【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)：廣西市場(chǎng)更大，壁壘更少 ,關(guān)稅更低。中國(guó) —— 東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后，廣西將會(huì)形成 3 萬(wàn)億到 4 萬(wàn)億美元的 GDP 總量，貿(mào)易總額達(dá) 萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)區(qū)域 —— 這是世界上人口最多的自由貿(mào)易區(qū)，也是由發(fā)展中國(guó)家組成的最大的自由貿(mào)易區(qū)；在 10+1 進(jìn)程中，xx 作為廣西的首府，更是廣 西形象的代表。中國(guó) —— 東盟博覽會(huì)花落 xx，更使 xx 的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到了全國(guó)人民的認(rèn)同。 xx 的定位更為國(guó)際化，將會(huì)充當(dāng)“經(jīng)濟(jì)走廊”的重要角色。 在這樣的大環(huán)境之下， 今年廣西汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)已確定，其思路是要引進(jìn)資金、擴(kuò)大開(kāi)放、支持三大汽車(chē)在廣西發(fā)展 ,據(jù)悉，2020 年廣西要力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)汽車(chē) 32 萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入 170 億元，車(chē)用燃機(jī) 50 萬(wàn)臺(tái)；零部件年銷(xiāo)售收入 60 億元，同比增長(zhǎng) 20％。 寶馬公司是具有世界聲譽(yù)的汽車(chē)企業(yè) 寶馬是馳名世界的汽車(chē)企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于 1916 年，總部設(shè)在幕尼 黑。 80 年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠(chǎng)發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車(chē)為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車(chē) 21 公司前 20 名。寶馬也被譯為 “ 巴依爾 ” 。寶馬公司的全稱(chēng)是Bayerische Motor en Werhe AG,BMW 就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。 寶馬作為國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上的重要成員相當(dāng)活躍，其業(yè)務(wù)遍及全世界 120 個(gè)國(guó)家。 1997 年生產(chǎn)各種車(chē)輛 120 萬(wàn)輛。寶馬汽車(chē)主要有 8 系列汽車(chē)及雙座蓬頂跑車(chē)等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時(shí)期：歐寶和福特汽車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)它 的 6 缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；勞斯萊斯集團(tuán)不僅采用它的 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī) ； 1994 年寶馬集團(tuán)收購(gòu)了英國(guó)陸虎汽車(chē)公司(RoverGroup)； 1998 年，寶馬集團(tuán)又購(gòu)得了勞斯萊斯汽車(chē)品牌；寶馬在美國(guó)南卡羅來(lái)那州的新廠(chǎng)也落成投產(chǎn)，這是在美國(guó)的第一家外國(guó)高檔汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)。 寶馬公司歷來(lái)以重視技術(shù)革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車(chē)設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，寶馬十分重視安全和環(huán)保問(wèn)題。寶馬在 “ 主動(dòng)安全性能 ” 和 “ 被動(dòng)安全性能 ” 方面的研究及其 FIRST（整體式道路安全系統(tǒng)）為公司贏得了聲譽(yù)。 寶馬公司致力 于推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在高科技應(yīng)用方面的發(fā)展。1994 年 4 月，寶馬公司在北京設(shè)立了代表處。 寶馬汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)符合公司的戰(zhàn)略發(fā)展 22 隨著旗下各個(gè)品牌銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，寶馬集團(tuán)以全新的銷(xiāo)售紀(jì)錄為2020 年畫(huà)上了一個(gè)完美的句號(hào)。寶馬集團(tuán)全年共交付 BMW 和 MINI汽車(chē)逾 110 萬(wàn)輛。 在中國(guó)大陸市場(chǎng)，寶馬也取得了歷來(lái)最好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)： 2020 年，共有 18445 輛 BMW 品牌汽車(chē)交付到客戶(hù)手中，比去年同期相比增長(zhǎng)了 176%之多，其中售出 7 系列轎車(chē) 7109 輛。同時(shí)，交付 MINI 品牌汽車(chē) 234 輛。 寶馬公司打算在今后５年內(nèi)擴(kuò)大各種系列 寶馬車(chē)的生產(chǎn)。目前，寶馬公司在１４個(gè)國(guó)家擁有２２個(gè)生產(chǎn)基地。僅在去年，公司在工廠(chǎng)擴(kuò)建方面的投資就達(dá)到３４億歐元。各公司之間協(xié)作的基本思想是，每種型號(hào)的寶馬車(chē)都能在任何一個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)，每個(gè)工廠(chǎng)至少能生產(chǎn)兩種型號(hào)的寶馬車(chē)，這樣的話(huà)，如果需求額外增加，其他工廠(chǎng)也能參與生產(chǎn)，這將會(huì)保證工廠(chǎng)達(dá)到最理想的開(kāi)工能力。 目前為止寶馬在 我 國(guó)的代理商數(shù)是 23 家， 現(xiàn)在廣西現(xiàn)有的寶馬代理商只有兩家 —— 廣西達(dá)利汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司和 xx中達(dá)進(jìn)口汽車(chē)服務(wù)有限公司。 很顯然這樣的數(shù)字還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足 寶馬 要提供大銷(xiāo)量的需求，現(xiàn)在 寶馬公司 對(duì)新的 代理商的評(píng)估程序已經(jīng)接近尾聲，還有一些未確定的事情已經(jīng)基本得到落實(shí)， 公司 希望 在中國(guó)能 很快把代理商數(shù)加到 40 個(gè)左右。 在寶馬集團(tuán)取得如此良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)上，我們通過(guò)建立寶馬汽 23 車(chē)銷(xiāo)售公司，不僅可以為將來(lái)更好的進(jìn)行企業(yè)融資，拓寬我們公司的融資和投資渠道，轉(zhuǎn)移一部分開(kāi)發(fā)房地產(chǎn)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，也可以學(xué)習(xí)到寶馬公司現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度，從而完善公司現(xiàn)有的制度。 現(xiàn)階段，公司的工作方向開(kāi)始轉(zhuǎn)向了中鼎長(zhǎng)湖走廊商鋪的銷(xiāo)售和鳳嶺萬(wàn)象東方商務(wù)樓的開(kāi)發(fā)上，走的是高中檔路線(xiàn)，如果建立寶馬公司銷(xiāo)售公司，不僅可以結(jié)合現(xiàn)在的項(xiàng)目開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)戰(zhàn)略， 互相結(jié)合互相補(bǔ)充，從而拓寬我公司在房地產(chǎn)和汽車(chē)銷(xiāo)售上的渠道，一舉兩得。此外，就我們自身的能力而言，也積累了大量市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才和管理人才，充足的專(zhuān)業(yè)人才為本項(xiàng)目的開(kāi)展提供了豐富的人力資源。 我們具有重大項(xiàng)目的投資能力。幾年來(lái)中鼎公司的良性發(fā)展為今天的投資奠定了基礎(chǔ)，并且我們就此項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，資金方面也將會(huì)得到充分保障。 二、車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)可行性分析 從 2020 年銷(xiāo)量排名前 10 位的單一轎車(chē)產(chǎn)品 來(lái)看，這些品牌的汽車(chē)就 占了總銷(xiāo)量（含 SUV 和 MPV）的 ％， 而 其他近 70 種品牌只占 ％，顯而易見(jiàn)，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，對(duì)口碑好和品牌知名度高的產(chǎn)品更加偏愛(ài)。在排名前 10 位的品牌中，中高檔轎車(chē)和高檔轎車(chē)占據(jù)了 ％的市場(chǎng)份額，中檔轎車(chē)占了 ％，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)占 24 了 ％，中高檔轎車(chē)和高檔轎車(chē)搶走了很大一部分市場(chǎng)份額。剛剛過(guò)去的一年，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展的一年。 2020 年，中國(guó)首次超過(guò)德國(guó)成為全球第三大汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)大規(guī)模進(jìn)入家庭，反映了普通老百姓收入的提高，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的具體體現(xiàn)。 據(jù)預(yù)計(jì)，2020年廣西汽車(chē)銷(xiāo)售量將達(dá)到６ .５萬(wàn)輛，其中主要購(gòu)買(mǎi)意向是家 庭用車(chē)。車(chē)價(jià)、車(chē)型歷來(lái)是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，而在目前的政策環(huán)境下， 2020 年，寶馬集團(tuán)推出了比以往任何時(shí)期都更多的新車(chē)型。例如： 勞斯萊斯 — “ 幻影 ” 、 BMW3 系列升級(jí)款、全新 BMW5 系列豪華轎車(chē)、新款 BMWX3， BMWX5 升級(jí)款以及全新 BMW6 系列 雙門(mén)轎跑車(chē)。從市場(chǎng)數(shù)據(jù)看來(lái)，寶馬的高端產(chǎn)品在亞洲更受歡迎。其中， BMW 的頂尖車(chē)款 7 系列去年的銷(xiāo)售量猛增 72%，達(dá) 14， 911輛，相當(dāng)于德國(guó)大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)份額的 46%。 在 廣西 整車(chē)銷(xiāo)售的發(fā)展上，寶馬汽車(chē)也有著很大的發(fā)展空間。廣西現(xiàn)有的寶馬汽車(chē)保有量為 164 輛， xx57％、柳州 8％、桂林 9％、河池 8％。從使用的客戶(hù)群體分，其中政府機(jī)關(guān)占 2％、國(guó)有企業(yè)占30％、民營(yíng)占 9％、個(gè)人擁有占 77％。由此可見(jiàn)， xx 的汽車(chē)市場(chǎng)仍然是廣西汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的重點(diǎn)，而隨著人們生活水平的不斷提高，個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)成為汽車(chē)銷(xiāo)售的最重要的渠道。 三、經(jīng)營(yíng)可行性分析 25 車(chē)型分析： 現(xiàn)在的市場(chǎng)上，寶馬的車(chē)型主要有以下幾個(gè)系列： 3 系列 寶馬 3 系列是寶馬家族中外形尺寸較小的車(chē)型，但是這僅僅是相對(duì)于 7 系列和 5 系列而言的。在世界市場(chǎng)上，寶馬 3 系列屬中型豪華車(chē)這一級(jí)別。其前排空間無(wú)需贅言，因?yàn)橐择{駛員為 導(dǎo)向的設(shè)計(jì)使之從來(lái)都倍受贊譽(yù)。同時(shí)，后排也非常舒適，擁有足夠大的頭部、肩部和腿部空間，坐進(jìn)去毫無(wú)局促感覺(jué)。這一點(diǎn)很重要，因?yàn)榧幢闶悄切┨焯於甲约洪_(kāi)車(chē)的人，也希望他的車(chē)有更高的實(shí)用性。 寶馬 3 系車(chē)型種類(lèi)豐富是一個(gè)重要特點(diǎn)。寶馬 3 系列擁有四門(mén)轎車(chē)、雙門(mén)轎式跑車(chē)、雙門(mén)敞篷跑車(chē)、旅行轎車(chē)和緊湊型等五大分類(lèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)包括 4 缸和直列式 6 缸，有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。這種特點(diǎn)完全可以滿(mǎn)足寶馬用戶(hù)對(duì)個(gè)性化的要求。 3 系列整體線(xiàn)條舒展，前面的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與雙腎形格柵融為一體，配上帶有玻璃透鏡的雙圓燈，使人過(guò)目難忘。后面的行李廂 開(kāi)口寬敞，裝卸物品可以輕而易舉，同時(shí)， L 型的尾燈也體現(xiàn)了寶馬的風(fēng)格。 此外，其優(yōu)秀的品質(zhì)還表現(xiàn)在：最佳的人體工程學(xué)特性、使人怡然自得的中央控制功能、盡顯匠心的儀表板布置、優(yōu)化環(huán)境的氣候控制，以及寶馬典型的流暢柔順和精益求精。 26 寶馬 3 系列首創(chuàng)了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，它是專(zhuān)為創(chuàng)造超級(jí)駕駛體驗(yàn)而誕生的。但是，強(qiáng)大的動(dòng)力并非 3 系列的全部。 3 系列是創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)晶，而不是興致所至的產(chǎn)物，它的樂(lè)趣也并非僅是賞心悅目。全面應(yīng)用的革新技術(shù)使 3 系列變得更加精密。由于它配有自動(dòng)穩(wěn)定控制加牽引力輔助控制系統(tǒng) (ASC+T)、彎道制動(dòng)系統(tǒng) (CBC)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) (DSC)，所以車(chē)手在任何路面上都可控制車(chē)輛。 在全新 3 系列中，史無(wú)前例地把幾種安全裝置組合在一起： ITS頭部安全氣囊等八個(gè)安全氣囊、帶有張力限制器的自動(dòng)卷縮慣性鎖止式安全帶、前排座椅的乘員探測(cè)器，以及精巧的用于感知兒童座椅的探測(cè)器。 5 系列 目前的寶馬 5 系列是 1996 年投放市場(chǎng)的第四代寶馬 5系列。該車(chē)自問(wèn)世以來(lái)在全球市場(chǎng)取得巨大成功，成為該級(jí)別轎車(chē)中最為暢銷(xiāo)的車(chē)型，并十幾次榮膺權(quán)威汽車(chē)雜志評(píng)定的 “ 世界最佳車(chē)型 ” 稱(chēng)號(hào)。它不僅能一眼就從同級(jí)別車(chē)中辨認(rèn)出來(lái)，而且經(jīng)得起細(xì)致觀摩。 第四代寶馬 5 系列比上一代車(chē)型加長(zhǎng) 55 毫米，加高 23 毫米，加寬 47 毫米。這樣，腿部、頭部和肩部就有了更大的活動(dòng)空間。從外觀上看，煥然一新的前臉、全新設(shè)計(jì)的前燈和尾燈，以及經(jīng)過(guò)修飾的腎形格柵和新型合金車(chē)輪，使 5 系列看上去更加誘人。 27 5 系車(chē)的特色裝備亦在同級(jí)車(chē)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，包括標(biāo)準(zhǔn)配置的自動(dòng)防眩功能的內(nèi)外車(chē)鏡、駐車(chē)距離控制系統(tǒng) (PDC)、帶傳感器的自動(dòng)間歇刮雨器和一個(gè)不需要電池的全自動(dòng)禁止起動(dòng)防盜裝置等。 由于懸掛系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件全部使用鋁質(zhì)材料和輕型合金材料， 5 系列的總體重量大幅度減少，使整車(chē)性能更為出色，耗油更低，乘座更 為舒適。駕駛它，您完全可以在最緊急情況下控制好車(chē)輛。那是因?yàn)樵撥?chē)裝備了自動(dòng)穩(wěn)定及牽引力輔助控制系統(tǒng) (ASC+T)、彎道制動(dòng)系統(tǒng) (CBC)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) (DSC)和動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制系統(tǒng)(DBC)，所有這些都是當(dāng)今世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。 5 系列采用寶馬 “ 全面道路安全技術(shù) ” ，高強(qiáng)度鋼材的使用提高了防撞性能，司機(jī)和前排乘客安全氣囊、座椅乘坐探測(cè)器、安全帶閉鎖張緊裝置 (前排 )以及所有座位上的三點(diǎn)式安全帶和座椅頭枕等裝備為所有乘客提供了極好的保護(hù)。 7 系列