ； ； ； 。 。 （ 1）投標擔保為無條件式投標擔保； （ 2）投標擔保的受益人名稱與招標人規(guī)定的受益人一致； （ 3）投標擔保金額符合招標文件規(guī)定； （ 4）投標擔保有效期為投標文 件有效期加 30天； （ 5）投標擔保票據(jù)的出具人名稱應于投標人名稱一致； 不滿足符合性審查要求，資格審查將不予通過。 （ 2）強制性資格條件審查 投標人必須滿足招標文件關(guān)于業(yè)績，主要人員資歷等強制性資格條件要求，不滿足強制性資格條件要求的，其資格審查不予通過。強制性資格條件見招標文件第八章第四篇規(guī)定。 （ 3）投標人有下列情況之一，其資格審查將不予通過： ，財產(chǎn)被接管，凍結(jié)等的； ，被麗水市交通局，浙江省交通廳，浙江省發(fā)展和改革委員會或交通運輸部 （原交通部）通報限制投標，并在限制投標期內(nèi)的； 2020年 4月 1日以來，有行賄行為并構(gòu)成犯罪的（以法院判決書為準）。 麗水至武義公路 蓮都區(qū) 聯(lián)城至老竹段改建工程 勘察設計招標 文件 15 初步評審 （符合性審查） （見《范本》第 18 頁） 評標委員會對通過資格審查的投標文件進行初步評審，只有通過初步評審的投標文件才能進入詳細評審。 投標文件 第一個信封（商務文件和技術(shù)文件）通過初步評審（符合性審查）的主要條件是： (1) 投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫齊全，字跡和各種證件（掃描彩色打印件）清晰可辨； ， 擬委任的項目負責人，設計周期，設計質(zhì)量目標，后續(xù)服務承諾，投標擔保及所有補遺書編號等 ； 、投標書中的設計周期、質(zhì)量目標和投標擔保符合招標文件的規(guī)定； 。 （ 2）法定代表人或其授權(quán)代理人必須在標前頁，投標書，授權(quán)書（如有），投標擔保，勘察設計大綱及技術(shù)建議書等逐頁簽字（含小簽） 。 （ 3）投標人法定代表人的授權(quán)代理人，其授權(quán)書符合招標文件規(guī)定，并符合下列要求： ，被授權(quán)人均在授權(quán)書上親筆簽名（不得用簽名章代替）； ； ，公證書出具的日期與授權(quán)書出具的日期同日或之后。 （ 4）有分包計劃的，提交了分包計劃，并附有分包單位的資質(zhì)證明材料，分包人的資質(zhì)應當與其承擔的工程規(guī)模標準相適應。 （ 5）投標文件符合招標文件實質(zhì)性要求。 三分之二及以上評委認為投標文件不符合以上條件之一的，初步審查不予通過，作廢標處理。 初步評審 （符合性審查） （見《范本》第 18 頁） 投標文件第二個信封（報價清單）通過初步評審（符合性審查）的主要條件； （ 1）每份投標文件只有一個投標報價，不得提 交選擇性報價。 （ 2）法定代表人或 其 授權(quán)代理人在第二信封開標記錄上簽字確認。 （ 3）投標報價低于招標人設定的投標控制價，投標控制價將以補遺書的方式 發(fā)布， 各投標人 自行下載 。 （ 4）法定代表人或法定代表人授權(quán)代理人在工程量清單中必須逐頁簽字（含小簽）。 （ 5）勘察設計取費計算方法合理； （ 6）勘察設計取費計算清單明晰 （ 7）報價清單中單價，合價，總額價若存在算術(shù)性差錯，差錯絕對值累計在 1％以內(nèi)。 （ 8）投標文件無嚴重不平衡報價。 （ 9） 投標文件不應附有招標人不能接受的條件。 三分之二及以上評委認定投標文件不符合 條件（一）（二）（三）（四）（七）（八）（九）之一的，作廢標處理；不符合條件（五）（六）中之一的，報價得分按零分處理。 麗水至武義公路 蓮都區(qū) 聯(lián)城至老竹段改建工程 勘察設計招標 文件 16 算術(shù)性修正 （見《范本》第 18 頁） 對通過評審的報價文件，評標委員會將對其報價進行校核，并對其中的算術(shù)性錯誤給予修正。修正的原則如下： (1)當 以數(shù)字表示的金額與文字表示的金額有差異時，以文字表示的金額為準； (2)投標人的最終投標報價（文字表示的金額）一經(jīng)開標宣布，無論何種原因，不準修正； (3)當算術(shù)性差錯絕對值累計在 1%投標價以內(nèi)時，在投標價不變的前提下，要求 投標人予以修正。 算術(shù)性修正 （見《范本》第 19 頁） 在投標總價不變的前提下，對細目單價，合價進行算術(shù)性處理后的報價，評標時將書面通知投標人，投標人應確認算術(shù)性處理后的報價；如投標人拒絕確認，則其投標文件將不予評審，招標人有權(quán)沒收其投標擔保。 詳細評審 （見《范本》第 19 頁） 評標委員會只對通過初步評審（符合性審查）的投標人進行詳細評審。詳細評審工作由評標委員會負責。評標委員會的組成方式及要求按照本招標文件附錄 2《招標評標辦法》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 詳細評審 （見《范本》第 19 頁） 將本條款中的“招標人”修改為“投標人”。 詳細評審 （見《范本》第 19 頁） 取消本款。 詳細評審 （見《范本》第 19 頁） 取消本款。 詳細評審 （見《范本》第 19 頁） 評標委員會對投標文件的商務文件和技術(shù)文件通過初步評審（符合性審查）的投標人的與本項目相關(guān)的具體經(jīng)驗、擬投入本項目的人員資格和能力、對本項目的理解和技術(shù)建議、工作計劃和質(zhì)量管理措施、后續(xù)服務分別進行評審打分后。對投標人投標文件的報價清單，進行初步評審（符合性審查），評標委員會應將有關(guān)情況記錄在案。 評標報告 （見《范本》第 21 頁） ?? 二、招標過程回顧 主要包括： ?? 麗水至武義公路 蓮都區(qū) 聯(lián)城至老竹段改建工程 勘察設計招標 文件 17 履約保函 （見《范本》第 21 頁） 中標人在收到中標通知書 7天內(nèi)，在簽訂合同書之前，應按合同規(guī)定向招標人提交履約保證金，履約保證金金額應為合同價格的 5%。 履約保函 （見《范本》第 22 頁） 取消本款。 履約保函 （見《范本》第 22 頁） 取消本款。 勘察設計合同書 的簽署 （見《范本》第 22 頁） 中 標人在收到中標通知書后 14 天內(nèi)，應派代表與招標人協(xié)商簽訂合同事宜。簽約的地點在中標通知書中載明。在簽訂勘察設計合同書之前，應按本須知第 30 條第 款的規(guī)定提交履約保證金。 紀律與監(jiān)督 （原條款無） 監(jiān)督機構(gòu) : 麗水市交通局 地 址 : 麗水市大洋路 262號 郵 編 : 323000 電 話 : 05782615125 監(jiān)督機構(gòu) : 蓮都區(qū)監(jiān)察局 地 址 : 麗水市解放街 57號 郵 編 : 323000 電 話 : 05782271817 紀律與監(jiān)督 （原條款無） 增加 。 評標結(jié)束后，招標人將評標結(jié)果在麗水市招標投標中心公示。 保密 （原條款無） 增加 。 投標人應對招標人提供的資料嚴格保密，未 經(jīng) 招標人批準不得復印，利用于本項目投標以外的事項。 麗水至武義公路 蓮都區(qū) 聯(lián)城至老竹段改建工程 勘察設計招標 文件 18 附件 1 工程概況及招標范圍 一、相關(guān)區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃 麗水市區(qū)規(guī)劃公路網(wǎng)形成以金麗溫高速公路、麗（水）龍（泉）高速公路和龍（游）麗（水）高速公路為框架， 330國道、 50省道、 53省道 和繞城公路為依托，縣鄉(xiāng)公路為補充，干支相連的公路網(wǎng)系統(tǒng)。 麗水至武義公路蓮都區(qū) 聯(lián)城至老竹段改建 工程 項目 ,起點為聯(lián)城鎮(zhèn)與繞城西線（擬建）交叉K23+680 處，起點樁號為 K0+000，路線往西經(jīng)坑口村，布設隧道至木杓村，路線繼續(xù)往西經(jīng)黃塘源山坳至底金弄村北側(cè)，之后布設隧道至徐坑源村東側(cè)，然后路線往西北側(cè)布設至周坦交叉路口，沿老路至紅橋村，跨橋走新線至后坑村南側(cè)，終點為老竹鎮(zhèn)烏玄村與港前線相接處。 二、建設規(guī)模及技術(shù)標準 工程規(guī)模路線總長約 , 全線路基土石方約 906752立方米，路面鋪設 千平方米，防護及排水砌石工程約 16511立方米，隧道 2975m/2 座，中小橋梁 140m/2座，涵洞 37道。 2．技術(shù)技術(shù)標準 蓮都區(qū) 聯(lián)城至老竹段改建工程 主要技術(shù)標準表 項 目 單位 技術(shù)標準 公路等級 二級公路 車道數(shù) 二 設計 速度 km/h 60 路基寬度 m 10 硬路肩寬度 m 2 行車道寬度 m 2 平曲線最小半徑 (一般值 ) m 300 平曲線最小半徑 (極限值 ) m 125 不設超高平曲線最小半徑 m 1500 緩和曲線最小長度 m 50 停車視距 m 75 最大縱坡 % 6 凸型豎曲線一般最小半徑 m 7000 凹型豎曲線一般最小半徑 m 6000 豎曲線一般最小長度 m 50 設計荷載 公路－Ⅱ級 設計洪水頻率 大 中 橋 ： 1/100、 小橋及涵洞： 1/100 麗水至武義公路 蓮都區(qū) 聯(lián)城至老竹段改建工程 勘察設計招標 文件 19 三、招標范圍 (工程各段劃分及主要工作內(nèi)容 ) 本項目勘察設計招標為一個合同段，主要勘察設計工作內(nèi)容有：全線公路工程 (含路線、路基、路面、隧道、橋涵、交叉、交通工程及沿線設施、綠化及其他工程等 )勘察設計，包括地質(zhì)勘察報 告、初步設計、施工圖設計、概預算文件編制及后續(xù)服務工作。 四、建設條件 沿線地形地貌 勘察區(qū)位于蓮都區(qū)聯(lián)城鎮(zhèn)老竹畬族鎮(zhèn)一帶，屬低山丘陵區(qū)，屬仙霞嶺山系。境內(nèi)山勢呈西北高東南低，總體地形起伏較大，為侵蝕、剝蝕地貌，地勢較陡峻，局部切割強烈地段形成小瀑布、懸崖陡壁等。地面標高 50~300m。山坡覆蓋層薄，多基巖出露，部分路段如老竹畬族鎮(zhèn)附近巖石風化較強，覆蓋層較厚。河谷及坡麓地帶發(fā)育有第四系堆積地貌。 河流、水文 勘測區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，均屬甌江水系，呈樹枝狀分布。主要有大溪、宣平溪、小安溪，大溪為區(qū)內(nèi) 干流，發(fā)源于龍泉，宣平溪、小安溪為大溪支流，分別于西、北兩方向匯入大溪。具有明顯的山區(qū)性水流特性，即以山洪暴漲暴落為特征。 氣象 勘察區(qū)屬于熱帶季風氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，光照充足。歷年平均降水量為，最高 1998年降水量 ，最低 1986年 ， 4~6月為梅雨季節(jié)，降水量約占全年降水量的 40~50%， 7~9 月份為臺風季節(jié)，在臺風影響下，常有大雨、暴雨，降水量約占全年降水量的 20~27%， 10 月份至次年 2 月份降水量最少，約占全年降水量的 13~16%。年 平均蒸發(fā)量?？辈閰^(qū)氣溫隨季節(jié)變化影響明顯，歷年平均氣溫 ℃，每年一、二月氣溫最低，月平均氣溫 3~8℃，多年極端最低氣溫 ℃，七、八月份最高，月平均氣溫 ℃ ,多年極端最高氣溫℃。山區(qū)氣溫隨海拔高度上升而下降。本區(qū)主導風向為東風及東南風，風速 。 區(qū)域地質(zhì) 一、地層、巖性 前第四紀地層： K1g（館頭組）為線路主要巖性，分布于 B 線，木村 ~界牌、周坦、老竹鎮(zhèn)一帶，主要由灰紫色凝灰質(zhì)砂礫巖、粉砂巖組成。 J3x（西山頭組）為線路主要巖性， 主要由角礫凝灰?guī)r、 淺灰色晶屑凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)細砂巖、凝灰質(zhì)粉砂巖。 第四系地層： 全新統(tǒng)人工堆積層 (meQ)：分布于道路、村莊附近，由塊石、碎石、粘土及砼混雜堆積而成。 第四系 沖積層 (alQ4)：分布于大溪、宣平溪、小安溪河床及河幔灘上，由卵 (漂 )石、礫、砂組成。 第四系 沖洪積層 (alplQ3)：