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正文內(nèi)容

福耀玻璃:汽車玻璃生產(chǎn)工藝(編輯修改稿)

2024-07-14 14:28 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 量生產(chǎn)投放市場(chǎng),但一直沒(méi)有形成生產(chǎn)能力。秦皇島耀華玻璃廠也曾一度用化學(xué)鋼化熱彎風(fēng)擋玻璃,然后再去制造夾層玻璃,顯然大大增強(qiáng)了產(chǎn)品強(qiáng)度。研究和實(shí)踐證明,鈉鈣硅酸鹽玻璃采用化學(xué)鋼化法離子擴(kuò)散速率低,成本高,廣泛地轉(zhuǎn)為商業(yè)性生產(chǎn)還有待改進(jìn)。,做為汽車前風(fēng)擋玻璃在我國(guó)的車輛上廣泛地被采用。目前國(guó)內(nèi)有一些鋼化玻璃廠可以生產(chǎn)這種產(chǎn)品。區(qū)域鋼化玻璃就是在特定的區(qū)域內(nèi)要求有稍大一點(diǎn)的碎片,而其它區(qū)域則保持較小的碎片。國(guó)標(biāo)GB965688對(duì)區(qū)域鋼化玻璃的碎片狀態(tài)做了規(guī)定。即:主視區(qū)的碎片要求尺寸在2cm2~16cm2的面積和占整個(gè)主視區(qū)面積的比例不小于15%,這樣,從整個(gè)玻璃板面上的應(yīng)力網(wǎng)絡(luò)來(lái)講,就不是均勻的分布了。周邊區(qū)的鋼化程度較高,而主視區(qū)的鋼化程度比周邊區(qū)低些。為了達(dá)到這一目的,除了保證加熱溫度及時(shí)間等工藝參數(shù)外,還需在模具風(fēng)柵上做文章。生產(chǎn)區(qū)域鋼化的模具風(fēng)柵有兩種:一是與普通鋼化的模具風(fēng)柵相同,只一個(gè)風(fēng)箱,僅在風(fēng)柵上略做改變,即可達(dá)到生產(chǎn)區(qū)域鋼化玻璃的要求。二是在主視區(qū)的風(fēng)柵上在模具內(nèi)封閉成一個(gè)小風(fēng)箱,設(shè)置閥門,專門調(diào)整主視區(qū)的風(fēng)壓。這種模具制造起來(lái)比上述模具稍復(fù)雜一點(diǎn),但調(diào)整方便、靈活。區(qū)域鋼化法的主要設(shè)備有:鋼化電爐、曲柄輸送機(jī)、玻璃吊掛小車、曲面玻璃成型機(jī)、離心式鼓風(fēng)機(jī)、冷卻風(fēng)柵、送風(fēng)系統(tǒng)。其主要設(shè)備參數(shù)包括風(fēng)柵噴嘴長(zhǎng)度、噴嘴與玻璃表面距離、噴出口內(nèi)徑、噴嘴排列形式與間距等。主要工藝參數(shù)是指冷卻風(fēng)壓。區(qū)域鋼化玻璃的生產(chǎn)工藝流程:玻璃原片→切割→磨邊→洗滌干燥→ 檢查→玻璃吊掛→電爐加熱→出電爐(平面) (曲面)風(fēng)柵冷卻(不同冷卻強(qiáng)度區(qū))→檢驗(yàn)→入庫(kù)壓機(jī)成型玻璃原片經(jīng)切割、磨邊、洗滌干燥、檢驗(yàn)、吊掛在小車上,送入加熱爐內(nèi),加熱到接近軟化溫度、然后由曲柄輸送機(jī)將平板玻璃送入冷卻風(fēng)柵進(jìn)行淬冷。曲面玻璃經(jīng)壓機(jī)成型后進(jìn)入風(fēng)柵淬冷,經(jīng)區(qū)域鋼化處理后的玻璃,檢驗(yàn)入庫(kù)。區(qū)域鋼化玻璃生產(chǎn)成本與全鋼化玻璃相當(dāng),生產(chǎn)工藝比較簡(jiǎn)單,只要將平、彎鋼化生產(chǎn)線中的某些設(shè)備稍加改造,即可生產(chǎn)該產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有一定的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。二)夾層玻璃夾層玻璃是由2片及以上的玻璃與塑料中間膜粘合,碎損時(shí)不出現(xiàn)碎片飛散的安全玻璃。最初使用的中間膜是硝酸纖維素和醋酸纖維素,其缺點(diǎn)是隨著時(shí)間增加出現(xiàn)變色脆化的老化現(xiàn)象。從1930年末開(kāi)始,中間膜采用聚乙烯醇縮丁醛(PVB),使夾層玻璃的性能和壽命顯著提高。60年代,由于PVB膜的改進(jìn),開(kāi)發(fā)了HPR夾層玻璃,現(xiàn)已普遍用于汽車上。夾層玻璃中。,內(nèi)層可用區(qū)域鋼化玻璃,該玻璃彈性好,即使出現(xiàn)人的頭部與玻璃相撞,也難于出現(xiàn)貫穿現(xiàn)象,這種玻璃稱高抗貫穿性?shī)A層玻璃。夾層玻璃的生產(chǎn)方法主要有兩種:一是聚乙烯醇縮丁醛(PVB)膠片在兩層或多層玻璃中間,放入高壓釜內(nèi)熱壓而成。稱“膠片熱壓法”或“干法”,適用于工業(yè)化生產(chǎn)。二是將配制好的粘接劑漿液灌注到已合好模的兩片或多片玻璃中間,通過(guò)加熱聚合或光照聚合而制成夾層玻璃。稱“灌漿法”或“濕法”。夾層玻璃生產(chǎn)工藝:夾層玻璃制品所采用的玻璃有浮法玻璃、鋼化玻璃、彩色玻璃、吸熱玻璃、熱反射玻璃、優(yōu)質(zhì)平板玻璃、磨光玻璃等。在生產(chǎn)夾層玻璃之前,首先要將玻璃準(zhǔn)備妥當(dāng),根據(jù)夾層玻璃國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量的規(guī)定選擇玻璃,切裁出長(zhǎng)方形玻璃毛坯,切裁好的毛坯玻璃成疊地靠放在指定地點(diǎn),由選片工進(jìn)行檢驗(yàn),挑選出供制造夾層玻璃用的玻璃后,按照樣板正確切裁的玻璃實(shí)行分類堆放,然后送去洗滌,洗滌完成后,需要仔細(xì)檢驗(yàn)洗滌的合格度和玻璃的缺陷,經(jīng)檢驗(yàn)后,成堆放好。能用于夾層玻璃生產(chǎn)的膠片種類很多,如聚甲基丙酸樹(shù)脂、賽綸、有機(jī)硫橡膠、聚氨脂、聚乙烯醇縮丁醛(PVB)等等。其中以PVB膠片的性能最為優(yōu)異。具有透明、無(wú)色、耐熱、耐光、耐寒、粘結(jié)性能好、機(jī)械強(qiáng)度高等特性,是一種優(yōu)良的粘結(jié)材料,能滿足夾層玻璃生產(chǎn)的需要。 PVB膠片的主要成分是聚乙烯醇縮丁醛,它是聚乙烯醇與丁醛的縮合產(chǎn)物。含有65~78%聚乙烯醇縮丁醛,32~19%聚乙烯醇和不大于3%的聚醋酸乙烯脂。PVB膠片是由16~18%的癸二酸二丁酯或28~30%二乙基丁酸鹽的二縮三乙醇增塑了的聚乙烯醇縮丁醛制備而成。準(zhǔn)備好的玻璃和膠片進(jìn)行疊合。當(dāng)膠片很平貼地鋪在玻璃上并完全消除其臟物后,則可將上面第二片玻璃疊上去,疊合時(shí)上下二片玻璃需要對(duì)齊,膠片在玻璃邊部四周留出5mm。玻璃和膠片疊合后放在伸入合片室墻內(nèi)的預(yù)壓機(jī)橡膠輥軸上,由鏈動(dòng)裝置傳送前去加熱和加壓。玻璃疊片經(jīng)過(guò)預(yù)壓后基本上已經(jīng)膠合,但仍有一部分氣體在預(yù)壓機(jī)的壓力和溫度下還不可能趕走,膠合的牢固度不強(qiáng),要使疊片中氣泡完全排出和牢固地粘合,應(yīng)施以較大的均勻壓力,達(dá)到膠片軟化所需的溫度,要符合上述要求就必須采用液體或氣體介質(zhì),才能使疊片受到均勻的溫度和壓力,高壓釜就能滿足這一要求。 夾層玻璃的主要生產(chǎn)設(shè)備有:切割機(jī)、磨邊機(jī)、軟化水處理設(shè)備、玻璃洗滌干燥機(jī)、噴粉裝置、熱彎爐、合片機(jī)、膠片洗滌干燥機(jī)、空調(diào)裝置(包括調(diào)濕設(shè)備)、預(yù)壓機(jī)、高壓釜及產(chǎn)品檢測(cè)設(shè)備等。高壓釜主要由外殼、電加熱器、風(fēng)機(jī)、散熱器、角錐(放玻璃的底架)等組成。高壓釜是使玻璃和膠片間的氣體完全排出,并使玻璃和膠片牢固地結(jié)合的一種設(shè)備。采用的介質(zhì)有液體和氣體二種,液體有油、水之分。油、水壓力比較,水壓成本低,使用方便,不需增添洗滌設(shè)備,工作場(chǎng)地干凈,但在壓合過(guò)程中水容易從邊緣外滲透,長(zhǎng)期使用易受銹蝕。目前國(guó)內(nèi)外多數(shù)采用氣體為介質(zhì)的高壓釜,這是當(dāng)前一種最先進(jìn)的方法。此方法目前汽車玻璃已不使用,這里暫不敘述。汽車夾層玻璃的品種及性能減薄夾層玻璃是用厚度為1~2mm的薄玻璃和粘合彈性膠片制成的。該產(chǎn)品具有較高的機(jī)械強(qiáng)度,撓曲性和破壞時(shí)的安全性,重量輕,破碎時(shí)可保持能見(jiàn)度。主要用于汽車風(fēng)擋玻璃。 HPR夾層玻璃是一種高抗穿透性?shī)A層玻璃,廣泛用于汽車前后風(fēng)擋窗上,內(nèi)層可用區(qū)域鋼化玻璃,該玻璃彈性好,受到?jīng)_擊而破裂時(shí),玻璃碎片全部牢固地粘在中間膠片上而不影響視線,并具有較大的緩沖力,可減少對(duì)人體的傷害。遮陽(yáng)和隔熱夾層玻璃是由熱反射玻璃或吸熱玻璃制成的。這種夾層玻璃可減少或吸收太陽(yáng)光的輻射,減少日照量和陽(yáng)光眩目,可提高安全性和舒適條件。吸熱玻璃的透光率是70~75%,而熱發(fā)射玻璃的透率小于50%。電熱夾層玻璃分為三種:玻璃表面鍍有透明導(dǎo)電薄膜(如SnO2),帶有以硅酸銀膏帶條排列在玻璃表面,并通過(guò)熱加工粘結(jié)起來(lái)的線狀電熱絲,帶有很細(xì)的壓在夾層玻璃之間的金屬絲電熱元件。電熱夾層玻璃能快速均勻地加熱玻璃的整個(gè)表面,使玻璃保持一定的溫度,以防止在玻璃上產(chǎn)生結(jié)霧、結(jié)霜、結(jié)冰等現(xiàn)象,可保持玻璃表面干燥,可以代替汽車座位部的空氣加熱系統(tǒng)。適用于寒冷地帶的汽車風(fēng)擋玻璃、后窗及建筑物等。裝有無(wú)線電天線的夾層玻璃用于裝有收音機(jī)汽車的前后風(fēng)擋玻璃窗上(廣東倫教汽車玻
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