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東直門交通樞紐暨東華廣場商務(wù)區(qū)工程建設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-閱讀頁

2025-07-02 12:52本頁面
  

【正文】 吊裝協(xié)調(diào)工作,(對不服從調(diào)度的施工隊(duì)伍最高處罰5000元以下罰款)。4) 每臺塔吊均配3名塔吊司機(jī),每人每班8小時(shí),保證24小時(shí)均有人值班,塔吊司機(jī)排班表報(bào)吊裝負(fù)責(zé)人,下發(fā)至施工隊(duì),值班司機(jī)須將值班牌掛在本人床鋪上,以備塔吊指揮辨認(rèn)。5) 塔吊指揮值班期間必須身穿指揮服,手持指揮旗(紅旗、綠旗各一面),以對講機(jī)和指揮旗作為指揮信號,指揮信號必須準(zhǔn)確、到位,嚴(yán)禁兩人或多人同時(shí)指揮塔吊。7) 圍墻外一律禁止吊裝作業(yè),嚴(yán)禁從古建筑上方吊運(yùn)。8) 卸料區(qū)為南側(cè)教育街路北區(qū)域,卸料時(shí),小車限位限在30米處,吊物起吊后,須向左旋轉(zhuǎn),向內(nèi)收進(jìn)小車,進(jìn)入施工區(qū)域,嚴(yán)禁吊物向右旋轉(zhuǎn)。10) 各種吊裝作業(yè)(特別在交叉區(qū)內(nèi)),如塔吊司機(jī)感覺捆綁不牢、不安全,可不聽信號工發(fā)出的指揮信號,且鳴笛示警通知信號工。12) 當(dāng)日下午5:00前施工隊(duì)須將當(dāng)晚及次日的吊裝計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部吊裝負(fù)責(zé)人,對不報(bào)計(jì)劃的單位不安排吊裝(如影響施工,每次罰款500元)。14) 塔吊司機(jī)需要在交叉區(qū)內(nèi)吊裝作業(yè)時(shí),須鳴笛通知對方塔吊司機(jī),聽到對方應(yīng)答后,方可作業(yè)。16) 塔吊安裝為常規(guī)安裝,實(shí)際安裝步驟須嚴(yán)格按照塔吊隨機(jī)說明書的要求進(jìn)行,在安裝前須由租賃單位、出租單位和安裝單位對塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行共同驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行安裝作業(yè)。18) 塔吊安裝調(diào)試完畢后,在5日內(nèi)必須按總策劃方案中規(guī)定的本塔吊高度頂升到位,未經(jīng)許可不得隨意改變塔吊安裝高度和平面位置。其中TD1~4可以用大型汽車吊在基坑外直接拆除,TDTD4須汽車吊上到群樓屋頂上拆除。 塔吊拆除條件拆除具體視現(xiàn)場情況而定,一般與安裝相同,但順序相反。b) 50T汽車吊到177。“吊車參數(shù):長:8,寬:2,8米、重:38噸、支腿間距:7米本工程177。直到地下室,逐層支護(hù),因上部圖紙未出,塔吊拆除方案待設(shè)計(jì)圖紙確定后補(bǔ)充完善。如設(shè)計(jì)荷載較小,可采用以下加固或卸載方案①。③除通道和作業(yè)現(xiàn)場下部砼結(jié)構(gòu),將根據(jù)最大荷載從底板逐層支撐,以滿足荷載要求。(2)、拆塔步驟(部件重量及高度見安裝步驟:)a|、拆配重:支汽車吊(平衡臂側(cè)),拆除配重(QTZ7520塔吊臂長75米時(shí)需留兩塊配重),其他人員可同時(shí)拆主卷揚(yáng)機(jī)繩,落下大鉤。b、平衡臂:支汽車吊至塔身側(cè)(完成余下全部工作,)先吊起抬約1米,打開拉板銷,落下拉板,栓好引導(dǎo)繩,落下平衡臂裝車。d、 套架總成:落地后解體裝車。 群塔作業(yè)的特點(diǎn) 本工程整個(gè)基坑面積大,南北方向長近360m,東西方向?qū)捊?70m,工程體量大,南北區(qū)共計(jì)安裝塔吊13臺塔吊,其中北區(qū)安裝塔吊6臺,且與南區(qū)有3臺塔吊作業(yè)范圍有交叉,在有限的區(qū)域內(nèi)布置如此眾多的塔機(jī)在全國施工現(xiàn)場也不多見。 基礎(chǔ)深,整體面積大,所有塔吊均設(shè)在基坑內(nèi)部,大部分需要依靠本單位的相鄰塔機(jī)接力供料和運(yùn)輸。三個(gè)勞務(wù)施工隊(duì)同時(shí)施工,要求滿足各單位的需要。且塔機(jī)的自由高度和錨固后頂升高度不一,要求塔機(jī)在有限的自由高度中調(diào)整,并不得超規(guī)范違章作業(yè)。 群塔作業(yè)的管理 面對各種難點(diǎn),按建設(shè)部、北京市及局有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況,進(jìn)行了分析研究和總體的部署,并采取了切實(shí)可行的管理措施。 加強(qiáng)安全教育明確安全責(zé)任。 防止信號混淆造成操作。 遇惡劣氣候須采用的措施。 遇突然停電或故障時(shí)需采取臨時(shí)措施。 塔吊不工作時(shí)大臂朝向應(yīng)按要求朝向,不得隨意,小車走在根部、大鉤升起,防止碰周圍,這樣可保持本塔不作業(yè)時(shí)不影響鄰近塔吊作業(yè)。 明確管理職責(zé) 塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場的塔機(jī)使用、維修、運(yùn)行工作。各作業(yè)隊(duì)及時(shí)向塔機(jī)指揮中心匯報(bào)本區(qū)內(nèi)的工作。要求進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機(jī)司機(jī)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定,做嚴(yán)格自律、一絲不茍,禁止各行其是。同時(shí)必須經(jīng)北京市勞動(dòng)局統(tǒng)一培訓(xùn),并經(jīng)考試合格、取得操作證書有多年指揮經(jīng)驗(yàn)的人員上崗指揮。 群塔運(yùn)行控制本工程為群樓作業(yè),各塔吊的運(yùn)行必須服從以下原則: 低塔讓高塔,低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前,應(yīng)觀察高塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。 動(dòng)塔讓靜塔,兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí),在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動(dòng),而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí),動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。 客塔讓主塔,以各單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域,若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本單位工作區(qū)域時(shí),客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)的安全,各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24小有塔機(jī)司機(jī)值班交班、替班人員未當(dāng)面交接時(shí)不得離開駕駛室,交接班前應(yīng)認(rèn)真做交接班記錄。如遇突然停電或故障使塔吊大臂朝向影響周圍塔吊作業(yè),為減少碰撞危險(xiǎn),要用手動(dòng)裝置調(diào)整大臂朝向后在回轉(zhuǎn)齒圈處高置障礙固定大臂,無手動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置只能主進(jìn)先固定大臂,但周圍塔吊要避讓該塔。塔司要經(jīng)常檢查塔吊回轉(zhuǎn)制動(dòng)要可靠,一般風(fēng)力條件下應(yīng)能控制大臂,當(dāng)風(fēng)力達(dá)5級,要及時(shí)索好大臂停止作業(yè),當(dāng)有霧雨及夜間照明不良時(shí)停止作業(yè)。在吊裝作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。(2)雨雪大風(fēng)惡劣天氣不吊。(4)吊物上站人或吊物下有人不吊。(6)吊物重時(shí)不明或超載不吊。(8)現(xiàn)場光線陰暗看不清起落點(diǎn)不吊。(10)違章指揮不吊。塔吊司機(jī)持《勞動(dòng)局核發(fā)塔司證》上崗,嚴(yán)禁非司機(jī)上塔操作。塔吊司機(jī)酒后或有疾病,絕不準(zhǔn)操作。 塔吊司機(jī)在操作室內(nèi)禁止吸煙,打鬧與他人閑談,專心操作,在吊裝工作中司機(jī)不得離開操作室。 起重工要掌握被吊物重心,按規(guī)定被吊物必須綁扎牢固,在被吊物跨越幅度大的情況下,要確保安全可靠,杜絕發(fā)生散捆現(xiàn)象。 在吊鉤提升離近高度限位開關(guān)進(jìn)或起重機(jī)運(yùn)行將要接觸到止檔置時(shí)應(yīng)分別降低速度以至到停止位置。 塔司開機(jī)車前及必要時(shí),要鳴鈴示警通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離;在吊運(yùn)過程中,塔司對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從,緊惡劣天氣(5級以上大風(fēng)、大雨、大霧)要暫時(shí)停止作業(yè),吊裝工作中平移重物時(shí),重物應(yīng)高于其所跨越障礙物50厘米以上。操作室內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi),禁止放置易燃和防礙操作物品。1 起重機(jī)在運(yùn)行工作中嚴(yán)禁上下爬梯進(jìn)行修理、調(diào)整和保養(yǎng)工作,除必要情況下禁止帶電檢修,凡是上起重機(jī)塔尖、臂桿加油、檢查、維修應(yīng)系好安全帶。1 起重機(jī)的臂架和起吊物品必須與高低壓架空輸電線路保持一定的安全距離(IKV以下;3—10KV、2米;35—110KV、4米;220KV、6米)。1 起重、變幅卷筒放繩后卷筒上的鋼絲不少于三圈,鋼絲繩在卷筒上保持排列整齊不相互擠壓并經(jīng)常保持油潤,要經(jīng)常檢查鋼絲頭固定可靠性。1 所有的電器設(shè)備都應(yīng)有良好的接地裝置,接地電阻值不能大于4歐姆。 機(jī)組與指揮人員要進(jìn)行預(yù)演練。指揮人員必須是專職信號工,要佩戴“指揮”字樣的臂章,不指揮信號不明時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)生“重復(fù)”信號詢問,明確指揮意圖后方可開車,對于違反規(guī)定指揮塔司有權(quán)拒絕執(zhí)行。2 塔吊司機(jī)與指揮人員要了解塔吊機(jī)械性能,不得擅自調(diào)整或拆卸超重、超高等安全裝置,要不得或能目測吊物重量,不得超出塔吊性能使用塔吊,對捆扎不合格的吊物禁止起吊。租用單位必須與出租單位簽訂安全協(xié)議書,并進(jìn)行安全技術(shù)交底。塔吊出租單位或安裝單位須與設(shè)備承運(yùn)單位簽訂安全協(xié)議書,并進(jìn)行安全技術(shù)交底。設(shè)備出租單位、安裝單位、承運(yùn)單位在施工作業(yè)前均須對本單位的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育并進(jìn)行安全技術(shù)交底,并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。塔吊拆裝前,拆裝隊(duì)必須熟悉現(xiàn)場。所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須,佩帶安全帽,穿好防滑鞋,登高作業(yè)人員必須系好安全帶。塔吊司機(jī)、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有當(dāng)?shù)厥屑墑趧?dòng)部門簽發(fā)的特殊工種操作證。塔吊在自升過程中,要合理分工,必須派專人觀察頂升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間距離,派專人負(fù)責(zé)銷軸的連接,派專人負(fù)責(zé)液壓油缸的操作等,在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂。1塔吊基礎(chǔ)兩個(gè)方向水平度誤差不大于1‰,塔身垂直度偏差不大于4‰。1嚴(yán)禁高空作業(yè)時(shí)拋接零件及工具,以免落物傷人。作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)置不小于2020米的安全作業(yè)區(qū)。1施工機(jī)械、設(shè)備出入現(xiàn)場,司機(jī)注意場地周圍的高壓電線,嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場用電安全管理規(guī)定》,加強(qiáng)電源管理,防止發(fā)生電器火災(zāi)或人身傷亡事故。1塔吊在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間、塔吊大臂與塔吊吊繩間發(fā)生碰撞。施工現(xiàn)場要?jiǎng)澐趾米鳂I(yè)區(qū),維持好現(xiàn)場秩序,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場。 汽車吊支車要可靠,塔件運(yùn)輸捆扎要牢靠,確保運(yùn)輸安全。 禁止從高處向下拋擲物體,高空工具及物體應(yīng)放在合適的容器中,嚴(yán)防不慎墜落。 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及拆裝工藝,如遇特殊情況及時(shí)請示有關(guān)人員妥善處理。 風(fēng)力4級以上、雨天禁止安裝、頂升作業(yè)。1 核實(shí)塔吊安裝后是否有礙將來頂升,錨固及拆塔因素,要有妥善方案。1 嚴(yán)格按操作規(guī)程及拆裝方案進(jìn)行拆立作業(yè),質(zhì)量員要檢查監(jiān)督,確保安裝質(zhì)量。1 外租吊車、板車、車況要好,噪聲及尾氣排放均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn),無滴漏油現(xiàn)象,否則禁止租用或禁止“帶病”作業(yè)。1 路車輛要保證無遺撒、滴漏隱患、捆扎、覆蓋要結(jié)實(shí),小件要裝入容器運(yùn)輸。 塔吊使用安全交底立塔完畢應(yīng)按市建委制定的表格內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收,合格簽字后能使用。塔式起重機(jī)定人定機(jī),機(jī)長負(fù)責(zé)制,塔吊機(jī)組人員應(yīng)認(rèn)真及進(jìn)填寫好運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)、檢查、維修記錄,做好交接班手續(xù)。塔吊機(jī)組人員應(yīng)定期檢查塔吊基礎(chǔ),軌道是否符合規(guī)定,特別是雨后更應(yīng)密切觀察,定期檢查塔吊結(jié)構(gòu)的焊縫是否開裂,連接螺栓的緊固情況,銷軸的開口銷安全可靠情況,電器設(shè)備是否漏電,電機(jī)碳刷是否磨損嚴(yán)重要現(xiàn)問題及時(shí)解決。操作控制時(shí)應(yīng)從零位開始推到第一檔,然后依次推到其他檔位,嚴(yán)禁越檔操作,在回轉(zhuǎn)中變換方向時(shí),先將控制器拔回零位,待動(dòng)轉(zhuǎn)停止后,再進(jìn)行逆轉(zhuǎn),嚴(yán)禁直拉變換方向,操作時(shí)力求平衡,嚴(yán)禁急開急停。在吊裝作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。2雨雪大風(fēng)惡劣天氣不吊。埋在地下的物件不吊。斜牽斜掛不吊。安全裝置失靈或有異常情況不吊,違章指揮不吊。吊鉤距臂尖不小于1—2米,嚴(yán)禁用吊鉤直接懸掛重物,禁止由塔機(jī)上向下拋扔任何物品。起重機(jī)夜間工作時(shí),必須有足夠的照明條件。禁止重物自由下落,只允許重物距離就位點(diǎn)1米左右處使用緩慢下降裝置,并且只允許短時(shí)間使用就位裝置。1在吊裝作業(yè)時(shí),吊鉤下方不得有人停留行走,負(fù)載降落前指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)方可發(fā)出降落信號,并留足夠安全距離進(jìn)行慢就位。1冬季在操作室內(nèi)需要取暖時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止觸電或發(fā)生火災(zāi),并應(yīng)將窗子打開,注意傾聽指揮信號。1操作完畢后,司機(jī)應(yīng)將每一控制器拔回零位,拉下電源總閘,收拾好工具,鎖好操作室門,才能下塔,然后拉斷地面上電源一關(guān),方可離開現(xiàn)場。1塔吊工作完畢后,大臂應(yīng)停止在順風(fēng)方向,吊鉤上不得懸掛任何重物,吊鉤應(yīng)停在規(guī)定的位置并與大臂保持2—5米的距離?;ハ嗉m正,規(guī)范雙方交流指揮信號。規(guī)定使用音響信號與旗語信號配合使用,指揮員要站在使塔司能看清信號的安全位置,當(dāng)發(fā)現(xiàn)操作有誤時(shí)要立即發(fā)生停止信號。 塔吊指揮信號 根據(jù)本工程的實(shí)際情況,群塔作業(yè)要求,本工程的指揮信號以對講機(jī)為主,旗語輔助。嚴(yán)禁占用、串用塔吊專用頻道。塔吊操作工、信號工1)、塔吊操作工和信號工須持有效上崗證件方可上崗作業(yè)(按北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行)。3)、塔吊司機(jī)和信號工嚴(yán)禁連班作業(yè),每班工作時(shí)間不得超過10小時(shí)。5)、塔吊司機(jī)、信號工要熟記本塔機(jī)各種機(jī)械性能,特別是本塔吊的起重量——幅度吊重性能曲線。7)信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意,不得私自換崗,換班前應(yīng)采用當(dāng)面交接制。9)指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí),先呼叫被指揮的塔機(jī)編號,待塔司機(jī)應(yīng)答后信號指揮人員方可發(fā)出動(dòng)作指令。安全指揮語言必須明確、簡短、完整、清晰。12)馬夾和號碼顏色要求色差大,醒目,前后做法相同。本工程分區(qū)組織施工,在3個(gè)分區(qū)的交接處,各分區(qū)應(yīng)本著團(tuán)結(jié)協(xié)作、留困難讓方便的精神,搞好配合協(xié)調(diào),臨時(shí)借用臨屬區(qū)塔吊使用,應(yīng)提前24小時(shí),書面提出用塔計(jì)劃,由借用方與被借用方協(xié)商解決,各區(qū)域內(nèi)部施工隊(duì)之間的塔吊臨時(shí)借用應(yīng)由其指定人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。 2)口笛:適用于機(jī)械動(dòng)作比較簡單的起重工作,口笛與旗語可配合使用。旗語、口笛信號規(guī)定 為保障塔式起重機(jī)的安全作業(yè),必須規(guī)定統(tǒng)一信號,指揮信號為旗語、口笛并用,由現(xiàn)場指揮人員實(shí)施,司機(jī)、作業(yè)人員遵照執(zhí)行。2) 口笛連續(xù)三短聲,表示下降;嘟…嘟…嘟…、 嘟…嘟…嘟…。3)夜間施工期間禁止使用口笛,以免造成噪聲污染,影響周圍居民休息。2)信號工指揮作業(yè)時(shí)必須講普通話,普通話不達(dá)標(biāo)者不允許上崗作業(yè)。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)吊裝總負(fù)責(zé)一人,負(fù)責(zé)三個(gè)施工隊(duì)之間的吊裝協(xié)調(diào)工作,(對不服從調(diào)度的施工隊(duì)伍最高處罰5000元以下罰款)。 每臺塔吊均配3名塔吊司機(jī),每人每班8小時(shí),保證24小時(shí)均有人值班,塔吊司機(jī)排班表報(bào)吊裝負(fù)責(zé)人,下發(fā)至施工隊(duì),值班司機(jī)須將值班牌掛在本人床鋪上,以備塔吊指揮辨認(rèn)。 塔吊指揮值班期間必須身穿指揮服,手持指揮旗(紅旗、綠旗各一面),以對講機(jī)和指揮旗作為指揮信號,指揮信號必須準(zhǔn)確、到位,嚴(yán)禁兩人或多人同時(shí)指揮塔吊。 圍墻外一律禁止吊裝作業(yè),嚴(yán)禁從古建筑上方吊運(yùn)。 卸料區(qū)為南側(cè)教育街路北區(qū)域,卸料時(shí),小車限位限在30米處,吊物起吊后,須向左旋轉(zhuǎn),向內(nèi)收進(jìn)小車,進(jìn)入施工區(qū)域,嚴(yán)禁吊物向右旋轉(zhuǎn)。 各種吊裝作業(yè)(特別在交叉區(qū)內(nèi)),如塔吊司機(jī)感覺捆綁不牢、不安全,可不聽信號工發(fā)出的指揮信號,且鳴笛示警通知信號工。1 當(dāng)日下午5:00前施工隊(duì)須將當(dāng)晚及次日的吊裝計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部吊裝負(fù)責(zé)人,對不報(bào)計(jì)劃的單位不安排吊裝(如影響施工,每次罰款500元)。1 塔吊司機(jī)需要在交叉區(qū)內(nèi)吊裝作業(yè)時(shí),須鳴笛通知對方塔吊司機(jī),聽到對方應(yīng)答后,方可作業(yè)。45
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