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市政主干道工程施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-14 01:32 本頁面
 

【文章內容簡介】 人高峰期達180人。三、施工材料進場計劃材料進場要達到質量要求,要有儲備量,前保證施工高峰期和雨季施工因缺少材料停工,各種材料通過汽車運輸進入現(xiàn)場,進入現(xiàn)場的材料派去人管理,地材分類堆放,并插標志牌識別,水泥,鋼材分類八料柵保管。四、機械設備的調配根據(jù)本標的工程實際情況及業(yè)主的工期要求,我公司決定加大機械化施工的程度,投入能夠全面滿足本項目施工需要的機械設備,其中挖掘機6臺,平地機1臺,裝載機11臺,18噸振動壓路機1臺,20噸振動壓路機1臺,灑水車1臺,有卸車10臺,200/小時穩(wěn)定,土拌機1臺,砼攪拌機4臺,小型工具車2臺,組合鋼模板15噸,水穩(wěn)層鋼模板1500米。機械設備保完好率100%,機械設備調配須根據(jù)工程進度實際情況和監(jiān)理工程師的要求,及時分期分批進場,保證工程所需,杜絕因機械而停工。五、施工材料的組織我公司中標后,加大了施工材料組織的力度,由材料部組織專業(yè)水平高,責任心強,能吃苦耐勞的材料采購小組,按照施工進度的總體安排采購、組織施工原材料的進場,其中碎石從石場采購,砂料為河砂。水泥采用廣西生產(chǎn)的“海螺”牌免檢水泥,鋼材從??谑袖摬氖袌霾少?,鋼筋砼圓涵管由業(yè)主指定廠家采購,其它施工中所用材料就近采購組織進場,各種原材料進場前必須檢驗出廠合格證,生產(chǎn)批號及有關試驗報告,進場后嚴格做好各項檢驗工作,嚴格把好質量關,做好全儲保管工作,避免日曬雨淋發(fā)生變質或損壞,排水工程及路面結構面,面層施工時材料用量相當集中,需在施工計劃提前備材。主要設備進場計劃序號名 稱數(shù)量型號及功率生產(chǎn)能力備 注1平地機1PY1802挖掘機6PC2001m33裝載機2ZL503 m34壓路機2YL1818T5推土機2東方28080KW6汽車式起重機1Q21515T7灑水車28000L8000L8柳特自卸車4LZT3165PIF2TIA9110T9東風車卸車11東風EQ3092F1908T10ELBA125型攪拌機4ELBA125型125 m3m11拓普康電子全站儀1CTS33212拓普康電子全站儀索佳C30H13柴油發(fā)電機1150KW14振動夯實機415潛水泵6D10016風炮4六、管理及核算按照建設單位指定的銀行開辦項目經(jīng)理部的專用帳號,項目經(jīng)理為財務的直接領導,未經(jīng)批準帳戶上的資金不得使用,資金的劃轉支付必須經(jīng)過項目經(jīng)理批準。項目經(jīng)理部成本核算部門對下屬作業(yè)隊作好工程核算工作,監(jiān)督作業(yè)隊的資金使用,對超出工程施工預算和項目將分析原因,找出問題所在,采取措施進行處理。另外,在工程施工中,對完成的項目盡快組織中間交工驗收工作,形成計量條件,組織上報支付,計劃合同部應按照合同管理部門作好工程的計量支付工作和流計工作,保證工程資金的良性運轉。第六章 主要工程項目施工方案和施工方法一、施工測量放樣路線水準基點的距離應不大于1km,不滿足要求或遇到下列情況之一者,均應增設水準點:填土高度超高5m的路段;山嶺埡口及其它較大的人工構造物附近;山嶺路段工程量集中,地形復雜地段。① 如個別水準基點有可能受施工影響時,應將其移至影響范圍之外,并使其標高與原水準基點相閉合。② 橫斷面的檢查與補測路基施工前,詳細檢查校對橫斷面,加樁處進行補測,發(fā)現(xiàn)問題及時上報。橫斷面檢查與補測時,正確掌握方向,在直線一橫斷面與路中線方向垂直,曲線段上,橫斷面垂直于所測點的切線。③ 路基放樣根據(jù)設計圖表定出各路線中樁、路基邊緣、坡腳、路塹坡頂、管溝等具體位置,以便定出路基輪廓。路基邊樁位置參照橫斷面圖,根據(jù)填挖高度及邊坡坡度實地測得,排水管溝、載水管溝采用樣板架放樣,并在施工時隨時對其進行檢查。本工程施工,測量放樣工作是對整個工程的順利施工起著及其重要的作用,其內容包括,中線復測和固定,路線導線點聯(lián)測,高程復測和水準點的加密,橫斷面檢查和補測,污水系統(tǒng)排水,雨水系統(tǒng)排水,給水系統(tǒng)給水,雨水系統(tǒng)排水和給水系統(tǒng)給水的測量網(wǎng)的建立放樣工程,復核水準點應與標段前后點位聯(lián)測,要與設計要求一致,根據(jù)設計圖定出各線中樁,路基邊緣,坡腳、路塹坡頂、溝邊、載水溝等具體位置以便定出路基砼廊,路基邊樁位置按橫斷面設計圖決定,根據(jù)挖填方高度及邊坡坡度實地測得,邊溝、排水溝,確定一段采用樣板放樣,在施工中隨時進行檢查。本工程管道挖、填土方,全部采用機械化作業(yè),起點坐標為X Y開始挖排污管道至坐標為X Y,本段全長837米,具體安排:根據(jù)中線樁標出的路基邊線位置,然后在設計圖所標的位置放出管道位置,清除雜草、伐樹、清理垃圾、淤泥、腐植土等,作好地下埋設的保護工作。施工前核準已建成擬建的各專業(yè)管線位置,斷面及高程,在確認準確無誤的情況下,由指定人簽字方可放線定位,未開挖前一定要確認地下埋設物位,開挖前一定要重復確認地下埋設物位置,防護標志,專人看護,待監(jiān)理工程師驗收符合要求。再開挖管槽,并有專人指揮。本標段排污工程,主要分為3大類,其中污水W至W為DN600排水PE管,W至W為DN500排水PE管,W至W為DN400排水PE管,W至W為D600排水PE管,污水匯入中心大道D段,通過中心大道排向污水處理廠。本標段排污工程,起點X Y終點X Y。樁號K0+000至K0+,根據(jù)本工程地質勘察報告,該地區(qū)地質條件較好,地基地可直接作為基底持力層;溝槽開挖時,采用1:;由于全路段均有玄武巖層,且?guī)r層較淺(),對于雨水、需要爆破, m,根據(jù)地勘資料與設計管道與設計管道埋深要求,溝槽開挖時需爆破石方占總挖方的60%。 ,地下水位較高,溝槽開挖到一定深度就要進行降水,挖到設計深度在糟底兩側做明溝排水,60米兩側各設一積水坑排水,24小時不間斷排水,以保持溝糟不被水泡。安全措施等制定實施細則,貫徹執(zhí)行以確保順利進行施工。本標段雨水排水工程,主要分七大類中心大道D段檢查井DY193至Y101為D600鋼筋砼圓管,Y111至Y14為D600鋼筋砼圓管,Y14至Y22為D800鋼筋砼圓管,Y22至Y36為D1000鋼筋砼圓管,Y36至Y46為14001200,2000500,28001200鋼筋砼方溝。 ,終點坐標X Y,全長1686米,雨水管道采取路單側布置的方式,雨水全部匯入中心大道D段,通過中心大道D段、C段后排入大海。管道工程采用國家建筑標準圖集要求施工,分段開挖排污管道基礎,挖至設計要求,立即組織有關部門進行驗槽,驗收合格即組織澆筑砼管道基礎,嚴格按照設計要求進行施工。管道開挖中污水、雨水管道埋深2至6米,地下水位較高,必須做好地基降水,備足防塌方的木樁、板材,地段發(fā)現(xiàn)險情立即組織人員搶險,保護好地下埋設物,有塌方污泥、流沙立即組織人員盡快處理,因地下有流砂淤泥超挖的管道基礎,并請有關部門制定出具體施工方案,再進行施工。澆筑完的管道基礎驗收合格即安裝砼管,按圖紙要求做1200和1800鋼絲網(wǎng)水泥抹帶接口,作抹帶前每個接口必須鑿毛,兩管之間要平1200、1800的管基,因二次澆筑砼底層砼面必須干凈,雜物必須清理干凈、排污管道抹帶一定要嚴密,抹帶寬度、高度要達到設計要求,嚴禁滲漏,閉水試驗收合格后經(jīng)監(jiān)理同意方可回填。溝槽回填前必須清除淤泥、雜土、及腐植土,在借土回填,土植要求必須達到設計要求。溝槽回填應先用中粗砂將管底腋角部位填完密實后,再用中粗砂回填,回填時應分層對稱進行,每層回填高度應不大于20㎝,以確保管道及檢查井產(chǎn)生位移,回填后砂層壓實度達到95%后方能填土,雨、,先用中粗砂回填至溝槽頂,達到壓實度要求后再回填土,分層碾壓,使壓實度達到95% 后再鏟除多余的土層至設計路基?;靥顣r,管道上50㎝內嚴禁大于10㎝的石塊磚等雜物,槽內應無積水、淤泥、腐殖土及有機物質嚴禁回填,回填要分層壓實,要從管道兩側回填,兩側夯實要同時進行,以防管道移位,回填時應按排水方向由高向低分層進行,回填時不得將土直接砸在抹帶上,以防砸壞接口,回填到檢查口時應四周同時進行,回填的土方密度應符合設計要求,方溝回填土方應在蓋板安裝完畢方可進行回填,以防整體歪斜。本工程為合格工程。為達到此目標,要求所有參加本合同段施工的全體工程技術人員、現(xiàn)場管理人員和主要技術工人,認真學習《城市道路設計規(guī)范》及基其他相關文件,以中華人民共和國建設部行業(yè)標準《市政道路工程質量檢驗評定標準》(CJJ190)為準則,并以此為根據(jù),嚴格遵守各項操作規(guī)程,熟悉施工圖各項設計要求,從提高質量意識,完善質量管理和工序檢查驗收制度入手,嚴格把好工程質量關,履行各項合同條款,接受監(jiān)理工程師在施工全過程的監(jiān)督和管理。開展質量前期控制,后期檢查,健全檢測制度,形成監(jiān)測體系,使全體施工人員養(yǎng)成嚴格執(zhí)行各項質量自測制度的自覺性。?①本合同段的施工工期為60天,為確保工程能按期順利完成,要充分發(fā)揮專業(yè)隊伍技術力量和機械設備的優(yōu)勢,狠抓施工現(xiàn)場的全面管理,精心組織,全理安排,保證施工有組織按計劃順利進行。具體措施如下:公司抽調精干的管理人員組建項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理由公司直接委派。項目經(jīng)理部下設各個職能部門,各司其職,各工區(qū)施工隊由項目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮和協(xié)調。由于本合同段涉及路堤填筑與路塹開挖的工程難度大,根據(jù)施工總體總署的安排,我公司將組織專業(yè)機械化施工隊,抽調或新購先進的施工機械設備,以加快施工進度,確保工期。由材料設備部負責,組成專門班子,加強對工程材料的計劃采購、運輸、保管和供應。根據(jù)工程進度及時提供合格的材料。按照工期要求,各級均應按上一級的施工計劃結合各自實際按月制定詳細的實施計劃,在制定施工計劃時,要留有余地,充分考慮大的節(jié)假日和惡劣氣候對施工的影響。加強對計劃落實情況的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時作出處理。②由項目經(jīng)理總負責組織落實各項施工隊的后勤保障工作,提供較好的生活設施,加強飲食衛(wèi)生管理和醫(yī)療保建工作,保證正常的出勤。加強與各有關部門的聯(lián)系,處理協(xié)調好內部及外部關系,及時解決施工過程中出現(xiàn)的各種矛盾,排除各種干擾,使施工能夠按計劃進行。 路基填筑施工工藝框內施 工 準 備測 量 放 樣原地面碾壓基底處理灑水或晾曬選用適宜填料最佳含水量分層搜攤鋪邊坡防護分層碾壓碾壓檢查合格路基面、邊坡整修路堤檢驗路堤成型第七章 施工方法?本合同段有路基挖土石21897m3 ,有路基填土方3954m3,爆破石方13517 m3,不良地基處理挖土石方4645 m3,換填爆破石方4645 m3,標段內要俏土回填。路基施工全部采取機械化作業(yè),計劃?天全部完成。根據(jù)中線樁,標出路基邊線位置,然后在路基兩側放,出排水管道的位置。先開挖出兩側縱向排水溝,排干路基內積水,同時清除樹根、雜草、淤泥、腐植土等,需要進行路基特殊處理的先進行路基處理,符合要求后方可填筑土方。基底壓實前需先檢測基底土的含水量和天然密實度,若基底土的含水量太高需翻松晾曬,使其含水量接近最佳含水量,然后平整壓實。經(jīng)檢測合格后再逐層鋪土碾壓。路基填料的運輸和鋪筑屬本樁利的,采用推土機和裝載機運鋪;屬借方的則用自卸汽車運載到鋪筑點。路基填料必須規(guī)范要求。鋪填土方時,先用推土機粗平,再用平地機細平,控制每層松鋪厚度不大于30㎝。壓實土層時,要控制填料的含水量,最好控制在最佳含水量177。2%的范圍內,碾壓時,嚴格按“三先三后”的原則實施即先兩邊后中間,先慢后快,先輕后重。碾輪每次重疊15~20㎝,壓實至達到設計要求為止。路基壓實度要求(重型)填挖類型路面底面以下深度(CM)壓實度(%)填方路基上路床030≥95下路床3080≥95上路床80150≥94下路床150以下≥92挖方030≥95一、路基填筑時:一要裝、運、攤鋪、碾壓一條龍生產(chǎn)增加路基壓實度,并隨時了解天氣的變化情況。 二、土方開挖施工方法:根據(jù)路塹深度和縱向長度,可采用橫挖法和縱挖法。對短而深的路塹采用槽橫挖法,以路塹整個斷面的寬度和深度,從兩端分層逐漸向前開挖。棄土(或以挖作填)運距大于150m時,超過推土機經(jīng)濟運距時,可用推土機堆積,再用裝載機配合自卸汽車運土。機械開挖塹時,邊坡配以挖掘機或人工分層修刮平整。對較長的路塹(超過100m),采用縱挖法,沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進。當路塹較長(超過100m)、較深(大于3m),兩端地面縱坡較小時,先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道間兩側拓寬,上層通道拓寬至路塹邊坡后,再開挖下層通道。如此向縱深開挖至路基標高。當路塹過長,棄土運距過遠的傍山路塹,可將較薄一側塹壁橫向挖穿,使路塹分成兩段或數(shù)段,各段再縱向開挖。開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面,采用平地機,挖掘機,人工配合施工。三、 路面工程基礎、基層、面層施工方案和施工方法本標段有路面有22cm厚水泥混凝土路面層()14501 m2,機動車道22cm6%水泥穩(wěn)定碎石15127 m2,機動車道20㎝級配碎石15562 m2,人行道面磚9290 m2, m2,15㎝4%水泥穩(wěn)定石屑9390㎡,是控制本工程工期和進度的重點和關鍵。四、路面級配碎石底基層施工: 級配碎石顆粒組成篩孔尺寸(mm)篩余(%)95100901007590607540602035050①施工前準備:A機械設備進場到位。拌和設備的安裝與調試;壓路機、平地機、自卸車根據(jù)施工需要確定數(shù)量及型號進場到位。B、測量放樣。對路床頂面恢復中線、測出中線標高。直線段每20m各設一樁,曲線
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