【正文】 公司未來投資的主要風(fēng)險在于:1)人民幣大幅升值對公司出口營業(yè)收入和出口毛利率構(gòu)成負面影響大；2)國內(nèi)汽車銷量進入周期性下降通道14 / 14。雖然2009年受金融危機影響汽車玻璃出口收入增長較低，但在海外汽車銷量恢復(fù)增長和采購訂單進一步向中國轉(zhuǎn)移的趨勢下，預(yù)計2010年公司汽車玻璃出口收入將再現(xiàn)高增長。近幾年這一市場的銷售收入保持了高速增長。因此配套產(chǎn)品的采購份額進一步向中國等低成本企業(yè)傾斜。金融危機后，海外汽車銷量有所下滑，對采購價格更加敏感。整體來看，%。同時不斷推出各項打假措施，鞏固市場地位。隨著汽車保有量的快速增長，汽車玻璃售后維修市場需求也快步上升。對于已有車型來說，要實現(xiàn)對某車型的正常供貨，從談判、制模、如果更換配件供應(yīng)商將對整車制造商構(gòu)成較大影響，同時公司在布局、質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)上的競爭優(yōu)勢將保持對已有車型穩(wěn)固的供應(yīng)地位，國內(nèi)競爭優(yōu)勢將進一步加大。公司目前的人工成本約占制造成本的6%左右，而國外汽車玻璃廠商的人力成本約占其制造成本的18%左右。生產(chǎn)基地設(shè)計規(guī)劃之初,在廠房和生產(chǎn)基地都預(yù)留了擴產(chǎn)所需的空間，再投資成本較低。公司采用ERP系統(tǒng)、5S現(xiàn)場管理和六西格瑪?shù)裙芾硎侄?，加強對公司各產(chǎn)銷基地間的平衡協(xié)作、生產(chǎn)組織、過程管理、物流安排和成本控制，保證了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，這也是品牌形成的重要基礎(chǔ)。預(yù)計未來公司將進一步提高汽車級浮法玻璃原片產(chǎn)能，達到原片玻璃的基本自給，并加大設(shè)備的自制力度。隨著汽車玻璃產(chǎn)銷量的增加和海南浮法玻璃生產(chǎn)線停產(chǎn)出售，公司自供玻璃原片的比例有所下降。根據(jù)我們估算，自進入浮法玻璃業(yè)務(wù)以來，除去較特殊的2008年，汽車級浮法玻璃毛利逐年上升，%,成為重要的業(yè)績貢獻部分。這也是汽車玻璃行業(yè)的發(fā)展趨勢。這一全國布局的舉措，既利于貼近客戶需求，降低響應(yīng)時間和物流成本，也因一定規(guī)模的產(chǎn)量而保證了較低的制造成本。這一巨大規(guī)模一方面對現(xiàn)有和潛在競爭對手產(chǎn)生極大壓力，另一方面也通過規(guī)模效應(yīng)有效降低制造成本，還使得公司原材料采購和產(chǎn)品銷售定價方面具有一定話語權(quán)。規(guī)模與布局優(yōu)勢公司是國內(nèi)最大的汽車玻璃供應(yīng)商，產(chǎn)銷規(guī)模無人可敵。值得一提的是，LOWE玻璃的節(jié)能性體現(xiàn)在其對陽光熱輻射的遮蔽性(即隔熱性)，和對暖氣外泄的阻擋性(即保溫性)兩個方面，符合低碳節(jié)能趨勢。已經(jīng)授權(quán)的專利包括了“一種憎水液及憎水玻璃的制造方法”、“一種汽車前風(fēng)擋玻璃成型壓制裝置”、“懸臂式磨邊機”、“新型汽車玻璃舌片焊接加速冷卻裝置”、“汽車玻璃裝箱控制裝置”、“夾層玻璃加熱成型模具”等一批行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的發(fā)明和實用新型專利。這也是公司保持較高盈利能力的重要原因。通過引進PPG技術(shù)和與圣戈班合作，在消化吸收的基礎(chǔ)上，研發(fā)創(chuàng)新，目前整體技術(shù)水平在國內(nèi)已位居前列。公司擁有的同行業(yè)最大的技術(shù)研發(fā)中心，被認定為國家認定企業(yè)技術(shù)中心，致力于消化吸收先進技術(shù)與設(shè)備、生產(chǎn)工藝研究與新材料和新產(chǎn)品研究。公司競爭優(yōu)勢突出 技術(shù)與工藝優(yōu)勢汽車玻璃制造過程中，工藝復(fù)雜，技術(shù)參數(shù)不同，工藝和技術(shù)參數(shù)都需要企業(yè)長時間積累。整體來說，目前福耀玻璃在國內(nèi)市場占據(jù)了主導(dǎo)地位，是國內(nèi)最大全球第四的汽車玻璃供應(yīng)商。福耀玻璃（13）：四大優(yōu)勢奠定汽車玻璃霸主地位(20110104 19:58:55) 轉(zhuǎn)載標(biāo)簽： 雜談分類： 工程機械/家電/混合 中原證券錫槽玻璃成型溫度曲線；玻璃液流量；拉引速度；玻璃帶寬度和厚度由中央控制系統(tǒng)自動控制。使用埋單倉下電振給料機送入4膠帶輸送機送往窯頭碎玻璃倉使用。分片處和成品庫產(chǎn)生的少量碎玻璃由人工運送到碎玻璃堆場。然后撒到配合料膠帶輸送機上送窯頭料倉。經(jīng)破碎和攪碎的碎玻璃通過1膠帶輸送機由生產(chǎn)線后部向前部輸送，送到2膠帶機上運至退火切裁工段廠房外側(cè)的3膠帶輸送機上。使型不合格板不進入切割區(qū)。在冷端機組中，預(yù)留了洗滌干燥，缺陷自動檢測、噴粉和中片自動取板裝箱堆垛設(shè)備的位置。出退火窯的玻璃帶隨即進入冷端。為避免錫液氧化，錫槽內(nèi)空間充滿氮氫保護氣體。并沒有板寬流量控制裝道。三 浮法聯(lián)合車間玻璃生產(chǎn)工藝流程窯頭料倉的混合料經(jīng)兩臺斜毯式投料機推入熔窯，熔窯以重油為燃料燒油將配合料熔化成玻璃液，再經(jīng)澄清均化、冷卻后通過玻璃液流入錫槽成型?；赜退图淤A油罐。重油經(jīng)過濾、油泵加熱器，廠區(qū)送油管路、窯頭蒸汽加熱器、電加熱器，各小爐油耗燃燒熔化玻璃液。將不含油的水排放入廢水排出系統(tǒng)。罐內(nèi)脫出的水帶有部分重油，加溫分離后將油水分離池上部的油送回地下零位油罐集中送往貯油罐。貯油罐貯灌重油后，脫水指標(biāo)升溫脫水。經(jīng)立式油泵將重油入貯油罐，貯油罐容量為2000立方為重油。重油經(jīng)鐵路專線油罐車運輸進廠到卸油位。重油加溫用蒸氣和電加熱兩種形式。玻璃耗熱量7326KJ/公斤玻璃液。以重油為燃料。配合料生產(chǎn)系統(tǒng)全部控制在計算機程序指令中準(zhǔn)確運行。稱量排庫倉的各種粉料經(jīng)電振給料機定量加入秤量斗，由減量法電子秤精確秤量按順序放入秤量膠帶輸送機送入混合機混合，定量加水，加蒸氣混合成均勻的配合料，放入配合料膠帶輸送機往窯頭料倉。提升機送入六角篩篩分，篩上物為結(jié)塊硝進入籠型碾粉碎再經(jīng)提升機運送到六角篩篩分，篩下芒硝入芒硝秤量排庫倉使用。人工卸貨，叉車運入硝庫起重機碼垛。篩下純堿進入純堿秤量排庫倉使用。人工拆包倒料。袋裝火車運輸進廠。篩上物裝袋運走（極少），篩下鈣石粉進入鈣石粉秤量排庫倉使用。鈣石粉：合格鈣石粉袋裝火車運輸趕時髦玫，人工卸貨，叉車運入鈣石粉庫起重機碼垛。篩上物裝袋運走（極少）。使用時由起重抓斗機抓送入硅石粉中間倉。硅石粉：質(zhì)量合格硅石粉由火車運輸批量進廠，人工卸貨。由起重抓斗機抓送入硅砂中間倉，倉下的電振給料機將硅砂送入電振篩篩分。保證各種原料成份進廠批量穩(wěn)定，使用批量穩(wěn)定，使玻璃成份保持穩(wěn)定。需用粉料配合料（干基），配合料總量（干基）。另外傾斜角與玻璃的質(zhì)量有關(guān)，一般是質(zhì)量高、角度小。傾斜角的角度愈小，面積愈小，受到玻璃生產(chǎn)者的歡迎。轎車的車門由平的改為弧形，既美觀又可使風(fēng)壓降低。安全玻璃是汽車車身不可缺少的重要材料，在提高和保證其安全性的前提下，又不斷追求多功能的新品種，前面介紹的汽車玻璃品種都具有上述的特點，近年來已出現(xiàn)了全玻璃頂蓬的新型轎車。二、汽車玻璃的發(fā)展趨勢現(xiàn)在汽車上玻璃的平均使用面積增加，玻璃在汽車車身所占的比例不斷增大，厚度減薄，單位面積重量減輕。裝有無線電天線的夾層玻璃用于裝有收音機汽車的前后風(fēng)擋玻璃窗上（廣東倫教汽車玻璃有限公司可生產(chǎn)），~，再夾在兩塊玻璃中間而成。電熱夾層玻