【文章內容簡介】 位的要求，由塔吊的安拆單位另行編制塔吊安拆詳細方案，施工前報我方審核、批準。塔吊基礎（塔身中心）水平位置偏差小于50mm，水平度及垂直度滿足安全監(jiān)督站及生產廠家說明書上要求。在塔吊基礎砼施工過程中和施工完后，要不間斷觀測塔身垂直度的變化，并隨時修正。做好原始資料的收集整理，如地質報告，隱蔽工程驗收紀錄，鋼材材質報告，垂直度測量報告（水平度），砼強度報告，施工方案，安全技術措施，安全技術交底等。所有的測量、定位必須由持有效上崗證件的測量員實施，并在測量報告上簽名。塔吊進場安裝前，設備出租方必須將有關資料：如營業(yè)執(zhí)照，資質等級證，安全資格證，安拆許可證，塔吊出廠合格證，特種作業(yè)人員操作證等復印件并加蓋本單位公章（紅章）后報我方。塔吊平面位置定位。在土方施工前，根據表一中塔吊中心坐標，對塔吊基礎用全站儀定位，并用木樁將塔吊基礎中心標出，以便規(guī)劃出土道路。在塔吊基礎中心半徑30米范圍內，保證基坑周圍基本平整，將塔吊基礎中心和開挖邊線標出，同時，挖掘機下到坑底將塔吊基礎坑挖好。在塔吊基礎地腳安裝前（或同時），進行第三次定位，塔吊中心位置偏差小于10cm。塔吊基礎的具體做法、尺寸、厚度及配筋應依據每臺塔吊的受力要求和地基承載力，根據塔吊出廠說明書中的基礎做法進行施工，施工前應報有關各方審查、批準。1本工程塔吊基礎采用C35混凝土，并摻加適量的早強型外加劑，確保塔吊安裝提前進行，要求塔基混凝土應留置同條件養(yǎng)護試塊，當混凝土強度達到70%后即可進行塔吊安裝。1塔吊防雷接地：本工程塔吊用55cm的鍍鋅扁鐵與預埋地腳接地螺栓可靠連接，對角分別設置兩組接地，接地電阻≤4Ω。1本工程的塔吊基礎在基礎底板以下，因此塔吊基礎土方開挖完畢后必須對基礎以下的天然地礎進行地基釬探，并且查看土質情況，看是否能達到承載力要求。塔吊的安裝與拆除 塔吊安裝根據本工程塔吊整體策劃布置，本區(qū)內共有4種塔型6臺塔吊，從塔吊的安裝高度可以看出，除TD4外所有塔吊的安裝高度均大于塔吊的自由高度，需附墻錨固。但在基礎施工階段，具體的錨固措施根據塔吊生產廠家要求進行，北區(qū)6臺塔吊的安全高度均不大于塔吊的自由安全高度，均不需在扶墻錨固。塔吊安裝根據土方施工的實際進度，在最后一步土方開挖前安裝完畢，具體安裝方案以每臺塔吊的廠家安裝方案為準。在此簡述ST70/30的安裝流程，其它塔吊的安裝基本同此塔安裝流程。本工程北區(qū)的6臺塔吊均安裝在基坑內，汽車吊以及塔吊構件均運輸到基坑內進行拼裝，然后用50T汽車吊在基坑內進行安裝，在此僅對TQZ70/23的安裝進行介紹。（QTZ70/23）臂長RT`17米20米30米40米50米60米70米70米17米10噸12（1） 起升速度：起升速度：兩繩4T/5—60；2T/120米/分 四繩10T/2。25—30；4T/60米/分（2） 變幅速度：16~50米/分（3） 回轉速度：0~（4） 供電容量:90KVA.（5） 塔吊位置和基礎方案 QTZ70/23塔吊基礎技術數據 型式狀態(tài)支點壓力支點拉力最大剪力塔吊重量底架壓重工作狀態(tài)86噸8噸210噸非工作狀態(tài)120噸8噸200噸固定基礎工作狀態(tài)108噸68噸79噸非工作狀態(tài)192噸157噸69噸本塔基礎為固定式，塔吊安裝在槽下，按塔吊使用說明書制作基礎，基礎需制作在地耐力大于170千牛/平方米堅實的基礎上?；炷粱A應能承受壓力160噸，水平力10噸，最大傾翻力矩274噸米,承臺尺寸確定：承臺7米米7，承臺重347噸，地耐力驗算及傾翻力矩驗算符合要求。 (1)、在塔吊基礎驗收前，塔吊專用電箱應安裝就位（距塔吊距離不大于3米）電箱內選用250A空氣開關，電源線采用三相五線制（350+225），保護接零，工作接地。(2)、要精確計算拼臂及安裝塔身、塔尖、配重、大臂支車位置，塔件碼放要便于安裝。(3)、安裝時占用有關現(xiàn)場用于停車，拼臂，要征得有關部門同意，并維護好現(xiàn)場秩序，準備足夠墊木，禁止損壞馬路。（4）、了解現(xiàn)場土質，有無暗溝，清理障礙物，平整場地。（5）、配備25噸汽車吊一輛及10噸板車十四輛負責塔件運輸，用50噸汽車吊二輛完成全部安裝工作工地準備好安裝用獨立電源箱，供電容量90千瓦。(6)、準備好安裝用吊索具及必備工具：名 稱規(guī) 格數 量備 注固定板手52多把46多把42多把活動板手24寸多把12寸多把梅花板手24—27多把30—32多把吊索4根4根2根麻 繩30米2根手 捶18磅，14磅各2把卡 環(huán)5噸，2噸各6個倒 鏈5噸，2噸各1個撬 杠普通及專用各2根導 向 沖 子專用大、中各一個鉗子 改錐2套電工 工具1套（7）、汽車吊選用：塔吊中心到汽車吊回轉中心為12米左右，要求最大起重量為8噸，選用50噸進口汽車吊（臂長50米），幅度12米處，起重量大于8噸，滿足安裝要求。(平衡臂、起重臂吊點到汽車吊回轉中心距離均小于12米，50噸汽車吊幅度12米處起重量為大于8噸，滿足安裝要求。)（8）、汽車吊支腿支墊50噸汽車吊在塔吊基礎正東面，基坑內地面為砂土，2米枕木支墊，增大其有效受壓面積，提高了地面的承載力。 塔吊安裝流程本工程的塔吊安裝均在基礎內進行，各臺塔吊的安裝方法基本相同，均是在最后一次挖土清運前進行。汽車吊下以及塔吊構件運輸到基坑內，一臺50t、一臺20t吊車、5輛10t東風半掛車和一輛30t斯太爾板車均到坑內，汽車吊選好支設位置進行塔吊的安裝。、標準節(jié)，兩個標準節(jié)（）吊放在基架上，銷栓連接，就位高度15米。 安裝頂升套架總成 (1) 頂升套架總成包括：過渡節(jié)、頂升套架、走道平臺、扁擔梁、油缸、爬梯等, 。 (2) 把套架立起來，安裝走道平臺，立起走道撐桿，用軸銷固定在套架上，安裝護身欄。 (3) 安裝套架兩側扶梯。 (4) 油缸安裝在套架的橫梁上，用軸銷固定在耳板上，活塞桿朝下。(5) 把過渡節(jié)立起來，在最下部安上掛靴和扁擔梁。(6) 把安裝好的套架用吊車吊起，套在過渡節(jié)上，再套在距過渡節(jié)底部1m處，把油缸活塞桿和扁擔梁用軸銷連接。(7) 把套架敞口的一面，用100150300mm的木方用8鉛絲綁牢，防止吊裝時變形(用固定桿也可以)。(8) 用4根6m長，吊在過渡節(jié)的四角用卡環(huán)連接，吊放在預埋節(jié)上。(9) 把過渡節(jié)和底角用42Φ65的銷軸連接后，再把吊索掛在套架上吊起，把套架和過渡節(jié)脫開后，下降致使過渡節(jié)高出套架500mm停止，再把掛靴和過渡節(jié)掛牢。 裝轉臺裝置 (1) ，先在地面上安裝引進大梁，然后再進行吊裝，吊裝時和過渡節(jié)的連接要注意，梁的方向和套架開口方向一致。(2) 轉臺吊裝，長6m的吊索，吊點應在四根鋼結構銷軸孔用卡環(huán)連接，決不允許對角兜掛。(3) 將回轉支撐放在過渡節(jié)上，使用42Φ55的銷軸與過渡節(jié)連接，用41Φ20的銷軸固定，使用4lΦ70的銷軸與爬升套架連接。 安裝司機室(1) 塔頂總成包括：司機室節(jié)()、撐架接桿、扶手、平臺及塔頂()。(2) 在地面上先裝上平臺、扶手、司機室撐架延接桿。(3) 。(4) 和轉臺上相連，用8個銷軸連接(注意穿好定位銷)。(5) 吊裝駕駛室節(jié)用3m長，直徑10mm吊索兩根掛在駕駛室的吊耳上，用一根流繩引導入位，把駕駛室安裝入位后，推出一段距離固定。注意：安裝前先檢查力矩限位器有無操作損傷，吊裝過程中不要碰撞力矩限位器。 安裝平衡臂總成(1) 平衡臂總成包括：平衡臂支架、欄桿、平衡臂、卷楊機構拉桿, 。(2) 平衡臂總成在地面上安裝，平臺、扶手、欄桿、卷楊機在平衡臂上安裝好。 ()，用木方墊好，不要使拉桿壓在電阻箱上。(3) 吊裝平衡臂前選擇最佳吊車的位置，選用比較大的安裝系數，使吊車吊裝時保持穩(wěn)定狀態(tài)。(4) 吊裝時吊點位置選用平衡臂上專用吊點四個吊耳，用銷軸或大卡環(huán)連接。(5) 平衡臂與司機室節(jié)用2個Φ90270銷軸連接后，將平衡臂緩慢放下，再打上下面2個Φ90270銷軸。(6) 平衡臂的吊裝須在平衡臂的前端設置拉繩以便引導平衡臂準確入位。(7) 平衡臂和大臂必須同一天吊裝，決不允許隔夜安裝。 安裝起重臂總成(1) 起重臂總成包括：臂根節(jié)總成、大臂節(jié)構架、連接叉、變幅機構拉桿、雙拉桿、臂端節(jié)總成、起重小車、安全繩護身欄、檢修平臺等。(2) 拼裝起重臂要用專用鐵凳，～，墊三個點。(3) 起重臂小車的安全位置應在臂根部位處(止動塊)，然后繞小車后牽引鋼絲繩，使后牽引頭穿過臂根滑車，將一端固定在小車的卷筒法蘭盤上，另一端使鋼絲繩繞在卷筒上，其長度卷筒內空留八圈停止為宜。前牽引繩從卷筒繞四圈后引向大臂前方，通過臂上弦2個滑輪后再穿過臂端導向輪最后反架四小車固定在棘輪上，再張緊牽引小車后繩。(4) 檢修用的平臺裝在小車上，用兩根銷軸穿好。(5) 穿起升鋼絲繩，將鋼絲繩穿過游動滑輪、塔頂滑輪、測力滑輪、腰型繩輪到吊鉤滑輪組，牽引小車,最后繩端安裝在楔套與臂架端部的轉環(huán)相交部位。(6) 將安全繩在臂架頭部穿過臂架的弦桿小鉤固定在臂根部最后一根腹桿上。(7) 起重臂拉桿按不同臂長進行組裝，安裝臂根部的張緊裝置。(8) 起吊大臂之前，提起張緊裝置前端拉板，掀起平臺板。(9) 大臂起吊的塔尖耳板處用2Φ60銷軸連接后，大臂吊起10～15176。，以減少張緊裝置張力。(10) 把張緊滑輪組與塔尖滑輪組用一根鋼絲繩穿繞數圈，返回地面人力拉繩，至兩滑輪組銜接，將拉桿相連，拆下張緊裝置(用吊車拉繩)。(11) 慢慢放下大臂，使欄桿受力。(12) 兩臺吊車分別掛在大臂的兩端3～5m處。注：① ，長12m各兩根兜掛。 ② 吊索騎在大臂拉桿，即：一邊繩在拉桿左邊，另一邊繩在拉桿右邊。 ③ 要防止大臂安裝完畢后，吊車快繩下降時吊索和拉桿銷軸相掛現(xiàn)象。 (13) 汽車吊的停放位置，應將汽車吊垂直于大臂為準，但現(xiàn)場條件不允許時，汽車吊的停放位置也可平行于大臂，但要核算吊車的最大起重量。 安裝平衡重(1) 打開平衡臂開門拉桿。(2) ，長3m一根掛在平衡重吊耳上，用M30的銷軸連接。(3) 安裝完畢后把平衡重用長拉板連接牢固。(4) 關上平衡重拉桿，然后用螺栓連接牢固，由于起重臂的長度不同，重也不同。 起重臂長度(m)455055606570 平衡臂長度(m)配重(工作和加節(jié)時)配重塊數3F+1E2F+4E4F+2E5F+1E6F6F+1E重量(T)16 穿繩及其他將大鉤放在頂升平臺處，按說明書穿繞鋼絲繩，所有的鋼絲繩均不得出現(xiàn)斷股，或松散現(xiàn)象，所有的鋼絲鋼必須是經廠家檢測合格的，并有相關部分部門的檢驗證書。穿繩時應檢查高處各種滑輪裝置，并確證各項保護裝齊全靈敏有效。由于本區(qū)現(xiàn)場6臺塔吊以及與相鄰施工單位的3臺塔吊在吊裝范圍均屬交叉作業(yè)，交叉范圍大，為了防止吊裝糾紛，保證施工生產順利進行，特作以下規(guī)定：1) 塔吊安裝調試完畢后，須經北京市勞動局驗收合格后，方可使用。2) 項目經理部設吊裝總負責一人，負責兩施工隊之間的吊裝協(xié)調工作，（對不服從調度的施工隊伍最高處罰5000元以下罰款）。3) 施工隊每臺塔吊每班各派三人作為塔吊指揮（地面1人，基坑內2人），施工隊內部之間的吊裝協(xié)調由隊長和塔吊指揮負責。4) 每臺塔吊均配3名塔吊司機，每人每班8小時，保證24小時均有人值班，塔吊司機排班表報吊裝負責人，下發(fā)至施工隊，值班司機須將值班牌掛在本人床鋪上，以備塔吊指揮辨認。如值班期內無吊裝任務，回房休息時，由塔吊指揮負責叫班，塔吊司機接到吊裝任務后，必須在15分鐘內到崗，每遲到10分鐘罰50元。5) 塔吊指揮值班期間必須身穿指揮服，手持指揮旗（紅旗、綠旗各一面），以對講機和指揮旗作為指揮信號，指揮信號必須準確、到位，嚴禁兩人或多人同時指揮塔吊。6) 塔吊司機只服從塔吊指揮發(fā)出的指揮信號，信號不清時，用笛聲告之塔吊指揮，須弄清信號后方可操作。7) 圍墻外一律禁止吊裝作業(yè)，嚴禁從古建筑上方吊運。散件吊運不準混吊，小件必須用吊籠吊運。8) 卸料區(qū)為南側教育街路北區(qū)域，卸料時，小車限位限在30米處，吊物起吊后，須向左旋轉，向內收進小車，進入施工區(qū)域，嚴禁吊物向右旋轉。9) 塔吊司機和塔吊指揮須持證上崗，嚴禁無證操作和酒后作業(yè)，每發(fā)現(xiàn)一次罰當事人500元。10) 各種吊裝作業(yè)（特別在交叉區(qū)內），如塔吊司機感覺捆綁不牢、不安全，可不聽信號工發(fā)出的指揮信號，且鳴笛示警通知信號工。11) 塔吊吊裝作業(yè)時間應主要集中在當日晚8：00至次日早上6：00前，作為吊裝高峰作業(yè)期。12) 當日下午5：00前施工隊須將當晚及次日的吊裝計劃報項目經理部吊裝負責人，對不報計劃的單位不安排吊裝（如影響施工，每次罰款500元）。13) 塔吊指揮嚴禁違章指揮，塔吊司機嚴禁違章作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象，罰當事人100500元。14) 塔吊司機需要在交叉區(qū)內吊裝作業(yè)時，須鳴笛通知對方塔吊司機，聽到對