【正文】 火災(zāi)，并應(yīng)將窗子打開，注意傾聽(tīng)指揮信號(hào)。2 規(guī)定使用音響信號(hào)與旗語(yǔ)信號(hào)配合使用，指揮員要站在使塔司能看清信號(hào)的安全位置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)操作有誤時(shí)要立即發(fā)生停止信號(hào)。未簽訂安全協(xié)議書及未進(jìn)行安全技術(shù)交底的單位和作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工作業(yè)。 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷。嚴(yán)禁使用220伏及以上的電源。 塔件碼放要注意地面承受情況，保持合理的穩(wěn)定平衡，吊點(diǎn)不平衡時(shí)要調(diào)整吊點(diǎn)，禁止操作人員做配重。1 加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)教育，特別要對(duì)外租吊車，板車人員要提要求，督促檢查，現(xiàn)場(chǎng)指揮要指定專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。塔吊司機(jī)酒后或有疾病，絕不準(zhǔn)操作。零散物品無(wú)容器或捆扎不牢不吊，吊物上站人或吊物下有人不吊。塔司開機(jī)車前及必要時(shí)，要鳴鈴示警通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離；在吊運(yùn)過(guò)程中，塔司對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從，緊惡劣天氣（5級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧）要暫時(shí)停止作業(yè)，吊裝工作中平移重物時(shí)，重物應(yīng)高于其所跨越障礙物50厘米以上。1起重、變幅卷筒放繩后卷筒上的鋼絲不少于三圈，鋼絲繩在卷筒上保持排列整齊不擠壓并經(jīng)常保持油潤(rùn)，要經(jīng)常檢查鋼絲頭固定可靠性。2塔吊司機(jī)與指揮人員要了解塔吊機(jī)械性能，不得擅自調(diào)整或拆卸超重、超高等安全裝置，要不得或能目測(cè)吊物重量，不得超出塔吊性能使用塔吊，對(duì)捆扎不合格的吊物禁止起吊。4）、除本塔吊信號(hào)工外嚴(yán)禁任何人和其他塔吊信號(hào)工對(duì)該塔吊進(jìn)行指揮作業(yè)，塔吊司機(jī)有權(quán)拒絕各種違章指揮作業(yè)。塔吊信號(hào)工馬甲顏色示意圖11）、信號(hào)服顏色和號(hào)碼顏色根據(jù)塔吊實(shí)際使用情況予以區(qū)分。各種指揮信號(hào)規(guī)定如下：（1）旗語(yǔ)序號(hào)動(dòng)作旗語(yǔ)說(shuō)明1吊鉤上升綠旗上指2吊鉤降落綠旗下指3吊鉤微升綠旗上指，紅旗在上方打橫4吊鉤微降綠旗下指，紅旗在下方打橫5起重小車行走綠旗向行走方向晃動(dòng)、指引6塔機(jī)轉(zhuǎn)臂左右k紅旗向左或右方向指引7塔臂微轉(zhuǎn)紅旗向旋轉(zhuǎn)方向指引，綠旗豎向作擋停止交叉晃動(dòng)口笛（哨音）1) 口笛吹一短一長(zhǎng)聲，表示起升；嘟…..嘟……………..。 施工隊(duì)每臺(tái)塔吊每班各派三人作為塔吊指揮（地面1人，基坑內(nèi)2人），施工隊(duì)內(nèi)部之間的吊裝協(xié)調(diào)由隊(duì)長(zhǎng)和塔吊指揮負(fù)責(zé)。 塔吊司機(jī)和塔吊指揮須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作和酒后作業(yè)，每發(fā)現(xiàn)一次罰當(dāng)事人500元。1 作業(yè)完畢后，塔吊司機(jī)須將吊鉤收到大臂根部，吊裝作業(yè)鋼絲繩必須取掉（由塔吊指揮負(fù)責(zé)）。散件吊運(yùn)不準(zhǔn)混吊，小件必須用吊籠吊運(yùn)。由于現(xiàn)場(chǎng)四臺(tái)塔吊吊裝范圍屬交叉作業(yè)，交叉范圍大，為了防止吊裝糾紛，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，特作以下規(guī)定： 塔吊安裝調(diào)試完畢后，須經(jīng)北京市勞動(dòng)局驗(yàn)收合格后，方可使用。3）對(duì)講機(jī)：用對(duì)講機(jī)進(jìn)行指揮時(shí)信號(hào)工必須講普通話，不得用地方方言。10）信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。2）、每臺(tái)塔吊須配備3名塔吊司機(jī)，6名信號(hào)工。指揮人員必須是專職信號(hào)工，要佩戴“指揮”字樣的臂章，不指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)生“重復(fù)”信號(hào)詢問(wèn)，明確指揮意圖后方可開車，對(duì)于違反規(guī)定指揮塔司有權(quán)拒絕執(zhí)行。1起重機(jī)的臂架和起吊物品必須與高低壓架空輸電線路保持一定的安全距離（IKV以下；3—10KV、2米；35—110KV、4米；220KV、6米）。在吊鉤提升離近高度限位開關(guān)進(jìn)或起重機(jī)運(yùn)行將要接觸到止檔置時(shí)應(yīng)分別降低速度以至到停止位置。1指揮信號(hào)不清不吊。塔吊司機(jī)持《勞動(dòng)局核發(fā)塔司證》上崗，嚴(yán)禁非司機(jī)上塔操作。1 檢查了解塔身結(jié)構(gòu)，機(jī)構(gòu)，繩卡是否有得拆立塔及安全因素，安裝后按建委表六七八進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收。 對(duì)使用的吊卡具等要認(rèn)真檢查，不得超載使用。1塔吊司機(jī)每班作業(yè)前都必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行檢查，塔吊的各項(xiàng)安全限位必須齊全可靠。在塔吊運(yùn)輸過(guò)程中，注意塔吊部件嚴(yán)禁與現(xiàn)場(chǎng)高壓線碰撞，接地電阻：R≤4Ω。塔吊使用前，凡可能造成交叉作業(yè)的塔吊雙方均須簽訂交叉作業(yè)安全協(xié)議書，我公司同中鐵建設(shè)集團(tuán)簽訂安全協(xié)議，明確雙方的權(quán)力與義務(wù)，相互配合與協(xié)調(diào)交叉作業(yè)區(qū)，并對(duì)雙方的塔吊操作工、信號(hào)工進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)?；ハ嗉m正，規(guī)范雙方交流指揮信號(hào)。1 在吊裝作業(yè)時(shí)，吊鉤下方不得有人停留行走，負(fù)載降落前指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)方可發(fā)出降落信號(hào)，并留足夠安全距離進(jìn)行慢就位。 起重在作業(yè)前，作業(yè)中和交班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面的檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。 操作管理規(guī)定 立塔完畢應(yīng)按市建委制定的表格內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收，合格簽字后能使用。（3）零散物品無(wú)容器或捆扎不牢不吊。 遇突然停電或故障時(shí)需采取臨時(shí)措施。 加強(qiáng)對(duì)起重工（掛鉤工）的管理：所有起重作業(yè)人員在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前，必須接受安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)教育，明確本施工現(xiàn)場(chǎng)特有的管理規(guī)定。 工地要組織有關(guān)單位和人員簽訂安全協(xié)議，發(fā)生安全事故按避讓原則區(qū)分、承擔(dān)責(zé)任。項(xiàng)目部要責(zé)成安全總監(jiān)負(fù)責(zé)本項(xiàng)工作，對(duì)塔司信號(hào)工進(jìn)行安全教育，除遵守一般安全操作規(guī)程外還要遵守本方案要求，信號(hào)工和塔吊司機(jī)不僅要觀察起吊物，還要觀察是否會(huì)與鄰近塔吊刮碰，大臂或起重繩與障礙有碰撞危險(xiǎn)時(shí)要留足夠安全距離（3米左右），要安全禮讓，當(dāng)有碰撞危險(xiǎn)時(shí)避讓原則（順序）是“動(dòng)塔讓靜塔、前臂讓后臂，低塔讓高塔、空載讓重載”。塔吊機(jī)身在結(jié)構(gòu)施工期間須貫通穿多層結(jié)構(gòu)。拆大臂：支汽車吊（大臂下方），先吊起大臂吊點(diǎn)上升約1米，用主卷拉住滑輪組，打開拉板銷，主卷?yè)P(yáng)將板落在大臂上并固定，栓好引導(dǎo)繩，打開大臂主銷，人工引導(dǎo)落下大臂并解體裝車。塔吊拆除時(shí)必須對(duì)結(jié)構(gòu)頂板進(jìn)行可靠的加固措施，在177。本工程除TD4號(hào)在群樓施工完畢拆除，其它塔吊均須在主體結(jié)構(gòu)施工完畢后拆除。11) 塔吊吊裝作業(yè)時(shí)間應(yīng)主要集中在當(dāng)日晚8：00至次日早上6：00前，作為吊裝高峰作業(yè)期。如值班期內(nèi)無(wú)吊裝任務(wù)，回房休息時(shí)，由塔吊指揮負(fù)責(zé)叫班，塔吊司機(jī)接到吊裝任務(wù)后，必須在15分鐘內(nèi)到崗，每遲到10分鐘罰50元。(3) 安裝完畢后把平衡重用長(zhǎng)拉板連接牢固。(11) 慢慢放下大臂，使欄桿受力。(4) 檢修用的平臺(tái)裝在小車上，用兩根銷軸穿好。(4) 吊裝時(shí)吊點(diǎn)位置選用平衡臂上專用吊點(diǎn)四個(gè)吊耳，用銷軸或大卡環(huán)連接。(3) 。(7) 把套架敞口的一面，用100150300mm的木方用8鉛絲綁牢，防止吊裝時(shí)變形(用固定桿也可以)。汽車吊下以及塔吊構(gòu)件運(yùn)輸?shù)交觾?nèi)，一臺(tái)50t、一臺(tái)20t吊車、5輛10t東風(fēng)半掛車和一輛30t斯太爾板車均到坑內(nèi)，汽車吊選好支設(shè)位置進(jìn)行塔吊的安裝。(2)、要精確計(jì)算拼臂及安裝塔身、塔尖、配重、大臂支車位置，塔件碼放要便于安裝。但在基礎(chǔ)施工階段，具體的錨固措施根據(jù)塔吊生產(chǎn)廠家要求進(jìn)行，北區(qū)6臺(tái)塔吊的安全高度均不大于塔吊的自由安全高度，均不需在扶墻錨固。在土方施工前，根據(jù)表一中塔吊中心坐標(biāo)，對(duì)塔吊基礎(chǔ)用全站儀定位，并用木樁將塔吊基礎(chǔ)中心標(biāo)出，以便規(guī)劃出土道路。 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到　K2= 由于K2=,所以當(dāng)塔吊無(wú)荷載時(shí)，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求!要根據(jù)可能存在的各種安全隱患，編制切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，做好安全技術(shù)交底，確保施工安全。經(jīng)過(guò)計(jì)算得到:無(wú)附著的最大壓力設(shè)計(jì)值 Pmax=(+)/+無(wú)附著的最小壓力設(shè)計(jì)值 Pmin=(+)/ 有附著的壓力設(shè)計(jì)值 P=(+)/=D. 地基基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算 地基承載力設(shè)計(jì)值為:fa= 地基承載力特征值fa大于最大壓力設(shè)計(jì)值Pmax=，滿足要求！塔吊穩(wěn)定性驗(yàn)算 塔吊穩(wěn)定性驗(yàn)算可分為有荷載時(shí)和無(wú)荷載時(shí)兩種狀態(tài)。 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到　K2= 由于K2=,所以當(dāng)塔吊無(wú)荷載時(shí)，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! H036B塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)算塔吊天然基礎(chǔ)的計(jì)算書 A、參數(shù)信息塔吊型號(hào):HO36B,自重(包括壓重)F1=,最大起重荷載F2= 塔吊傾覆力矩M=,塔吊最大自由起重高度H=,塔身寬度B= 混凝土強(qiáng)度等級(jí):C35,基礎(chǔ)埋深D=,基礎(chǔ)最小厚度h= 基礎(chǔ)最小寬度b=B、 基礎(chǔ)最小尺寸計(jì)算 基礎(chǔ)的最小厚度取:H= 基礎(chǔ)的最小寬度取:b=C、塔吊基礎(chǔ)承載力計(jì)算 依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500072002)。具體做法如下圖：本工程的塔吊基礎(chǔ)按塔吊生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)資料進(jìn)行設(shè)計(jì)，塔吊基礎(chǔ)嚴(yán)格按混凝土施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，不同型號(hào)塔吊的尺寸以及配筋見(jiàn)附圖附圖附圖4。具體的塔吊平面布置《東直門交通樞紐暨東華廣場(chǎng)塔吊平面布置圖》所示。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)的塔吊基礎(chǔ)全部都安裝在基礎(chǔ)底板以下。地上建筑面積約為398020m178。其中北區(qū)地下面積76763 m178。本工程體量大，基坑較深，施工周期長(zhǎng)。根據(jù)以上原則，在保證安全、便于施工的條件下，所有塔吊大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，每臺(tái)塔吊大臂均與其他塔吊塔身不交叉，交叉作業(yè)塔吊任何部位之間距離均大于最小安全距離4m以上，塔吊必須全部布置在結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)。預(yù)埋節(jié)在預(yù)埋前在預(yù)埋節(jié)中間部位（按底板厚度計(jì)算）滿焊3mm厚一道止水環(huán)，基礎(chǔ)底板鋼筋在穿過(guò)塔吊預(yù)埋節(jié)進(jìn)不得斷開，若局部斷開，需進(jìn)行加強(qiáng)處理，基礎(chǔ)底板砼澆筑時(shí)整體澆筑，在塔吊預(yù)埋節(jié)部位不受影響，不留施工縫，確保整個(gè)基礎(chǔ)底板的防水效果。 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到　K1= 由于K1=,所以當(dāng)塔吊有荷載時(shí)，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! (二)、塔吊無(wú)荷載時(shí)穩(wěn)定性驗(yàn)算 塔吊無(wú)荷載時(shí)，計(jì)算簡(jiǎn)圖: 塔吊無(wú)荷載時(shí),穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗(yàn)算: 式中　K2——塔吊無(wú)荷載時(shí)穩(wěn)定安全系數(shù)，； G1——后傾覆點(diǎn)前面塔吊各部分的重力,G1=(kN)； c1——G1至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=(m)； b——起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=(m)； h1——G1至支承平面的距離,h1=(m)； G2——使起重機(jī)傾覆部分的重力,G2=(kN)； c2——G2至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=(m)； h2——G2至支承平面的距離,h2=(m)； W3——作用有起重機(jī)上的風(fēng)力,W3=(kN)； P3——W3至傾覆點(diǎn)的距離,P3=(m)； α——起重機(jī)的傾斜角(軌道或道路的坡度)，α=(度)。 計(jì)算簡(jiǎn)圖: 當(dāng)不考慮附著時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值計(jì)算公式： 當(dāng)考慮附著時(shí)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值計(jì)算公式： 其中 F塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=； G基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重，G=BcBcHc+BcBcD =； Bc基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=； W基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=； M傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距，M=。 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到　K1= 由于K1=,所以當(dāng)塔吊有荷載時(shí)，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! (二)、塔吊無(wú)荷載時(shí)穩(wěn)定性驗(yàn)算 塔吊無(wú)荷載時(shí)，計(jì)算簡(jiǎn)圖: 塔吊無(wú)荷載時(shí),穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗(yàn)算: 式中　K2——塔吊無(wú)荷載時(shí)穩(wěn)定安全系數(shù)，； G1——后傾覆點(diǎn)前面塔吊各部分的重力,G1=(kN)； c1——G1至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=(m)； b——起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=(m)； h1——G1至支承平面的距離,h1=(m)； G2——使起重機(jī)傾覆部分的重力,G2=(kN)； c2——G2至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=(m)； h2——G2至支承平面的距離,h2=(m)； W3——作用有起重機(jī)上的風(fēng)力,W3=(kN)； P3——W3至傾覆點(diǎn)的距離,P3=(m)； α——起重機(jī)的傾斜角(軌道或道路的坡度)，α=(度)。塔吊平面位置定位。塔吊的安裝與拆除 塔吊安裝根據(jù)本工程塔吊整體策劃布置，本區(qū)內(nèi)共有4種塔型6臺(tái)塔吊，從塔吊的安裝高度可以看出，除TD4外所有塔吊的安裝高度均大于塔吊的自由高度，需附墻錨固。 (1)、在塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)收前，塔吊專用電箱應(yīng)安裝就位（距塔吊距離不大于3米）電箱內(nèi)選用250A空氣開關(guān)，電源線采用三相五線制（350+225），保護(hù)接零，工作接地。 塔吊安裝流程本工程的塔吊安裝均在基礎(chǔ)內(nèi)進(jìn)行，各臺(tái)塔吊的安裝方法基本相同，均是在最后一次挖土清運(yùn)前進(jìn)行。(6) 把安裝好的套架用吊車吊起，套在過(guò)渡節(jié)上，再套在距過(guò)渡節(jié)底部1m處，