傳動軸支撐角板強度不能太軟(編輯修改稿)
2025-07-15 05:03 本頁面
【文章內容簡介】 款輕卡車型考慮欠缺，柔性連接的設計在同系列卡車中顯得過于單薄。● 常見故障的原因與解決辦法 傳動軸中間支撐是很關鍵的部件，損壞之后如果造成傳動軸脫落是嚴重的事故隱患，行車安全將受到極大威脅。 為了避免造成更大的損失，我們可以更換剛性連接的支承角板，也可以自己動手加固原有的支撐角板總成。除此之外，經(jīng)常仔細檢查傳動軸各部件也是非常重要的，傳動軸螺栓需要選擇高強度自鎖式配套產(chǎn)品。如果傳動軸有異響，要重點檢查傳動軸鎖緊螺母。拒絕隱患 傳動軸支撐角板強度不能太軟類型：原創(chuàng) 來源：卡車之家 作者：牛漢華 責任編輯：牛漢華 發(fā)布時間：2011年06月08日 【卡車之家 原創(chuàng)】前段時間卡車之家報道過一個奧鈴傳動軸脫落的事故，引起了不少人的關注，那輛車是由于傳動軸螺絲脫落導致傳動軸晃動并最后出現(xiàn)脫落。在分析事故原因的過程中，我們也注意到各個廠家在傳動軸支撐角板的設計強度也不一樣，這其實也存在一定的安全隱患。 目前中輕型卡車的設計偏向于長軸距與高承載性，當驅動橋與變速器之間的距離不大時（短軸距)，普遍采用兩個萬向節(jié)與一根傳動軸的傳動結構。當驅動橋與變速
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